一種車輪中心定位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種車輪中心定位裝置，包括底座1，定位柱2，限位螺釘3，銅套4，導向軸5，端蓋6，緊固螺釘7等，底座1通過緊固螺栓9安裝在機床旋轉盤上，調整螺釘10、定位柱2和限位螺釘3安裝在在底座1上，端蓋6通過緊固螺釘7固定在定位柱2上，導向軸5固定在定位柱2上，銅套4、導向柱5和彈簧8封閉在底座1和定位柱2內部，彈簧8處在中間位置，銅套4和導向柱5在彈簧8周圍，銅套4內徑與導向軸5配合。本實用新型能滿足車輪制造企業(yè)對車輪中心定位的需要，能降低生產成本，同時具有結構簡單、便于制作、性能穩(wěn)定、精度能滿足加工要求、制造成本低、換輪型簡單的特點。
【專利說明】一種車輪中心定位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車輪制造工藝的裝置，具體地說涉及一種車輪加工時利用車輪帽口實現徑向定位的裝置。
【背景技術】
[0002]專利號為CN201220074678.0的中國專利公開了一種車輪中心孔定位裝置。由底
座套筒，端蓋，彈簧，定位柱，浮動柱，限位螺釘組成，浮動柱、彈簧裝在底座套筒內部，限位螺釘安裝在底座套筒側壁，端蓋安裝在底座套筒底部，限位螺釘和端蓋防止浮動柱脫離底座套筒，定位柱安裝在浮動柱頂部。定位柱和浮動柱在彈簧的作用下上下滑動。該實用新型在使用時無法調節(jié)與車床旋轉軸的同軸度。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是要提供一種車輪中心定位裝置，該裝置能夠調節(jié)與車床旋轉軸的同軸度。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:一種車輪中心定位裝置，包括底座，定位柱，限位螺釘，銅套，導向軸，端蓋，緊固螺釘，彈簧，緊固螺釘，調整螺釘。底座通過緊固螺栓安裝在機床旋轉盤上，調整螺釘、定位柱和限位螺釘安裝在在底座上，端蓋通過緊固螺釘固定在定位柱上，導向軸固定在定位柱上，銅套、導向柱和彈簧封閉在底座和定位柱內部，彈簧處在中間位置，銅套和導向柱在彈簧周圍，銅套內徑與導向軸配合，通過彈簧彈力和導向柱與銅套的共同作用下，定位柱可以順暢的上下浮動，限位螺釘可以防止定位柱脫離底座。
[0005]底座側壁上均布四個螺紋孔，通過和四個調整螺釘配合，可以調整底座和車床旋轉軸的同軸度。定位柱側壁有一個豎槽，限位螺釘安裝在定位柱側壁上，并且與定位柱的豎槽配合，控制定位柱的浮動范圍，并且防止定位柱在工作過程中轉動。
[0006]實際使用前，定位柱在彈簧的作用下處于最高位置。實際使用時，首先將車輪放在夾具上，同時將車輪帽口大致對準定位柱錐面，并緩緩放下車輪，此時車輪帽口自動落在定位柱的錐形部位上；定位柱在車輪的重力作用下下移，下移過程中，車輪帽口中心自動和定位柱軸線重合，從而完成徑向方向定位；當車輪放平穩(wěn)后，車床壓爪也壓在車輪輪緣上，軸向和圓周方向定位也順勢完成。至此，車輪軸向、徑向、圓周方向定位完成。
[0007]本實用新型能滿足車輪制造企業(yè)對車輪徑向方向定位的需要，能降低生產成本，同時具有結構簡單、便于制作、性能穩(wěn)定、精度能滿足加工要求、制造成本低、換輪型簡單的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種定位裝置的結構示意圖。
[0009]圖中，I 一底座，2 —定位柱，3 —限位螺釘，4 一銅套，5 —導向軸，6 —端蓋，7 —緊固螺釘，8 —彈簧，9 一緊固螺釘，10 —調整螺釘。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖詳細說明依據本實用新型提出的具體裝置的細節(jié)和工作情況。
[0011]本實用新型一種定位裝置，包括底座1，定位柱2，限位螺釘3，銅套4，導向軸5，端蓋6，緊固螺釘7，彈簧8，緊固螺釘9，調整螺釘10。底座I通過緊固螺栓9安裝在機床旋轉盤上，調整螺釘10、定位柱2和限位螺釘3安裝在在底座I上，端蓋6通過緊固螺釘7固定在定位柱2上，導向軸5固定在定位柱2上，銅套4、導向柱5和彈簧8封閉在底座I和定位柱2內部，彈簧8處在中間位置，銅套4和導向柱5在彈簧8周圍，銅套4內徑與導向軸5配合，通過彈簧8彈力和導向柱5與銅套4的共同作用下，定位柱2可以順暢的上下浮動，限位螺3釘可以防止定位柱2脫離底座。
[0012]底座I側壁上均布四個螺紋孔，通過和四個調整螺釘10配合，調整底座I和車床旋轉軸的同軸度。定位柱2側壁有一個豎槽，限位螺釘3安裝在定位柱2側壁上，并且與定位柱2的豎槽配合，控制定位柱2的浮動范圍，并且防止定位柱2在工作過程中轉動。
[0013]實際使用前，定位柱2在彈簧8的作用下處于最高位置。實際使用時，首先將車輪放在夾具上，同時將車輪帽口大致對準定位柱2的錐面，并緩緩放下車輪，此時車輪帽口自動落在定位柱2的錐形部位上；定位柱2在車輪的重力作用下下移，下移過程中，車輪帽口中心自動和定位柱2軸線重合，從而完成徑向方向定位；當車輪放平穩(wěn)后，車床壓爪也壓在車輪輪緣上，軸向和圓周方向定位也順勢完成。至此，車輪軸向、徑向、圓周方向定位完成。
【權利要求】
1.一種車輪中心定位裝置，包括底座(1)，定位柱(2)，限位螺釘(3)，銅套(4)，導向軸(5)，端蓋(6)，緊固螺釘(7)，彈簧(8)，緊固螺釘(9)，調整螺釘(10)，其特征在于:底座(I)通過緊固螺栓(9)安裝在機床旋轉盤上，調整螺釘(10)、定位柱(2)和限位螺釘(3)安裝在在底座(I)上，端蓋(6 )通過緊固螺釘(7 )固定在定位柱(2 )上，導向軸(5 )固定在定位柱(2)上，銅套(4)、導向柱(5)和彈簧(8)封閉在底座(I)和定位柱(2)內部，彈簧(8)處在中間位置，銅套(4)和導向柱(5)在彈簧(8)周圍，銅套(4)內徑與導向軸(5)配合，通過彈簧(8)彈力和導向柱(5)與銅套(4)的共同作用下，定位柱(2)可以順暢的上下浮動，限位螺釘(3)可以防止定位柱(2)脫離底座；底座(I)側壁上均布四個螺紋孔，與四個調整螺釘(10)配合；定位柱(2)側壁設置一個豎槽，限位螺釘(3)安裝在定位柱(2)側壁上，與定位柱(2)的豎槽配合。
【文檔編號】B23Q3/18GK203437983SQ201320513737
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權日:2013年8月22日
【發(fā)明者】劉偉東, 吳昊, 郭建東, 薛博文, 劉洋, 李龍夫, 韓波, 劉明華 申請人:中信戴卡股份有限公司