一種支撐工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種支撐工具，包括外殼1、齒輪齒條機(jī)構(gòu)2、力臂把手3和彈簧棘爪結(jié)構(gòu)4，外殼1為鑄件，齒輪齒條機(jī)構(gòu)2裝在外殼1的內(nèi)部，齒輪齒條機(jī)構(gòu)2是一直齒輪齒條機(jī)構(gòu)。齒輪齒條機(jī)構(gòu)2包括一對相互嚙合的齒輪21和齒條22，力臂把手3裝在齒輪21的中心孔內(nèi)，彈簧棘爪結(jié)構(gòu)4設(shè)置在外殼1上與齒輪21相對應(yīng)。工作時，轉(zhuǎn)動力臂把手3帶動齒輪21轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動齒條22從外殼1的出口滑出將物體撐開，待物體被撐開的位移達(dá)到要求后，利用彈簧棘爪結(jié)構(gòu)4將齒輪齒條機(jī)構(gòu)2鎖定，防止齒條被物體壓回，待到裝配工序完成后，釋放彈簧棘爪結(jié)構(gòu)4，再轉(zhuǎn)動力臂把手3帶動齒輪21轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動齒條22復(fù)位。
【專利說明】一種支撐工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車裝配的輔助工具領(lǐng)域，具體涉及一種支撐工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在各行各業(yè)中經(jīng)常會需要使用外力將兩個物體撐開，以便于安裝布置或調(diào)節(jié)物體之間的間隙。例如汽車底盤襯套的裝配，如果鈑金間隙余量不夠造成襯套過盈則無法安裝襯套，如果使用雙手去掰開鈑金的話既費力氣又不方便工作，這時需要使用輔助工具將鈑金撐開來裝配襯套，由于施力空間較小，輔助工具體積不能太大。在工業(yè)制造中也會遇到零部件的定位問題，這時也需要借助施力工具并且能夠控制好裝配尺寸，在日常生活中也會經(jīng)常遇到類似問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型設(shè)計了一種支撐工具。
[0004]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案:
[0005]一種支撐工具，其特征在于:包括外殼(I)、齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)，齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2 )裝在外殼(I)的內(nèi)部，齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2 )包括相互嚙合的齒輪(21)和齒條(22 )，驅(qū)動機(jī)構(gòu)裝在齒輪(21)的中心孔內(nèi)以驅(qū)動齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2 )工作使得齒條(22 )從外殼(I)出口伸出從而將物體撐開，鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)置在外殼(O的上部與齒輪(21)相對應(yīng)以在齒條(22)伸出適當(dāng)位移后鎖止齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2)。
[0006]進(jìn)一步，齒條(22)的下底面設(shè)置有滑塊(221)，外殼(I)的底部設(shè)置有凹槽(11 )，滑塊(221)嵌在凹槽(11)內(nèi)并沿著凹槽(11)滑動。
[0007]進(jìn)一步，在齒條(22 )后端兩側(cè)各設(shè)置一限位塊(222 )，限位塊(222 )與外殼(I)上的限位側(cè)壁(12)配合工作。
[0008]進(jìn)一步，齒條(22)側(cè)面刻有刻度。
[0009]進(jìn)一步，齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2 )是直齒輪齒條機(jī)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步，驅(qū)動機(jī)構(gòu)是力臂把手(3)，力臂把手(3)的軸穿過齒輪(21)中心孔和齒輪
(21)中心孔配合工作，力臂把手(3)的軸前后兩端分別穿過外殼(I)兩側(cè)的對應(yīng)圓孔且以圓孔為支撐進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0011]進(jìn)一步，力臂把手(3)的軸和齒輪(21)中心孔內(nèi)壁通過齒槽結(jié)構(gòu)配合，齒槽結(jié)構(gòu)沿軸線對稱分布。
[0012]進(jìn)一步，力臂把手(3 )是一“閃電叉”的形狀結(jié)構(gòu)。
[0013]進(jìn)一步，鎖止機(jī)構(gòu)是彈簧棘爪結(jié)構(gòu)(4)，棘爪與齒輪(21)的齒牙(211)配合工作；彈簧棘爪機(jī)構(gòu)(4)的棘爪旋轉(zhuǎn)軸的一端連接棘爪把手(41)以便于釋放棘爪，棘爪把手(41)伸在鑄件外殼外面。
