一種新型機(jī)床鞍座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型機(jī)床鞍座，包括鞍座本體（1），其中心設(shè)有中心槽（2），兩側(cè)設(shè)有U型軌（3），在兩U型軌（3）的內(nèi)側(cè)設(shè)有排油孔（4），在中心槽（2）上設(shè)有導(dǎo)油槽（5），使U型軌（3）中的潤滑油能通過中心槽（2）、導(dǎo)油槽（5）流出，使機(jī)床鞍座清潔。此外，在鞍座本體（1）的兩側(cè)有中空槽（6），減少鞍座本體（1）制作的原料。
【專利說明】一種新型機(jī)床鞍座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)床領(lǐng)域，特別涉及一種新型機(jī)床鞍座。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控機(jī)床在加工過程中，為了保證I型軌與滑塊等運(yùn)動部件之間的正常運(yùn)動，油泵會給I型軌提供潤滑油，保證工作臺的正常運(yùn)作，延長I型軌的使用壽命。對于常用數(shù)控機(jī)床而言，會有少量鐵屑進(jìn)入鞍座，鐵屑會融入潤滑油中，若不及時(shí)把油污從[型軌中排出，會造成V型軌摩擦嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)機(jī)械故障。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，申請?zhí)枮?01220587447]的實(shí)用新型“一種機(jī)床鞍座”公開了一種設(shè)有排油槽的鞍座，但是該實(shí)用新型只在線軌的兩端只設(shè)有兩個(gè)排油槽，導(dǎo)致線軌中有些地方潤滑油油污無法排出，同時(shí)，該鞍座本體的中心槽無導(dǎo)油槽，會造成潤滑油在中心槽的累積，長期累積會造成對其他各部件的污染。并且，該機(jī)床鞍座材料用量過多。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種新型機(jī)床鞍座，以保持機(jī)床清潔，延長機(jī)床使用壽命的目的，同時(shí)節(jié)約了鞍座制造的原材料。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方法達(dá)到上述目的:
[0006]一種新型機(jī)床鞍座，包括長方形鞍座本體，其中心設(shè)有中心槽，兩側(cè)設(shè)有V型軌，在兩I型軌的內(nèi)側(cè)設(shè)有排油孔，在中心槽上設(shè)有導(dǎo)油槽。
[0007]6、進(jìn)一步的使I型軌上的油污能及時(shí)排出，在I型軌的內(nèi)側(cè)均勻分布10?20個(gè)排油孔。
[0008]7、更進(jìn)一步的使I型軌上的油污能及時(shí)排出，在I型軌的內(nèi)側(cè)均勻分布15個(gè)排油孔。
[0009]為了減少鞍座本體的整體質(zhì)量，所述的鞍座本體外側(cè)還包含有中空槽。
[0010]進(jìn)一步的減少鞍座不能提的質(zhì)量，所述的鞍座本體每側(cè)的中空槽為5?10個(gè)，并且均勻排布在鞍座本體的外側(cè)上。
[0011]更進(jìn)一步的減少鞍座不能提的質(zhì)量，所述的鞍座本體兩側(cè)的中空槽為8個(gè)，并且均勻排布在鞍座本體的外側(cè)上。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:通過結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)，使鞍座中的油污可以及時(shí)排除，保持鞍座清潔，同時(shí)通過中空槽的設(shè)計(jì)，減少鞍座制造的原材料。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:1-鞍座本體，2-中心槽，3-口型軌，4-排油孔，5-導(dǎo)油槽，6-中空槽?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0017]實(shí)施例一
[0018]如圖1和2所示的一種新型的機(jī)床鞍座，包括鞍座本體1，所述的鞍座本體I中心是中心槽2，所述的鞍座本體I側(cè)面的縱向兩旁分別設(shè)置有用于安裝導(dǎo)軌的縱向U型軌3，所示的兩縱向U型軌3的內(nèi)側(cè)分別收有以潤滑油像中心槽流動的排油孔4，U型軌3每側(cè)的排油孔4的數(shù)量為10~20個(gè)，且均勻排布在U型軌3的內(nèi)側(cè)上，使U型軌3中的每一段的潤滑油可以及時(shí)從U型軌3排出，所述的鞍座本體I的中心槽2上有兩個(gè)導(dǎo)油槽5，使從U型軌3排出到中心槽2的潤滑油可以及時(shí)通過導(dǎo)油槽5排出。
[0019]實(shí)施例二
[0020]為了進(jìn)一步的提高鞍座本體I上的U型軌的潤滑油既能保證對U型軌的潤滑，又能保證潤滑油及時(shí)排出，對實(shí)施例一做一下改進(jìn):
[0021]如圖1和2所示的一種新型的機(jī)床鞍座，包括鞍座本體I,所述的鞍座本體I中心是中心槽2，所述的鞍座本體2側(cè)面的縱向兩旁分山側(cè)分別收有以潤滑油像中心槽流動的排油孔4，U型軌3每側(cè)的排油孔4的數(shù)量為15個(gè)，且均勻排布在U型軌3的內(nèi)側(cè)上，使U型軌3中的每一段的潤滑油可以及時(shí)從U型軌3排出，所述的鞍座本體I的中心槽2上有兩個(gè)導(dǎo)油槽5，使從U型軌3排出到中心槽2的潤滑油可以及時(shí)通過導(dǎo)油槽5排出。
[0022]實(shí)施例三
[0023]為了節(jié)約本機(jī)床鞍座的制作原材料，本實(shí)施例對一下改進(jìn):如圖1和2所示的一種新型機(jī)床鞍座，在鞍座本體I`的兩側(cè)有中空槽6，在鞍座本體I的每側(cè)的中空槽為5~10個(gè)，并且均勻排布在鞍座本體的外側(cè)上，該新型機(jī)床鞍座的其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例一或?qū)嵤├?br> [0024]實(shí)施例四
[0025]為了進(jìn)一步節(jié)約本機(jī)床鞍座的制作原材料，本實(shí)施例對一下改進(jìn):如圖1和2所示的一種新型機(jī)床鞍座，在鞍座本體I的兩側(cè)有中空槽6，在鞍座本體I的每側(cè)的中空槽為8個(gè),并且均勻排布在鞍座本體的外側(cè)上,該新型機(jī)床鞍座的其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例一或?qū)嵤├?br> --O
[0026]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是讓熟悉該【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神本質(zhì)所作出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型機(jī)床鞍座，包括長方形鞍座本體(1),其中心設(shè)有中心槽(2),兩側(cè)設(shè)有I型軌(3 )，其特征在于:在兩I型軌(3 )的內(nèi)側(cè)設(shè)有排油孔(4 )，在中心槽(2 )上設(shè)有導(dǎo)油槽⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型機(jī)床鞍座，其特征在于:在[型軌(3)的內(nèi)側(cè)均勻分布10?20個(gè)排油孔(斗)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型機(jī)床鞍座，其特征在于:在[型軌(3)的內(nèi)側(cè)均勻分布15個(gè)排油孔(斗)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型機(jī)床鞍座，其特征在于:所述的鞍座本體(1)外側(cè)還包含中空槽“)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型機(jī)床鞍座，其特征在于:所述中空槽(6)為均勻分布的5?10個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型機(jī)床鞍座，其特征在于:所述的中空槽(6)為8個(gè)。
【文檔編號】B23Q11/12GK203621920SQ201320533043
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】李旋波 申請人:丹寨縣真山機(jī)電有限公司