一種汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)進氣岐管的翻邊切開模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)進氣岐管的翻邊切開模具，其能有效降低生產(chǎn)設(shè)備成本，提高生產(chǎn)效率。其包括上模板與下模板，上模板上安裝有上模腳，上模板與下模板通過獨立滾動導柱組件導向連接，其特征在于：所述上模板與下模板之間、沿橫向依次并列安裝有第一翻邊模塊、第二翻邊模塊和翻邊切開模塊。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)部件加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種汽車發(fā)動機 排氣系統(tǒng)進氣岐管的翻邊切開模具。 一種汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)進氣岐管的翻邊切開模具

【背景技術(shù)】
[0002] -種汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)進氣岐管，其由上殼與下殼拼合焊接而成，其上殼與下 殼采用連料一體沖壓成形的方式進行成形加工，連料成形加工后需要將上殼部分與下殼部 分的外周邊向內(nèi)翻起并將上殼部分與下殼部分切開，由于該連料工件外型面復雜，其需要 分段多次對連料工件進行翻邊處理，以往進行多次翻邊處理常常是采用多套對應(yīng)的翻邊模 具在多臺沖壓設(shè)備上進行，其生產(chǎn)設(shè)備成本大，生產(chǎn)效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對上述問題，本實用新型提供了一種汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)進氣岐管的翻邊切開 模具，其能有效降低生產(chǎn)設(shè)備成本，提高生產(chǎn)效率。
[0004] 其技術(shù)方案是這樣的，其包括上模板與下模板，所述上模板上安裝有上模腳，所述 上模板與下模板通過獨立滾動導柱組件導向連接，其特征在于：所述上模板與下模板之間、 沿橫向依次并列安裝有第一翻邊模塊、第二翻邊模塊和翻邊切開模塊。
[0005] 其進一步特征在于：
[0006] 所述第一翻邊模塊包括第一翻邊上模機構(gòu)與第一翻邊下模機構(gòu)；所述第一翻邊上 模機構(gòu)包括第一上固定板、第一壓料板和第一翻邊上模組件，第一上固定板通過第一上墊 板安裝于所述上模板下，所述第一壓料板安裝于所述第一上固定板內(nèi)，所述第一翻邊上模 組件安裝于所述所述第一壓料板內(nèi)；所述第一翻邊下模機構(gòu)包括第一翻邊下模、第一下墊 板，所述第一翻邊下模安裝于所述第一下墊板上，所述第一下墊板通過下模腳一安裝于所 述下模板上；
[0007] 所述第二翻邊模塊包括第二翻邊上模機構(gòu)與第二翻邊下模機構(gòu)；所述第二翻邊上 模機構(gòu)包括第二上固定板一、第二上固定板二、第二壓料板和第二翻邊上模組件，所述第二 壓料板通過壓料板墊板安裝于所述上模板下，所述第二上固定板二通過上墊塊安裝于所述 上模板下，所述第二上固定塊一、所述上墊塊分別位于所述第二壓料板的橫向兩端，所述第 二翻邊上模組件由上殼管段部翻邊上模鑲件和下殼管段部翻邊上模鑲件組成，所述上殼管 段部翻邊上模鑲件、下殼管段部翻邊上模鑲件分別安裝于所述第二上固定板一、第二上固 定板二下；所述第二翻邊下模機構(gòu)包括第二下固定板、第二翻邊下模一和第二翻邊下模二， 所述第二下固定板通過第二下墊板于所述下模板上、并且位于所述第二壓料板下方、所述 第二上固定板二的橫向左側(cè)，所述第二翻邊下模一安裝于所述第二下固定板上，所述第二 翻邊下模二安裝于所述第二下墊板上；
