一種卡盤夾持精密定位確認裝置制造方法
【專利摘要】一種通過氣動傳感器檢測卡盤夾持工件時的氣壓變化，解決卡盤夾緊達不到精度的問題的卡盤夾持精密定位確認裝置，氣動裝置包括氣源管路、調(diào)壓閥和氣動位置傳感器，氣源管路與氣源連接，氣源管路與調(diào)壓閥連接，調(diào)壓閥通過管路與氣動位置傳感器相連接，氣動位置傳感器的氣體出口與注氣型回轉(zhuǎn)油缸通過管路相連接，注氣型回轉(zhuǎn)油缸通過過渡盤緊固在機床體上，注氣型回轉(zhuǎn)油缸通過中空的拉桿連接液壓卡盤，拉桿的右端連接有前端蓋，液壓卡盤的前端蓋上有三個氣孔。該結(jié)構(gòu)利于提高機床的可靠性，各單元可單獨組裝和更換，是主軸結(jié)構(gòu)、卡盤和檢測裝置整合的創(chuàng)新，成本低、故障率低、易維護，代表著精密定位確認裝置的發(fā)展方向和推廣普及。
【專利說明】一種卡盤夾持精密定位確認裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實用新型涉及一種數(shù)控機床用的卡盤夾持精密定位確認裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]目前在整個的機床行業(yè)中使用卡盤夾緊工件時會出現(xiàn)誤差，有些用電氣開關(guān)不適合的環(huán)境中，精度較高的工件使用卡盤夾緊達不到精度要求，需要用百分表時刻的測量，增加了加工工件的時間。
[0004]作為數(shù)控機床用的卡盤夾持精密定位確認裝置，目前尚無專業(yè)廠家生產(chǎn)和研制，機床廠家都以常用的電氣開關(guān)進行檢測和原始的百分表測量為主，這深深制約了我國數(shù)控機床的發(fā)展和精度提升，導致類似技術(shù)僅能在少數(shù)幾個進口品牌的設(shè)備見到。
實用新型內(nèi)容
[0005]本機構(gòu)主要是通過氣動傳感器檢測卡盤夾持工件時的氣壓變化，從而反映卡盤夾持工件的位置，解決卡盤夾緊達不到精度的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種卡盤夾持精密定位確認裝置，包括氣動裝置和與之配套的機械裝置，其特征是:氣動裝置包括氣源管路、調(diào)壓閥和氣動位置傳感器，氣源管路與氣源連接，氣源管路與調(diào)壓閥連接，調(diào)壓閥通過管路與氣動位置傳感器相連接，氣動位置傳感器的氣體出口與注氣型回轉(zhuǎn)油缸通過管路相連接，注氣型回轉(zhuǎn)油缸通過過渡盤緊固在機床體上，注氣型回轉(zhuǎn)油缸通過中空的拉桿連接液壓卡盤，拉桿的右端連接有前端蓋，液壓卡盤的前端蓋上有三個氣孔。
[0007]進一步，所述的拉桿右端與前端蓋通過密封圈密封連接，所述的調(diào)壓閥集成有油霧分離器。
[0008]該結(jié)構(gòu)除具備傳統(tǒng)方法無法實現(xiàn)的優(yōu)點外，還利于提高機床的可靠性，各單元可單獨組裝和更換，是主軸結(jié)構(gòu)、卡盤和檢測裝置整合的創(chuàng)新，成本低、故障率低、易維護，代表著精密定位確認裝置的發(fā)展方向和推廣普及。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的氣動原理示意圖。
[0011]附圖中:1、氣源管路；2、調(diào)壓閥；3、氣動位置傳感器；4、注氣型回轉(zhuǎn)油缸；5、過渡盤；6、液壓卡盤；7、拉桿；8、前端蓋；9、氣孔；10、工件。
【具體實施方式】實施例[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0013]本實用新型是一種卡盤夾持精密定位確認裝置，傳統(tǒng)裝置是靠簡單原始的用百分表去測量，還有一種是用電氣開關(guān)進行檢測，但是這種方法受環(huán)境的影響不適合(如冷卻液飛散、有切屑末等)。本實用新型打破了原傳統(tǒng)方法的限制，充分利用液壓卡盤與回轉(zhuǎn)油缸相結(jié)合的方法，可實現(xiàn)快速響應(yīng)、節(jié)省空間、低噪音等優(yōu)點，是機床夾持精密定位確認裝置的重大創(chuàng)新。本實用新型的結(jié)構(gòu)與卡盤相結(jié)合在一起，是通過氣動位置傳感器與機械結(jié)構(gòu)在一體的機電一體化產(chǎn)品。
