軸承壓模工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及軸承裝配工裝。一種軸承壓模工裝，包括本體，本體由外而內(nèi)依次設(shè)有軸承容置孔和軸頭容置孔，軸頭容置孔的孔徑大于軸承的內(nèi)徑，軸承容置孔的孔徑大于軸承的外徑，軸承容置孔和軸頭容置孔之間形成臺(tái)階面，臺(tái)階面上設(shè)有軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)，軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)和本體可拆卸連接在一起，軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的內(nèi)徑大于軸承的內(nèi)徑，軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外徑小于軸承內(nèi)圈的外徑。本實(shí)用新型提供了一種能夠使軸承和工裝一直保持相對(duì)固定的且維護(hù)成本低的軸承壓模工裝，解決了現(xiàn)有的軸承裝配工裝在軸頭還沒有穿出軸承時(shí)不能夠?qū)⑤S承和工裝進(jìn)行相對(duì)固定、維護(hù)成本高的問題。
【專利說明】軸承壓模工裝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工裝，尤其涉及一種軸承壓模工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。在中國(guó)專利號(hào)為2009100504801、授權(quán)公告日為2012年7月4日、名稱為“一種滿滾子軸承”的專利文件中公開例一種設(shè)有密封環(huán)的軸承。軸承的基本結(jié)構(gòu)如該專利文件中公開的那樣包括內(nèi)圈、套在內(nèi)圈上的外圈、以及位于內(nèi)圈和外圈之間的滾動(dòng)件。使用時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)部件的端部(以下稱為軸頭)通過緊配合的方式穿設(shè)在軸承內(nèi)圈中，軸承外圈容置在軸孔中?，F(xiàn)有的將軸承裝配到軸頭和軸孔中的方式為通過人工敲擊軸承的端部而使軸承進(jìn)入。通過人工敲擊軸承端部裝配軸承時(shí)軸承端部會(huì)產(chǎn)生傷痕、軸承周向受力不均、軸承容易產(chǎn)生內(nèi)外圈移位變形而損壞、費(fèi)力。為了防止敲擊時(shí)在軸承端部產(chǎn)生傷痕，現(xiàn)有的方法為通過銅棒和軸承接觸，然后通過錘子敲銅棒來進(jìn)行裝配，但通過銅棒敲擊仍舊不能避免受力不均和軸承損壞的問題。為此設(shè)計(jì)出了軸承裝配工裝。在中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?013102071473、
【公開日】為2013年8月28日、名稱為“軸承裝配治具”的專利文件中公開了一種軸承裝配工裝，該專利文件中裝配工裝雖然能夠解決上述問題，但還存在以下不足:在軸頭還沒有穿出軸承時(shí)不能夠?qū)⑤S承和工裝進(jìn)行相對(duì)固定，導(dǎo)致容易產(chǎn)生敲擊位置不準(zhǔn)的現(xiàn)象，敲擊位置不準(zhǔn)則會(huì)導(dǎo)致軸承損壞；當(dāng)工裝使用過程中同軸承接觸的部位損傷時(shí)，只能對(duì)工裝進(jìn)行整體更換，維護(hù)成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種能夠使軸承和工裝一直保持相對(duì)固定的且維護(hù)成本低的軸承壓模工裝，解決了現(xiàn)有的軸承裝配工裝在軸頭還沒有穿出軸承時(shí)不能夠?qū)⑤S承和工裝進(jìn)行相對(duì)固定、維護(hù)成本高的問題。
[0004]以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種軸承壓模工裝，包括本體，所述本體由外而內(nèi)依次設(shè)有軸承容置孔和軸頭容置孔，所述軸頭容置孔的孔徑大于軸承的內(nèi)徑，所述軸承容置孔的孔徑大于軸承的外徑，所述軸承容置孔和軸頭容置孔之間形成臺(tái)階面，所述臺(tái)階面上設(shè)有軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)和所述本體可拆卸連接在一起，軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的內(nèi)徑大于軸承的內(nèi)徑，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外徑小于軸承內(nèi)圈的外徑。使用時(shí)，首先將軸承放置在軸承容置孔中，然后通過將軸頭穿設(shè)在軸頭容置孔內(nèi)的方式使本體套設(shè)到軸頭上，使軸承內(nèi)圈的通孔和軸頭對(duì)齊、軸承內(nèi)圈的端面和軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)對(duì)齊并抵接在一起，然后敲擊或擠壓本體遠(yuǎn)離軸承容置孔所在的一端，軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)沿軸頭軸向推動(dòng)軸承內(nèi)圈而使得軸承套設(shè)到軸頭上。由于設(shè)置了軸承容置孔，使得軸承能夠一直和本體保持相等固定，當(dāng)軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)磨損或端部潰縮變形而導(dǎo)致軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)不能夠使用時(shí)，將軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)取下單獨(dú)進(jìn)行更換即可，維護(hù)成本低且方便。
[0005]作為優(yōu)選，所述軸頭容置孔和軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)同軸。使軸承內(nèi)圈的通孔和軸頭對(duì)齊、軸承內(nèi)圈的端面和軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)對(duì)齊并抵接在一起時(shí)方便。提高了使用時(shí)的方便性。
[0006]作為優(yōu)選，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)和軸頭容置孔同軸。能夠進(jìn)一步提高使用時(shí)的方便性。
[0007]作為優(yōu)選，所述臺(tái)階面設(shè)有連接臺(tái)階，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)擱置在所述連接臺(tái)階上。將軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)和臺(tái)階面固定在一起時(shí)及取下軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)時(shí)方便，結(jié)構(gòu)緊湊性好。
[0008]作為優(yōu)選，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)同連接臺(tái)階連接的一端設(shè)有外凸環(huán)，所述連接臺(tái)階的直徑大于軸承外圈的內(nèi)徑，所述連接臺(tái)階的周面、外凸環(huán)的軸向端面和軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外周面三者圍成避讓槽。軸承的內(nèi)外圈之間通常裝有密封環(huán)，設(shè)計(jì)避讓槽能夠防止裝配過程中導(dǎo)致密封環(huán)損壞而影響軸承的密封性，軸承密封性不好則會(huì)導(dǎo)致軸承的使用壽命縮短。故該技術(shù)方案在裝配過程中對(duì)軸承的保護(hù)效果好，裝配軸承的過程中軸承不容易損壞。
