車身組裝定位夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車生產(chǎn)工裝夾具，尤其是涉及一種車身組裝定位夾具。該車身組裝定位夾具，包括工作平臺，工作平臺上設置有車架定位凸臺，工作平臺上設置有兩個橫向設置的車架固定架、兩個縱向設置的前臉固定架和位于前臉固定架兩側的兩個前大燈固定架，前大燈固定架與工作平臺固定連接，前大燈固定架上端豎直設置有與前大燈上架的安裝孔相配合的彈簧銷，車架固定架和前臉固定架均通過滑塊與工作平臺滑動連接，前臉固定架上端水平設置有與前臉的安裝孔相對應的定位銷，車架固定架上端設置有壓緊機構。本實用新型具有能夠有效地對車身各個部件進行精確定位、便于組裝、操作簡單耗時短等有益效果。
【專利說明】車身組裝定位夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車生產(chǎn)工裝夾具，尤其是涉及一種車身組裝定位夾具。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的車身主要包括車架、前臉、前大燈上架和前大燈下架，在組裝過程中前臉、前大燈上架和前大燈下架上的安裝孔沒有得到充分的利用，與車架相連時無法精確定位，需要反復調(diào)試，不僅不便于組裝，而且操作復雜，安裝耗時長。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型主要是針對現(xiàn)有車身組裝過程中無法精確定位、組裝操作復雜、安裝耗時長凳問題，提供一種能夠有效地對車身各個部件進行精確定位、便于組裝、操作簡單耗時短的車身組裝定位夾具。
[0004]本實用新型的目的主要是通過下述方案得以實現(xiàn)的:一種車身組裝定位夾具，包括工作平臺，所述的工作平臺上設置有車架定位凸臺，工作平臺上設置有兩個橫向設置的車架固定架、兩個縱向設置的前臉固定架和位于前臉固定架兩側的兩個前大燈固定架，前大燈固定架與工作平臺固定連接，前大燈固定架上端豎直設置有與前大燈上架的安裝孔相配合的彈簧銷，車架固定架和前臉固定架均通過滑塊與工作平臺滑動連接，滑塊側面設置有與滑塊平行的定位插槽，車架固定架和前臉固定架上設置有與定位插槽相配合的插銷，前臉固定架上端水平設置有與前臉的安裝孔相對應的定位銷，車架固定架上端設置有壓緊機構。車架的下端固定在車架定位凸臺上，車架固定架通過滑塊與工作平臺滑動連接，橫向滑動車架固定架到達相應位置后，利用插銷與定位插槽的配合對車架固定架進行定位，車架上端通過兩個橫向設置的車架固定架進行定位，車架固定架上端的壓緊機構壓緊車架實現(xiàn)對車架的固定。將前臉固定架按著車架固定架的移動方式和定位方式固定在指定位置后，將前臉上的安裝孔與前臉固定架上端的定位銷進行配合，實現(xiàn)前臉的定位，再將前臉與車架焊接固定。前大燈固定架上端豎直設置有與前大燈上架的安裝孔相配合的彈簧銷，將前大燈上架通過安裝孔和彈簧銷配合定位后，將前大燈上架與車架焊接固定。整個操作過程中應用了前臉、前大燈上架上的安裝孔進行定位，操作簡單，定位精確，便于車身的組裝，耗時短，生產(chǎn)周期短。
[0005]作為優(yōu)選，所述的壓緊機構包括固定在前臉固定架上端的鉸接座、與鉸接座相鉸接的鉸接臂，鉸接臂的自由端豎直設置有壓桿，鉸接臂上端面與壓桿同軸設置有支座，支座上鉸接有用于對壓桿鎖緊的轉鉗。鉸接臂能夠在鉸接座上轉動，鉸接臂上的壓桿能夠壓緊車架，壓桿的位置通過旋轉轉鉗將壓桿通過支座頂緊，便于操作。
[0006]作為優(yōu)選，所述的鉸接臂上設置有用于對鎖緊臂固定的鎖緊栓，鎖緊栓與鉸接座相配合。鉸接臂上設置有用于對鎖緊臂固定的鎖緊栓，鎖緊栓與鉸接座配合，利用鎖緊栓實現(xiàn)鉸接臂與鉸接座的固定。
[0007]作為優(yōu)選，所述的定位插槽位于定位塊上表面，定位塊與滑塊平行設置。定位插槽位于定位塊上表面，定位塊與滑塊平行設置，在沿著滑塊滑動時，平行于滑塊的定位塊能夠起到導向作用。
