汽車流水管管夾裝配工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車流水管管夾裝配工裝，其創(chuàng)新點在于：包括流水管支座、推進(jìn)機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)；流水管支座，該流水管支座上設(shè)置用于放置汽車流水管的管槽，流水管支座上分布若干流水管管夾裝配區(qū)域，管夾設(shè)置于流水管管夾裝配區(qū)域內(nèi)流水管的下端；所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于流水管管夾裝配區(qū)域一側(cè)，包括側(cè)板、推進(jìn)氣缸和推塊；所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置于流水管管夾裝配區(qū)域的另一側(cè)，包括支撐氣缸、支撐頭和擋塊A。本實用新型的汽車流水管管夾裝配工裝結(jié)構(gòu)簡單，易操作，降低了工人的勞動強(qiáng)度，裝配方便，實現(xiàn)了汽車流水管管夾自動裝配。
【專利說明】汽車流水管管夾裝配工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種管夾裝配工裝，具體涉及一種汽車流水管管夾裝配工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車管路并列走向、交叉走向、局部混合多種管路處一般需要采用管夾來約束和定型。目前汽車流水管路與管夾裝配方法如下:1)將管夾掰開并把管路放入；2)將放好管路的管夾放在工裝上壓實。上述操作存在的問題是:需手工裝配管夾，工人勞動強(qiáng)度大，工時損耗較大，產(chǎn)品一致性無法保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠自動完成汽車流水管管夾裝配的汽車流水管管夾裝配工裝。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]汽車流水管管夾裝配工裝，其創(chuàng)新點在于:包括流水管支座、推進(jìn)機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)；
[0006]一流水管支座，該流水管支座上設(shè)置用于放置汽車流水管的管槽，流水管支座上分布若干流水管管夾裝配區(qū)域；所述流水管管夾裝配區(qū)域為矩形凹槽；
[0007]一推進(jìn)機(jī)構(gòu)，設(shè)置于流水管管夾裝配區(qū)域一側(cè)，包括側(cè)板、推進(jìn)氣缸和推塊；所述推進(jìn)氣缸安裝于側(cè)板一側(cè)，推進(jìn)氣缸的活塞頂部連接一推塊，推塊上設(shè)置有用于推動管夾的推桿；所述推進(jìn)氣缸上還設(shè)置有連接口，通過管道與電磁閥連接，所述電磁閥上設(shè)置有壓力調(diào)節(jié)閥和壓力表；
[0008]一支撐機(jī)構(gòu)，設(shè)置于流水管管夾裝配區(qū)域的另一側(cè)，與推進(jìn)機(jī)構(gòu)相對設(shè)置，包括支撐氣缸、支撐頭和擋塊；氣缸活塞頂部連接支撐頭，支撐頭下端連接一擋塊；所述支撐氣缸上還設(shè)置有連接口，通過管道與電磁閥連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述支撐機(jī)構(gòu)的支撐頭和擋塊上聚設(shè)置有U型槽。
[0010]進(jìn)一步的，所述流水管管夾裝配區(qū)域內(nèi)管夾的卡槽向上設(shè)置，該區(qū)域處流水管支座一側(cè)設(shè)置有推進(jìn)機(jī)構(gòu)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)的活塞作水平移動，另一側(cè)設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)。
[0011]進(jìn)一步的，所述流水管管夾裝配區(qū)域與推進(jìn)機(jī)構(gòu)相對的一側(cè)流水管支座上設(shè)置于與推進(jìn)機(jī)構(gòu)的推桿匹配的槽。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型的汽車流水管管夾裝配工裝結(jié)構(gòu)簡單，易操作，將管夾放置流水管對應(yīng)位置，通過推進(jìn)機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)的配合，將管夾頭端鎖緊固定，節(jié)約人力，降低了工人的勞動強(qiáng)度，裝配方便，實現(xiàn)了汽車流水管管夾自動裝配。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型汽車流水管管夾裝配工裝的俯視圖。
