排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)，它包括定位裝置，所述的定位裝置包括支撐機構(gòu)和下壓結(jié)構(gòu)，所述的下壓結(jié)構(gòu)包括固定件、操作桿、下壓桿和連接件，所述的連接件的兩端分別活動連接在操作桿和下壓桿上，所述的操作桿和下壓桿均活動連接在固定件上，所述的下壓桿上活動連接有下壓塊。其優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，便于操作。
【專利說明】排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及焊接定位裝置，更具體的說是涉及一種排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]法蘭是使管子與管子及和閥門相互連接的零件，連接于管端。排氣歧管是汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)的重要配套構(gòu)件，其結(jié)構(gòu)通常具有與汽車發(fā)動機氣缸排氣口對應的進氣氣道，其進氣口部分設有進氣法蘭。在排氣歧管的法蘭上，為了用于連接隔熱罩，需要在法蘭上焊接支架，現(xiàn)有的法蘭定位裝置，其結(jié)構(gòu)復雜，不便于操作。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供一種排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，便于操作。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)，它包括定位裝置，所述的定位裝置包括支撐機構(gòu)和下壓結(jié)構(gòu)，所述的下壓結(jié)構(gòu)包括固定件、操作桿、下壓桿和連接件，所述的連接件的兩端分別活動連接在操作桿和下壓桿上，所述的操作桿和下壓桿均活動連接在固定件上，所述的下壓桿上活動連接有下壓塊。
[0006]更進一步的技術(shù)方案是:
[0007]作為優(yōu)選，所述的定位裝置有兩組。
[0008]作為優(yōu)選，所述的下壓桿上設置有滑槽，所述的下壓塊位于滑槽內(nèi)。
[0009]作為優(yōu)選，所述的支撐機構(gòu)包括兩根支撐柱。
[0010]作為優(yōu)選，所述的操作桿上設置有把手。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，在操作時，只需扳動操作桿即可定位法蘭，操作簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中的標號為:1、下壓結(jié)構(gòu)；11、操作桿；12、連接件；13、下壓桿；14、下壓塊；2、
支撐機構(gòu)；3、固定件。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0016][實施例][0017]如圖1所示的排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)，它包括定位裝置，所述的定位裝置包括支撐機構(gòu)2和下壓結(jié)構(gòu)1，所述的下壓結(jié)構(gòu)I包括固定件3、操作桿11、下壓桿13和連接件12，所述的連接件12的兩端分別活動連接在操作桿11和下壓桿13上，所述的操作桿11和下壓桿13均活動連接在固定件3上，所述的下壓桿13上活動連接有下壓塊14。在本實用新型中，支撐機構(gòu)2對法蘭起支撐作用，通過下壓結(jié)構(gòu)I的按壓，在垂直面上對法蘭進行固定。下壓塊14活動連接在下壓桿13上，使得下壓塊14在下壓桿13上的位置可調(diào)，即可從不同位置對法蘭進行定位。
[0018]為了將法蘭固定的更加穩(wěn)定，所述的定位裝置有兩組，兩組定位裝置相對擺放，SP按下壓結(jié)構(gòu)、支撐機構(gòu)、支撐機構(gòu)和下壓結(jié)構(gòu)的順序擺放。
[0019]為了便于下壓塊14的移動，所述的下壓桿13上設置有滑槽，所述的下壓塊14位于滑槽內(nèi)，下壓塊14在滑槽內(nèi)移動即可調(diào)整下壓塊14的位置，便于下壓塊14位置的調(diào)整。
[0020]所述的支撐機構(gòu)2包括兩根支撐柱，由于支撐機構(gòu)2對法蘭的其支撐作用，最簡易的方式及采用支撐柱，為了將法蘭支撐的更加穩(wěn)定，兩個支撐柱即可。采用其他方式也可，但是從節(jié)約材料方面講，支撐柱是最省材料的方式。
[0021]為了進一步便于人的操作，所述的操作桿11上設置有把手，把手用于人直接對操作桿進行操作。
[0022]本實施例的工作過程及原理如下:
[0023]在使用時，將法蘭放于支撐機構(gòu)2上，扳動操作桿11，使操作桿11從下到上移動，在操作桿11移動的同時，連接桿12帶動下壓桿13從上往下移動，使下壓塊14靠近法蘭直至按壓住法蘭，其操作簡單。
[0024]按照上述的實施例，即可很好的完成本實用新型。
[0025]如上所述即為本實用新型的實施例。本實用新型不局限于上述實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)，其特征在于:它包括定位裝置，所述的定位裝置包括支撐機構(gòu)(2)和下壓結(jié)構(gòu)(1)，所述的下壓結(jié)構(gòu)(I)包括固定件(3)、操作桿(11)、下壓桿(13)和連接件(12)，所述的連接件(12)的兩端分別活動連接在操作桿(11)和下壓桿(13)上，所述的操作桿(11)和下壓桿(13)均活動連接在固定件(3)上，所述的下壓桿(13)上活動連接有下壓塊(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)，其特征在于:所述的定位裝置有兩組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)，其特征在于:所述的下壓桿(13)上設置有滑槽，所述的下壓塊(14)位于滑槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)，其特征在于:所述的支撐機構(gòu)(2)包括兩根支撐柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣歧管的法蘭上焊接支架時定位法蘭的機構(gòu)，其特征在于:所述的操作桿(11)上設置有把手。
【文檔編號】B23K37/04GK203426636SQ201320447041
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】楊軍, 張軍, 葉維敏, 汪庭文, 何曉鳴 申請人:成都陵川特種工業(yè)有限責任公司