頂蓋找正裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種制桶行業(yè)使用的頂蓋找正裝置，在安裝底板上安裝有被動輪座、開關(guān)安裝架與主動輪安裝架，開關(guān)安裝架位于被動輪座與主動輪安裝架之間，在被動輪座上固定安裝有被動輪軸，在被動輪軸上轉(zhuǎn)動安裝有被動滾輪；在開關(guān)安裝架上固定有開關(guān)驅(qū)動氣缸，在開關(guān)驅(qū)動氣缸的活塞桿上固定有開關(guān)安裝板，在開關(guān)安裝板上固定有行程開關(guān)；在主動輪安裝架上固定有主動輪固定座，在主動輪固定座上轉(zhuǎn)動安裝有主動軸，在主動軸上固定有主動輪，在主動輪安裝架上固定有伺服電機(jī)，由伺服電機(jī)驅(qū)動所述的主動軸。本實用新型工作效率高、找正精度高、結(jié)構(gòu)簡單且使用方便，本實用新型能夠?qū)Σ煌睆降捻斏w進(jìn)行找正操作。
【專利說明】頂蓋找正裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種制桶行業(yè)使用的頂蓋找正裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在制桶行業(yè)中，頂蓋與底蓋通過旋轉(zhuǎn)合模裝置拍到桶身上，而頂蓋在拍到桶身上之前必須對其進(jìn)行找正。目前，采用人工進(jìn)行頂蓋找正，工作效率低下，而且找正精度不高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種工作效率高、找正精度高、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的頂蓋找正裝置。
[0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述頂蓋找正裝置，在安裝底板上安裝有被動輪座、開關(guān)安裝架與主動輪安裝架，開關(guān)安裝架位于被動輪座與主動輪安裝架之間，在被動輪座上固定安裝有被動輪軸，在被動輪軸上轉(zhuǎn)動安裝有被動滾輪；在開關(guān)安裝架上固定有開關(guān)驅(qū)動氣缸，在開關(guān)驅(qū)動氣缸的活塞桿上固定有開關(guān)安裝板，在開關(guān)安裝板上固定有行程開關(guān)；在主動輪安裝架上固定有主動輪固定座，在主動輪固定座上轉(zhuǎn)動安裝有主動軸，在主動軸上固定有主動輪,在主動輪安裝架上固定有伺服電機(jī)，由伺服電機(jī)驅(qū)動所述的主動軸。 [0005]在安裝底板上固定有直線導(dǎo)軌與平移氣缸，在直線導(dǎo)軌上滑動安裝有滑塊，在滑塊上固定有所述的主動輪安裝架，平移氣缸的活塞桿與所述的滑塊相連。
[0006]所述被動滾輪上沿著其周向開設(shè)有第一頂蓋擱置凹槽，在第一頂蓋擱置凹槽下方的被動滾輪上設(shè)有第一圓錐面，第一圓錐面的頂端部直徑小于其底端部的直徑，第一圓錐面的頂端部與第一頂蓋擱置凹槽相接。
[0007]所述主動輪上沿著其周向開設(shè)有第二頂蓋擱置凹槽，在第二頂蓋擱置凹槽下方的主動輪上設(shè)有第二圓錐面，第二圓錐面的頂端部直徑小于其底端部的直徑，第二圓錐面的頂端部與第二頂蓋擱置凹槽相接。
[0008]本實用新型工作效率高、找正精度高、結(jié)構(gòu)簡單且使用方便，本實用新型能夠?qū)Σ煌睆降捻斏w進(jìn)行找正操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的主視圖。
[0010]圖2是本實用新型的俯視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]該頂蓋找正裝置，在安裝底板5.1上安裝有被動輪座5.2、開關(guān)安裝架5.3與主動輪安裝架5.4，開關(guān)安裝架5.3位于被動輪座5.2與主動輪安裝架5.4之間，在被動輪座5.2上固定安裝有被動輪軸5.5，在被動輪軸5.5上轉(zhuǎn)動安裝有被動滾輪5.6 ;在開關(guān)安裝架
