一種后端蓋拉伸凸臺(tái)模的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種后端蓋拉伸凸臺(tái)模，包括有模柄、模柄固定板、凹模、凸模、導(dǎo)柱和底板，所述模柄固定安裝在模柄固定板上方中心位置，定位板安裝在模柄固定板的下方與模柄固定板相連，凹模與定位板固定連接，凹模內(nèi)成型塊安裝在凹模內(nèi)部，所述導(dǎo)柱固定安裝在導(dǎo)柱固定板上，導(dǎo)柱固定板安裝在底板上，凸模壓料板上開有固定孔，與導(dǎo)柱配合安裝，所述凸模安裝在凸模壓料板內(nèi)部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠精準(zhǔn)的對(duì)后端蓋進(jìn)行拉伸工作，增加了產(chǎn)品的使用壽命，提高了工作效率。
【專利說明】一種后端蓋拉伸凸臺(tái)模
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域，具體為一種后端蓋拉伸凸臺(tái)模。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，在對(duì)后端蓋進(jìn)行拉伸的時(shí)候多采用沖壓，或者是人工鑄造，這樣可能造成尺寸出現(xiàn)差異，不夠精準(zhǔn)，造成使用壽命短，浪費(fèi)人力財(cái)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種后端蓋拉伸凸臺(tái)模，以解決現(xiàn)有技術(shù)拉伸后端蓋誤差大的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種后端蓋拉伸凸臺(tái)模，包括有模柄、模柄固定板、凹模、凸模、導(dǎo)柱和底板，其特征在于:所述模柄固定安裝在模柄固定板上方中心位置，定位板安裝在模柄固定板的下方與模柄固定板相連，凹模與定位板固定連接，凹模內(nèi)成型塊安裝在凹模內(nèi)部，所述導(dǎo)柱固定安裝在導(dǎo)柱固定板上，導(dǎo)柱固定板安裝在底板上，凸模壓料板上開有固定孔，與導(dǎo)柱配合安裝，所述凸模安裝在凸模壓料板內(nèi)部。
[0006]所述的一種后端蓋拉伸凸臺(tái)模，其特征在于:所述凸模和凹模配合，凸模壓料板安裝在導(dǎo)柱固定板上方。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠精準(zhǔn)的對(duì)后端蓋進(jìn)行拉伸工作，增加了產(chǎn)品的使用壽命，提高了工作效率。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所不,一種后端蓋拉伸凸臺(tái)模,包括有模柄1、模柄固定板2、凹模5、凸模7、導(dǎo)柱8和底板9，所述模柄I固定安裝在模柄固定板2上方中心位置，定位板3安裝在模柄固定板2的下方與模柄固定板2相連,凹模5與定位板3固定連接,凹模內(nèi)成型塊4安裝在凹模5內(nèi)部，所述導(dǎo)柱8固定安裝在導(dǎo)柱固定板10上，導(dǎo)柱固定板10安裝在底板9上，凸模壓料板6上開有固定孔，與導(dǎo)柱8配合安裝，所述凸模7安裝在凸模壓料板6內(nèi)部。
[0011]凸模7和凹模5配合，凸模壓料板6安裝在導(dǎo)柱固定板10上方。
【權(quán)利要求】
1.一種后端蓋拉伸凸臺(tái)模，包括有模柄、模柄固定板、凹模、凸模、導(dǎo)柱和底板，其特征在于:所述模柄固定安裝在模柄固定板上方中心位置，定位板安裝在模柄固定板的下方與模柄固定板相連，凹模與定位板固定連接，凹模內(nèi)成型塊安裝在凹模內(nèi)部，所述導(dǎo)柱固定安裝在導(dǎo)柱固定板上，導(dǎo)柱固定板安裝在底板上，凸模壓料板上開有固定孔，與導(dǎo)柱配合安裝，所述凸模安裝在凸模壓料板內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后端蓋拉伸凸臺(tái)模，其特征在于:所述凸模和凹模配合，凸模壓料板安裝在導(dǎo)柱固定板上方。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK203526356SQ201320718498
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】黃浩 申請(qǐng)人:蕪湖市鴻坤汽車零部件有限公司