[0008] 所述翻邊切開模塊包括翻邊切開上模機構(gòu)與翻邊切開下模機構(gòu)；所述翻邊切開 上模機構(gòu)包括第三上固定板一、第三上固定板二、第三壓料板一、第三壓料板二、第三翻邊 上模組件以及切開成型上模組件，所述第三上固定板一通過第三上墊板安裝于所述上模板 下，所述第三上固定板二安裝于所述第三上固定板一下，第三壓料板一、第三壓料板二安裝 于所述第三上固定板二下，所述第三翻邊上模組件以及切開成型上模組件均安裝于所述第 三上固定板二內(nèi)；所述第三翻邊上模組件由上殼部分翻邊上模鑲件與下殼部分翻邊上模鑲 件組成，所述上殼部分翻邊上模鑲件安裝于所述切開成型上模組件包括切開沖頭與成型沖 頭，所述切開沖頭用于將連料工件的上殼部分與下殼部分沖斷切開，所述成型沖頭用于在 將連料工件的上殼部分與下殼部分沖斷切開時成型管件中間缺口；所述翻邊切開下模機構(gòu) 包括第三翻邊下模、第三下墊板一、第三下墊板二，所述第三下墊板一通過下模腳二安裝于 所述下模板上，所述第三下墊板二安裝于所述第三下墊板一上，所述第三翻邊下模安裝于 所述第三下墊板二上，所述第三翻邊下模內(nèi)鑲裝有切開成型下模鑲件。
[0009] 本實用新型翻邊切開模具設(shè)置有第一翻邊模塊、第二翻邊模塊和翻邊切開模塊三 個沖壓模塊，其在一臺沖壓設(shè)備上一次沖壓即分別對三個工件進行翻邊及翻邊切開工序， 因而能有效減少沖壓設(shè)備，降低設(shè)備成本，提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本實用新型模具第一翻邊模塊對上下殼連料工件進行翻邊處理的部位示 意圖；
[0011] 圖2為本實用新型模具第一翻邊模塊對上下殼連料工件進行翻邊處理處理的部 位示意圖；
[0012] 圖3為本實用新型模具翻邊切開模塊對上下殼連料工件進行翻邊處理及切開成 型部位示意圖；
[0013] 圖4為本實用新型模具裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖5為本實用新型模具各部件安裝于下模板后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖6為本實用新型模具各部件安裝于上模板后的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016] 見圖4、圖5和圖6,本實用新型包括上模板1與下模板2,上模板1上安裝有上模 腳3,上模板1與下模板2通過獨立滾動導柱組件導向連接，上模板1與下模板2之間、沿橫 向依次并列安裝有第一翻邊模塊、第二翻邊模塊和翻邊切開模塊。其中，第一翻邊模塊用于 對上下殼連料工件殼體部與管段部連接拐角部位56向內(nèi)翻邊，見圖1 ;第二翻邊模塊用于 對上下殼連料工件的管段部57進行向內(nèi)翻邊，見圖2 ;翻邊切開模塊用于對上下殼連料工 件的上殼部分與下殼部分的連接邊周面58進行向內(nèi)翻邊并同時將上下殼連料工件切開以 及成型上、下殼的中間部缺口 59,60為上殼，61為下殼，見圖3。
[0017] 第一翻邊模塊包括第一翻邊上模機構(gòu)與第一翻邊下模機構(gòu)；第一翻邊上模機構(gòu)包 括第一上固定板17、第一壓料板40和第一翻邊上模組件，第一上固定板17通過第一上墊 板16安裝于上模板1下，第一壓料板40安裝于第一上固定板17內(nèi)，第一翻邊上模組件的 上模鑲件36、37、38、39安裝于第一壓料板40內(nèi)；第一翻邊下模機構(gòu)包括第一翻邊下模31、 第一下墊板12,第一翻邊下模31安裝于第一下墊板12上，第一下墊板12通過下模腳一 10 安裝于下模板2上；
[0018] 第二翻邊模塊包括第二翻邊上模機構(gòu)與第二翻邊下模機構(gòu)；第二翻邊上模機構(gòu)包 括第二上固定板一 18、第二上固定板二20、第二壓料板46和第二翻邊上模組件，第二壓料 板46通過壓料板墊板45安裝于上模板1下，第二上固定板二20通過上墊塊19安裝于上 模板1下，第二上固定塊一 18、上墊塊19分別位于第二壓料板46的橫向兩端，第二翻邊上 模組件由上殼管段部翻邊上模鑲件41、42和下殼管段部翻邊上模鑲件43、44組成，上殼管 段部翻邊上模鑲件41、42、下殼管段部翻邊上模鑲件43、44分別安裝于第二上固定板一 18、 第二上固定板二20下；第二翻邊下模機構(gòu)包括第二下固定板27、第二翻邊下模一 32和第 二翻邊下模二33,第二下固定板27通過第二下墊板13于下模板2上、并且位于第二壓料板 46下方、第二上固定板二20的橫向左側(cè)，第二翻邊下模一 32安裝于第二下固定板27上，第 二翻邊下模二33安裝于第二下墊板13上；