5.3上固定有開關(guān)驅(qū)動氣缸5.7，在開關(guān)驅(qū)動氣缸5.7的活塞桿上固定有開關(guān)安裝板5.8，在開關(guān)安裝板5.8上固定有行程開關(guān)5.9 ;在主動輪安裝架5.4上固定有主動輪固定座5.10，在主動輪固定座5.10上轉(zhuǎn)動安裝有主動軸5.11，在主動軸5.11上固定有主動輪5.12，在主動輪安裝架5.4上固定有伺服電機(jī)5.13，由伺服電機(jī)5.13驅(qū)動所述的主動軸5.11。
[0013]在安裝底板5.1上固定有直線導(dǎo)軌5.14與平移氣缸5.15，在直線導(dǎo)軌5.14上滑動安裝有滑塊，在滑塊上固定有所述的主動輪安裝架5.4，平移氣缸5.15的活塞桿與所述的滑塊相連。
[0014]所述被動滾輪5.6上沿著其周向開設(shè)有第一頂蓋擱置凹槽5.16，在第一頂蓋擱置凹槽5.16下方的被動滾輪5.6上設(shè)有第一圓錐面，第一圓錐面的頂端部直徑小于其底端部的直徑，第一圓錐面的頂端部與第一頂蓋擱置凹槽5.16相接。
[0015]所述主動輪5.12上沿著其周向開設(shè)有第二頂蓋擱置凹槽5.17，在第二頂蓋擱置凹槽5.17下方的主動輪5.12上設(shè)有第二圓錐面，第二圓錐面的頂端部直徑小于其底端部的直徑，第二圓錐面的頂端部與第二頂蓋擱置凹槽5.17相接。
[0016]本實用新型根據(jù)頂蓋大小的不同，可以通過平移氣缸5.15調(diào)整合適開檔。
[0017]頂蓋通過鏈條輸送到位后，感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)后會控制平移氣缸5.15并通過主動輪
5.12與被動滾輪5.6自動將頂蓋定位夾緊。然后，頂蓋在伺服電機(jī)5.13的帶動下旋轉(zhuǎn)，開關(guān)驅(qū)動氣缸5.7的活塞桿伸出，行程開關(guān)5.9接觸到頂蓋上的絲口后頂蓋便停止旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)位置找正。
【權(quán)利要求】
1.一種頂蓋找正裝置，其特征是:在安裝底板(5.1)上安裝有被動輪座(5.2)、開關(guān)安裝架(5.3)與主動輪安裝架(5.4)，開關(guān)安裝架(5.3)位于被動輪座(5.2)與主動輪安裝架(5.4)之間，在被動輪座(5.2 )上固定安裝有被動輪軸(5.5)，在被動輪軸(5.5)上轉(zhuǎn)動安裝有被動滾輪(5.6);在開關(guān)安裝架(5.3)上固定有開關(guān)驅(qū)動氣缸(5.7)，在開關(guān)驅(qū)動氣缸(5.7)的活塞桿上固定有開關(guān)安裝板(5.8)，在開關(guān)安裝板(5.8)上固定有行程開關(guān)(5.9)；在主動輪安裝架(5.4)上固定有主動輪固定座(5.10)，在主動輪固定座(5.10)上轉(zhuǎn)動安裝有主動軸(5.11)，在主動軸(5.11)上固定有主動輪(5.12)，在主動輪安裝架(5.4)上固定有伺服電機(jī)(5.13)，由伺服電機(jī)(5.13)驅(qū)動所述的主動軸(5.11)。
2.如權(quán)利要求1所述的頂蓋找正裝置，其特征是:在安裝底板(5.1)上固定有直線導(dǎo)軌(5.14)與平移氣缸(5.15)，在直線導(dǎo)軌(5.14)上滑動安裝有滑塊，在滑塊上固定有所述的主動輪安裝架(5.4)，平移氣缸(5.15)的活塞桿與所述的滑塊相連。
3.如權(quán)利要求1所述的頂蓋找正裝置，其特征是:所述被動滾輪(5.6)上沿著其周向開設(shè)有第一頂蓋擱置凹槽(5.16)，在第一頂蓋擱置凹槽(5.16)下方的被動滾輪(5.6)上設(shè)有第一圓錐面，第一圓錐面的頂端部直徑小于其底端部的直徑，第一圓錐面的頂端部與第一頂蓋擱置凹槽(5.16)相接。
4.如權(quán)利要求1所述的頂蓋找正裝置，其特征是:所述主動輪(5.12)上沿著其周向開設(shè)有第二頂蓋擱置凹槽(5.17)，在第二頂蓋擱置凹槽(5.17)下方的主動輪(5.12)上設(shè)有第二圓錐面，第二圓錐面的頂端部直徑小于其底端部的直徑，第二圓錐面的頂端部與第二頂蓋擱置凹槽(5.17)相接。
【文檔編號】B23P19/10GK203649894SQ201320825146
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】茆林鳳, 徐健 申請人:無錫四方友信股份有限公司