車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)，包括可移動工裝板、工件壓板、調(diào)位螺釘、法蘭盤固定架和法蘭盤，所述法蘭盤活動連接在法蘭盤固定架上，所述法蘭盤上連接有直角形主板；所述可移動工裝板滑動連接設于直角形主板上，直角形主板上開有直線滑槽，所述調(diào)位螺釘穿過直角形主板的直線滑槽與可移動工裝板螺紋固定連接；所述可移動工裝板與工件壓板通過鎖緊螺桿連接，并且可移動工裝板與工件壓板之間形成一個夾持工字型活動吊耳的夾持空間。本實用新型設計出了專用于工字型活動吊耳的加工系統(tǒng)，克服了現(xiàn)有技術的加工難度和加工缺陷，該系統(tǒng)可以輔助夾持定位毛坯工字型活動吊耳，讓精加工過程得以高效率、高質(zhì)量的完成。
【專利說明】車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車用工字型活動吊耳的加工設備及其加工系統(tǒng)，尤其涉及一種車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]工字型活動吊耳是客車上的重要部件，它主要連接客車底部縱梁與鋼板懸掛總成，在客車運行過程中起著重要的連接和承重作用。工字型活動吊耳I主要有前簧活動吊耳和后簧活動吊耳，工字吊耳的四錐孔主板成8字形，兩吊耳主板之間通過中間連接筋板連接成一個工字形，又可統(tǒng)稱為活動吊耳件11，活動吊耳件11的兩端端部均有一個吊耳孔111，前后左右分布的吊耳孔111中間通過臂板連接而成，這樣兩個活動吊耳件11通過中間筋板連接就構成一個工字型活動吊耳I。
[0003]加工工字型活動吊耳I時，首先應該加工出毛坯，毛坯就是一個工字型工件，該工件通過鉆孔設備預先鉆好毛坯孔(該毛孔對應成品的吊耳孔111)，然后再分別對四個孔進行精加工，在精加工往往需要精密的鉆孔或銑車設備進行，這樣在加工前期就需要一套工裝板，使用該工裝板對工字型活動吊耳I進行定位和夾持，讓精加工得以更加精確的進行。傳統(tǒng)的工字型活動吊耳I加工時，沒有一個與之配合的工裝板加工系統(tǒng)，這樣，工字型活動吊耳I的精加工較難實現(xiàn)，并且孔的中心軸線距尺寸難以得到保證，平行度和同軸度要求更難控制。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術存在的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)，該組合式工裝加工系統(tǒng)可以輔助夾持定位毛坯工字型活動吊耳，讓精加工過程得以高效率、高質(zhì)量的完成，解決了傳統(tǒng)工字型活動吊耳無法加工的技術缺陷。
[0005]本實用新型的目的通過下述技術方案實現(xiàn):
[0006]一種車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)，包括可移動工裝板(又稱滑動平臺)、工件壓板、調(diào)位螺釘、法蘭盤固定架、法蘭盤、壓工件螺栓、調(diào)位螺栓、限位塊，所述法蘭盤活動連接在法蘭盤固定架上，所述法蘭盤上連接有直角形主板。所述可移動工裝板滑動連接設于直角形主板上，直角形主板上開有直線滑槽，所述調(diào)位螺釘穿過直角形主板的直線滑槽與可移動工裝板螺紋固定連接，調(diào)位螺釘可以在直線滑槽內(nèi)滑動，由于可移動工裝板連接在調(diào)位螺釘上，故可移動工裝板就可以依靠調(diào)位螺釘在直角形主板的平面上水平滑動。所述可移動工裝板與工件壓板通過鎖緊螺桿連接，并且可移動工裝板與工件壓板之間形成一個夾持工字型活動吊耳的夾持空間，該夾持空間用于放置工字型活動吊耳，再利用滑動平臺上的工件壓板和兩根螺桿螺母的夾持鎖緊作用，把工字型活動吊耳緊密鎖緊于該夾持空間內(nèi)。
