裝載機(jī)活塞桿成型模的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種裝載機(jī)活塞桿成型模，涉及機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】；包括一個(gè)具有內(nèi)腔的擠壓上模和一個(gè)具有內(nèi)腔的擠壓下模，所述擠壓上模的上部設(shè)有與其內(nèi)腔相通并通往外部的垂直圓柱孔，所述擠壓下模的下部設(shè)有與其內(nèi)腔相通并通往外部的垂直圓柱孔，所述擠壓上模與所述擠壓下模的同一側(cè)設(shè)有與各自內(nèi)腔相通的水平半圓柱孔；所述擠壓上模的垂直圓柱孔內(nèi)設(shè)有上擠壓頭，所述上擠壓頭連接一個(gè)上模把，所述擠壓下模的垂直圓柱孔內(nèi)設(shè)有下擠壓頭，所述下擠壓頭連接一個(gè)下模把；本實(shí)用新型可以解決現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品精度差、模具制造成本高和工作環(huán)境差的問題。
【專利說明】 裝載機(jī)活塞桿成型模
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種裝載機(jī)活塞桿成型模。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)的工作油缸是工程挖掘機(jī)中的重要部件，油缸的活塞桿在拉應(yīng)力和壓應(yīng)力的交替作用下，會(huì)受到較大的沖擊載荷，又由于與填料緊密接觸摩擦產(chǎn)生熱量，使活塞桿本身溫度升高，這樣的工作條件要求活塞桿毛坯必須是鍛件，且加工精度高，有很強(qiáng)的綜合機(jī)械性能，與填料接觸部位在工作溫度下硬度還要高；活塞桿為細(xì)長件，其鍛件過去一般采用傳統(tǒng)的模鍛錘鍛造工藝，基本工序?yàn)榧訜釥t加熱、空氣錘制坯、模鍛錘成形和沖床切邊；這種傳統(tǒng)的鍛造工藝存在如下問題:一、操作環(huán)境惡劣，生產(chǎn)噪音大；二、設(shè)備對(duì)地面振動(dòng)大，設(shè)備基礎(chǔ)復(fù)雜；三、產(chǎn)品精度差，由于模鍛錘導(dǎo)向精度差，導(dǎo)致產(chǎn)品分模線錯(cuò)移大，產(chǎn)品單邊加工余量大；四、模具制造成本高，由于成形過程有很大的沖擊性，模具必須設(shè)計(jì)得十分龐大，以增加承擊面，同時(shí)由于成形帶有沖擊，模具磨損快，導(dǎo)致模具壽命低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種裝載機(jī)活塞桿成型模，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品精度差、模具制造成本高和工作環(huán)境差的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種裝載機(jī)活塞桿成型模，包括一個(gè)具有內(nèi)腔的擠壓上模和一個(gè)具有內(nèi)腔的擠壓下模，所述擠壓上模的上部設(shè)有與其內(nèi)腔相通并通往外部的垂直圓柱孔，所述擠壓下模的下部設(shè)有與其內(nèi)腔相通并通往外部的垂直圓柱孔，所述擠壓上模與所述擠壓下模的同一側(cè)設(shè)有與各自內(nèi)腔相通的水平半圓柱孔；所述擠壓上模的垂直圓柱孔內(nèi)設(shè)有上擠壓頭，所述上擠壓頭連接一個(gè)上模把，所述擠壓下模的垂直圓柱孔內(nèi)設(shè)有下擠壓頭，所述下擠壓頭連接一個(gè)下模把。
[0006]以上技術(shù)方案中，進(jìn)一步的是:所述擠壓上模下部為圓柱體，所述圓柱體的下端部為圓錐臺(tái)；所述擠壓下模上部為圓柱體，所述圓柱體的上端部為圓錐臺(tái)。
[0007]進(jìn)一步的是:所述上模把上部設(shè)有螺紋，所述下模把下部設(shè)有螺紋。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