[0019] 翻邊切開模塊包括翻邊切開上模機構(gòu)與翻邊切開下模機構(gòu)；翻邊切開上模機構(gòu)包 括第三上固定板一 22、第三上固定板二23、第三壓料板一 52、第三壓料板二53、第三翻邊上 模組件以及切開成型上模組件，第三上固定板一 22通過第三上墊板21安裝于上模板1下， 第三上固定板二23安裝于第三上固定板一 22下，第三壓料板一 52、第三壓料板二53安裝 于第三上固定板二23下，第三翻邊上模組件的上殼部分翻邊上模鑲件48、49與下殼部分翻 邊上模鑲件50、51以及切開成型上模組件均安裝于第三上固定板二23內(nèi)；切開成型上模組 件包括切開沖頭54與成型沖頭7、8,切開沖頭54用于將連料工件的上殼部分與下殼部分沖 斷切開，成型沖頭7、8用于在將連料工件的上殼部分與下殼部分沖斷切開時成型管件中間 缺口；翻邊切開下模機構(gòu)包括第三翻邊下模34、第三下墊板一 14、第三下墊板二15,第三下 墊板一 14通過下模腳二11安裝于下模板2上，第三下墊板二15安裝于第三下墊板一 14 上，第三翻邊下模34安裝于第三下墊板二15上，第三翻邊下模34內(nèi)鑲裝有切開成型下模 鍵件35。
[0020] 圖4中，4、5、6分別為定位銷，用于定位連料工件上殼部分的定位孔；9為獨立滾動 導柱組件55的導套墊塊；24、28為擋塊；25為下?lián)鯄K鑲件，26為上擋塊鑲件；29為下固定 塊，用于定位工件；47為第二壓料板鑲件；下圖5中，30為限位柱。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)進氣岐管的翻邊切開模具，其包括上模板與下模板，所述 上模板上安裝有上模腳，所述上模板與下模板通過獨立滾動導柱組件導向連接，其特征在 于：所述上模板與下模板之間、沿橫向依次并列安裝有第一翻邊模塊、第二翻邊模塊和翻邊 切開模塊； 所述第一翻邊模塊包括第一翻邊上模機構(gòu)與第一翻邊下模機構(gòu)；所述第一翻邊上模機 構(gòu)包括第一上固定板、第一壓料板和第一翻邊上模組件，第一上固定板通過第一上墊板安 裝于所述上模板下，所述第一壓料板安裝于所述第一上固定板內(nèi)，所述第一翻邊上模組件 安裝于所述所述第一壓料板內(nèi)；所述第一翻邊下模機構(gòu)包括第一翻邊下模、第一下墊板，所 述第一翻邊下模安裝于所述第一下墊板上，所述第一下墊板通過下模腳一安裝于所述下模 板上； 所述第二翻邊模塊包括第二翻邊上模機構(gòu)與第二翻邊下模機構(gòu)；所述第二翻邊上模機 構(gòu)包括第二上固定板一、第二上固定板二、第二壓料板和第二翻邊上模組件，所述第二壓料 板通過壓料板墊板安裝于所述上模板下，所述第二上固定板二通過上墊塊安裝于所述上模 板下，所述第二上固定塊一、所述上墊塊分別位于所述第二壓料板的橫向兩端，所述第二翻 邊上模組件由上殼管段部翻邊上模鑲件和下殼管段部翻邊上模鑲件組成，所述上殼管段部 翻邊上模鑲件、下殼管段部翻邊上模鑲件分別安裝于所述第二上固定板一、第二上固定板 二下；所述第二翻邊下模機構(gòu)包括第二下固定板、第二翻邊下模一和第二翻邊下模二，所述 第二下固定板通過第二下墊板于所述下模板上、并且位于所述第二壓料板下方、所述第二 上固定板二的橫向左側(cè)，所述第二翻邊下模一安裝于所述第二下固定板上，所述第二翻邊 下模二安裝于所述第二下墊板上； 所述翻邊切開模塊包括翻邊切開上模機構(gòu)與翻邊切開下模機構(gòu)；所述翻邊切開上模機 構(gòu)包括第三上固定板一、第三上固定板二、第三壓料板一、第三壓料板二、第三翻邊上模組 件以及切開成型上模組件，所述第三上固定板一通過第三上墊板安裝于所述上模板下，所 述第三上固定板二安裝于所述第三上固定板一下，第三壓料板一、第三壓料板二安裝于所 述第三上固定板二下，所述第三翻邊上模組件以及切開成型上模組件均安裝于所述第三上 固定板二內(nèi)；所述第三翻邊上模組件由上殼部分翻邊上模鑲件與下殼部分翻邊上模鑲件組 成，所述上殼部分翻邊上模鑲件安裝于所述切開成型上模組件包括切開沖頭與成型沖頭， 所述切開沖頭用于將連料工件的上殼部分與下殼部分沖斷切開，所述成型沖頭用于在將連 料工件的上殼部分與下殼部分沖斷切開時成型管件中間缺口；所述翻邊切開下模機構(gòu)包括 第三翻邊下模、第三下墊板一、第三下墊板二，所述第三下墊板一通過下模腳二安裝于所述 下模板上，所述第三下墊板二安裝于所述第三下墊板一上，所述第三翻邊下模安裝于所述 第三下墊板二上，所述第三翻邊下模內(nèi)鑲裝有切開成型下模鑲件。
【文檔編號】B21D37/10GK203843002SQ201320734263
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】馬遠征, 曹一樞, 黃健 申請人:無錫曙光模具有限公司