配重塊端部銷軸加工工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種配重塊端部銷軸加工工裝。包括邊緣設(shè)有多個(gè)連接孔的圓形的底板，在所述底板的中心固接有套筒，所述套筒的內(nèi)徑等于配重塊本體的直徑，在所述套筒的側(cè)壁上還沿軸線方向設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，在其中一個(gè)螺紋孔內(nèi)設(shè)有第一緊固長螺栓，在另一個(gè)螺紋孔內(nèi)設(shè)有第二緊固長螺栓。本實(shí)用新型的加工工裝結(jié)構(gòu)簡單，完成軸向切割的棒料插入套筒內(nèi)，采用第一緊固長螺栓和第二緊固長螺栓進(jìn)行壓緊固定，之后將整個(gè)工裝安裝于車床的卡盤上，固定效果好，便于車床進(jìn)行加工。
【專利說明】配重塊端部銷軸加工工裝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種配重塊端部銷軸加工工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]圖1和圖2展示了一種配重塊的結(jié)構(gòu)，包括位于中部的半圓形截面的配重塊本體2，在其左端設(shè)有左銷軸1、右端設(shè)有右銷軸3。實(shí)際加工順序是:先將定長的棒料進(jìn)行軸向切割，之后在車床上加工兩端的銷軸，銷軸加工完畢后再將工件固定于加工中心或者銑床的操作臺(tái)上，由銑刀銑去左銷軸I和右銷軸3的頂部邊緣之間的部分。在加工左銷軸I和右銷軸3時(shí)，由于棒料難于固定，固采用車床進(jìn)行加工時(shí)存在困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、固定效果好的配重塊端部銷軸加工工裝。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:配重塊端部銷軸加工工裝包括邊緣設(shè)有多個(gè)連接孔的圓形的底板，在所述底板的中心固接有套筒，所述套筒的內(nèi)徑等于配重塊本體的直徑，在所述套筒的側(cè)壁上還沿軸線方向設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，在其中一個(gè)螺紋孔內(nèi)設(shè)有第一緊固長螺栓，在另一個(gè)螺紋孔內(nèi)設(shè)有第二緊固長螺栓。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型的加工工裝結(jié)構(gòu)簡單，完成軸向切割的棒料插入套筒內(nèi)，采用第一緊固長螺栓和第二緊固長螺栓進(jìn)行壓緊固定，之后將整個(gè)工裝安裝于車床的卡盤上，固定效果好，便于車床進(jìn)行加工。 【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是配重塊的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是配重塊的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖及局部剖視圖。
[0009]圖中:1、左銷軸；2、配重塊本體；3、右銷軸；4、第一緊固長螺栓；5、第二緊固長螺栓；6、套筒；7、連接孔；8、底板。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明如下:
[0011]請參見圖3，本實(shí)用新型包括邊緣設(shè)有多個(gè)連接孔7的圓形的底板8，在底板8的中心固接有套筒6，套筒6的內(nèi)徑等于配重塊本體2的直徑。在套筒6的側(cè)壁上還沿軸線方向設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，在其中一個(gè)螺紋孔內(nèi)設(shè)有第一緊固長螺栓4，在另一個(gè)螺紋孔內(nèi)設(shè)有第二緊固長螺栓5。[0012]完成軸向切割的棒料插入套筒6內(nèi)，擰緊第一緊固長螺栓4和第二緊固長螺栓5進(jìn)行壓緊固定，之后將整個(gè)工裝安裝于車床的卡盤上。
【權(quán)利要求】
1.一種配重塊端部銷軸加工工裝，其特征在于:包括邊緣設(shè)有多個(gè)連接孔(7)的圓形的底板(8)，在所述底板(8)的中心固接有套筒(6)，所述套筒(6)的內(nèi)徑等于配重塊本體(2)的直徑，在所述套筒(6)的側(cè)壁上還沿軸線方向設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，在其中一個(gè)螺紋孔內(nèi)設(shè)有第一緊固長螺栓(4)，在另一個(gè)螺紋孔內(nèi)設(shè)有第二緊固長螺栓(5)。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK203449008SQ201320417789
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月15日
【發(fā)明者】李曉坤, 劉春江, 王寶海 申請人:天津利德爾汽車零部件有限公司