[0009]作為優(yōu)選，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)外端面距離軸承容置孔的端面的距離小于軸承的寬度。當(dāng)軸頭和軸體之間設(shè)有軸承裝配臺(tái)階時(shí)，該技術(shù)方案能夠?qū)崿F(xiàn)通過本實(shí)用新型將軸承完全貼合到軸承裝配臺(tái)階上。提高了本實(shí)用新型的適應(yīng)性。
[0010]作為優(yōu)選，所述軸頭容置孔為通孔。使得本體的沿軸承容置槽的軸向的長(zhǎng)度不受軸頭長(zhǎng)度的限制，為縮短本體的長(zhǎng)度奠定了基礎(chǔ)。
[0011]作為優(yōu)選，所述軸承容置孔的孔壁上設(shè)有三根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷，所述三根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷沿軸承容置孔的周向分布，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)通過所述三根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷的一端抵接在所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外周面上和所述本體連接在一起。
[0012]作為優(yōu)選，所述三根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷，有兩根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷和所述本體固接在一起、另一根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷和所述本體螺紋連接在一起。“軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷和所述本體固接在一起”的意思是軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷和本體的相對(duì)位置不可調(diào)地連接在一起的意思。既能使軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)和本體牢固地連接在一起，又保持了定位和拆卸時(shí)的方便性。
[0013]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):設(shè)置軸承容置孔，使得軸承能夠一直和本體保持相等固定；軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)和本體之間為可拆卸連接，當(dāng)軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)磨損或端部潰縮變形而導(dǎo)致軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)不能夠使用時(shí)，將軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)取下單獨(dú)進(jìn)行更換即可，維護(hù)成本低且方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為實(shí)施例一的使用狀態(tài)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:本體1、軸承容置孔2、第一軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷21、第二軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷22、第三軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷23、軸頭容置孔3、臺(tái)階面4、連接臺(tái)階5、連接臺(tái)階的周面51、軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6、外凸環(huán)61、夕卜凸環(huán)的軸向端面611、軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外周面62、避讓槽7、軸承8、軸承內(nèi)圈81、軸承外圈82、軸頭91、軸體92、軸承安裝臺(tái)階93、軸頭容置孔的孔徑D1、軸承的內(nèi)徑D2、軸承容置孔的孔徑D3、軸承的外徑D4、軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的內(nèi)徑D5、軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外徑D6、軸承內(nèi)圈的外徑D7、連接臺(tái)階的直徑D8、軸承外圈的內(nèi)徑D9、軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)外端面距離軸承容置孔的端面的距離L、軸承的寬度W。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0019]實(shí)施例一，參見圖1, 一種軸承壓模工裝,包括本體I。本體I由外而內(nèi)依次設(shè)有軸承容置孔2和軸頭容置孔3。軸頭容置孔3為通孔。軸承容置孔2和軸頭容置孔3之間形成臺(tái)階面4。臺(tái)階面4上設(shè)有連接臺(tái)階5。連接臺(tái)階5上擱置有軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6。軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6同連接臺(tái)階5連接的一端設(shè)有外凸環(huán)61。連接臺(tái)階的周面51、外凸環(huán)的軸向端面611和軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外周面62三者圍成避讓槽7。軸承容置孔2、軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6和軸頭容置孔3三者同軸。
[0020]參見圖2，軸頭容置孔的孔徑Dl大于軸承的內(nèi)徑D2。軸承容置孔的孔徑D3大于軸承的外徑D4。軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的內(nèi)徑D5大于軸承的內(nèi)徑D2。軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外徑D6小于軸承內(nèi)圈的外徑D7。連接臺(tái)階的直徑D8大于軸承外圈的內(nèi)徑D9。軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)外端面距離軸承容置孔的端面的距離L小于軸承的寬度W。
[0021]通過本實(shí)用新型將軸承安裝到軸頭上的過程為:將軸承8放置在軸承容置孔2中。將本體I套設(shè)到軸頭91上且使軸頭91穿設(shè)在軸頭容置孔3內(nèi)。使軸承內(nèi)圈81的通孔和軸頭91對(duì)齊、軸承內(nèi)圈81的端面和軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6對(duì)齊并抵接在一起。軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6不和軸承外圈82接觸。然后敲擊或擠壓本體I遠(yuǎn)離軸承容置孔2所在的一端即圖中右端。本體I通過軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6沿軸頭91軸向推動(dòng)軸承內(nèi)圈81而使得軸承8套設(shè)到軸頭91上。當(dāng)軸承8快抵接到軸體92和軸頭91之間的軸承安裝臺(tái)階93上后停止敲本實(shí)用新型。然后取出本實(shí)用新型即可。當(dāng)多次使用導(dǎo)致軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6的同軸承內(nèi)圈81接觸的端面損壞或高度不夠時(shí)，更換掉軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6即可。
