半自動(dòng)背刀車床的中心滑架滑動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及半自動(dòng)背刀車床的中心滑架滑動(dòng)裝置，包括床身，床身兩側(cè)安裝有夾緊工件兩端的主軸頂叉和尾座頂針，主軸頂叉和尾座頂針之間的床身前端安裝有中心滑架，中心滑架上開(kāi)設(shè)有適于工件穿過(guò)的中心穿孔，中心滑架上安裝有粗坯刀架，對(duì)應(yīng)中心滑架另一側(cè)的床身后端安裝有成型刀架，所述中心滑架通過(guò)中心滑架座安裝在床身前端，床身前端的頂面和側(cè)面分別固定有頂面導(dǎo)軌和側(cè)面導(dǎo)軌，中心滑架分別通過(guò)頂面滑塊和側(cè)面滑塊滑動(dòng)坐設(shè)在頂面導(dǎo)軌和側(cè)面導(dǎo)軌上，床身一側(cè)固定有驅(qū)動(dòng)中心滑架座沿頂面導(dǎo)軌和側(cè)面導(dǎo)軌滑動(dòng)的油缸；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，采用新型的雙導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)連接穩(wěn)定，受力均勻，有效提高車削加工精度。
【專利說(shuō)明】半自動(dòng)背刀車床的中心滑架滑動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種半自動(dòng)背刀車床【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種半自動(dòng)背刀車床的中心滑架滑動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，半自動(dòng)背刀車床的中心滑架是通過(guò)滑動(dòng)組件滑動(dòng)連接在床身上，其滑動(dòng)組件一般為單導(dǎo)軌形式或拖板蓋、拖板形式，受力單一，不能承受多方向的側(cè)向力，使滑動(dòng)過(guò)程中容易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致加工精度下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提高一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，采用新型的雙導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)連接穩(wěn)定，受力均勻，有效提高車削加工精度的半自動(dòng)背刀車床的中心滑架滑動(dòng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]半自動(dòng)背刀車床的中心滑架滑動(dòng)裝置，包括床身，床身兩側(cè)安裝有夾緊工件兩端的主軸頂叉和尾座頂針，主軸頂叉和尾座頂針之間的床身前端安裝有中心滑架，中心滑架上開(kāi)設(shè)有適于工件穿過(guò)的中心穿孔，中心滑架上安裝有粗坯刀架，對(duì)應(yīng)中心滑架另一側(cè)的床身后端安裝有成型刀架，其特征是，所述中心滑架通過(guò)中心滑架座安裝在床身前端，床身前端的頂面和側(cè)面分別固定有頂面導(dǎo)軌和側(cè)面導(dǎo)軌，中心滑架分別通過(guò)頂面滑塊和側(cè)面滑塊滑動(dòng)坐設(shè)在頂面導(dǎo)軌和側(cè)面導(dǎo)軌上，床身一側(cè)固定有驅(qū)動(dòng)中心滑架座沿頂面導(dǎo)軌和側(cè)面導(dǎo)軌滑動(dòng)的油缸。
[0006]采用該結(jié)構(gòu)的半自動(dòng)背刀車床，中心滑架通過(guò)中心滑架座沿頂面導(dǎo)軌和側(cè)面導(dǎo)軌滑動(dòng)過(guò)程中，由于頂面導(dǎo)軌和側(cè)面導(dǎo)軌是設(shè)置在床身前端的頂面和側(cè)面，可以同時(shí)承受垂直橫向和豎向的力，受力更加均勻，使中心滑架滑動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定，滑動(dòng)精度得到有效的保證，同時(shí)提高加工車削精度。
[0007]本實(shí)用新型還可以采用以下技術(shù)措施解決:
[0008]所述主軸頂叉和尾座頂針之間的床身上安裝有至少兩個(gè)拖料架組件，每個(gè)托料架組件包括固定架、升降架以及升降氣缸，固定架固定在主軸頂叉和尾座頂針之間的凹槽上，升降架呈垂直狀滑動(dòng)連接在固定架上，升降氣缸安裝在固定架底端，并與升降架升降驅(qū)動(dòng)連接；該結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)料時(shí)承托工件，升降架上開(kāi)有承托凹槽。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型的半自動(dòng)背刀車床的中心滑架滑動(dòng)裝置，中心滑架通過(guò)中心滑架座沿頂面導(dǎo)軌和側(cè)面導(dǎo)軌滑動(dòng)過(guò)程中，由于頂面導(dǎo)軌和側(cè)面導(dǎo)軌是設(shè)置在床身前端的頂面和側(cè)面，可以同時(shí)承受垂直橫向和豎向的力，受力更加均勻，使中心滑架滑動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定，滑動(dòng)精度得到有效的保證，同時(shí)提高加工車削精度?