一種開平機入口自動防護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種開平機入口自動防護裝置，包括機組牌坊（1）和開平機臺板（3），它還包括升降機構(gòu)、防護欄桿和電氣聯(lián)鎖裝置，所述升降機構(gòu)包括設(shè)置在機組牌坊前方的門字形升降機構(gòu)基座（10），所述升降機構(gòu)基座上安裝有平衡導桿（5）和氣缸（6）；所述防護欄桿（7）固接在平衡導桿（5）和氣缸（6）的下端；所述電氣聯(lián)鎖裝置包括和氣缸相連接的上限位接近開關(guān)（8）和下限位接近開關(guān)（9），所述上限位接近開關(guān)和下限位接近開關(guān)安裝在平衡導桿的下方。采用上述結(jié)構(gòu)，在開平機穿帶頭和正常運行時，當氣缸的下限位接近開關(guān)發(fā)出信號后，解除開平機運行聯(lián)鎖，方能啟動開平機運行，消除了此時操作人員手誤入開平機矯平輥的安全隱患。
【專利說明】一種開平機入口自動防護裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種開平機入口自動防護裝置，尤其是指，用于冷軋薄板尾卷的開平機入口自動防護裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，在冷軋的各生產(chǎn)過程中會因厚度超差、粘結(jié)或板型問題等原因需將部分尾卷切除。這些尾卷有一個特征:鋼卷壁厚薄、有較大的溢出邊和重量輕，因此在吊運、堆放和運輸過程中，產(chǎn)生鋼卷邊部損壞、壓扁等現(xiàn)象。為了提高廢次鋼材的可利用率，一般通過對尾卷開平定尺剪切來加工成利用板材。由于尾卷有壓扁和較大的溢出邊等問題，無法使用開卷機進行開卷，所以大多采用地輥開卷的形式，一般無動力開卷的開平機入口沒有安全防護裝置，這是由于在開平機倒車時，開平機入口與地輥之間無張力，設(shè)置安全防護裝置則容易阻礙帶鋼的正常退出，造成帶鋼堆積在開平機入口和防護欄桿之間，影響生產(chǎn)作業(yè)率。因此只能通過安全操作規(guī)程規(guī)定在開平機正常運轉(zhuǎn)時操作人員的手不準靠近開平機矯平輥，但沒有防護設(shè)施，始終存在一定的安全隱患。因此對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，如何有效解決開平機入口的安全防護成為急需解決的技術(shù)課題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種開平機入口自動防護裝置，能夠有效阻止操作人員的手在開平機工作時誤入開平機矯平輥，降低安全隱患。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種開平機入口自動防護裝置，包括機組牌坊和開平機臺板，其特征在于:
[0006]它還包括升降機構(gòu)、防護欄桿和電氣聯(lián)鎖裝置，
[0007]所述升降機構(gòu)包括設(shè)置在機組牌坊前方的門字形升降機構(gòu)基座，所述升降機構(gòu)基座上安裝有平衡導桿和氣缸；
[0008]所述防護欄桿固接在平衡導桿和氣缸的下端；
[0009]所述電氣聯(lián)鎖裝置包括和氣缸相連接的上限位接近開關(guān)和下限位接近開關(guān)，所述上限位接近開關(guān)和下限位接近開關(guān)安裝在平衡導桿的下方。
[0010]作為進一步的改進是，所述平衡導桿為兩個，對稱設(shè)置在升降機構(gòu)基座的兩側(cè)。以確保防護欄桿在抬起和放下的過程中運行平穩(wěn)。
[0011]作為優(yōu)選方案，所述氣缸的行程為220mm?250mm。
[0012]作為優(yōu)選方案，所述上限位接近開關(guān)和下限位接近開關(guān)之間的距離為180mm?200mmo
[0013]作為優(yōu)選方案，當防護欄桿在防護位置時，所述防護欄桿與開平機臺板的間隙為IOmm ?15mm0
[0014]本實用新型的工作原理是，利用氣缸的伸縮使防護欄桿與開平機臺板的相對位置發(fā)生變化，防護欄桿與開平機臺板間形成安全防護位和開平倒車位。在正常運行時，防護欄桿在下位，實現(xiàn)防護的作用；在開平機倒車時，防護欄桿在上位，實現(xiàn)消除防護欄桿的阻礙作用。
[0015]本實用新型的優(yōu)點和有益效果如下:
[0016]1、采用上述結(jié)構(gòu)，在開平機穿帶頭和正常運行時，必須手動控制將防護欄桿放下，當氣缸的下限位接近開關(guān)發(fā)出到位信號后，解除開平機運行聯(lián)鎖，方能啟動開平機運行，消除了穿帶和正常運行時操作人員手誤入開平機矯平輥的安全隱患。