[0022]實(shí)施例二，參見圖3，同實(shí)施例一的不同之處在于軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)和本體之間的連接方式不同。具體為:軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6擱置在臺(tái)階面4上。軸承容置孔2的孔壁上設(shè)有第一軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷21、第二軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷22和第三軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷23。三根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷沿軸承容置孔2的周向分布。第一軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷21的一端和本體I焊接在一起、另一端抵接在軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6的外周面上。第二軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷22的一端和本體I焊接在一起、另一端抵接在軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6的外周面上。第三軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷23貫穿軸承容置孔2的孔壁且和軸承容置孔2的孔壁螺紋連接在一起。第三軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷23的一端抵接在軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6的外周面上。
[0023]要取下軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)第三軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷23，使得第三軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷23不抵接在軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)6上，即能夠輕松地拿出。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承壓模工裝，其特征在于，包括本體，所述本體由外而內(nèi)依次設(shè)有軸承容置孔和軸頭容置孔，所述軸頭容置孔的孔徑大于軸承的內(nèi)徑，所述軸承容置孔的孔徑大于軸承的外徑，所述軸承容置孔和軸頭容置孔之間形成臺(tái)階面，所述臺(tái)階面上設(shè)有軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)和所述本體可拆卸連接在一起，軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的內(nèi)徑大于軸承的內(nèi)徑，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外徑小于軸承內(nèi)圈的外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承壓模工裝，其特征在于，所述軸頭容置孔和軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)同軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承壓模工裝，其特征在于，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)和軸頭容置孔同軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸承壓模工裝，其特征在于，所述臺(tái)階面設(shè)有連接臺(tái)階，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)擱置在所述連接臺(tái)階上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承壓模工裝，其特征在于，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)同連接臺(tái)階連接的一端設(shè)有外凸環(huán)，所述連接臺(tái)階的直徑大于軸承外圈的內(nèi)徑，所述連接臺(tái)階的周面、外凸環(huán)的軸向端面和軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外周面三者圍成避讓槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸承壓模工裝，其特征在于，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)外端面距離軸承容置孔的端面的距離小于軸承的寬度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸承壓模工裝，其特征在于，所述軸頭容置孔為通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸承壓模工裝，其特征在于，所述軸承容置孔的孔壁上設(shè)有三根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷，所述三根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷沿軸承容置孔的周向分布，所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)通過三根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷的一端抵接在所述軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)的外周面上和所述本體連接在一起。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軸承壓模工裝，其特征在于，所述三根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷，有兩根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷和所述本體固接在一起、另一根軸承內(nèi)圈擠壓環(huán)固定銷和所述本體螺紋連接在一起。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK203566199SQ201320600152
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】藍(lán)德光, 吳魏華 申請(qǐng)人:浙江藍(lán)翔軸承有限公司