一種用于塔件產品的上料機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及液壓車床領域，尤其涉及一種用于液壓車床的塔件產品的全自動上料機構，包括支架和安裝在支架四周的安裝板，安裝板上安裝有上、下驅動裝置、工件打入裝置及推料裝置；工件打入裝置與推料裝置之間還設有可調進料道，可調進料道固定設置在安裝板上。本實用新型可調進料道可根據(jù)塔件產品的高度進行快速調節(jié)料道空間，滿足進料要求，使一臺車床可適用于不同尺寸的塔件產品的車削，使用上更加靈活多變，改變了一種車床只能車削一種相應尺寸的產品的弊端，從而大幅度降低生產成本，提高加工效率，滿足了加工零件的多樣化需求。
【專利說明】—種用于塔件產品的上料機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓車床領域，尤其涉及一種用于液壓車床的塔件產品的全自動上料機構。
【背景技術】
[0002]液壓車床是采用液壓走刀的車床，可通過油缸驅動不同的刀架按照指定的命令移動，可實現(xiàn)工件的自動加工。隨著液壓車床自動化程度越來越高，對液壓車床中各機構的自動化要求也越來越高。上料機構是液壓車床中的重要機構，由于液壓車床加工的零件形狀各式各樣，現(xiàn)有車床中的上料機構已不能滿足零件形狀多樣化加工需求。 [0003]不同塔件類產品高度和外圍直徑都有所不同，現(xiàn)有的車床上料機構只能適用一種形狀尺寸的塔件類產品，無法滿足產品形狀尺寸多樣化需求，產品的形狀或尺寸變化就無法采用同一車床進行加工，提高了加工成本；且現(xiàn)有車床塔件類產品的車削的自動上料機構存在工件定位不準造成工件打入使打偏現(xiàn)象的產生，導致裝夾時間長，加工效率低下?’另外控制上料不準確，還會造成零件加工報廢，使加工成本提高，無法適應液壓車削生產線的上料要求。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種料道可調且快速、準確、可靠的全自動上料機構。
[0005]實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案是:一種用于塔件產品的上料機構，包括支架和安裝在支架四周的安裝板，所述安裝板上安裝有上、下驅動裝置、工件打入裝置及推料裝置；所述工件打入裝置與推料裝置之間還設有可調進料道，所述可調進料道固定設置在安裝板上。
[0006]上述技術方案，所述安裝板包括設置在支架前方的前板、設置在支架上端的上蓋板、位于支架底部的底板及位于支架一側的側板；所述可調進料道呈“L”型，傾斜設置在前板的中下部。
[0007]上述技術方案，所述可調進料道包括與外部料道相連的第一料道底板，與第一料道底板相鄰的第二料道底板，固定設置在第二料道底板外部一側的擋板和與擋板平行設置的擋料件；所述可調進料道內部底邊上還設有第三料道底板和與第三料道底板相互平行的調整板，所述第三料道底板固定安裝在前板上，所述擋料件豎直安裝在第三料道底板上。
[0008]上述技術方案，所述第三料道底板設有翻邊，所述翻邊上開設有兩長槽，所述第三料道底板通過螺釘沿長槽固定在前板上；所述調整板為“L”型，調整板上端的平板上設有長槽，并通過螺釘沿長槽固定在第二料道底板上。
[0009]上述技術方案，所述上、下驅動裝置為豎直設置在上蓋板上的油缸，所述工件打入裝置設置在油缸底部，并與油缸活塞桿固定連接；所述上蓋板與支架底部之間還設有兩相互平行的豎直導向桿，所述豎直導向桿安裝處旁邊的上蓋板和支架底部還設有定位螺釘。[0010]上述技術方案，所述工件打入裝置包括與兩豎直導向桿滑動連接的打料油缸和打入器；所述打料油缸前部還設有連接支架，所述連接支架與打料油缸之間設有兩相互平行的橫向導向桿，所述橫向導向桿與連接支架固緊連接；打料油缸活塞桿位于兩橫向導向桿之間，所述打料油缸活塞桿外端通過螺母標準件與連接支架外側固緊連接，所述連接支架里側的打料油缸活塞桿上依次設有兩圓螺母和調整螺母。