[0014]進(jìn)一步，外殼(I)為鑄件；外殼(I)是左右兩半式結(jié)構(gòu)，通過外殼(I)邊緣的螺栓將其組裝成一整體。[0015]該支撐工具具有以下有益效果:
[0016](I)本實用新型一種支撐工具體積較小，利用齒輪齒條機(jī)構(gòu)及力臂把手的杠桿原理可實現(xiàn)使用較小的力來支撐較大的載荷，同時還可以利用支撐工具上的刻度來定量的決定行程大小，使用方便且用處廣泛。
[0017](2)本實用新型一種支撐工具使用直齒輪齒條傳動，直齒輪齒條在傳動過程中穩(wěn)定，具有結(jié)構(gòu)簡單、傳遞功率大、效率高、工作可靠、壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點。
[0018](3)本實用新型一種支撐工具考慮了齒條的鎖止限位情況，將棘爪與彈簧巧妙的結(jié)合實現(xiàn)了齒輪的行進(jìn)與鎖止，使用完畢后可以解除鎖止，輕松的將齒條收回。
[0019](4)本實用新型一種支撐工具，工藝上容易實現(xiàn)，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，效果明顯。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1:本實用新型支撐工具的外形結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2:本實用新型支撐工具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3:圖1中A處局部放大圖；
[0023]圖4:本實用新型支撐工具中限位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5:本實用新型支撐工具中棘爪結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記說明:
[0026]I一外殼；11 一底部凹槽；12—限位側(cè)壁；2—齒輪齒條機(jī)構(gòu)；21—齒輪；211—齒牙；22—齒條；221—滑塊；222—限位塊；3—力臂把手；4一彈簧棘爪結(jié)構(gòu)；41 一棘爪把手。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進(jìn)一步說明:
[0028]圖1至圖5示出了一種支撐工具，包括外殼1、齒輪齒條機(jī)構(gòu)2、力臂把手3和彈簧棘爪結(jié)構(gòu)4，外殼I為鑄件，齒輪齒條機(jī)構(gòu)2裝在外殼I的內(nèi)部，齒輪齒條機(jī)構(gòu)2是一直齒輪齒條機(jī)構(gòu)。齒輪齒條機(jī)構(gòu)2包括一對相互嚙合的齒輪21和齒條22，力臂把手3裝在齒輪21的中心孔內(nèi)，彈簧棘爪結(jié)構(gòu)4設(shè)置在外殼I上與齒輪21相對應(yīng)。工作時，轉(zhuǎn)動力臂把手3帶動齒輪21轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動齒條22從外殼I的出口滑出將物體撐開，待物體被撐開的位移達(dá)到要求后，利用彈簧棘爪結(jié)構(gòu)4將齒輪齒條機(jī)構(gòu)2鎖定，防止齒條被物體壓回，待到裝配工序完成后，釋放彈簧棘爪結(jié)構(gòu)4，再轉(zhuǎn)動力臂把手3帶動齒輪21轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動齒條22復(fù)位。
[0029]為了給齒輪21施加轉(zhuǎn)動力矩，在齒輪21中心孔處穿通一個力臂把手3，力臂把手3和齒輪21中心孔位置通過齒槽結(jié)構(gòu)配合，齒槽數(shù)量和尺寸設(shè)計要合理且中心對稱分布，以用來傳遞力臂把手3的較大力矩。穿過齒輪21中心的力臂把手3的軸前后兩端分別穿過外殼I兩側(cè)的對應(yīng)圓孔，并且以外殼I兩側(cè)的圓孔為支撐進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。力臂把手3類似“閃電叉”的形狀，目的是通過增加力臂來減小施力，起到杠桿增力的效果。
[0030]為了保證齒輪齒條機(jī)構(gòu)2傳動方向穩(wěn)定，在齒條22的下底面車出一條凸出的細(xì)長滑塊221，滑塊221的形狀為長方體，為了與齒條22下底面的滑塊221配合，外殼I的底部開有一細(xì)長的凹槽11，齒條22下底面的滑塊221可以沿著外殼I底部的長方體形的凹槽11滑動，如圖3所示。[0031]為了保證齒條22在伸長到最大位移時不與齒輪21發(fā)生脫落，在齒條22后端兩側(cè)各車出一塊凸出的限位塊222，如圖4所示，當(dāng)齒條22在伸長過程中齒條22兩側(cè)凸出的限位塊222沿著外殼I的內(nèi)側(cè)面滑動而不發(fā)生接觸，當(dāng)齒條22在伸長到最大位移時，齒條22兩側(cè)凸出的限位塊222將會被外殼I的限位側(cè)壁11擋住而不能繼續(xù)伸長，此時齒條22尾部的齒牙和齒輪21嚙合且沒有脫離，這也是齒條22能夠伸長的最大狀態(tài)。齒條22側(cè)面刻有刻度，在省力地?fù)伍_物體的同時可以根據(jù)需要來定量地決定撐開的位移。
