薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝，包括底板，其特征是：在所述底板上設(shè)置支撐板，支撐板的上表面為斜面，在支撐板的上斜面上安裝定位板，在定位板上安裝三個(gè)輔助支撐機(jī)構(gòu)、第一支撐釘、第二支撐釘、第三支撐釘、第一定位塊和第二定位塊；所述輔助支撐機(jī)構(gòu)包括油缸墊板，在油缸墊板上安裝杠桿油缸，杠桿油缸的壓板與工件表面接觸壓緊工件；在所述底板上安裝支撐油缸，支撐油缸的活塞桿上連接頂桿，頂桿的端部與工件底面接觸支撐工件，壓桿的中部與壓板連接塊的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，壓板連接塊的另一端與第二定位塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二定位塊固定在定位板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用該工裝零件裝夾方便、快捷，加工零件精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。
【專利說明】薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝，尤其是一種薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝，屬于機(jī)加工裝備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的薄壁零件的工裝夾緊點(diǎn)都是對(duì)應(yīng)定位點(diǎn)，這樣才不至于使得零件在加工過程中變形及松動(dòng)，而傳統(tǒng)的輔助支撐點(diǎn)都是對(duì)零件進(jìn)行輔助支撐，只是在加工過程中使零件不變形，它的支撐力只要大于零件在加工過程中的切削力就能夠滿足要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝，可以使薄壁零件在加工時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)快速的夾緊，解決薄壁零件在加工過程中的變形及定位、夾緊問題。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝，包括底板，其特征是:在所述底板上設(shè)置支撐板，支撐板的上表面為斜面，在支撐板的上斜面上安裝定位板，在定位板上安裝三個(gè)輔助支撐機(jī)構(gòu)、第一支撐釘、第二支撐釘、第三支撐釘、第一定位塊和第二定位塊；所述輔助支撐機(jī)構(gòu)包括油缸墊板，在油缸墊板上安裝杠桿油缸；在所述底板上安裝支撐油缸，支撐油缸的活塞桿上連接頂桿，頂桿的端部與壓板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，壓桿的中部與壓板連接塊的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，壓板連接塊的另一端與第三定位塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三定位塊固定在定位板上。
[0005]在所述定位板的一側(cè)安裝側(cè)向支撐板，在側(cè)向支撐板上安裝薄型油缸，薄型油缸的活塞桿上安裝側(cè)向頂桿。
[0006]本實(shí)用新型所述薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、制造成本較低、操作簡便；使用該工裝零件裝夾方便、快捷，加工零件精度高，質(zhì)量穩(wěn)定，提高了零件裝夾速度及加工的穩(wěn)定性進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型夾緊薄壁零件的主視圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]如圖1?圖2所示:所述薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝包括定位板1、底板2、壓板連接塊3、壓板4、側(cè)向頂桿5、側(cè)向支撐板6、油缸墊塊7、第一支撐釘8、支撐板9、第一定位塊10、第二支撐釘11、第二定位塊12、頂桿13、支撐油缸14、第三支撐釘15、杠桿油缸16、薄型油缸17、第三定位塊18等。[0011 ] 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括底板2，在底板2上設(shè)置支撐板9，支撐板9的上表面為斜面，在支撐板9的上斜面上安裝定位板1，在定位板I上安裝三個(gè)輔助支撐機(jī)構(gòu)、第一支撐釘8、第二支撐釘11、第三支撐釘15、第一定位塊10和第二定位塊12，三個(gè)輔助支撐機(jī)構(gòu)分別對(duì)薄壁零件不規(guī)則的區(qū)域進(jìn)行輔助支撐及夾緊，第一支撐釘8、第二支撐釘11、第三支撐釘15、第一定位塊10和第二定位塊12分別對(duì)薄壁零件進(jìn)行定位；
[0012]所述輔助支撐機(jī)構(gòu)包括油缸墊板7，在油缸墊板7上安裝杠桿油缸16，杠桿油缸16活塞桿端部的杠桿用于壓緊薄壁零件；
[0013]在所述底板2上安裝支撐油缸14，支撐油缸14的活塞桿上連接頂桿13，頂桿13的端部與壓板4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，壓桿4的端部為與薄壁零件主定位點(diǎn)配合的定位面，壓桿4的中部與壓板連接塊3的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，壓板連接塊3的另一端與第三定位塊18轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三定位塊18固定在定位板I上；
[0014]在所述定位板I的一側(cè)安裝側(cè)向支撐板6，在側(cè)向支撐板6上安裝薄型油缸17，薄型油缸17的活塞桿上安裝側(cè)向頂桿5，側(cè)向頂桿5用于薄壁零件的側(cè)部進(jìn)行支撐。
[0015]本實(shí)用新型所述薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝采用第一定位塊10、和第二定位塊
12、第一支撐釘8、第二支撐釘11和第三支撐釘15對(duì)薄壁零件進(jìn)行定位，再采用三個(gè)輔助支撐機(jī)構(gòu)將薄壁零件壓緊，壓板4通過支撐油缸14活塞桿的動(dòng)作夾緊薄壁零件，定位板I 一側(cè)的側(cè)向頂桿5用于對(duì)薄壁零件的側(cè)部進(jìn)行支撐。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)不規(guī)則薄壁零件很好地定位和支撐，保證薄壁零件在加工過程中安全穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1.一種薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝，包括底板(2)，其特征是:在所述底板(2)上設(shè)置支撐板(9)，支撐板(9)的上表面為斜面，在支撐板(9)的上斜面上安裝定位板(1)，在定位板(I)上安裝三個(gè)輔助支撐機(jī)構(gòu)、第一支撐釘(8)、第二支撐釘(11)、第三支撐釘(15)、第一定位塊(10)和第二定位塊(12);所述輔助支撐機(jī)構(gòu)包括油缸墊板(7)，在油缸墊板(7)上安裝杠桿油缸(16);在所述底板(2)上安裝支撐油缸(14)，支撐油缸(14)的活塞桿上連接頂桿(13)，頂桿(13)的端部與壓板(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，壓桿(4)的中部與壓板連接塊(3)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，壓板連接塊(3)的另一端與第三定位塊(18)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三定位塊(18)固定在定位板(I)上。
2.如權(quán)利要求1所述的薄壁零件的輔助支撐夾緊工裝，其特征是:在所述定位板(I)的一側(cè)安裝側(cè)向支撐板(6 )，在側(cè)向支撐板(6 )上安裝薄型油缸(17)，薄型油缸(17 )的活塞桿上安裝側(cè)向頂桿(5)。
【文檔編號(hào)】B23Q3/06GK203696511SQ201320891576
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】習(xí)貴平, 李建輝, 朱文婉, 莊緒雷 申請(qǐng)人:鷹普航空零部件（無錫）有限公司