[0007]為了更好地實現(xiàn)本實用新型，所述直角形主板的直線滑槽末端處開有橫向調(diào)位槽。調(diào)位螺釘可以移動到該橫向調(diào)位槽內(nèi)，這樣通過調(diào)位螺釘?shù)淖屛恍D(zhuǎn)，可移動滑動平臺板、工字型活動吊耳和工件壓板整體也同步進行旋轉(zhuǎn)，就可以讓工字型活動吊耳既平行，又同中心軸線的，四個吊耳孔進行換位，以保證兩種活動吊耳，四個孔都能進行加工。
[0008]進一步的技術方案是:所述可移動工裝板上下平面均設有凸臺平面。裝配工字型活動吊耳時，讓工字型活動吊耳內(nèi)開檔即兩內(nèi)側平面放置于凸臺的兩側，吊耳板外端頭靠攏滑動平臺板上的吊耳總長限位裝置，就可以確定整個工字型活動吊耳在滑動平臺板上的位置，所述滑動平臺板下平面的凸形平槽面再與直角形主板上平面設有的凹形平槽面配合，讓滑動平臺板和工字型活動吊耳不會在加工過程中發(fā)生水平面上的旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生移位。
[0009]再進一步的技術方案是:所述法蘭盤上設置有配重塊。調(diào)節(jié)工裝工件不在旋轉(zhuǎn)中心而產(chǎn)生的失重，導致孔加工時圓柱度允許值失控。
[0010](I)本實用新型通過移動工裝板與工件壓板所構成的夾持空間，夾緊工字型活動吊耳，并通過調(diào)位螺栓在直線滑槽內(nèi)的滑動，利用直角形主板中部側平面上的限位塊與滑動平臺板兩側平面在規(guī)定的位置設置的兩個限位塊，相互定位并限位，調(diào)節(jié)出可移動平臺板上，工字型吊耳的毛坯孔處在最合適的加工位置。再旋緊調(diào)位螺栓就能定位可移動滑動平臺板，就能保證精細加工的順利進行。
[0011](2)本實用新型設計出了專用于工字型活動吊耳的加工系統(tǒng)，克服了現(xiàn)有技術的加工難度和加工缺陷，該系統(tǒng)可以輔助夾持，定位并限位，準確移動毛坯吊耳的安裝位置，確定平行四錐孔的中心，確定同軸線的上面兩錐孔，同下面兩錐孔，孔的平行軸線距離，讓精加工過程得以高效率、高質(zhì)量的完成。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為工字型活動吊耳被可移動工裝板與工件壓板夾持后的結構示意圖；
[0013]圖2為帶工字型活動吊耳的可移動平臺板裝配在直角形主板上的機構示意圖；
[0014]圖3為工字型活動吊耳加工時的結構示意圖。
[0015]其中，附圖中的附圖標記所對應的名稱為:
[0016]I 一工字型活動吊耳，2 —可移動工裝板，3 —工件壓板，4 一調(diào)位螺釘，5 —直角形主板，6—法蘭盤，7—法蘭盤固定架，8—車床刀架組件，11 一活動吊耳件，，21—凸臺平面，31 一鎖緊螺桿，51 —直線滑槽，52 —橫向調(diào)位槽，61 —配重塊，81 —車孔刀組件，111 一吊耳孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明:
[0018]實施例
[0019]如圖1?圖3所示，一種車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)，包括可移動工裝板2、工件壓板3、調(diào)位螺釘4、法蘭盤固定架7和法蘭盤6，法蘭盤6活動連接在法蘭盤固定架7上，法蘭盤6上連接有直角形主板5?？梢苿庸ぱb板2滑動連接設于直角形主板5上，直角形主板5上開有直線滑槽51，調(diào)位螺釘4穿過直角形主板5的直線滑槽51與可移動工裝板2螺紋固定連接。這樣，調(diào)位螺釘4在旋松時，調(diào)位螺釘4就可以在直角形主板5上的直線滑槽51內(nèi)滑動，由于調(diào)位螺釘4與可移動工裝板2螺釘固定連接，在調(diào)位螺釘4滑動的過程中，可移動工裝板2也會隨著其滑動，故可移動工裝板2就會在直角形主板5的水平面上進行隨意的滑動，當可移動工裝板2滑動到合適的位置時(即限位塊相互限位的位置處)，再旋緊調(diào)位螺釘4，讓調(diào)位螺釘4鎖緊可移動工裝板2，調(diào)位螺栓4上推至限位塊，下移動至限位塊，調(diào)位螺釘4就能定位可移動工裝板2在直角形主板5上的位置，保證工字型活動吊耳I同軸線孔的孔中心軸線距，使四錐孔精細加工的順利進行。