[0032]圖5為彈簧棘爪結(jié)構(gòu)示意圖。支撐工具將物體撐開后需要將齒條鎖止，防止齒條被物體壓回，為了解決這個問題，在外殼I內(nèi)部安裝一個彈簧棘爪機(jī)構(gòu)4，即棘爪的旋轉(zhuǎn)軸穿過彈簧并在彈簧彈力作用下將棘爪壓向齒輪21的齒牙211。彈簧棘爪機(jī)構(gòu)4的棘爪的形狀有一定要求，當(dāng)轉(zhuǎn)動齒輪21來伸長齒條22時，棘爪的接觸面可以順利的從齒輪21的各個齒牙211上滑過，當(dāng)停止齒輪21轉(zhuǎn)動時，棘爪的頂部頂住齒輪21的齒牙211使齒輪21不會在外力作用下反轉(zhuǎn)，克服了物體壓縮齒條22的力從而保持齒條22伸出的位移長度不變。彈簧棘爪機(jī)構(gòu)4的棘爪旋轉(zhuǎn)軸的一端連接棘爪把手41并伸在鑄件外殼外面，當(dāng)支撐工具使用完之后，可以擰動棘爪把手41來克服彈簧力使得棘爪頂部不再頂住齒輪21的齒牙211，從而方便反向轉(zhuǎn)動齒輪21將齒條22收回到外殼I內(nèi)部。
[0033]為了方便齒輪齒條機(jī)構(gòu)2以及彈簧棘爪機(jī)構(gòu)4等裝配，可以將外殼I設(shè)計為左右兩半式，將齒輪齒條機(jī)構(gòu)2以及彈簧棘爪機(jī)構(gòu)4等裝配完后通過外殼I邊緣的螺栓將其組裝成一整體。當(dāng)不使用時用蓋子將支撐工具的出口蓋住以確保密封。
[0034]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種支撐工具，其特征在于:包括外殼(I)、齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)，齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2 )裝在外殼(I)的內(nèi)部，齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2 )包括相互嚙合的齒輪(21)和齒條(22)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)裝在齒輪(21)的中心孔內(nèi)以驅(qū)動齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2)工作使得齒條(22)從外殼(I)出口伸出從而將物體撐開，鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)置在外殼(I)上與齒輪(21)相對應(yīng)以在齒條(22)伸出適當(dāng)位移后鎖止齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐工具，其特征在于:齒條(22)的下底面設(shè)置有滑塊(221)，外殼(I)的底部設(shè)置有凹槽(11)，滑塊(221)嵌在凹槽(11)內(nèi)并沿著凹槽(11)滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的支撐工具，其特征在于:在齒條(22)后端兩側(cè)各設(shè)置一限位塊(222 )，限位塊(222 )與外殼(I)上的限位側(cè)壁(12)配合工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支撐工具，其特征在于:齒條(22)側(cè)面刻有刻度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的支撐工具，其特征在于:齒輪齒條機(jī)構(gòu)(2)是直齒輪齒條機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的支撐工具，其特征在于:驅(qū)動機(jī)構(gòu)是力臂把手(3)，力臂把手(3)的軸穿過齒輪(21)中心孔和齒輪(21)中心孔配合工作，力臂把手(3)的軸前后兩端分別穿過外殼(I)兩側(cè)的對應(yīng)圓孔且以圓孔為支撐進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的支撐工具，其特征在于:力臂把手(3)的軸和齒輪(21)中心孔內(nèi)壁通過齒槽結(jié)構(gòu)配合，齒槽結(jié)構(gòu)沿軸線對稱分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的支撐工具，其特征在于:力臂把手(3)是一“閃電叉”的形狀結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、6、7或8所述的支撐工具，其特征在于:鎖止機(jī)構(gòu)是彈簧棘爪結(jié)構(gòu)(4 )，棘爪與齒輪(21)的齒牙(211)配合工作；彈簧棘爪機(jī)構(gòu)(4 )的棘爪旋轉(zhuǎn)軸的一端連接棘爪把手(41)以便于釋放棘爪，棘爪把手(41)伸在鑄件外殼外面。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的支撐工具，其特征在于:外殼(I)為鑄件；外殼(I)是左右兩半式結(jié)構(gòu)，通過外殼(I)邊緣的螺栓將其組裝成一整體。
【文檔編號】B23P19/10GK203471305SQ201320546902
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月4日
【發(fā)明者】施斌, 姚思捷 申請人:奇瑞汽車股份有限公司