管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及管螺紋車床【技術(shù)領域】，是一種管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置；其包括左托輪、右托輪、左托輪座、右托輪座、底座和支撐柱座；左托輪和右托輪分別通過左連接軸和右連接軸安裝在左托輪座和右托輪座上，在底座上有至少一個的左右方向的長孔，在左托輪座和右托輪座上分別有與長孔相對應的至少一個的安裝孔，左托輪座和右托輪座分別通過安裝孔、長孔、螺栓和螺帽固定安裝在底座上。本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，左托輪座和右托輪座分別通過底座上的長孔進行左右調(diào)節(jié)，上立柱和下立柱通過外螺紋和內(nèi)螺紋進行上下調(diào)節(jié)；具有安全可靠、靈活調(diào)節(jié)和可調(diào)距離大的特點，方便了操作，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
【專利說明】管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置
[0001]【技術(shù)領域】
[0002]本實用新型涉及管螺紋車床【技術(shù)領域】，是一種管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]管螺紋車床是為了適應我國的油田、地質(zhì)、采礦、化工等部門的使用而專門設計的。使用管螺紋車床，較普通車床經(jīng)濟方便，高效地完成各種直管螺紋、錐管螺紋的切削加工，例如管接頭、結(jié)桿、套管、管道管、礦井管、水泵管等，考慮到石油地質(zhì)、采礦、化工的特點，管螺紋車床還可加工各種英制、公制、車削各種軸類、盤類零件，起到普通車床的作用，管螺紋車床確為石油、地質(zhì)、化工、農(nóng)業(yè)部門的理想機床。
[0004]管螺紋車床可加工管徑從20多毫米到上千毫米，在國內(nèi)，一般加工廠使用的托輪不可調(diào)節(jié)，能加工管具直徑非常有限；這種情況一方面給操作人員帶來很大不便，另一方面也降低了企業(yè)的生產(chǎn)效率,增加了人工成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型提供了一種管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決目前普遍生產(chǎn)的托輪不能自動調(diào)節(jié)、可調(diào)距離有限和可調(diào)方式不夠靈活的問題。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的:一種管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，包括左托輪、右托輪、左托輪座、右托輪座、底座和支撐柱座；左托輪和右托輪分別通過左連接軸和右連接軸安裝在左托輪座和右托輪座上，在底座上有至少一個的左右方向的長孔，在左托輪座和右托輪座上分別有與長孔相對應的至少一個的安裝孔，左托輪座和右托輪座分別通過安裝孔、長孔、螺栓和螺帽固定安裝在底座上；底座固定安裝在支撐柱座上。
[0007]下面是對上述實用新型技術(shù)方案的進一步優(yōu)化或/和改進:
[0008]上述左托輪座包括左底板、左托輪前側(cè)板和左托輪后側(cè)板；左托輪前側(cè)板和左托輪后側(cè)板分別固定安裝在左底板的前側(cè)和后側(cè)，在左托輪前側(cè)板和左托輪后側(cè)板的上部分別有相對應的左連接軸安裝孔，左連接軸的前端和后端分別固定安裝在左托輪前側(cè)板和左托輪后側(cè)板的左連接軸安裝孔內(nèi)，在左連接軸上安裝有左托輪；右托輪座包括右底板、右托輪前側(cè)板和右托輪后側(cè)板；右托輪前側(cè)板和右托輪后側(cè)板分別固定安裝在右底板的前側(cè)和后側(cè)，在右托輪前側(cè)板和右托輪后側(cè)板的上部分別有相對應的右連接軸安裝孔，右連接軸的前端和后端分別固定安裝在右托輪前側(cè)板和右托輪后側(cè)板的右連接軸安裝孔內(nèi)，在右連接軸上安裝有右托輪；在底座的前側(cè)和后側(cè)有兩個左右方向的長孔，在左底板左部和右部的前側(cè)和后側(cè)有四個與長孔相對應的安裝孔，左底板通過安裝孔、長孔、螺栓和螺帽固定安裝在底座上；在右底板左部和右部的前側(cè)和后側(cè)有四個與長孔相對應的安裝孔，右底板通過安裝孔、長孔、螺栓和螺帽固定安裝在底座上。
[0009]上述支撐柱座包括連接板、上立柱和下立柱；連接板的上端和底座的中部下端固定連接在一起，連接板的下端和上立柱的上端固定連接在一起；在上立柱的下部有外螺紋，在下立柱的上部腔體內(nèi)壁上有內(nèi)螺紋，上立柱的下部和下立柱的上部通過螺紋固定安裝在一起。
[0010]上述在上立柱的下部外側(cè)通過螺紋固定安裝有鎖緊螺母，鎖緊螺母的下端壓緊在下立柱的上端面上。
[0011]上述在鎖緊螺母的外側(cè)固定連接有至少一個的把手。
