折鐵殼機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種不易傷到鐵殼的折鐵殼機(jī)構(gòu)，包括：一輸送臺(tái)，乘載一料帶；一第一剪切部，透過一第一架板設(shè)置于輸送臺(tái)的上端，包括一第一帶動(dòng)件，第一帶動(dòng)件向輸送臺(tái)方向連接一第一剪切件，第一剪切件的側(cè)緣朝輸送臺(tái)方向伸出一第一支桿及一第二支桿，第一支桿末端設(shè)置一垂直輸送臺(tái)的第一推輪，第二支桿末端設(shè)置一垂直輸送臺(tái)的第二推輪，第一剪切件于第一支桿及第二支桿之間具有一棱角；一第二剪切部，設(shè)置于輸送臺(tái)的下端，包括一第二帶動(dòng)件，第二帶動(dòng)件向輸送臺(tái)方向連接一第二剪切件，第二剪切件端緣設(shè)置一垂直輸送臺(tái)方向的第三推輪；以及一進(jìn)料機(jī)構(gòu)，設(shè)置于輸送臺(tái)其一側(cè)邊，用以牽動(dòng)料帶往輸送臺(tái)端側(cè)移動(dòng)。
【專利說(shuō)明】折鐵殼機(jī)構(gòu)
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種折鐵殼機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種具有滾壓與切斷功能的折鐵殼機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了因應(yīng)金屬制品大量生產(chǎn)，連續(xù)沖壓是非常好的制造方式，尤其廣泛應(yīng)用在體積小的產(chǎn)品，其是利用機(jī)器牽引著料帶，接著在料帶平面連續(xù)沖壓多個(gè)產(chǎn)品，結(jié)束后此產(chǎn)品仍然連著料帶，而為了繼續(xù)進(jìn)行下一步的加工，必須將產(chǎn)品由料帶上取下，產(chǎn)品可藉由自動(dòng)掰料機(jī)取下用以進(jìn)行組裝。
[0003]如臺(tái)灣新型M342937的自動(dòng)掰料機(jī)，針對(duì)一種只有一端緣與料帶連接的產(chǎn)品，利用一掰料輪對(duì)料帶的一側(cè)產(chǎn)生一夾持力和掰料輪對(duì)料帶上的連接器金屬殼所產(chǎn)生的壓力可連續(xù)的把連接器金屬殼從料帶上掰下，然而，此方式若使用在壁厚較薄的產(chǎn)品則在剝落時(shí)易使產(chǎn)品表面跟著變形，因此造成產(chǎn)品不良。
[0004]有鑒于此，發(fā)明人在此提出一種折鐵殼機(jī)構(gòu)就是為了確保無(wú)論鐵殼壁厚多少，鐵殼在撥落時(shí)不易跟著變型。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型目的就是針對(duì)所述先前技術(shù)的不足，公開一種折鐵殼機(jī)構(gòu)，該折鐵殼機(jī)構(gòu)可以確保鐵殼在撥落時(shí)不易跟著變型。
[0006]為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提供一種折鐵殼機(jī)構(gòu)，其包括:一輸送臺(tái)，乘載一料帶，料帶具有若干間隔排列的料帶孔，輸送臺(tái)中部在與料帶垂直的方向兩端分別設(shè)置一上端以及一下端，輸送臺(tái)的一側(cè)部設(shè)置一側(cè)端；一第一剪切部，設(shè)置于輸送臺(tái)的上端，包括一第一帶動(dòng)件，第一帶動(dòng)件向輸送臺(tái)方向連接一第一剪切件，第一剪切件朝輸送臺(tái)方向伸出一對(duì)第一支桿，兩第一支桿間隔設(shè)置，第一桿末端設(shè)置一垂直輸送臺(tái)的第一推輪，第一剪切件于兩第一支桿之間具有一棱角；一第二剪切部，設(shè)置于輸送臺(tái)的下端，包括一第二帶動(dòng)件，第二帶動(dòng)件向輸送臺(tái)方向連接一第二剪切件，第二剪切件端緣設(shè)置一垂直輸送臺(tái)方向的第二推輪；以及一進(jìn)料機(jī)構(gòu)，設(shè)置于輸送臺(tái)的側(cè)端，用以牽動(dòng)料帶往側(cè)端外側(cè)移動(dòng)。