[0017]2、本實用新型設(shè)置了開平機倒車時，防護欄桿自動抬起的功能，當開平機啟動倒車時，首先發(fā)出防護欄桿抬起的信號，當氣缸的上限位接近開關(guān)發(fā)出到位信號后，解除開平機倒車聯(lián)鎖和自動啟動開平機倒車。實現(xiàn)了開平機倒車時，消除開平機入口與防護欄桿的阻礙。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實用新型的側(cè)面示意圖。
[0020]圖中:1、機組牌坊；2、矯平輥；3、開平機臺板；4、放卷地輥；5、平衡導桿；6、氣缸；7、防護欄桿；8、上限位接近開關(guān)；9、下限位接近開關(guān)；10、升降機構(gòu)基座。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步的詳細說明:
[0022]結(jié)合圖1和圖2所示，一種開平機入口自動防護裝置，包括機組牌坊I和開平機臺板3，它還包括升降機構(gòu)、防護欄桿和電氣聯(lián)鎖裝置，所述升降機構(gòu)包括設(shè)置在機組牌坊前方的門字形升降機構(gòu)基座10，所述升降機構(gòu)基座上安裝有平衡導桿5和氣缸6，所述平衡導桿優(yōu)選為兩個，對稱設(shè)置在升降機構(gòu)基座的兩側(cè)，這樣，兩個平衡導桿固定在防護欄桿的兩端。所述防護欄桿7固接在平衡導桿5和氣缸6的下端，防護欄桿的抬起和放下依靠氣缸的伸縮來實現(xiàn)。
[0023]所述電氣聯(lián)鎖裝置包括和氣缸相連接的上限位接近開關(guān)8和下限位接近開關(guān)9，所述上限位接近開關(guān)和下限位接近開關(guān)安裝在平衡導桿的下方。
[0024]作為優(yōu)選，所述氣缸的行程為220mm?250mm。
[0025]所述上限位接近開關(guān)和下限位接近開關(guān)之間的距離為180mm?200mm。
[0026]當防護欄桿在防護位置時，所述防護欄桿與開平機臺板的間隙為IOmm?15mm。
[0027]本實用新型利用氣缸的伸縮和平衡導桿的平衡作用，使防護欄桿與開平機臺板3相對位置變化。在正常運行時，防護欄桿在下位，實現(xiàn)防護的作用；在開平機倒車時，防護欄桿在上位，實現(xiàn)消除防護欄桿的阻礙作用。
[0028]在生產(chǎn)過程中，為確保安全，在正常運行前，防護欄桿的放下采用手動控制，通過下限位接近開關(guān)9發(fā)出防護欄桿到位信號后，解除開平機運行聯(lián)鎖，方能啟動開平機工作，消除了穿帶和正常運行時操作人員手誤入開平機矯平輥的安全隱患。當開平機倒車時，首先發(fā)出防護欄桿抬起的信號，當氣缸的上限位接近開關(guān)8發(fā)出到位信號后，解除開平機倒車聯(lián)鎖和自動啟動開平機倒車。實現(xiàn)了開平機倒車時，消除防護欄桿的阻礙。
【權(quán)利要求】
1.一種開平機入口自動防護裝置，包括機組牌坊(I)和開平機臺板(3)，其特征在于: 它還包括升降機構(gòu)、防護欄桿和電氣聯(lián)鎖裝置， 所述升降機構(gòu)包括設(shè)置在機組牌坊前方的門字形升降機構(gòu)基座(10)，所述升降機構(gòu)基座上安裝有平衡導桿(5)和氣缸(6)； 所述防護欄桿(7)固接在平衡導桿(5)和氣缸(6)的下端； 所述電氣聯(lián)鎖裝置包括和氣缸相連接的上限位接近開關(guān)(8)和下限位接近開關(guān)(9)，所述上限位接近開關(guān)和下限位接近開關(guān)安裝在平衡導桿的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開平機入口自動防護裝置，其特征在于: 所述平衡導桿為兩個，對稱設(shè)置在升降機構(gòu)基座的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開平機入口自動防護裝置，其特征在于: 所述氣缸的行程為220mm?250mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開平機入口自動防護裝置，其特征在于: 所述上限位接近開關(guān)和下限位接近開關(guān)之間的距離為180mm?200mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開平機入口自動防護裝置，其特征在于: 當防護欄桿在防護位置時，所述防護欄桿與開平機臺板的間隙為IOmm?15_。
【文檔編號】B21D55/00GK203448576SQ201320576839
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】黃浩林, 蔡浩煒, 張琳, 陸民立 申請人:上海寶鋼工貿(mào)有限公司