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      一種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具的制作方法

      文檔序號:3099362閱讀:234來源:國知局
      一種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具,其中用于安裝氣缸蓋的固定板相對于底座,水平面角度可以調整;數(shù)控單元根據(jù)檢測到的氣缸蓋頂面是否水平的信息,驅動支撐部件,對固定板的角度進行調整,直至氣缸蓋頂面達到水平。由于氣缸蓋頂面水平,機床刀具保持在水平面工作即可,便于刀具加工,提高了加工精度和效率。
      【專利說明】—種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及發(fā)動機氣缸缸蓋加工【技術領域】,尤其涉及一種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具。
      【背景技術】
      [0002]發(fā)動機氣缸蓋在內燃機屬于配氣機構,主要是用來封閉氣缸上部,構成燃燒室,并做為凸輪軸和搖臂軸及進排氣管的支撐。氣缸工作時把空氣吸到氣缸內部,火花塞把可燃混合氣體點燃,帶動活塞做功,廢氣從排氣管排出。氣缸蓋可以分為:側置氣門式發(fā)動機氣缸蓋,包括水套、進水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室;頂置氣門式發(fā)動機氣缸蓋,除了冷卻水套外,還有氣門裝置、進氣和排氣通道等。
      [0003]發(fā)動機氣缸蓋加工過程中的精度直接影響發(fā)動機氣缸蓋的產品質量,而由于發(fā)動機氣缸蓋頂面具有一定角度,如果將氣缸蓋底面水平固定,氣缸蓋頂面是傾斜的,加工難度比較大。為了確保氣缸蓋在夾裝后仍然保持機床刀具與氣缸蓋頂面垂直方向加工,則刀具需要具有一定傾斜角度,一般需要花費很長時間調整加工角度,對氣缸蓋加工精度和效率影響較大。
      實用新型內容
      [0004]為了解決【背景技術】中存在的技術問題,本實用新型提出了一種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具,以使氣缸蓋頂面水平,便于刀具加工,提高了加工精度和效率。
      [0005]本實用新型提出的一種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具,包括:
      [0006]底座,所述底座頂面為平面;
      [0007]固定板,為與所述底座頂面相匹配的板狀,設置在所述底座頂面上,用于固定氣缸蓋底部,所述固定板一端與所述底座頂面樞接;
      [0008]至少一個活塞支撐部件,設置在所述底座上遠離樞接部的一端,包括:活塞缸體,安裝在所述底座中的容納腔;活塞桿,遠離所述活塞缸的一端對所述固定板底面進行支撐;
      [0009]角度檢測單元,位于所述固定板上,用于檢測所述固定板與水平面的角度;
      [0010]數(shù)控單元,與所述角度檢測單元和活塞支撐部件的驅動部電連接,用于控制驅動部件將固定板頂起至水平,并根據(jù)所述角度檢測單元發(fā)送的角度信息和預先設置的氣缸蓋頂面與水平面的角度信息,判斷氣缸蓋頂面是否水平,操作期間通過角度檢測單元的檢測信息進行調整,直到氣缸蓋頂面水平為止。
      [0011]優(yōu)選地,所述活塞桿遠離活塞缸的一端對固定板底面進行支撐具體方式包括:
      [0012]活塞桿與所述固定板垂直,所述活塞缸通過萬向節(jié)與所述底座連接;或活塞桿與所述底座頂面垂直,通過萬向節(jié)與所述固定板底面連接。
      [0013]優(yōu)選地,所述固定板通過鎖緊銷或固定卡接部件對所述氣缸蓋進行固定。
      [0014]優(yōu)選地,所述固定板一端與所述底座頂面樞接,具體為:所述固定板一端設置銷孔,所述底座頂面對應端設置銷軸;或者所述固定板一端設置銷軸,所述底座頂面對應端設置銷孔。
      [0015]優(yōu)選地,所述活塞支撐部件為氣動活塞或液動活塞。
      [0016]優(yōu)選地,所述角度檢測單元,位于所述固定板頂面或底面。
      [0017]本實用新型中,用于安裝氣缸蓋的固定板相對于底座,水平面角度可以調整;數(shù)控單元根據(jù)檢測到的氣缸蓋頂面是否水平的信息,驅動支撐部件,對固定板的角度進行調整,直至氣缸蓋頂面達到水平。由于氣缸蓋頂面水平,機床刀具保持在水平面工作即可,便于刀具加工,提高了加工精度和效率。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0018]圖1為本實用新型提出的一種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具結構圖;
      [0019]圖2為本實用新型提出的另一種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具結構圖。
      [0020]附圖標記:
      [0021]1,底座;2,固定板;3,氣缸蓋;4,活塞缸;5,活塞桿;6、7,萬向節(jié);8,角度檢測單元;9,數(shù)控單元;10,容納腔。