[0007]本實(shí)用新型是針對(duì)鐵殼上的預(yù)斷口進(jìn)行翻折，因此不易傷到鐵殼本身，將使鐵殼良率提升，且適配于任何具有單邊料帶的鐵殼產(chǎn)品。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型折鐵殼機(jī)構(gòu)的立體圖。
[0009]圖2為圖1所示折鐵殼機(jī)構(gòu)的料帶的仰視圖。
[0010]圖3為圖1所示折鐵殼機(jī)構(gòu)的第一剪切件與第二剪切件的立體圖。
[0011]圖4為圖1所示折鐵殼機(jī)構(gòu)的進(jìn)料機(jī)構(gòu)的立體圖。
[0012]圖5為圖1所示折鐵殼機(jī)構(gòu)的止擋機(jī)構(gòu)的立體圖。[0013]圖6為圖5所示止擋機(jī)構(gòu)的止擋件的立體圖。
[0014]圖中各附圖標(biāo)記說(shuō)明如下。
[0015]折鐵殼機(jī)構(gòu)I輸送臺(tái) 10
[0016]軌道11下料口12
[0017]第一架板13第二架板14
[0018]第一剪切部20第一帶動(dòng)件21
[0019]第一剪切件22第一支桿23
[0020]第二支桿24第一推輪25
[0021]第二推輪26棱角 27
[0022]第二剪切部30第二帶動(dòng)件31
[0023]第二剪切件32第三推輪33
[0024]進(jìn)料機(jī)構(gòu)40本體 41
[0025]第三帶動(dòng)件42第三架板43
[0026]第四帶動(dòng)件44連板 45
[0027]插針46`料帶 50
[0028]鐵殼51預(yù)斷口 52
[0029]料帶孔53止擋機(jī)構(gòu)60
[0030]安裝塊61穿孔 62
[0031]固定塊63止擋件64
[0032]旋轉(zhuǎn)部640延伸部641
[0033]頂塊642。
【具體實(shí)施方式】
[0034]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達(dá)成的目的及功效，以下茲例舉實(shí)施例并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0035]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型一種折鐵殼機(jī)構(gòu)I包括一輸送臺(tái)10、一第一剪切部20、一第二剪切部30及一進(jìn)料機(jī)構(gòu)40。輸送臺(tái)10乘載一料帶50。料帶50是一種連續(xù)沖壓材，如圖2所示，其上并排連接若干鐵殼51，鐵殼51與料帶50的連接處設(shè)有一預(yù)斷口 52，料帶50具有若干間隔排列的料帶孔53，料帶孔53是用以提供機(jī)構(gòu)牽引料帶50使用，進(jìn)料機(jī)構(gòu)40設(shè)置于輸送臺(tái)10 —側(cè)邊。
[0036]請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1，輸送臺(tái)10設(shè)置于一底座上，具有一乘載料帶50的軌道11，軌道11中部具有一下料口 12，下料口 12做為摘除鐵殼51處，輸送臺(tái)10中部于垂直方向的兩端分為上端及下端；第一剪切部20透過一第一架板13設(shè)置于輸送臺(tái)10的上端，第二剪切部30透過一第二架板14設(shè)置于輸送臺(tái)10的下端。
[0037]請(qǐng)參閱圖1，第一剪切部20包括一第一帶動(dòng)件21，第一帶動(dòng)件21向輸送臺(tái)10方向連接一第一剪切件22，本實(shí)施例中帶動(dòng)件為一種工業(yè)用滑塊汽缸并連接一連桿，在其他實(shí)施例中，帶動(dòng)件能夠?yàn)殡娮踊钊?，或是?shí)現(xiàn)下壓的機(jī)構(gòu)，。請(qǐng)參閱圖3，第一剪切件22的側(cè)緣朝輸送臺(tái)10方向伸出一第一支桿23及一第二支桿24，第一支桿23與第二支桿24間隔設(shè)置，第一支桿23末端設(shè)置一垂直輸送臺(tái)10的第一推輪25,第二支桿24末端設(shè)置一垂直輸送臺(tái)10的第二推輪26，第一剪切件22于第一支桿23與第二支桿24之間具有一棱角27。