[0012]上述在上立柱的上部外側(cè)固定連接有至少一個的底座加強板，底座加強板的上端和底座的下端固定連接在一起。
[0013]上述在下立柱的下部外側(cè)固定連接有至少兩個的下立柱加強板。
[0014]本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊,使用方便,左托輪座和右托輪座分別通過底座上的長孔進行左右調(diào)節(jié)，上立柱和下立柱通過外螺紋和內(nèi)螺紋進行上下調(diào)節(jié)；具有安全可靠、靈活調(diào)節(jié)和可調(diào)距離大的特點，方便了操作，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖1為本實用新型最佳實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖2為附圖1的俯視圖。
[0017]附圖3為附圖1的側(cè)視圖。
[0018]附圖4為本實用新型的工作狀態(tài)示意圖。
[0019]附圖5為本實用新型的側(cè)視裝配圖。
[0020]附圖中的編碼分別為:1為左托輪,2為右托輪,3為底座,4為左連接軸,5為右連接軸，6為長孔,7為螺栓,8為螺帽,9為連接板,10為上立柱,11為下立柱,12為鎖緊螺母，13為把手，14為底座加強板,15為下立柱加強板,16為左底板,17為左托輪前側(cè)板,18為左托輪后側(cè)板，19為右底板,20為右托輪前側(cè)板,21為右托輪后側(cè)板,22為管子,23為管螺紋車床。
【具體實施方式】
[0021]本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施方式。
[0022]在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。
[0023]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述:
[0024]如附圖1、2、3、4、5所示，該管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置包括左托輪1、右托輪2、左托輪座、右托輪座、底座3和支撐柱座；左托輪I和右托輪2分別通過左連接軸4和右連接軸5安裝在左托輪座和右托輪座上，在底座3上有至少一個的左右方向的長孔6，在左托輪座和右托輪座上分別有與長孔6相對應的至少一個的安裝孔，左托輪座和右托輪座分別通過安裝孔、長孔6、螺栓7和螺帽8固定安裝在底座3上；底座3固定安裝在支撐柱座上。這樣，左托輪座和右托輪座分別通過底座3上的長孔6進行左右調(diào)節(jié)。
[0025]可根據(jù)實際需要，對上述管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置作進一步優(yōu)化或/和改進:
[0026]如附圖1、2、3、4、5所示，左托輪座包括左底板16、左托輪前側(cè)板17和左托輪后側(cè)板18 ;左托輪前側(cè)板17和左托輪后側(cè)板18分別固定安裝在左底板16的前側(cè)和后側(cè)，在左托輪前側(cè)板17和左托輪后側(cè)板18的上部分別有相對應的左連接軸安裝孔，左連接軸4的前端和后端分別固定安裝在左托輪前側(cè)板17和左托輪后側(cè)板18的左連接軸安裝孔內(nèi)，在左連接軸4上安裝有左托輪I ;右托輪座包括右底板19、右托輪前側(cè)板20和右托輪后側(cè)板21 ;右托輪前側(cè)板20和右托輪后側(cè)板21分別固定安裝在右底板19的前側(cè)和后側(cè)，在右托輪前側(cè)板20和右托輪后側(cè)板21的上部分別有相對應的右連接軸安裝孔，右連接軸5的前端和后端分別固定安裝在右托輪前側(cè)板20和右托輪后側(cè)板21的右連接軸安裝孔內(nèi)，在右連接軸5上安裝有右托輪2 ;在底座3的前側(cè)和后側(cè)有兩個左右方向的長孔6，在左底板16左部和右部的前側(cè)和后側(cè)有四個與長孔6相對應的安裝孔，左底板16通過安裝孔、長孔6、螺栓7和螺帽8固定安裝在底座3上；在右底板19左部和右部的前側(cè)和后側(cè)有四個與長孔6相對應的安裝孔，右底板19通過安裝孔、長孔6、螺栓7和螺帽8固定安裝在底座3上。使用時，將管子22通過管螺紋車床23放置到本實用新型上，然后通過調(diào)試左托輪I和右托輪2之間的間距，使管子22位于左托輪I和右托輪2之間。
[0027]如附圖1、3、4、5所示，上述支撐柱座包括連接板9、上立柱10和下立柱11 ;連接板9的上端和底座3的中部下端固定連接在一起，連接板9的下端和上立柱10的上端固定連接在一起；在上立柱10的下部有外螺紋，在下立柱11的上部腔體內(nèi)壁上有內(nèi)螺紋，上立柱10的下部和下立柱11的上部通過螺紋固定安裝在一起。這樣，便于上立柱10和下立柱11通過外螺紋和內(nèi)螺紋進行上下調(diào)節(jié)。
[0028]如附圖1、3、4、5所示，在上立柱10的下部外側(cè)通過螺紋固定安裝有鎖緊螺母12，鎖緊螺母12的下端壓緊在下立柱11的上端面上。這樣，上立柱10和下立柱11的上下位置調(diào)節(jié)好后，鎖緊螺母12便于將其鎖緊。
