廢舊鋼筋調(diào)直機進料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種廢舊鋼筋調(diào)直機的進料裝置，它是廢舊鋼筋調(diào)直機上的進料部件，其特征是：所述的廢舊鋼筋調(diào)直機進料裝置采用上下牽引輪組進行輸送，所述的上下牽引輪組中心的圓周上具有圓弧狀的凹槽以供廢舊通過，所述的上下牽引輪組包括上牽引輪、下牽引輪。所述的上下牽引輪轉速相等，下牽引輪分別經(jīng)過中心的軸安裝在軸座上，所述的軸座被的兩側被固定框架限定，所述的軸座上面具有彈性元件。這樣結構的廢舊鋼筋調(diào)直機進料裝置具有平穩(wěn)輸送的優(yōu)點。
【專利說明】廢舊鋼筋調(diào)直機進料裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種廢舊鋼筋調(diào)直機的進料裝置，它是廢舊鋼筋調(diào)直機上的進料部件。
【背景技術】
[0002]廢舊鋼筋主要是指那些從廢品站回收的，或者是從其他廢棄物拆解下來的，，現(xiàn)有技術中，調(diào)直機上的進料裝置是機身前端的導料孔，由于廢舊經(jīng)過使用后，其扭曲度特別大，其表面經(jīng)過外力作用凸凹不平，普通的進料裝置難以輸送。在使用過程中容易出現(xiàn)卡死、卡斷現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種不易卡死、卡斷的廢舊鋼筋調(diào)直機進料
裝置。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型廢舊鋼筋調(diào)直機進料裝置采用上下牽引輪組進行輸送，所述的上下牽引輪組中心的圓周上具有圓弧狀的凹槽以供廢舊通過，上下牽引輪組包括上牽引輪、下牽引輪。所述的上下牽引輪轉速相等。
[0005]由于采用以上的技術方案，表面凸凹不平地廢舊在通過上下牽引輪組時，仍可以保證廢舊平穩(wěn)輸送。
[0006]方案技術中，上下牽引輪分別經(jīng)過中心的軸安裝在軸座上，所述的軸座被的兩側被固定框架限定，所述的軸座上面具有彈性元件，彈性元件的上方是蓋板，蓋板與固定框架通過調(diào)節(jié)螺絲連接。
[0007]由于采用了以上的技術方案，由調(diào)節(jié)螺絲能夠方便快捷的調(diào)節(jié)彈性元件的伸縮行程。
[0008]本實用新型的有益效果是:這樣結構的廢舊鋼筋調(diào)直機進料裝置具有平穩(wěn)輸送鋼筋的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]其中:1、上下牽引輪組2、上牽引輪3、下牽引輪 4、彈性元件5、固定框架6、蓋板 7、調(diào)節(jié)螺絲。
[0011]【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0013]如圖1所述，廢舊鋼筋調(diào)直機進料裝置，采用上下牽引輪組I進行輸送，所述的上下牽引輪組I心的圓周上具有圓弧狀的凹槽以供廢舊通過，上下牽引輪組I括上牽引輪2、下牽引輪3。所述的上下牽引輪轉速相等。
[0014]在實施例中，上下牽引輪分別經(jīng)過中心的軸安裝在軸座上，所述的軸座被的兩側被固定框架5限定，所述的軸座上面具有彈性元件4，彈性元件4的上方是蓋板6，蓋板6與固定框架5通過調(diào)節(jié)螺絲7連接。
[0015]這樣結構的廢舊鋼筋調(diào)直機進料裝置具有平穩(wěn)輸送鋼筋的優(yōu)點。
【權利要求】
1.廢舊鋼筋調(diào)直機進料裝置，其特征是:所述的廢舊鋼筋調(diào)直機進料裝置采用上下牽引輪組進行輸送，所述的上下牽引輪組中心的圓周上具有圓弧狀的凹槽以供廢舊通過，所述的上下牽引輪組包括上牽引輪、下牽引輪，所述的上下牽引輪轉速相等，下牽引輪分別經(jīng)過中心的軸安裝在軸座上，所述的軸座被的兩側被固定框架限定，所述的軸座上面具有彈性元件。
【文檔編號】B21F23/00GK203437566SQ201320432737
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月22日 優(yōu)先權日:2013年7月22日
【發(fā)明者】王流洋 申請人:長葛市名洋建筑機械廠