[0011]上述技術方案，所述連接支架下部固定設有打入器安裝板，所述打入器固定設置在打入器安裝板的底端；所述打入器下部還設有工件支撐；所述連接支架上端還設有限位螺釘。
[0012]上述技術方案，所述推料裝置通過推料裝置固定板安裝在前板底部；所述推料裝置包括氣缸、推料桿組合件及與位于推料桿組合件下部的直線導軌，所述直線導軌通過連接板與推料桿組合件相連；所述氣缸前端設有氣缸連接桿，所述氣缸連接桿前端固定在連接桿支架上，所述連接桿支架上設有卡槽，所述氣缸連接桿卡裝在卡槽內，所述連接桿支架與連接板固緊連接。
[0013]上述技術方案，所述推料桿組合件包括第一推料桿和第二推料桿，所述第一推料桿和第二推料桿交錯安裝。
[0014]上述技術方案，所述底板底部還設有底板支架，所述底板支架與底板之間設有調整底板左右位置的螺桿。
[0015]采用上述技術方案后，本實用新型具有以下積極的效果:
[0016](I)本實用新型可調進料道可根據(jù)塔件產品的高度進行快速調節(jié)料道空間，滿足進料要求，使一臺車床可適用于不同尺寸的塔件產品的車削，使用上更加靈活多變，改變了一種車床只能車削一種相應尺寸的產品的弊端，從而大幅度降低生產成本，提高加工效率，滿足了加工零件的多樣化需求；
[0017](2)本實用新型可調進料道通過在調整板和第三料道底板上設有長槽，螺釘穿過長槽后分別固定在第二料道底板和前板上，根據(jù)工件大小只需將螺釘松開后，將調整板或第三料道底板左右移動到合適位置后再旋緊即可，調節(jié)方便、快速，且結構簡單，便于制造，成本低；
[0018](3)本實用新型各驅動裝置均是采用油缸或氣缸實現(xiàn)，自動化程度高，降低了工人的勞動強度，且使工件的打入和夾緊更快速、準確、穩(wěn)定，提高了產品加工效率和加工質量，減少了人為因素造成的加工產品不合格現(xiàn)象的產生；
[0019](4)本實用新型結構新穎，設計巧妙，加工成本低，便于大規(guī)模推廣應用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
[0021]圖1為本實用新型主視圖；
[0022]圖2為本實用新型右視圖；
[0023]圖3為本實用新型左視圖；
[0024]圖4為本實用新型圖1所示A-A方向的局部剖視圖；
[0025]圖5為本實用新型中圖2所示B部分局部放大圖；[0026]圖6為本實用新型中圖2所示C-C方向打入器局部剖視圖。
[0027]圖中1、支架；2、安裝板；21、前板；22、上蓋板；23、底板；23_1、底板支架；24、側板；3、上、下驅動裝置；31、油缸；32、豎直導向桿；4、工件打入裝置；41、打料油缸；41_1、打料油缸活塞桿；41-2、圓螺母；41-3、調整螺母；42、打入器；43、連接支架；43_1、限位螺釘；44、橫向導向桿；45、打入器安裝板；46、工件支撐；5、推料裝置；51、推料裝置固定板；52、氣缸；52-1、氣缸連接桿；53、推料桿組合件；53-1、第一推料桿；53_2、第二推料桿；54、直線導軌；55、連接板；56、連接桿支架；6、可調進料道；61、第一料道底板；62、第二料道底板；63、擋板；64、擋料件；65、第三料道底板；66、調整板；7、定位螺釘；8、螺桿。
【具體實施方式】
[0028](實施例1)
[0029]見圖1至圖6，本實用新型具有支架I和安裝在支架I四周的安裝板2，安裝板2上安裝有上、下驅動裝置3、工件打入裝置4及推料裝置5 ;工件打入裝置4與推料裝置5之間還設有可調進料道6，可調進料道6固定設置在安裝板2上。安裝板2包括設置在支架I前方的前板21、設置在支架2上端的上蓋板22、位于支架2底部的底板23及位于支架2 —偵_側板24 ;可調進料道6呈“L”型，傾斜設置在前板21的中下部。
