一種汽車散熱器蓋板磨具的下模座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車散熱器蓋板磨具的下模座，包括下模座本體，所述下模座為長方體結(jié)構(gòu)，所述下模座與上模座配合面上設(shè)有第一凸模和第二凸模，所述第一凸模和第二凸模兩端各設(shè)有定位銷，所述下模座短邊兩側(cè)設(shè)有配合凹槽，所述凹槽內(nèi)側(cè)面上設(shè)有配合塊，所述下模座長邊兩側(cè)設(shè)有筋板，所述筋板旁邊四個頂角處設(shè)有吊耳，所述下模座四個頂角處設(shè)有圓形凸起柱。本實用新型的有益效果是：本實用新型設(shè)計汽車散熱器蓋板磨具，設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高。本實用新型主要用于品號：SJYF35090、品名:HEAT?COVER的汽車磨具。
【專利說明】 一種汽車散熱器蓋板磨具的下模座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車磨具領(lǐng)域，具體涉及一種汽車散熱器蓋板磨具的下模座。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，用于沖制工件的連續(xù)模已經(jīng)廣泛使用在機械制造領(lǐng)域，大多的產(chǎn)品，需要經(jīng)過多步工序，為此需要有相應(yīng)的沖壓模具，來實現(xiàn)該產(chǎn)品的連續(xù)自動化生產(chǎn)加工，但是現(xiàn)有工序磨具因為設(shè)計的不合理，都存在著效率低、且操作復(fù)雜的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是設(shè)計出一種汽車散熱器蓋板磨具的下模座。
[0004]本實用新型要主要用于對汽車散熱器蓋板的加工磨具，以解決現(xiàn)有加工磨具效率低、操作復(fù)雜的問題。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:包括下模座本體，所述下模座為長方體結(jié)構(gòu)，所述下模座與上模座配合面上設(shè)有第一凸模和第二凸模，所述第一凸模和第二凸模兩端各設(shè)有定位銷，所述下模座短邊兩側(cè)設(shè)有配合凹槽，所述凹槽內(nèi)側(cè)面上設(shè)有配合塊，所述下模座長邊兩側(cè)設(shè)有筋板，所述筋板旁邊四個頂角處設(shè)有吊耳，所述下模座四個頂角處設(shè)有圓形凸起柱。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型設(shè)計汽車散熱器蓋板磨具，設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0009]如圖1所示，本實用新型包括下模座本體11，所述下模座11為長方體結(jié)構(gòu)，所述下模座11與上模座配合面上設(shè)有第一凸模6和第二凸模9,所述第一凸模6和第二凸模9兩端各設(shè)有定位銷7，所述下模座11短邊兩側(cè)設(shè)有配合凹槽3，所述凹槽3內(nèi)側(cè)面上設(shè)有配合塊4，所述下模座11長邊兩側(cè)設(shè)有筋板12，所述筋板12旁邊四個頂角處設(shè)有吊耳1，所述下模座11四個頂角處設(shè)有圓形凸起柱2、凸起柱5、凸起柱8、凸起柱10。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車散熱器蓋板磨具的下模座，包括下模座本體，其特征在于所述下模座為長方體結(jié)構(gòu)，所述下模座與上模座配合面上設(shè)有第一凸模和第二凸模，所述第一凸模和第二凸模兩端各設(shè)有定位銷，所述下模座短邊兩側(cè)設(shè)有配合凹槽，所述凹槽內(nèi)側(cè)面上設(shè)有配合塊，所述下模座長邊兩側(cè)設(shè)有筋板，所述筋板旁邊四個頂角處設(shè)有吊耳，所述下模座四個頂角處設(shè)有圓形凸起柱。
【文檔編號】B21D37/12GK203711649SQ201320887879
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】沈躍忠 申請人:平湖愛馳威汽車零部件有限公司