一種車床用彈性脹力芯軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車床用彈性脹力芯軸，包括芯軸體、內(nèi)脹錐軸。所述芯軸體與內(nèi)脹錐軸通過(guò)螺紋連接。所述芯軸體材料為中碳鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。芯軸體左側(cè)設(shè)軸頸、凸臺(tái)，右側(cè)軸端車圓錐孔，孔底面加工螺紋孔，比圓錐孔孔深長(zhǎng)度略小的外圓周上均勻地開(kāi)設(shè)3～5個(gè)半封閉長(zhǎng)口，軸頸、凸臺(tái)、圓錐孔、螺紋孔的同軸度不大于0.01mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：可在同批零件中互換使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾、操作方便，有利于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，也適用于其他用三爪卡盤或四爪卡盤裝夾的機(jī)床的外圓加工過(guò)程。
【專利說(shuō)明】一種車床用彈性脹力芯軸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車床切削輔助工裝，特別涉及一種車床用彈性脹力芯軸。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械加工過(guò)程中，車削批量大的、內(nèi)外圓同軸度要求較高的、薄壁套筒類零件的外圓表面時(shí)，一般以軸線作為定位基準(zhǔn)，為保證一次安裝加工出全部外輪廓，通常使用芯軸類夾具。用芯軸夾緊定位時(shí)往往利用零件的已加工孔，在小批量或單件加工時(shí)，都是按已加工孔的尺寸配做芯軸，每個(gè)芯軸都只適用于單個(gè)零件，不能在同批零件中互換使用，使生產(chǎn)成本提聞，造成了極大的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種可在同批零件中互換使用的車床用彈性脹力芯軸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾、操作方便，有利于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種車床用彈性脹力芯軸，包括芯軸體、內(nèi)脹錐軸，所述芯軸體與內(nèi)脹錐軸通過(guò)螺紋連接。
[0006]所述芯軸體材料為中碳鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。
[0007]所述芯軸體左側(cè)設(shè)軸頸、凸臺(tái)，右側(cè)軸端車圓錐孔，孔底面加工螺紋孔，比圓錐孔孔深長(zhǎng)度略小的外圓周上均勻地開(kāi)設(shè)數(shù)個(gè)半封閉長(zhǎng)口，軸頸、凸臺(tái)、圓錐孔、螺紋孔的同軸度誤差不大于0.01mm。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型一種車床用彈性脹力芯軸，可在同批零件中互換使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾、操作方便，有利于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，也適用于其他用三爪卡盤或四爪卡盤裝夾的機(jī)床的外圓加工過(guò)程。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種車床用彈性脹力芯軸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種車床用彈性脹力芯軸側(cè)視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型一種車床用彈性脹力芯軸芯軸體圓周開(kāi)口形式示意圖。
[0013]圖中:1.芯軸體2.內(nèi)脹錐軸3.車床卡盤4.被加工件
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]見(jiàn)圖1，是本實(shí)用新型一種車床用彈性脹力芯軸結(jié)構(gòu)示意圖，包括芯軸體1、內(nèi)脹錐軸2。所述芯軸體I與內(nèi)脹錐軸2通過(guò)螺紋連接。所述芯軸體I材料為中碳鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。芯軸體I左側(cè)設(shè)軸頸、凸臺(tái)，右側(cè)軸端車圓錐孔，孔底面加工螺紋孔，比圓錐孔孔深長(zhǎng)度略小的外圓周上均勻地開(kāi)設(shè)3?5個(gè)半封閉長(zhǎng)口，軸頸、凸臺(tái)、圓錐孔、螺紋孔的同軸度不大于 0.0lmnin
[0016]使用時(shí)，將芯軸體I的左側(cè)軸頸裝夾在車床卡盤3的卡盤孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)車床卡盤3，用百分表找正芯軸體I上的凸臺(tái)外圓后夾緊，用扳手?jǐn)Q動(dòng)松開(kāi)內(nèi)脹錐軸2，此時(shí)芯軸體I依靠材料的彈性恢復(fù)到原直徑，然后將被加工件4的內(nèi)孔套在芯軸體I上，被加工件4的內(nèi)孔與芯軸體I之間采用間隙配合，適用于同批次零件互換使用。用扳手重新擰緊內(nèi)脹錐軸2，由于錐面的楔緊作用，芯軸體I上開(kāi)口部分脹開(kāi)，被加工件的內(nèi)孔與芯軸體緊密配合，此時(shí)被加工件4自動(dòng)定心并夾緊，這種夾緊方式被加工件與芯軸體之間接觸面大，裝夾力分布均勻，被加工件徑向變形小，可以保證被加工件外圓的尺寸精度、同軸度和圓度，同時(shí)也可用來(lái)車削外圓端面，保證端面與軸線的垂直度。
【權(quán)利要求】
1.一種車床用彈性脹力芯軸，包括芯軸體、內(nèi)脹錐軸，所述芯軸體與內(nèi)脹錐軸通過(guò)螺紋連接；所述芯軸體左側(cè)設(shè)軸頸、凸臺(tái)，右側(cè)軸端車圓錐孔，孔底面加工螺紋孔，比圓錐孔孔深長(zhǎng)度略小的外圓周上均勻地開(kāi)設(shè)數(shù)個(gè)半封閉長(zhǎng)口，軸頸、凸臺(tái)、圓錐孔、螺紋孔的同軸度誤差不大于0.01mm。
【文檔編號(hào)】B23B31/40GK203664731SQ201320755354
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】魏傳嶺, 韓震, 劉國(guó)慶 申請(qǐng)人:遼寧石油機(jī)械制造有限公司