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      一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置制造方法

      文檔序號:3090174閱讀:221來源:國知局
      一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于;包括聯(lián)結(jié)有擺線針減速機(jī)的電磁制動電動機(jī),電磁制動電動機(jī)連接主控單元,擺線針減速機(jī)通過聯(lián)軸器與傳動主軸相聯(lián)結(jié),在傳動主軸的端部設(shè)有油箱固定架。本實(shí)用新型采用電動翻轉(zhuǎn)油箱固定架,方便在固定架上測漏補(bǔ)焊,并有效防止油箱膨脹變形,同時采用電動翻轉(zhuǎn),減輕勞動強(qiáng)度,節(jié)省時間,效率提高三倍以上。
      【專利說明】一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種用于叉車行業(yè)中對燃油油箱、液壓油箱等試漏補(bǔ)焊電動翻轉(zhuǎn)
      >J-U裝直。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前在叉車行業(yè)中,對油箱試漏基本上是采用充壓試漏檢驗(yàn)。由于叉車油箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特殊性,體積大、機(jī)構(gòu)件不規(guī)則、焊縫多。在前期油箱試漏檢驗(yàn)中,充壓試漏檢驗(yàn)一般放于平臺上。油箱密封充壓后,在焊縫處噴涂洗衣粉水或者肥皂水,觀察有無氣泡產(chǎn)生。待油箱充壓后,如果壓力小測試效果將不明顯,如果壓力大,油箱板厚較薄會膨脹變形,嚴(yán)重時會對油箱造成永久性變形。油箱如有漏焊泄露,此時還必須使用行車吊裝翻轉(zhuǎn)油箱補(bǔ)焊,不僅頻繁占用吊裝設(shè)備,焊接效率低,而且現(xiàn)場操作存在一定的安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種既可滿足油箱試漏要求,又可防止油箱由于壓力過高產(chǎn)生的永久性變形,同時充分發(fā)揮提高生產(chǎn)效率的裝置。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:包括聯(lián)結(jié)有擺線針減速機(jī)的電磁制動電動機(jī),電磁制動電動機(jī)連接主控單元,擺線針減速機(jī)通過聯(lián)軸器與傳動主軸相聯(lián)結(jié),在傳動主軸的端部設(shè)有油箱固定架。
      [0005]優(yōu)選地,所述主控單元連接控制器。
      [0006]優(yōu)選地,在所述傳動主軸外套有軸承,軸承設(shè)于軸承座上。
      [0007]優(yōu)選地,所述擺線針減速機(jī)、所述軸承座及所述主控單元固定在變位器底座上。
      [0008]本實(shí)用新型采用電動翻轉(zhuǎn)油箱固定架,方便在固定架上測漏補(bǔ)焊,并有效防止油箱膨脹變形,同時采用電動翻轉(zhuǎn),減輕勞動強(qiáng)度,節(jié)省時間,效率提高三倍以上。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型提供的一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置的主視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]為使本實(shí)用新型更明顯易懂,茲以優(yōu)選實(shí)施例,并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
      [0011]本實(shí)用新型涉及一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置,包括聯(lián)結(jié)有擺線針減速機(jī)3的電磁制動電動機(jī)I,電磁制動電動機(jī)I連接主控單元4,主控單元4連接控制器2,擺線針減速機(jī)3通過聯(lián)軸器5與傳動主軸8相聯(lián)結(jié),所述傳動主軸8外套有軸承,軸承設(shè)于軸承座6上,在傳動主軸8的端部設(shè)有油箱固定架10。擺線針減速機(jī)3、所述軸承座6及所述主控單元4固定在變位器底座7上。
      [0012]電磁制動電動機(jī)I直聯(lián)擺線針減速機(jī)3提供動力、減速及制動,然后經(jīng)過有急停、正反轉(zhuǎn)功能的控制器2和帶有電源接通、正反轉(zhuǎn)指示燈的主控單元4來實(shí)現(xiàn)控制電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)及停止。經(jīng)擺線針減速機(jī)3減速之后,扭矩通過聯(lián)軸器5傳至傳動主軸8,傳動主軸由兩個SN518軸承座6 (帶調(diào)心軸承)固定在變位器底座7上,油箱固定架10連接主軸法蘭板上和主軸一起轉(zhuǎn)動,油箱(工件)9固定在油箱固定架上并壓緊隨固定架旋轉(zhuǎn)。
      [0013]本實(shí)用新型采用了電磁制動電機(jī)并使用點(diǎn)動控制,可以使油箱在旋轉(zhuǎn)中快速停止,準(zhǔn)確定位,使得油箱準(zhǔn)確停止在任意方便補(bǔ)焊的位置;使用擺線針減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、運(yùn)動平穩(wěn)、噪聲小、傳遞效率高、使用壽命更長;主軸固定采用兩個SN518軸承座配合使用調(diào)心軸承,來傳遞力矩,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定;油箱固定架采用框架式結(jié)構(gòu),使焊縫全部裸漏于外側(cè),方便噴涂洗衣粉或肥皂水,對漏氣位置可以進(jìn)行實(shí)時補(bǔ)焊,同時采用壓緊裝置放于油箱變形最大處,充壓之后油箱膨脹變形小。同時減少了行車或其它起吊用具的使用頻率,大大提高了該裝置的實(shí)用廣泛性。
      【權(quán)利要求】
      1.一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:包括聯(lián)結(jié)有擺線針減速機(jī)(3)的電磁制動電動機(jī)(I),電磁制動電動機(jī)(I)連接主控單元(4 ),擺線針減速機(jī)(3 )通過聯(lián)軸器(5 )與傳動主軸(8)相聯(lián)結(jié),在傳動主軸(8)的端部設(shè)有油箱固定架(10)。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述主控單元(4)連接控制器(2)。
      3.如權(quán)利要求1所述的一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:在所述傳動主軸(8)外套有軸承,軸承設(shè)于軸承座(6)上。
      4.如權(quán)利要求3所述的一種油箱試漏電動翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述擺線針減速機(jī)(3 )、所述軸承座(6 )及所述主控單元(4 )固定在變位器底座(7 )上。
      【文檔編號】B23K37/047GK203448929SQ201320288018
      【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月23日
      【發(fā)明者】王國磊 申請人:龍工(上海)叉車有限公司
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