[0014]圖2為本實用新型汽車流水管管夾裝配工裝的側(cè)視圖?！揪唧w實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案作詳細(xì)說明。
[0016]如圖1、圖2所示的汽車流水管管夾裝配工裝，包括流水管支座10、推進(jìn)機(jī)構(gòu)20和支撐機(jī)構(gòu)30。
[0017]流水管支座10上設(shè)置用于放置汽車流水管的管槽11，流水管支座10上分布若干流水管管夾裝配區(qū)域12，流水管管夾裝配區(qū)域12為矩形凹槽。
[0018]推進(jìn)機(jī)構(gòu)20設(shè)置于流水管管夾裝配區(qū)域12 —側(cè)，包括側(cè)板21、推進(jìn)氣缸22和推塊23 ;推進(jìn)氣缸22安裝于側(cè)板21 —側(cè)，推進(jìn)氣缸22的活塞頂部連接一推塊23，推塊23上設(shè)置有用于推動管夾的推桿24 ;推進(jìn)氣缸22上還設(shè)置有連接口 25，通過管道與電磁閥40連接，電磁閥40上設(shè)置有壓力調(diào)節(jié)閥41和壓力表42 ；
[0019]支撐機(jī)構(gòu)30設(shè)置于流水管管夾裝配區(qū)域12的另一側(cè)，與推進(jìn)機(jī)構(gòu)20相對設(shè)置，包括支撐氣缸31、支撐頭32和擋塊33 ;氣缸活塞頂部連接支撐頭31，支撐頭32下端連接一擋塊33 ;支撐氣缸31上還設(shè)置有連接口 34，通過管道與電磁閥40連接。
[0020]使用原理:將套有管夾的流水管放置在流水管支座10的管槽11內(nèi)，將管夾撥至管夾裝配區(qū)域12內(nèi)，啟動電磁閥，使得氣管通路，將高壓氣通入支撐氣缸31和推進(jìn)氣缸22內(nèi)，將擋塊33與推桿24前推，根據(jù)管夾自身的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)自鎖。
【權(quán)利要求】
1.汽車流水管管夾裝配工裝，其特征在于:包括流水管支座、推進(jìn)機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)； 一流水管支座，該流水管支座上設(shè)置用于放置汽車流水管的管槽，流水管支座上分布若干流水管管夾裝配區(qū)域；所述流水管管夾裝配區(qū)域為矩形凹槽； 一推進(jìn)機(jī)構(gòu)，設(shè)置于流水管管夾裝配區(qū)域一側(cè)，包括側(cè)板、推進(jìn)氣缸和推塊；所述推進(jìn)氣缸安裝于側(cè)板一側(cè)，推進(jìn)氣缸的活塞頂部連接一推塊，推塊上設(shè)置有用于推動管夾的推桿；所述推進(jìn)氣缸上還設(shè)置有連接口，通過管道與電磁閥連接，所述電磁閥上設(shè)置有壓力調(diào)節(jié)閥和壓力表； 一支撐機(jī)構(gòu)，設(shè)置于流水管管夾裝配區(qū)域的另一側(cè)，與推進(jìn)機(jī)構(gòu)相對設(shè)置，包括支撐氣缸、支撐頭和擋塊；氣缸活塞頂部連接支撐頭，支撐頭下端連接一擋塊；所述支撐氣缸上還設(shè)置有連接口，通過管道與電磁閥連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車流水管管夾裝配工裝，其特征在于:所述支撐機(jī)構(gòu)的支撐頭和擋塊上均設(shè)置有U型槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車流水管管夾裝配工裝，其特征在于:所述流水管管夾裝配區(qū)域內(nèi)管夾的卡槽向上設(shè)置，該區(qū)域處流水管支座一側(cè)設(shè)置有推進(jìn)機(jī)構(gòu)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)的推桿作水平移動，另一側(cè)設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車流水管管夾裝配工裝，其特征在于:所述流水管管夾裝配區(qū)域與推進(jìn)機(jī)構(gòu)相對的一側(cè)流水管支座上設(shè)置于與推進(jìn)機(jī)構(gòu)的推桿匹配的槽。
【文檔編號】B23P19/00GK203599803SQ201320795224
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】張營 申請人:南通海林汽車橡塑制品有限公司