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      用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置制造方法

      文檔序號:3100959閱讀:182來源:國知局
      用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置制造方法
      【專利摘要】一種用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,屬于金屬加工【技術(shù)領(lǐng)域】,其技術(shù)方案是,它包括輥子支撐與驅(qū)動裝置、焊槍和焊槍進給系統(tǒng),所述輥子支撐與驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機、輥子卡盤和支撐小車,所述驅(qū)動電機通過底座固定在地面上,所述輥子卡盤固定在與驅(qū)動電機相連的減速機的輸出軸上,待修復的輥子一端裝夾在輥子卡盤上,另一端搭放在支撐小車頂部的兩個托輥上,所述焊槍進給系統(tǒng)位于待修復的輥子的一側(cè),其上部固定焊槍。本實用新型可在PLC的控制下快速、均勻地在輥子表面堆焊一層特種金屬,很好地解決了以往超長大輥子表面堆焊不均勻、修復效率低等技術(shù)難題。該實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、投資成本低,可大大降低鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本。
      【專利說明】用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種用于修復冶金企業(yè)超長大輥子的堆焊裝置,屬于金屬加工【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]冶金企業(yè)生產(chǎn)過程中,會定期更換下來一批因表面缺陷而不能滿足生產(chǎn)要求的大輥子,由于這些輥子的長度和直徑都很大,修復起來非常的困難。表面堆焊是修復具有表面缺陷大輥子的關(guān)鍵工序,由于目前沒有適合的堆焊設備,不僅堆焊效率低下,而且無法保證表面堆焊的均勻性。如果將這些輥子做報廢處理,則會造成巨大的浪費。因此,如何將這些具有表面缺陷的大輥子修復并重復使用,已成為降低鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本的瓶頸之一。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端,提供一種用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,徹底解決超長輥子的修復問題。
      [0004]本實用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0005]一種用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,構(gòu)成中包括輥子支撐與驅(qū)動裝置、焊槍和焊槍進給系統(tǒng),所述輥子支撐與驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機、輥子卡盤和支撐小車,所述驅(qū)動電機通過底座固定在地面上,所述輥子卡盤固定在與驅(qū)動電機相連的減速機的輸出軸上,待修復的輥子一端裝夾在輥子卡盤上,另一端搭放在支撐小車頂部的兩個托輥上,所述焊槍進給系統(tǒng)位于待修復的輥子的一側(cè),其上部固定焊槍。
      [0006]上述用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,在支撐小車頂部的兩個托輥與支撐小車的車體之間設置有托輥支架,所述托輥支架通過豎直導柱與支撐小車的車體滑動連接,在托輥支架與支撐小車的車體之間設置有千斤頂。
      [0007]上述用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,所述支撐小車位于平行于待修復輥子的小車軌道上。
      [0008]上述用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,所述焊槍進給系統(tǒng)包括進給小車和與待修復的輥子平行的滑動導軌,所述進給小車位于滑動導軌上,其上部安裝焊槍。
      [0009]上述用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,所述滑動導軌通過導軌支撐架固定在地面上。
      [0010]上述用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,所述滑動導軌固定在地面上,所述焊槍通過焊槍高度調(diào)節(jié)架固定在進給小車上。
      [0011]本實用新型可在PLC的控制下快速、均勻地在輥子表面堆焊一層特種金屬,很好地解決了以往超長大輥子表面堆焊不均勻、修復效率低等技術(shù)難題。該實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、投資成本低,可大大降低鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本。
      【專利附圖】

      【附圖說明】[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
      [0013]圖1是和圖3分別是本實用新型的兩個實施例的主視圖;
      [0014]圖2是圖1的左視圖;
      [0015]圖4是圖3的左視圖。
      [0016]圖中各標號為:1、驅(qū)動電機,2、棍子卡盤,3、棍子,4、進給小車,5、焊槍,6、滑動導軌,7、托輥,8、托輥支架,9、千斤頂,10、支撐小車,11、導軌支撐架,12、小車軌道,13、焊槍
      高度調(diào)節(jié)架。
      【具體實施方式】
      [0017]本實用新型的技術(shù)方案有兩種,以下分別詳述。