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]如圖1至圖3所示，半自動(dòng)背刀車床的中心滑架滑動(dòng)裝置，包括床身1，床身I兩側(cè)安裝有夾緊工件2兩端的主軸頂叉3和尾座頂針4，主軸頂叉3和尾座頂針4之間的床身I前端安裝有中心滑架5，中心滑架5上開(kāi)設(shè)有適于工件2穿過(guò)的中心穿孔501，中心滑架5上安裝有粗坯刀架6，對(duì)應(yīng)中心滑架5另一側(cè)的床身I后端安裝有成型刀架7，其特征是，所述中心滑架5通過(guò)中心滑架座8安裝在床身I前端，床身I前端的頂面101和側(cè)面102分別固定有頂面導(dǎo)軌9和側(cè)面導(dǎo)軌10，中心滑架5分別通過(guò)頂面滑塊11和側(cè)面滑塊12滑動(dòng)坐設(shè)在頂面導(dǎo)軌9和側(cè)面導(dǎo)軌10上，床身I 一側(cè)固定有驅(qū)動(dòng)中心滑架座8沿頂面導(dǎo)軌9和側(cè)面導(dǎo)軌10滑動(dòng)的油缸13。
[0016]采用該結(jié)構(gòu)的半自動(dòng)背刀車床，中心滑架5通過(guò)中心滑架座8沿頂面導(dǎo)軌9和側(cè)面導(dǎo)軌滑10動(dòng)過(guò)程中，由于頂面導(dǎo)軌9和側(cè)面導(dǎo)軌10是設(shè)置在床身I前端的頂面101和側(cè)面102，可以同時(shí)承受垂直橫向和豎向的力，受力更加均勻，使中心滑架5滑動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定，滑動(dòng)精度得到有效的保證，同時(shí)提高加工車削精度。
[0017]所述主軸頂叉3和尾座頂針4之間的床身I上安裝有至少兩個(gè)拖料架組件14，每個(gè)托料架組件14包括固定架1401、升降架1402以及升降氣缸1403，固定架1401固定在主軸頂叉3和尾座頂針4之間的凹槽103上，升降架1402呈垂直狀滑動(dòng)連接在固定架1401上，升降氣缸1403安裝在固定架1401底端，并與升降架1402升降驅(qū)動(dòng)連接；該結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)料時(shí)承托工件2，升降架1402上開(kāi)有承托凹槽1402-1，用于承托工件2。
[0018]以上所述的具體實(shí)施例，僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例而已，舉凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的等同設(shè)計(jì)，均應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.半自動(dòng)背刀車床的中心滑架滑動(dòng)裝置，包括床身(I)，床身(I)兩側(cè)安裝有夾緊工件(2)兩端的主軸頂叉(3)和尾座頂針(4)，主軸頂叉(3)和尾座頂針(4)之間的床身(I)前端安裝有中心滑架(5)，中心滑架(5)上開(kāi)設(shè)有適于工件(2)穿過(guò)的中心穿孔(501)，中心滑架(5)上安裝有粗坯刀架(6)，對(duì)應(yīng)中心滑架(5)另一側(cè)的床身(I)后端安裝有成型刀架(7)，其特征是，所述中心滑架(5)通過(guò)中心滑架座(8)安裝在床身(I)前端，床身(I)前端的頂面(101)和側(cè)面(102)分別固定有頂面導(dǎo)軌(9)和側(cè)面導(dǎo)軌(10)，中心滑架(5)分別通過(guò)頂面滑塊(11)和側(cè)面滑塊(12)滑動(dòng)坐設(shè)在頂面導(dǎo)軌(9)和側(cè)面導(dǎo)軌(10)上,床身(I) 一側(cè)固定有驅(qū)動(dòng)中心滑架座(8)沿頂面導(dǎo)軌(9)和側(cè)面導(dǎo)軌(10)滑動(dòng)的油缸(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述半自動(dòng)背刀車床的中心滑架滑動(dòng)裝置，其特征是，所述主軸頂叉(3)和尾座頂針(4)之間的床身(I)上安裝有至少兩個(gè)拖料架組件(14)，每個(gè)托料架組件(14)包括固定架(1401)、升降架(1402)以及升降氣缸(1403)，固定架(1401)固定在主軸頂叉(3)和尾座頂針(4)之間的凹槽(103)上，升降架(1402)呈垂直狀滑動(dòng)連接在固定架(1401)上，升降氣缸(1403)安裝在固定架(1401)底端，并與升降架(1402)升降驅(qū)動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】B23B25/00GK203448686SQ201320443205
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】鄧道彬 申請(qǐng)人:佛山市順德區(qū)俊聯(lián)鴻徽機(jī)械制造有限公司