專利名稱：柴油機機體撐開裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
柴油機機體撐開裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及柴油機組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機機體撐開裝置。
背景技術(shù)：
[0002]柴油機的組裝工序中，主軸承蓋組裝時需先將主軸瓦壓裝在主軸承蓋中，然后用專用吊具將主軸承蓋吊起落入到機體上的主軸承座中。但因機體開檔尺寸與軸承蓋的尺寸配合間隙太小，經(jīng)常要用銅棒等工具敲擊主軸承蓋才能將其裝到位。敲擊經(jīng)常會使主軸瓦移動或脫落，這樣不能確保主軸瓦的正確安裝位置，給柴油機的組裝質(zhì)量造成不良影響。實用新型內(nèi)容[0003]為了克服現(xiàn)有的安裝主軸承蓋的麻煩并且安裝精度低的不足，本實用新型提供了一種柴油機機體撐開裝置。[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種柴油機機體撐開裝置，包括手搖式液壓泵和液壓缸，所述手搖式液壓泵連接液壓泵，所述液壓缸左側(cè)連接中間過渡段，所述中間過渡段左側(cè)連接螺桿，所述螺桿連接固定端。[0005]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述螺桿中間部分為六面體結(jié)構(gòu)。[0006]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述螺桿的每個面上設(shè)有加力孔。[0007]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述螺桿和中間過渡段之間設(shè)有墊圈。[0008]本實用新型的有益效果是，這種柴油機機體撐開裝置利用液壓缸將機體慢慢撐開，隨后采用起重機將主軸承蓋吊起后安放在安裝位置，稍加調(diào)整就能將其落入主軸承座中，安裝快速便捷，使用效果良好。


[0009]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖中1、手搖式液壓泵，2、液壓缸，3、中間過渡段，4、墊圈，5、螺桿，6、固定端，7、加力孔。
具體實施方式
[0012]如圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種柴油機機體撐開裝置，包括手搖式液壓泵I和液壓缸2，所述手搖式液壓泵I連接液壓泵2，所述液壓缸2左側(cè)連接中間過渡段3， 所述中間過渡段3左側(cè)連接螺桿5，所述螺桿5連接固定端6。[0013]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述螺桿5中間部分為六面體結(jié)構(gòu)。[0014]根據(jù)本實用 新型的另一個實施例，進一步包括，所述螺桿5的每個面上設(shè)有加力孔7。[0015]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述螺桿4和中間過渡段3之間設(shè)有墊圈4。[0016]這種柴油機機體撐開裝置，可用于柴油機機體主軸承蓋的安裝工序中，通過調(diào)節(jié)螺桿5旋入和旋出來調(diào)節(jié)裝置的尺寸以適用不同的機體開檔尺寸。它是利用裝置中的兩端固定在柴油機機體中將要組裝的主軸承擋的開檔兩側(cè)，并且不要干涉主軸承蓋的安裝位置，用手動液壓泵I往撐開裝置中泵入約SOMPa的壓力，機體會隨著液壓缸2的壓力而略微撐開，此時將主軸承蓋用吊具吊起后稍加調(diào)整就可將其落入主軸承座中。[0017]這種柴油機機體撐開裝置在對螺桿5進行安裝調(diào)節(jié)的時候，可以利用扳手卡在螺桿5上，可以方便調(diào)節(jié)，在一些情況上海 可利用加力桿卡在加力孔7內(nèi)，提供更強的旋緊力。
權(quán)利要求1.一種柴油機機體撐開裝置，包括手搖式液壓泵(I)和液壓缸(2)，所述手搖式液壓泵(I)連接液壓缸(2)，其特征是，所述液壓缸(2)左側(cè)連接中間過渡段(3)，所述中間過渡段 (3 )左側(cè)連接螺桿(5 )，所述螺桿(5 )連接固定端(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機機體撐開裝置，其特征是，所述螺桿(5)中間部分為六面體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機機體撐開裝置，其特征是，所述螺桿(5)的每個面上設(shè)有加力孔(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2·所述的柴油機機體撐開裝置，其特征是，所述螺桿(4)和中間過渡段(3)之間設(shè)有墊圈(4)。
專利摘要本實用新型涉及柴油機組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機機體撐開裝置。一種柴油機機體撐開裝置，包括手搖式液壓泵和液壓缸，所述手搖式液壓泵連接液壓泵，所述液壓缸左側(cè)連接中間過渡段，所述中間過渡段左側(cè)連接螺桿，所述螺桿連接固定端。這種柴油機機體撐開裝置利用液壓缸將機體慢慢撐開，隨后采用起重機將主軸承蓋吊起后安放在安裝位置，稍加調(diào)整就能將其落入主軸承座中，安裝快速便捷，使用效果良好。
文檔編號B23P19/00GK203141047SQ201320181719
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月12日
發(fā)明者葉軍, 謝賽棟 申請人:南車戚墅堰機車有限公司