鏈條拆裝工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種鏈條拆裝工裝，包括支撐平臺，所述支撐平臺前后方向上均勻間隔設置有多個定位塊，所述支撐平臺左右兩側(cè)各設有一側(cè)墻板，所述側(cè)墻板與支撐平臺間通過導向軸連接，所述側(cè)墻板沿所述導向軸相對支撐平臺來回運動，其中一側(cè)墻板上設有多個平推油缸，所述平推油缸的活塞桿伸出時位于定位塊之間。鏈條固定在平臺上，銷軸套筒置于定位塊之間，平推氣缸的活塞桿伸出，將銷軸頂出，完成拆卸，安裝時反向運行。通過升降機構(gòu)調(diào)節(jié)平臺高度，便于鏈條拆裝。使用本工裝，鏈條更換時間大大縮短，并且更換過程更為安全可靠。
【專利說明】鏈條拆裝工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及設備檢修工具，尤其涉及一種鏈條拆裝工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，鏈條拆卸時，需要依靠人力通過大錘敲擊鏈條銷軸的辦法進行更換，該方法費時費力，對于大中型鏈條需要用手拉葫蘆或其他起重設備將鏈條更換部位拉松，存在較大安全隱患。而且，部分鏈條處于懸空狀態(tài)，比如碼頭上的卸船機提升鏈條，無可靠的固定方法，大錘敲擊效率低下。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種鏈條拆裝工裝，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種鏈條拆裝工裝，包括支撐平臺，所述支撐平臺前后方向上均勻間隔設置有多個定位塊，所述支撐平臺左右兩側(cè)各設有一側(cè)墻板，所述側(cè)墻板與支撐平臺間通過導向軸連接，所述側(cè)墻板沿所述導向軸相對支撐平臺來回運動，其中一側(cè)墻板上設有多個平推油缸，所述平推油缸的活塞桿伸出時位于定位塊之間。
[0005]優(yōu)選地，所述支撐平臺下方設有一使所述支撐平臺上下運動的升降機構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述升降機構(gòu)包括底座、連接在所述底座和支撐平臺之間的升降油缸。
[0007]優(yōu)選地，所述底座上裝設有萬向輪。
[0008]優(yōu)選地，所述底座上設置有手柄。
[0009]優(yōu)選地，所述支撐平臺為工字形。
[0010]優(yōu)選地，兩個所述側(cè)墻板之間連接有多根定位拉桿，所述定位拉桿螺栓固定在所述側(cè)墻板上。
[0011]優(yōu)選地，其中另一側(cè)墻板上設有與平推油缸對稱的拆卸孔。
[0012]通過以上技術(shù)方案，本實用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)具有以下技術(shù)效果:鏈條固定在平臺上，銷軸套筒置于定位塊之間，平推氣缸的活塞桿伸出，將銷軸頂出，完成拆卸，安裝時反向運行，通過升降機構(gòu)調(diào)節(jié)平臺高度，便于鏈條拆裝。使用本工裝，鏈條更換時間大大縮短，并且更換過程更為安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1側(cè)視圖；
[0015]圖3為支撐平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]元件標號說明:
[0017]I支撐平臺[0018]2定位塊
[0019]3側(cè)墻板
[0020]31第一側(cè)墻板
[0021]32第二側(cè)墻板
[0022]321拆卸孔
[0023]4導向軸
[0024]5平推油缸
[0025]51活塞桿
[0026]6升降油缸
[0027]7底座
[0028]71萬向輪
[0029]72手柄
[0030]8定位拉桿
【具體實施方式】
[0031]以下由特定的具體實施`例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0032]請參閱圖1至圖3。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0033]參閱圖1及圖2所示，是本實用新型鏈條拆裝工裝較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，包括支撐平臺1，支撐平臺I前后方向上均勻間隔設置有多個定位塊2 (圖3所示)，支撐平臺I左右兩側(cè)各設有一側(cè)墻板3，側(cè)墻板3與支撐平臺I間通過導向軸4連接，側(cè)墻板3可沿導向軸4相對支撐平臺I作一定距離的來回運動。本較佳實施例中，支撐平臺I設計為工字形，以增加側(cè)墻板3的位移距離。其中，第一側(cè)墻板31上設有多個平推油缸5，平推油缸5的活塞桿51伸出時位于定位塊2之間，第二側(cè)墻板上設有與平推油缸對稱的拆卸孔8。工作時，鏈條置于支撐平臺I上，鏈條的銷軸套筒置于定位塊2之間。拆卸狀態(tài)時，第一側(cè)墻板31位移至與支撐平臺I接觸并鎖緊，平推氣缸5的活塞桿51伸出頂住鏈條銷軸，直至將銷軸頂出，完成拆卸；安裝時第一側(cè)墻板32位移至與支撐平臺接觸并鎖緊，鏈條的鏈節(jié)板靠住第二側(cè)墻板32，平推油缸5的活塞桿51頂住鏈條銷軸，直至將銷軸頂入套筒內(nèi)，完成安裝。由于鏈條的銷軸一般過盈量較大，所以液壓油缸應選擇50t以上為宜。并且為了增加頂取結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固度，防止活塞桿51抵觸銷軸時移位，兩個側(cè)墻板之間還連接有多根定位拉桿8，定位拉桿螺栓固定在側(cè)墻板上。
[0034]支撐平臺I下方還設有一使支撐平臺上下運動的升降機構(gòu)，升降機構(gòu)包括底座7以及連接在底座7和支撐平臺I之間的升降油缸6。采用升降機構(gòu)，使支撐平臺擁有較大的調(diào)整量，直線導軌思路的加入使得設備的靈活度大幅提升，設備初步定位后無需再反復調(diào)整位置來對準鏈條。
[0035]底座7上裝設有萬向輪71以及手柄72，便于工裝設備的倒運、存放。
[0036]綜上所述，通過使用本工裝，鏈條更換時間大大縮短，并且更換過程更為安全可靠。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0037]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種鏈條拆裝工裝，其特征在于，包括支撐平臺(I)，所述支撐平臺(I)前后方向上均勻間隔設置有多個定位塊(2)，所述支撐平臺(I)左右兩側(cè)各設有一側(cè)墻板(3)，所述側(cè)墻板(3)與支撐平臺(I)間通過導向軸(4)連接，所述側(cè)墻板(3)沿所述導向軸(4)相對支撐平臺(I)來回運動，其中一側(cè)墻板上設有多個平推油缸(5)，所述平推油缸的活塞桿(51)伸出時位于定位塊(2)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條拆裝工裝，其特征在于，所述支撐平臺下方設有一使所述支撐平臺上下運動的升降機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鏈條拆裝工裝，其特征在于，所述升降機構(gòu)包括底座(7)、連接在所述底座(7)和支撐平臺(I)之間的升降油缸(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鏈條拆裝工裝，其特征在于，所述底座(7)上裝設有萬向輪(71)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鏈條拆裝工裝，其特征在于，所述底座(7)上設置有手柄(72)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條拆裝工裝，其特征在于，所述支撐平臺(I)為工字形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條拆裝工裝，其特征在于，兩個所述側(cè)墻板之間連接有多根定位拉桿(8)，所述定位拉桿(8)螺栓固定在所述側(cè)墻板(3)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條拆裝工裝，其特征在于，其中另一側(cè)墻板上設有與平推油缸對稱的拆卸孔(321)。
【文檔編號】B23P19/027GK203579134SQ201320674567
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】張 誠, 陸鳴佩, 楊晨筠 申請人:中冶寶鋼技術(shù)服務有限公司