改進(jìn)的切割板坯倒角的切割小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進(jìn)的切割板坯倒角的切割小車，包括在切割小車上設(shè)置的燃?xì)夤芙M，在切割小車設(shè)置的燃?xì)夤芙M其兩側(cè)的出口上分別連接著三通管，三通管的一組接口上連接著上表面割嘴，上表面割嘴的軸線與水平線的夾角為35°-45°,三通管的另一組接口連接著圓弧形彎管組，圓弧形彎管組連接著下表面割嘴，下表面割嘴的軸線與鉛垂線的夾角為35°-45°，上表面割嘴和下表面割嘴位于燃?xì)夤芙M的兩側(cè)其之間的夾角為15°-30°。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，切割鋼板板坯倒角的效率高，可一次性完成切割的任務(wù)，可以提高板坯的周轉(zhuǎn)率，加快板坯的發(fā)送速度。
【專利說明】改進(jìn)的切割板坯倒角的切割Λ?、車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及火焰切割工具，屬于煉鋼廠板坯切割倒角的切割小車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種改進(jìn)的切割板坯倒角的切割小車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，煉鋼廠發(fā)往熱軋方向的板坯存在著倒角，采用普通割刀傾斜35~45。角切割的方式進(jìn)行割除，對倒角的要求為:寬面:窄面=4:3。在切割時，使用切割小車攜帶2把割刀在板坯寬面的兩條棱邊同步切割，待一面切割完成后，板坯需要調(diào)運(yùn)到翻鋼機(jī)上翻面，然后再調(diào)回切割區(qū)切割另兩條棱邊。在整個的切割過程中，準(zhǔn)備工作時間長，板坯周轉(zhuǎn)慢，切割效率低，影響了板坯的發(fā)運(yùn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的切割板坯倒角的切割小車，其結(jié)構(gòu)簡單合理，切割鋼板板坯倒角的效率高，可一次性完成切割的任務(wù)，可以提高板坯的周轉(zhuǎn)率，加快板坯的發(fā)送速度。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種改進(jìn)的切割板坯倒角的切割小車，包括在切割小車上設(shè)置的燃?xì)夤芙M，在切割小車設(shè)置的燃?xì)夤芙M其兩側(cè)的出口上分別連接著三通管，三通管的一組接口上連接著上表面割嘴，上表面割嘴的軸線與水平線的夾角為35° -45°，三通管的另一組接口連接著圓弧形彎管組，圓弧形彎管組連接著下表面割嘴，下表面割嘴的軸線與鉛垂線的夾角為35° -45°，上表面割嘴和下表面割嘴位于燃?xì)夤芙M的兩側(cè)其之間的夾角為15° -30°。
[0005]本實用新型在切割小車燃?xì)夤軆蓚?cè)的出口上分別連接著上、下表面割嘴，在上下兩條棱邊上同時切割，為了避免上面的棱邊在切割后切割渣流到側(cè)面，造成下面的割刀無法進(jìn)行切割，不能將同側(cè)上下的割刀咀設(shè)置在同一垂直線上，應(yīng)將下面的割刀咀朝前傾斜，上面的割刀咀朝后傾斜，即優(yōu)先切割下面的棱邊，然后切割上面的棱邊，上下割刀咀的二面夾角為15~30°。左右側(cè)的割刀以切割小車的輥道中心線為對稱軸，左右對稱分布。本設(shè)計共計4個切割咀，在切割過程中左右切割咀均需要保持相同的朝向和角度。
[0006]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，實現(xiàn)了切割鋼板板坯倒角的效率高，切割小車運(yùn)行一次就完成切割任務(wù)，提高了板坯的周轉(zhuǎn)率，加快了板坯的發(fā)送速度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面將結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述，圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0008]—種改進(jìn)的切割板坯倒角的切割小車置,如圖1、圖2所示，切割小車I在鋼板板坯上行走。包括在切割小車I上設(shè)置的燃?xì)夤芙M3，在切割小車I設(shè)置的燃?xì)夤芙M3其兩側(cè)的出口上分別連接著三通管，三通管的一組接口上連接著上表面割嘴2，上表面割嘴2的軸線與水平線的夾角為35° -45°，三通管的另一組接口連接著圓弧形彎管組，圓弧形彎管組連接著下表面割嘴6，下表面割嘴6的軸線與鉛垂線的夾角為35° -45°，上表面割嘴2和下表面割嘴6位于燃?xì)夤芙M3的兩側(cè)其之間的夾角為15° -30°。在圓弧形燃?xì)夤芙M兩端弦線位置上設(shè)置著隔熱保護(hù)板4。燃?xì)夤芙M3由氧氣管和煤氣管或乙炔氣構(gòu)成。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)的切割板坯倒角的切割小車，包括在切割小車(I)上設(shè)置的燃?xì)夤芙M(3)，其特征是:在切割小車(I)設(shè)置的燃?xì)夤芙M(3)其兩側(cè)的出口上分別連接著三通管，三通管的一組接口上連接著上表面割嘴(2)，上表面割嘴(2)的軸線與水平線的夾角為35° -45°，三通管的另一組接口連接著圓弧形彎管組，圓弧形彎管組連接著下表面割嘴(6)，下表面割嘴(6)的軸線與鉛垂線的夾角為35° -45°，上表面割嘴(2)和下表面割嘴(6)位于燃?xì)夤芙M(3)的兩側(cè)其之間的夾角為15° -30°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的切割板坯倒角的切割小車，其特征是:在圓弧形燃?xì)夤芙M兩端弦線位置上設(shè)置著隔熱保護(hù)板(4)。
【文檔編號】B23K7/00GK203725952SQ201320859856
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】段明江, 李健, 代冬覺 申請人:新疆八一鋼鐵股份有限公司