[0030]優(yōu)選地，本實用新型可調進料道6包括與外部料道相連的第一料道底板61，與第一料道底板61相鄰的第二料道底板62，固定設置在第二料道底板62外部一側的擋板63和與擋板63平行設置的擋料件64 ;可調進料道6內部底邊上還設有第三料道底板65和與第三料道底板65相互平行的調整板66，第三料道底板65固定安裝在前板21上，擋料件64豎直安裝在第三料道底板65上。第三料道底板65設有翻邊，翻邊上開設有兩長槽，第三料道底板65通過螺釘沿長槽固定在前板21上；調整板66為“L”型，調整板66上端的平板上設有長槽，并通過螺釘沿長槽固定在第二料道底板62上；第三道料道底板65和調整板66均可根據(jù)工件高度或外圓方向在左右方向上滑動，調整時只需松動螺釘，即可使第三道料道底板65和調整板66左右移動，移動到合適的位置后，鎖緊螺釘即可。
[0031]本實用新型上、下驅動裝置3為豎直設置在上蓋板22上的油缸31，工件打入裝置4設置在油缸31底部，并與油缸活塞桿固定連接；上蓋板22與支架I底部之間還設有兩相互平行的豎直導向桿32，豎直導向桿32安裝處旁邊的上蓋板22和支架I底部還設有定位螺釘7，可限定打料油缸41在豎直導向桿32方向的滑動距離。
[0032]優(yōu)選地，工件打入裝置4包括與兩豎直導向桿32滑動連接的打料油缸41和打入器42 ;打料油缸41前部還設有連接支架43，連接支架43與打料油缸41之間設有兩相互平行的橫向導向桿44，橫向導向桿44與連接支架43固緊連接；打料油缸活塞桿41-1位于兩橫向導向桿44之間，打料油缸活塞桿41-1外端通過螺母標準件與連接支架43外側固緊連接，連接支架43里側的打料油缸活塞桿41-1上依次設有兩圓螺母41-2和調整螺母41-3，從而防止打料油缸行程過長。
[0033]優(yōu)選地，連接支架43下部固定設有打入器安裝板45，打入器42固定設置在打入器安裝板45的底端；打入器42下部還設有工件支撐46 ;連接支架43上端還設有限位螺釘43-1，限制橫向導向桿44在上下滑移運動過程超出初始狀態(tài)的位置。
[0034]優(yōu)選地，本實用新型推料裝置5通過推料裝置固定板51安裝在前板21底部；推料裝置5包括氣缸52、推料桿組合件53及與位于推料桿組合件53下部的直線導軌54，直線導軌54通過連接板55與推料桿組合件53相連；氣缸52前端設有氣缸連接桿52_1，氣缸連接桿52-1前端固定在連接桿支架56上，連接桿支架56上設有卡槽，氣缸連接桿52-1卡裝在卡槽內，連接桿支架56與連接板55固緊連接。其中推料桿組合件53包括第一推料桿53-1和第二推料桿53-2，第一推料桿53-1和第二推料桿53_2交錯安裝，可適用于不同類型的工件，從而滿足加工工件的多樣化。
[0035]優(yōu)選地，底板23底部還設有底板支架23-1，底板支架23_1與底板23之間設有調整底板23左右位置的螺桿8。
[0036]本實用新型使用時，首先根據(jù)工件尺寸調節(jié)可調進料道6的高度和寬度，然后通過外部料道將工件傳送到可調進料道6內，工件離開可調進料道后由推料裝置5使將工件推如工件支撐46內；驅動油缸31帶動工件打入裝置4向下滑移一定距離后停止滑移，這時打料油缸41帶動連接支架43滑移一定距離后停止，同時打入器安裝板45帶動打入器42將工件打入車床的夾緊機構，即可進行工件的加工，如此再循環(huán)一次就完成工件的一次上料動作。
[0037]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于塔件產品的上料機構，包括支架(1)和安裝在支架(1)四周的安裝板(2)，所述安裝板(2 )上安裝有上、下驅動裝置(3 )、工件打入裝置(4 )及推料裝置(5 );其特征在于:所述工件打入裝置(4 )與推料裝置(5 )之間還設有可調進料道(6 )，所述可調進料道(6 )固定設置在安裝板(2)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于塔件產品的上料機構，其特征在于:所述安裝板(2)包括設置在支架(1)前方的前板(21)、設置在支架(2)上端的上蓋板(22)、位于支架(2)底部的底板(23)及位于支架(2)—側的側板(24);所述可調進料道(6)呈“L”型，傾斜設置在前板(21)的中下部。