[0029]如附圖1、3、4、5所示，在鎖緊螺母12的外側(cè)固定連接有至少一個的把手13。這樣，通過把手13便于將鎖緊螺母12鎖緊。
[0030]如附圖1、3、4、5所示，在上立柱10的上部外側(cè)固定連接有至少一個的底座加強板14，底座加強板14的上端和底座3的下端固定連接在一起。這樣，底座加強板14更加固底座3、連接板9和上立柱10之間的連接。
[0031]如附圖1、3、4、5所示，在下立柱11的下部外側(cè)固定連接有至少兩個的下立柱加強板15。這樣，下立柱加強板15使下立柱11更穩(wěn)固。
[0032]以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實用新型的最佳實施例，其具有較強的適應性和最佳實施效果，可根據(jù)實際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。
【權(quán)利要求】
1.一種管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，其特征在于包括左托輪、右托輪、左托輪座、右托輪座、底座和支撐柱座；左托輪和右托輪分別通過左連接軸和右連接軸安裝在左托輪座和右托輪座上，在底座上有至少一個的左右方向的長孔，在左托輪座和右托輪座上分別有與長孔相對應的至少一個的安裝孔，左托輪座和右托輪座分別通過安裝孔、長孔、螺栓和螺帽固定安裝在底座上；底座固定安裝在支撐柱座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，其特征在左托輪座包括左底板、左托輪前側(cè)板和左托輪后側(cè)板；左托輪前側(cè)板和左托輪后側(cè)板分別固定安裝在左底板的前側(cè)和后側(cè)，在左托輪前側(cè)板和左托輪后側(cè)板的上部分別有相對應的左連接軸安裝孔，左連接軸的前端和后端分別固定安裝在左托輪前側(cè)板和左托輪后側(cè)板的左連接軸安裝孔內(nèi)，在左連接軸上安裝有左托輪；右托輪座包括右底板、右托輪前側(cè)板和右托輪后側(cè)板；右托輪前側(cè)板和右托輪后側(cè)板分別固定安裝在右底板的前側(cè)和后側(cè)，在右托輪前側(cè)板和右托輪后側(cè)板的上部分別有相對應的右連接軸安裝孔，右連接軸的前端和后端分別固定安裝在右托輪前側(cè)板和右托輪后側(cè)板的右連接軸安裝孔內(nèi)，在右連接軸上安裝有右托輪；在底座的前側(cè)和后側(cè)有兩個左右方向的長孔，在左底板左部和右部的前側(cè)和后側(cè)有四個與長孔相對應的安裝孔，左底板通過安裝孔、長孔、螺栓和螺帽固定安裝在底座上；在右底板左部和右部的前側(cè)和后側(cè)有四個與長孔相對應的安裝孔，右底板通過安裝孔、長孔、螺栓和螺帽固定安裝在底座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，其特征在于支撐柱座包括連接板、上立柱和下立柱；連接板的上端和底座的中部下端固定連接在一起，連接板的下端和上立柱的上端固定連接在一起；在上立柱的下部有外螺紋，在下立柱的上部腔體內(nèi)壁上有內(nèi)螺紋，上立柱的下部和下立柱的上部通過螺紋固定安裝在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，其特征在于上立柱的下部外側(cè)通過螺紋固定安裝有鎖緊螺母，鎖緊螺母的下端壓緊在下立柱的上端面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，其特征在于鎖緊螺母的外側(cè)固定連接有至少一個的把手。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，其特征在于上立柱的上部外側(cè)固定連接有至少一個的底座加強板，底座加強板的上端和底座的下端固定連接在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，其特征在于上立柱的上部外側(cè)固定連接有至少一個的底座加強板，底座加強板的上端和底座的下端固定連接在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，其特征在于上立柱的上部外側(cè)固定連接有至少一個的底座加強板，底座加強板的上端和底座的下端固定連接在一起。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，其特征在于下立柱的下部外側(cè)固定連接有至少兩個的下立柱加強板。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的管螺紋車床可調(diào)試托輪裝置，其特征在于下立柱的下部外側(cè)固定連接有至少兩個的下立柱加強板。
【文檔編號】B23G1/52GK203380451SQ201320498726
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】鄒家政, 許東, 劉浩, 甄世成, 徐光春 申請人:新疆貝肯能源工程股份有限公司