[0038]請(qǐng)參閱圖1及圖3，第二剪切部30包括一第二帶動(dòng)件31，第二帶動(dòng)件31向輸送臺(tái)10方向連接一第二剪切件32，第二剪切件32端緣設(shè)置一垂直輸送臺(tái)10方向的第三推輪33，第二剪切件32頂部寬度小于第一支桿23與第二支桿24之間的距離，且設(shè)于棱角27正下方。
[0039]請(qǐng)參閱圖4，進(jìn)料機(jī)構(gòu)40用以牽動(dòng)料帶50往該輸送臺(tái)10端側(cè)移動(dòng)，在本實(shí)施例中，進(jìn)料機(jī)構(gòu)40具有一本體41，滑動(dòng)的設(shè)置于輸送臺(tái)10上，本體41于輸送臺(tái)10內(nèi)側(cè)連接一固設(shè)于輸送臺(tái)10上的第三帶動(dòng)件42，借以控制本體41沿著輸送臺(tái)10左右方向滑動(dòng)，本體41上設(shè)置一第三架板43，第三架板43頂部設(shè)置一第四帶動(dòng)件44，第四帶動(dòng)件44下方設(shè)置一連板45,連板45末端延伸至料帶孔53上方,該末端底部設(shè)置至少一插針46,插針46對(duì)準(zhǔn)料帶孔53上方(圖未示)，借以插入料帶孔53并移動(dòng)料帶50，然而在其他實(shí)施例中進(jìn)料機(jī)構(gòu)40能夠是其它形式，例如利用滾輪牽動(dòng)料帶50亦可，本實(shí)用新型并不以此為限。
[0040]請(qǐng)參閱圖1及圖5，本實(shí)用新型進(jìn)一步包括一止擋機(jī)構(gòu)60，設(shè)置于進(jìn)料機(jī)構(gòu)40相對(duì)側(cè)的輸送臺(tái)10上，具有一安裝塊61，固定于輸送臺(tái)10上并延伸至料帶孔53上方，安裝塊61于料帶孔53上方設(shè)置一貫穿頂部與底部的穿孔62，安裝塊61表面設(shè)置一固定塊63，固定塊63上設(shè)置一止擋件64，該止擋件64成一刀片狀，具有一旋轉(zhuǎn)部640以及一延伸部641，旋轉(zhuǎn)部640透過一旋轉(zhuǎn)扭簧(圖未示)設(shè)置于固定塊63上，旋轉(zhuǎn)扭簧使止擋件64具有一下壓的保持力，延伸部641伸入穿孔62中，末端具有一大致成楔形的頂塊642 (如圖6所示)，頂塊642用以深入料帶孔53內(nèi)抵頂料帶50，借以防止料帶50往反方向滑動(dòng)(圖未示)。
[0041]折鐵殼機(jī)構(gòu)作動(dòng)方式如下，首先，進(jìn)料機(jī)構(gòu)40的插針46插入料帶孔53內(nèi)并向輸送臺(tái)10外側(cè)移動(dòng)，借以帶動(dòng)料帶50使鐵殼51移動(dòng)至第一支桿23下方，當(dāng)鐵殼51移動(dòng)至第一支桿23下方時(shí)第一支桿23向下壓，使第一推輪25抵押鐵殼51，借以對(duì)鐵殼51的預(yù)斷口 52形成第一次彎折,第一支桿23上升后,接著進(jìn)料機(jī)構(gòu)40以同樣方式將鐵殼51移動(dòng)至棱角27與第二剪切件32之間，此時(shí)棱角27下壓至預(yù)斷口處進(jìn)行抵壓52，接著第二剪切件32上抬，以棱角27為支點(diǎn)使第三推輪33翻折預(yù)斷口 52，進(jìn)而使鐵殼51由料帶50上落下，以此完成折鐵殼51步驟。
[0042]其中，第二支桿24是為了確保鐵殼51有被完全折除，因此設(shè)置于第二剪切件32的間隔處，若第三推輪33未折斷鐵殼51時(shí)，鐵殼51將移動(dòng)至第二支桿24下方進(jìn)行第三次翻折。其中，料帶50每移動(dòng)一次，止擋機(jī)構(gòu)60的頂塊642即滑動(dòng)至相對(duì)應(yīng)的料帶孔53，藉以防止料帶50在彎折過程中移動(dòng)(圖未示)。
[0043]本實(shí)用新型是針對(duì)鐵殼51上的預(yù)斷口 52進(jìn)行翻折，因此不易傷到鐵殼51本身，將使鐵殼51良率提升，且適配于任何具有單邊料帶50的鐵殼51產(chǎn)品。