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于塔件產品的上料機構，其特征在于:所述可調進料道(6)包括與外部料道相連的第一料道底板(61)，與第一料道底板(61)相鄰的第二料道底板(62)，固定設置在第二料道底板(62)外部一側的擋板(63)和與擋板(63)平行設置的擋料件(64 );所述可調進料道(6 )內部底邊上還設有第三料道底板(65 )和與第三料道底板(65 )相互平行的調整板(66)，所述第三料道底板(65)固定安裝在前板(21)上，所述擋料件(64)豎直安裝在第三料道底板(65)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的用于塔件產品的上料機構，其特征在于:所述第三料道底板(65)設有翻邊，所述翻邊上開設有兩長槽，所述第三料道底板(65)通過螺釘沿長槽固定在前板(21)上；所述調整板(66)為“L”型，調整板(66)上端的平板上設有長槽，并通過螺釘沿長槽固定在第二料道底板(62)上。
5.根據(jù)權利要求2所述的用于塔件產品的上料機構，其特征在于:所述上、下驅動裝置(3)為豎直設置在上蓋板( 22)上的油缸(31)，所述工件打入裝置(4)設置在油缸(31)底部，并與油缸活塞桿固定連接；所述上蓋板(22)與支架(1)底部之間還設有兩相互平行的豎直導向桿(32)，所述豎直導向桿(32)安裝處旁邊的上蓋板(22)和支架(1)底部還設有定位螺釘(7)。
6.根據(jù)權利要求2所述的用于塔件產品的上料機構，其特征在于:所述工件打入裝置(4)包括與兩豎直導向桿(32)滑動連接的打料油缸(41)和打入器(42);所述打料油缸(41)前部還設有連接支架(43)，所述連接支架(43)與打料油缸(41)之間設有兩相互平行的橫向導向桿(44 ),所述橫向導向桿(44 )與連接支架(43 )固緊連接；打料油缸活塞桿(41 -1)位于兩橫向導向桿(44)之間，所述打料油缸活塞桿(41-1)外端通過螺母標準件與連接支架(43)外側固緊連接，所述連接支架(43)里側的打料油缸活塞桿(41-1)上依次設有兩圓螺母(41-2)和調整螺母(41-3)。
7.根據(jù)權利要求6所述的用于塔件產品的上料機構，其特征在于:所述連接支架(43)下部固定設有打入器安裝板(45)，所述打入器(42)固定設置在打入器安裝板(45)的底端；所述打入器(42)下部還設有工件支撐(46);所述連接支架(43)上端還設有限位螺釘(43-1)。
8.根據(jù)權利要求2所述的用于塔件產品的上料機構，其特征在于:所述推料裝置(5)通過推料裝置固定板(51)安裝在前板(21)底部；所述推料裝置(5)包括氣缸(52)、推料桿組合件(53)及與位于推料桿組合件(53)下部的直線導軌(54)，所述直線導軌(54)通過連接板(55)與推料桿組合件(53)相連；所述氣缸(52)前端設有氣缸連接桿(52-1)，所述氣缸連接桿(52-1)前端固定在連接桿支架(56 )上，所述連接桿支架(56 )上設有卡槽，所述氣缸連接桿(52-1)卡裝在卡槽內，所述連接桿支架(56)與連接板(55)固緊連接。
9.根據(jù)權利要求8所述的用于塔件產品的上料機構，其特征在于:所述推料桿組合件(53)包括第一推料桿(53-1)和第二推料桿(53-2),所述第一推料桿(53_1)和第二推料桿(53-2)交錯安裝。
10.根據(jù)權利要求2~9任一項權利要求所述的用于塔件產品的上料機構，其特征在于:所述底板(23)底部還設有底板支架(23-1)，所述底板支架(23-1)與底板(23)之間設有調整底板(23 )左右位置的螺桿(8 )。
【文檔編號】B23B15/00GK203484669SQ201320549609
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月4日 優(yōu)先權日:2013年9月4日
【發(fā)明者】張旭光, 陳文廣 申請人:浙江陀曼精密機械有限公司