托起塊在拉延凸模上的托起裝置制造方法
【專利摘要】托起塊在拉延凸模上的托起裝置，其特征在于它包括托起塊本體、氣缸、導向部件、磁鐵及限程銷，所述托起塊本體下端連接氣缸；所述導向部件的導柱部分和磁鐵分別安裝在托起塊本體中；所述導向部件的導套部分安裝在托起塊本體中；所述氣缸安裝在模具本體中。本實用新型的優(yōu)越性：1、和傳統(tǒng)托起在壓邊圈上的結(jié)構(gòu)相比，避免了在拉延過程中托起塊的攢動趨勢，降低了調(diào)試的難度；2、托起塊安裝在下模上可以有效減少壓邊圈的高度；3、托起塊安裝在下模上可以使用導柱導向，增加模具精度；4、托起塊安裝在下模上可以使用氣缸托起，對托起時間有延時效果，模具結(jié)構(gòu)可以不使用預(yù)壓銷。
【專利說明】托起塊在拉延凸模上的托起裝置
(-)【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型公開一種應(yīng)用于拉延模具的托起裝置，即托起塊在拉延凸模上的托起
裝置。
(二)【背景技術(shù)】:
[0002]當今汽車覆蓋件生產(chǎn)廠家從成本上考慮，為提高生產(chǎn)效率，絕大多數(shù)都為自動線連續(xù)生產(chǎn)，由于自動線沖壓頻次快，且工作時基本無人看管，依靠機械手送件，需要制件的送料高度一致，這就要求絕大部分模具需要制件托起裝置。
(三)
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本實用新型的目的在于通過一種托起塊在拉延凸模上的托起裝置，它克服現(xiàn)有拉延制件需要托起時，模具壓邊圈的托起塊會隨板料的流動方向有攢動趨勢的缺點，本實用新型滿足自動線模具需要托起的模具結(jié)構(gòu)，是一種簡潔、實用、可靠的托起結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:托起塊在拉延凸模上的托起裝置，其特征在于它包括托起塊本體、氣缸、導向部件、磁鐵及限程銷，所述托起塊本體下端連接氣缸；所述導向部件的導柱部分和磁鐵分別安裝在托起塊本體中；所述導向部件的導套部分安裝在托起塊本體中；所述氣缸安裝在模具本體中。
[0005]所述托起塊本體放置在模具本體中；所述氣缸安裝在模具本體中。
[0006]本實用新型的工作過程:模具閉合狀態(tài)下托起塊底面與本體零間隙接觸，工作時由于氣缸在托起塊下面，氣缸活塞運動驅(qū)動托起塊與本體導向托起制件，限程銷起到安全側(cè)銷的作用。
[0007]本實用新型的工作原理:在一個沖壓過程中，當壓邊圈抬起后制件隨壓邊圈一起運動，上模本體抬高到一定高度后氣缸開始工作，托起制件；機械手完成一個傳送步距后，氣缸帶動托起塊向下運動直到下死點，在這個過程中上模開始工作，在托起塊低于壓邊圈后開始觸料，壓邊圈隨上模一起向下移動直到下死點完成一個工作循環(huán)。
[0008]本實用新型的優(yōu)越性:1、和傳統(tǒng)托起在壓邊圈上的結(jié)構(gòu)相比，避免了在拉延過程中托起塊的攢動趨勢，降低了調(diào)試的難度；2、托起塊安裝在下模上可以有效減少壓邊圈的高度；3、托起塊安裝在下模上可以使用導柱導向，增加模具精度；4、托起塊安裝在下模上可以使用氣缸托起，對托起時間有延時效果，模具結(jié)構(gòu)可以不使用預(yù)壓銷。
(四)【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]圖1為本實用新型所述托起塊在拉延凸模上的托起裝置的結(jié)構(gòu)說明圖
[0010]圖2為本實用新型所述托起塊在拉延凸模上的托起裝置安裝在下模的工作原理圖。
(五)【具體實施方式】:[0011]實施例:托起塊在拉延凸模上的托起裝置(見圖1)，其特征在于它包括托起塊本體1、氣缸2、導向部件3、磁鐵4及限程銷5，所述托起塊本體I下端連接氣缸2 ;所述導向部件3的導柱部分和磁鐵4分別安裝在托起塊本體I中；所述導向部件3的導套部分安裝在托起塊本體I中；所述氣缸2安裝在模具本體6中。
[0012]所述托起塊本體I放置在模具本體6中；所述氣缸2安裝在模具本體6中(見圖2)。
【權(quán)利要求】
1.托起塊在拉延凸模上的托起裝置，其特征在于它包括托起塊本體、氣缸、導向部件、磁鐵及限程銷，所述托起塊本體下端連接氣缸；所述導向部件的導柱部分和磁鐵分別安裝在托起塊本體中；所述導向部件的導套部分安裝在托起塊本體中；所述氣缸安裝在模具本體中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述托起塊在拉延凸模上的托起裝置，其特征在于所述托起塊本體放置在模具本體中；所述氣缸安裝在模具本體中。
【文檔編號】B21D37/12GK203470682SQ201320444446
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】趙振東, 楊秀峰, 趙偉 申請人:天津志誠模具有限公司