[0044]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非因此即局限本實(shí)用新型的專利范圍，故舉凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所為的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理均包含于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，合予陳明。
【權(quán)利要求】
1.一種折鐵殼機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括:一輸送臺(tái)，乘載一料帶，料帶具有若干間隔排列的料帶孔；一第一剪切部，透過一第一架板設(shè)置于輸送臺(tái)的上端，包括一第一帶動(dòng)件，第一帶動(dòng)件向輸送臺(tái)方向連接一第一剪切件，第一剪切件的側(cè)緣朝輸送臺(tái)方向伸出一第一支桿及一第二支桿，第一支桿與第二支桿間隔設(shè)置，第一支桿末端設(shè)置一垂直輸送臺(tái)的第一推輪，第二支桿末端設(shè)置一垂直輸送臺(tái)的第二推輪，第一剪切件于第一支桿及第二支桿之間具有一棱角；一第二剪切部，設(shè)置于輸送臺(tái)的下端，包括一第二帶動(dòng)件，第二帶動(dòng)件向輸送臺(tái)方向連接一第二剪切件，第二剪切件端緣設(shè)置一垂直輸送臺(tái)方向的第三推輪；以及一進(jìn)料機(jī)構(gòu)，設(shè)置于輸送臺(tái)其一側(cè)邊，用以牽動(dòng)料帶往輸送臺(tái)端側(cè)移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折鐵殼機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)具有一本體，滑動(dòng)的設(shè)置于輸送臺(tái)上，本體于輸送臺(tái)內(nèi)側(cè)連接一固設(shè)于輸送臺(tái)上的第三帶動(dòng)件，借以控制本體沿著輸送臺(tái)左右方向滑動(dòng)，本體上設(shè)置一第三架板，第三架板頂部設(shè)置一第四帶動(dòng)件，第四帶動(dòng)件下方設(shè)置一連板，連板末端延伸至料帶孔上方，該末端底部設(shè)置至少一插針，插針對(duì)準(zhǔn)料帶孔上方，借以插入料帶孔并移動(dòng)料帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折鐵殼機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述料帶是一種連續(xù)沖壓材，其上并排連接若干鐵殼，鐵殼與料帶的連接處設(shè)有一預(yù)斷口，料帶具有若干間隔排列的料帶孔，料帶孔是用以提供機(jī)構(gòu)牽引料帶使用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折鐵殼機(jī)構(gòu)，其特征在于:折鐵殼機(jī)構(gòu)包括一止擋機(jī)構(gòu)，設(shè)置于進(jìn)料機(jī)構(gòu)相對(duì)側(cè)的輸送臺(tái)上，具有一安裝塊，固定于輸送臺(tái)上并延伸至料帶孔上方，安裝塊于料帶孔上方設(shè)置一貫穿頂部與底部的穿孔，安裝塊表面設(shè)置一固定塊，固定塊上設(shè)置一止擋件，具有一旋轉(zhuǎn)部以及一延伸部，旋轉(zhuǎn)部透過一旋轉(zhuǎn)扭簧設(shè)置于固定塊上，旋轉(zhuǎn)扭簧使止擋件具有一下壓的保持力，延伸部伸入穿孔中，末端具有一大致成楔形的頂塊，頂塊用以深入料帶孔內(nèi)抵頂料帶，借以防止料帶往反方向滑動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B21D43/28GK203418033SQ201320504428
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月16日
【發(fā)明者】曹璐, 吳曉霖, 莊禮青 申請(qǐng)人:東莞富強(qiáng)電子有限公司, 正崴精密工業(yè)股份有限公司