      [0018]方案一:
      [0019]參看圖1,圖2,該裝置由帶有減速器的驅(qū)動電機1、輥子卡盤2、進給小車4、焊槍
      5、滑動導軌6、托輥7、托輥支架8、千斤頂9、支撐小車10、導軌支撐架11、小車軌道12等組成,輥子轉(zhuǎn)速與焊槍進給速度通過PLC進行控制。
      [0020]帶有減速器的驅(qū)動電機I為調(diào)頻電機,固定于地面;輥子卡盤2安裝在減速機的輸出軸上;支撐小車10沿鋪設于地面的小車軌道12移動,以滿足不同長度輥子的修復。搖動設置在支撐小車10端面的手輪可以方便地調(diào)節(jié)小車的位置,支撐小車10內(nèi)部帶有自鎖裝置,停止搖動手輪即自動鎖定支撐小車10的位置。支撐小車10上邊的托輥支架8通過機械千斤頂9和雙導柱進行上下調(diào)節(jié),以滿足不同輥頸的中心高度。焊槍5固定在焊槍進給系統(tǒng)的進給小車4上,滑動導軌6固定在導軌支撐架11上,進給小車4可在PLC的控制下沿滑動導軌6運動,焊機固定于地面,通過滑纜與焊槍5相連。根據(jù)輥子直徑和長度參數(shù),焊槍5的行進軌跡通過設置驅(qū)動電機I轉(zhuǎn)速與進給小車4的移動速度自動進行匹配,自動完成輥子表面的堆焊全過程。
      [0021]方案二:
      [0022]參看圖3、圖4,該裝置由帶有減速器的驅(qū)動電機1、輥子卡盤2、進給小車4、焊槍
      5、滑動導軌6、托輥7、托輥支架8、千斤頂9、支撐小車10、小車軌道12、焊槍高度調(diào)節(jié)架13等組成,輥子轉(zhuǎn)速與焊槍進給速度通過PLC進行控制。
      [0023]帶有減速器的驅(qū)動電機I為調(diào)頻電機,固定于地面;輥子卡盤2安裝在減速機的輸出軸上;支撐小車10沿鋪設于地面的小車軌道12移動,以滿足不同長度輥子的修復。搖動設置在支撐小車10端面的手輪可以方便地調(diào)節(jié)小車的位置,支撐小車10內(nèi)部帶有自鎖裝置,停止搖動手輪即自動鎖定支撐小車10的位置。支撐小車10上邊的托輥支架8通過機械千斤頂9和雙導柱進行上下調(diào)節(jié),以滿足不同輥頸的中心高度。焊槍5通過焊槍高度調(diào)節(jié)架13固定在焊槍進給系統(tǒng)的進給小車4上,滑動導軌6固定在地面上,進給小車4可在PLC的控制下沿滑動導軌6運動,焊機固定于進給小車4上。根據(jù)輥子直徑和長度參數(shù),焊槍5的行進軌跡通過設置驅(qū)動電機I轉(zhuǎn)速與進給小車4的移動速度自動進行匹配,自動完成輥子表面的堆焊全過程。
      [0024]方案一與方案二的主要區(qū)別及優(yōu)缺點說明:
      [0025]方案一在地面安裝導軌支撐架11,在導軌支撐架11上鋪設滑動導軌6,進給小車4在導軌支撐架11上沿滑動導軌6移動,從而完成軸向的進給任務。其優(yōu)點是進給小車質(zhì)量輕,進給阻力較小,穩(wěn)定性好,精度較高,焊接余量也小,可以有效降低后續(xù)加工成本,適合長度在8米以內(nèi)的精密輥子修復。缺點是占地面積大,修復輥子長度受限,導軌支撐架11投資較大。
      [0026]方案二在地面鋪設滑動導軌6,進給小車4整體沿滑動導軌6移動,其優(yōu)點是控制方便靈活,設有焊槍高度調(diào)節(jié)架13,在修復直徑和長度方向有拓展空間。該裝置占地面積小,無導軌支撐架投資也小,同時也便于維護。缺點是進給小車4整體質(zhì)量重,進給阻力較大,滑動導軌6在穩(wěn)定性、精度方面不如方案一好,焊接余量會偏大些,但完全能夠滿足大輥子的修復需要,適合8米以上超大低精度輥子的修復。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,其特征是,它包括輥子支撐與驅(qū)動裝置、焊槍(5 )和焊槍進給系統(tǒng),所述輥子支撐與驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機(I)、輥子卡盤(2 )和支撐小車(10),所述驅(qū)動電機(I)通過底座固定在地面上,所述輥子卡盤(2)固定在與驅(qū)動電機(I)相連的減速機的輸出軸上,待修復的輥子(3)—端裝夾在輥子卡盤(2)上,另一端搭放在支撐小車(10)頂部的兩個托輥(7)上,所述焊槍進給系統(tǒng)位于待修復的輥子(3)的一側(cè),其上部固定焊槍(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,其特征是,在支撐小車(10)頂部的兩個托輥(7)與支撐小車(10)的車體之間設置有托輥支架(8),所述托輥支架(8)通過豎直導柱與支撐小車(10)的車體滑動連接,在托輥支架(8)與支撐小車(10)的車體之間設置有千斤頂(9)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,其特征是,所述支撐小車(10)位于平行于待修復輥子(3)的小車軌道(12)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,其特征是,所述焊槍進給系統(tǒng)包括進給小車(4)和與待修復的輥子(3)平行的滑動導軌(6),所述進給小車(4)位于滑動導軌(6)上,其上部安裝焊槍(5)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,其特征是,所述滑動導軌(6 )通過導軌支撐架(11)固定在地面上。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于修復超長大輥子的全自動堆焊裝置,其特征是,所述滑動導軌(6)固定在地面上,所述焊槍(5)通過焊槍高度調(diào)節(jié)架(13)固定在進給小車(4)上。
      【文檔編號】B23K9/04GK203610820SQ201320648514
      【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
      【發(fā)明者】王德青, 卞廣民, 馮江濤, 駱祥斌, 高建嶺 申請人:舞陽鋼鐵有限責任公司, 河北鋼鐵集團有限公司
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