      【具體實施方式】
      [0022]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案:
      [0023]本實用新型實施例提供了一種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具,如圖1所示,包括:底座1,所述底座I頂面為平面;固定板2,為與所述底座I頂面相匹配的板狀,設置在所述底座I頂面上,用于固定氣缸蓋3底部,可以通過鎖緊銷或固定卡接部件對氣缸蓋3進行固定。所述固定板2 —端與所述底座I頂面樞接,例如固定板2 —端設置銷孔,底座I頂面對應端設置銷軸;或者固定板2—端設置銷軸,底座I頂面對應端設置銷孔。至少一個活塞支撐部件(例如氣動活塞或液動活塞),設置在所述底座I上遠離樞接部的一端,活塞支撐部件的活塞缸體4安裝在所述底座I中(通過在所述底座I設置相應容納腔10,以使活塞桿收回后所述底座頂面與所述固定板平行);其中,活塞桿5遠離活塞缸的一端對固定板2底面進行支撐。角度檢測單元8,位于所述固定板2上(頂面或底面),用于檢測所述固定板2與水平面的角度;數(shù)控單元9,與所述角度檢測單元8和活塞支撐部件的驅動部電連接,用于控制驅動部件將固定板2頂起至水平,并根據(jù)所述角度檢測單元8發(fā)送的角度信息和預先設置的氣缸蓋頂面與水平面的角度信息,判斷氣缸蓋頂面是否水平,操作期間通過角度檢測單元8的檢測信息進行調整,直到氣缸蓋頂面水平為止,開始進行加工。
      [0024]其中,活塞桿5遠離活塞缸的一端對固定板2底面進行支撐具體方式可以包括以下兩種:如圖1所示,活塞桿5與所述固定板2垂直,所述活塞缸4通過萬向節(jié)6與所述底座I連接,當活塞桿5伸出支撐所述固定板2時,與底座I頂面成傾斜狀;或如圖2所示,活塞桿5與所述底座I頂面垂直,通過萬向節(jié)7與所述固定板2底面連接,當活塞桿5伸出支撐所述固定板2時,與底座I頂面垂直,與所述固定板2成傾斜狀。
      [0025]本實用新型中,用于安裝氣缸蓋的固定板相對于底座,水平面角度可以調整;數(shù)控單元根據(jù)檢測到的氣缸蓋頂面是否水平的信息,驅動支撐部件,對固定板的角度進行調整,直至氣缸蓋頂面達到水平。由于氣缸蓋頂面水平,機床刀具保持在水平面工作即可,便于刀具加工,提高了加工精度和效率。
      [0026]本實用新型實施例提供了以上所述,僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
      【權利要求】
      1.一種發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具,其特征在于,包括: 底座,所述底座頂面為平面; 固定板,為與所述底座頂面相匹配的板狀,設置在所述底座頂面上,用于固定氣缸蓋底部,所述固定板一端與所述底座頂面樞接; 至少一個活塞支撐部件,設置在所述底座上遠離樞接部的一端,包括:活塞缸體,安裝在所述底座中的容納腔;活塞桿,遠離所述活塞缸的一端對所述固定板底面進行支撐; 角度檢測單元,位于所述固定板上,用于檢測所述固定板與水平面的角度; 數(shù)控單元,與所述角度檢測單元和活塞支撐部件的驅動部電連接,用于控制驅動部件將固定板頂起至水平,并根據(jù)所述角度檢測單元發(fā)送的角度信息和預先設置的氣缸蓋頂面與水平面的角度信息,判斷氣缸蓋頂面是否水平,操作期間通過角度檢測單元的檢測信息進行調整,直到氣缸蓋頂面水平為止。
      2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具,其特征在于,所述活塞桿遠離活塞缸的一端對固定板底面進行支撐具體方式包括: 活塞桿與所述固定板垂直,所述活塞缸通過萬向節(jié)與所述底座連接;或活塞桿與所述底座頂面垂直,通過萬向節(jié)與所述固定板底面連接。
      3.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具,其特征在于,所述固定板通過鎖緊銷或固定卡接部件對所述氣缸蓋進行固定。
      4.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具,其特征在于,所述固定板一端與所述底座頂面樞接,具體為:所述固定板一端設置銷孔,所述底座頂面對應端設置銷軸;或者所述固定板一端設置銷軸,所述底座頂面對應端設置銷孔。
      5.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具,其特征在于,所述活塞支撐部件為氣動活塞或液動活塞。
      6.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機氣缸缸蓋的加工固定夾具,其特征在于,所述角度檢測單元,位于所述固定板頂面或底面。
      【文檔編號】B23Q3/04GK203509634SQ201320609267
      【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權日:2013年9月29日
      【發(fā)明者】鄭志勛 申請人:蕪湖永裕汽車工業(yè)有限公司
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