[0009]1、采用閉式液壓機(jī)成型裝載機(jī)活塞桿，可選用較細(xì)的棒料，并可用電感應(yīng)加熱棒料，坯料加熱快，生產(chǎn)效率高，坯料表面氧化大大減少，鍛件表面質(zhì)量好；
[0010]2、閉式液壓機(jī)導(dǎo)向精度高，成形過程為擠壓成形，上下左右模錯(cuò)移量很小，鍛件單邊加工余量很少，產(chǎn)品精度高，同時(shí)還可節(jié)約材料；
[0011]3、擠壓成形過程中無沖擊振動(dòng)，擠壓模具損壞小，模具使用壽命高，同時(shí)，生產(chǎn)環(huán)境噪音小，工作環(huán)境污染大為改善，操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1是本實(shí)用新型載裝機(jī)成型模主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述:如圖1所示，
[0014]—種裝載機(jī)活塞桿成型模，包括一個(gè)具有內(nèi)腔的擠壓上模3和一個(gè)具有內(nèi)腔的擠壓下模5，擠壓上模3的上部設(shè)有與其內(nèi)腔相通并通往外部的垂直圓柱孔，擠壓下模5的下部設(shè)有與其內(nèi)腔相通并通往外部的垂直圓柱孔，擠壓上模3與擠壓下模5的同一側(cè)設(shè)有與各自內(nèi)腔相通的水平半圓柱孔；擠壓上模3的垂直圓柱孔內(nèi)設(shè)有上擠壓頭2，上擠壓頭2螺紋連接一個(gè)上模把1，上模把I的上部設(shè)有與液壓機(jī)連接的螺紋，擠壓下模5的垂直圓柱孔內(nèi)設(shè)有下擠壓頭6，下擠壓頭6螺紋連接一個(gè)下模把7，下模把7的上部設(shè)有與液壓機(jī)連接的螺紋，所述擠壓上模2下部為圓柱體，圓柱體的下端部為圓錐臺(tái)；擠壓下模5上部為圓柱體，圓柱體的上端部為圓錐臺(tái)。
[0015]成型時(shí)，將經(jīng)過制坯的活塞桿毛坯4放入處于合模狀態(tài)的擠壓上模3和擠壓下模5的內(nèi)腔，啟動(dòng)閉式液壓機(jī)，此時(shí)，液壓機(jī)帶動(dòng)上模把I和上擠壓頭2從上往下擠壓，下模把7和下擠壓頭6從下往上擠壓，經(jīng)過擠壓，活塞桿毛坯4的球型頭部被擠壓成工藝要求的形狀和尺寸。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載機(jī)活塞桿成型模，其特征在于:包括一個(gè)具有內(nèi)腔的擠壓上模(3)和一個(gè)具有內(nèi)腔的擠壓下模(5)，所述擠壓上模(3)的上部設(shè)有與其內(nèi)腔相通并通往外部的垂直圓柱孔，所述擠壓下模(5)的下部設(shè)有與其內(nèi)腔相通并通往外部的垂直圓柱孔，所述擠壓上模(3)與所述擠壓下模(5)的同一側(cè)設(shè)有與各自內(nèi)腔相通的水平半圓柱孔；所述擠壓上模(3 )的垂直圓柱孔內(nèi)設(shè)有上擠壓頭(2 )，所述上擠壓頭(2 )連接一個(gè)上模把(I)，所述擠壓下模(5)的垂直圓柱孔內(nèi)設(shè)有下擠壓頭(6)，所述下擠壓頭(6)連接一個(gè)下模把(J)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)活塞桿成型模，其特征在于:所述擠壓上模(2)下部為圓柱體，所述圓柱體的下端部為圓錐臺(tái)；所述擠壓下模(5)上部為圓柱體，所述圓柱體的上端部為圓錐臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)活塞桿成型模，其特征在于:所述上模把(I)上部設(shè)有螺紋，所述下模把(7)下部設(shè)有螺紋。
【文檔編號(hào)】B21C25/02GK203649033SQ201320820339
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月14日
【發(fā)明者】陳國財(cái) 申請(qǐng)人:柳州市國順機(jī)械制造有限公司, 陳國財(cái)