[0014]本實用新型利用專用優(yōu)化設(shè)計的氣動位置傳感器3、注氣型回轉(zhuǎn)油缸4和液壓卡盤6相結(jié)合的精密位置確認裝置，主要用于確認盤類零件端面與前端蓋8的貼合程度。通過盤類零件端面與前端蓋8的貼合程度進一步可以確定工件10是否被加緊。
[0015]傳統(tǒng)機械式主軸結(jié)構(gòu)較復雜，控制主軸旋轉(zhuǎn)的電機需要設(shè)計專用放置位置，并進行固定，電機還需連接機構(gòu)才能把動力輸送給主軸，目前各種連接機構(gòu)都會產(chǎn)生電機與主軸旋轉(zhuǎn)的同步滯后、反向旋轉(zhuǎn)有背隙、克服阻力有功率損失、傳動中有噪音等細節(jié)上的缺陷。本實用新型從結(jié)構(gòu)上進行變革，徹底解決了上述缺陷，結(jié)構(gòu)更簡單，成本也低廉。
[0016]本實用新型集氣動位置傳感器3、注氣型回轉(zhuǎn)油缸4和液壓卡盤6相結(jié)合的精密位置確認裝置與主軸一體，屬于數(shù)控機床用卡盤夾持精密定位確認裝置的創(chuàng)新。氣源通過調(diào)壓閥2進入氣動位置傳感器3進入注氣型回轉(zhuǎn)油缸4，注氣型回轉(zhuǎn)油缸4與主軸單元上的過渡盤5安裝在一塊,氣源再通過中心帶通孔的拉桿7與液壓卡盤6相連,拉桿7前端與卡盤上的前端蓋8相連接。氣源從前端蓋8的端面吹氣，用氣動位置傳感器3檢測被工件10阻擋所產(chǎn)生的壓力，來確認工件10的位置。再通過二通電磁閥的信號反饋到機床系統(tǒng)，發(fā)出信號進行下一步的操 作。安裝連接過程中不許出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，都是剛性無松動結(jié)構(gòu)。
[0017]動作原理如圖2所示。虛線方框內(nèi)部件代表氣動位置傳感器3，由氣橋回路構(gòu)成。檢出噴口 S2上提供檢測間隙，設(shè)定手輪SI使加在壓力傳感器上的壓力平衡(P1=P2)。當噴口 S2開放，由壓力傳感器檢出壓差。當工件靠近檢出噴口(噴口 S2)上，背壓P2上升。當P2≥Pl時開關(guān)輸出0N，在檢出間隙以下，外部便有輸出。
[0018]氣源通過調(diào)壓閥2進入氣動位置傳感器3進入注氣型回轉(zhuǎn)油缸4，注氣型回轉(zhuǎn)油缸4連接帶通孔的拉桿7，然后拉桿7與液壓卡盤6中間的前端蓋8連接，前端蓋8的端面有三個均分布的Φ 1.5mm的出氣孔。當卡盤夾緊工件時，工件10的端面與前端蓋8出氣孔所在的端面緊密貼合在一起。通過前端蓋8的孔吹氣，檢測被工件10阻擋所產(chǎn)生的壓力來確認工件10的位置。為防止切屑末堵塞端蓋上的孔及冷卻液的進入，不檢測時也應(yīng)進行吹氣。
[0019]本實用新型除具備傳統(tǒng)方法無法實現(xiàn)的優(yōu)點外，還利于提高機床的可靠性，各單元可單獨組裝和更換，是主軸結(jié)構(gòu)、卡盤和檢測裝置整合的創(chuàng)新，具有成本低、故障率低、易維護的優(yōu)勢，代表著精密定位確認裝置的發(fā)展方向和推廣普及。
【權(quán)利要求】
1.一種卡盤夾持精密定位確認裝置，包括氣動裝置和與之配套的機械裝置，其特征在于:氣動裝置包括氣源管路(I)、調(diào)壓閥(2)和氣動位置傳感器(3)，氣源管路(I)與氣源連接，氣源管路(I)與調(diào)壓閥(2)連接，調(diào)壓閥(2)通過管路與氣動位置傳感器(3)相連接，氣動位置傳感器(3)的氣體出口與注氣型回轉(zhuǎn)油缸(4)通過管路相連接，注氣型回轉(zhuǎn)油缸(4)通過過渡盤(5)緊固在機床體上，注氣型回轉(zhuǎn)油缸(4)通過中空的拉桿(7)連接液壓卡盤(6)，拉桿(7)的右端連接有前端蓋(8)，液壓卡盤(6)的前端蓋(8)上有三個氣孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡盤夾持精密定位確認裝置，其特征在于:所述的拉桿(7)右端與前端蓋(8)通過密封圈密封連接，所述的調(diào)壓閥(2)集成有油霧分離器。
【文檔編號】B23B31/02GK203635972SQ201320807387
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】趙志國, 呂剛, 劉春聯(lián), 劉斌, 張霞, 馮春亞, 陳兆文 申請人:山東魯南機床有限公司