[0020]如圖1所示，可移動工裝板2與工件壓板3通過鎖緊螺桿31連接，并且可移動工裝板2與工件壓板3之間形成一個夾持工字型活動吊耳I的夾持空間。該夾持空間用于放置工字型活動吊耳I，通過可移動工裝板2與工件壓板3之間鎖緊螺桿31的夾持鎖緊作用，把工字型活動吊耳I緊密鎖緊于該夾持空間內(nèi)。
[0021]如圖2所示，直角形主板5的直線滑槽51末端處開有橫向調(diào)位槽52。調(diào)位螺釘4可以移動到該橫向調(diào)位槽52內(nèi)，這樣通過調(diào)位螺釘4的旋轉(zhuǎn)并帶動可移動工裝板2、工字型活動吊耳I和工件壓板3整體進行同步旋轉(zhuǎn)(S卩加工完前面孔后，旋轉(zhuǎn)后，再加工后面的孔)，就可以讓工字型活動吊耳I的兩個活動吊耳件11進行換位，以保證兩個活動吊耳件11都能進行加工。
[0022]如圖1所示，可移動工裝板2上下平面均設有凸臺平面21。本實施例在裝配工字型活動吊耳I時，讓工字型活動吊耳I的活動吊耳件11的吊耳孔111放置于凸臺平面21的兩側，使整個工字型活動吊耳I可以定位，就可以定位整個工字型活動吊耳1，讓工字型活動吊耳I不會在加工過程中發(fā)生水平面上的旋轉(zhuǎn)偏移。
[0023]本實例的法蘭盤6上設置有配重塊61。
[0024]如圖3所示，加工工字型活動吊耳I時，本加工系統(tǒng)還包括車床刀架組件8，車床刀架組件8上設有車孔刀組件81。當精細鉆銑加工時，首先通過可移動工裝板2與工件壓板3夾持毛坯工字型活動吊耳，然后通過調(diào)位螺釘4讓可移動工裝板2滑動連接在直角形主板5上，滑動調(diào)節(jié)其加工的位置；調(diào)節(jié)好后，旋緊調(diào)位螺釘4并通過調(diào)位螺釘4的旋緊力讓可移動工裝板2定位于直角形主板5上，此時可移動工裝板2就不能在直角形主板5上旋轉(zhuǎn)了。最后就可以通過車床刀架組件8對毛坯工字型活動吊耳進行精細加工。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)，其特征在于:包括可移動工裝板(2)、工件壓板(3)、調(diào)位螺釘(4)、法蘭盤固定架(7)和法蘭盤(6)，所述法蘭盤(6)活動連接在法蘭盤固定架(7)上，所述法蘭盤(6)上連接有直角形主板(5);所述可移動工裝板(2)滑動連接設于直角形主板(5)上，直角形主板(5)上開有直線滑槽(51)，所述調(diào)位螺釘(4)穿過直角形主板(5)的直線滑槽(51)與可移動工裝板(2)螺紋固定連接；所述可移動工裝板(2 )與工件壓板(3 )通過鎖緊螺桿(31)連接，并且可移動工裝板(2 )與工件壓板(3 )之間形成一個夾持工字型活動吊耳(I)的夾持空間。
2.按照權利要求1所述的車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)，其特征在于:所述直角形主板(5)的直線滑槽(51)末端處開有橫向調(diào)位槽(52)。
3.按照權利要求1所述的車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)，其特征在于:所述可移動工裝板(2)上下平面均設有凸臺平面(21)。
4.按照權利要求1所述的車用工字型活動吊耳的組合式工裝加工系統(tǒng)，其特征在于:所述法蘭盤(6 )上設置有配重塊(61)。
【文檔編號】B23B5/00GK203566322SQ201320761564
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權日:2013年11月26日
【發(fā)明者】蒲彩福 申請人:成都客車股份有限公司