[0008]作為優(yōu)選，所述的滑塊兩側設置有平行于工作平臺的滑槽，車架固定架和前臉固定架的下端均設置有與滑槽滑動連接的卡凸。滑塊兩側設置有平行于工作平臺的滑槽，車架固定架和前臉固定架的下端均設置有與滑槽滑動連接的卡凸，使車架固定架和前臉固定架能夠沿著滑塊滑動。
[0009]作為優(yōu)選，所述的滑槽斷面呈三角形，卡凸與滑槽間隙配合?；蹟嗝娉嗜切?，卡凸與滑槽間隙配合，卡凸與滑槽配合不僅能夠構成滑動連接，而且能夠起到支撐作用。
[0010]作為優(yōu)選，所述的前大燈固定架側面設置有與前大燈下架的安裝孔相配合的彈簧銷。
[0011]作為優(yōu)選，所述的工作平臺下端設置有推車架，推車架底部的邊角處設置有車輪。
[0012]因此，本實用新型的車身組裝定位夾具具備下述優(yōu)點:1、車架的下端固定在車架定位凸臺上，車架固定架通過滑塊與工作平臺滑動連接，橫向滑動車架固定架到達相應位置后，利用插銷與定位插槽的配合對車架固定架進行定位，車架上端通過兩個橫向設置的車架固定架進行定位，車架固定架上端的壓緊機構壓緊車架實現(xiàn)對車架的固定，將前臉固定架按著車架固定架的移動方式和定位方式固定在指定位置后，將前臉上的安裝孔與前臉固定架上端的定位銷進行配合，實現(xiàn)前臉的定位，再將前臉與車架焊接固定，前大燈固定架上端豎直設置有與前大燈上架的安裝孔相配合的彈簧銷，將前大燈上架通過安裝孔和彈簧銷配合定位后，將前大燈上架與車架焊接固定，整個操作過程中應用了前臉、前大燈上架上的安裝孔進行定位，操作簡單，定位精確，便于車身的組裝，耗時短，生產(chǎn)周期短；2、鉸接臂能夠在鉸接座上轉動，鉸接臂上的壓桿能夠壓緊車架，壓桿的位置通過旋轉轉鉗將壓桿頂緊，操作簡單；3、滑塊兩側設置有平行于工作平臺的滑槽，車架固定架和前臉固定架的下端均設置有與滑槽滑動連接的卡凸，使車架固定架和前臉固定架能夠沿著滑塊滑動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖1是本實用新型的一種立體結構示意圖；
[0014]附圖2是本實用新型的一種主視圖；
[0015]附圖3是附圖2的左視圖；
[0016]附圖4是附圖2的俯視圖；
[0017]附圖5是附圖1中A處局部放大圖；
[0018]附圖6是附圖1中B處局部放大圖；
[0019]附圖7是附圖3中C處局部放大圖。
[0020]圖示說明:1_工作平臺，2-車架定位凸臺，3-車架固定架，4-前臉固定架，5-前大燈固定架，6-彈簧銷，7-滑塊，8-定位塊，9-定位插槽，10-插銷，11-定位銷，12-鉸接座，13-鉸接臂，14-壓桿，15-支座，16-轉鉗，17-鎖緊栓，18-滑槽，19-卡凸，20-推車架，21-車輪。
【具體實施方式】
[0021]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。[0022]實施例1:
[0023]如圖1、2、3、4所示，一種車身組裝定位夾具，包括工作平臺1，工作平臺I下端焊接固定有推車架20，推車架的底部邊角處安裝有車輪21。工作平臺上固定有車架定位凸臺2，工作平臺上安裝有兩個橫向設置的車架固定架3、兩個縱向設置的前臉固定架4和位于前臉固定架兩側的兩個前大燈固定架5，前大燈固定架5與工作平臺固定連接。前大燈固定架5上端豎直安裝有與前大燈上架的安裝孔相配合的彈簧銷6。車架固定架3和前臉固定架4均通過滑塊7與工作平臺I滑動連接，如圖6所示，滑塊側面固定有定位塊8，定位塊8上開有與滑塊平行的定位插槽9，車架固定架和前臉固定架上設置有與定位插槽相配合的插銷10?；瑝K兩側開有平行于工作平臺的滑槽18，車架固定架和前臉固定架的下端均設置有與滑槽滑動連接的卡凸19，滑槽斷面呈三角形，卡凸與滑槽間隙配合。前臉固定架上端水平設置有與前臉的安裝孔相對應的定位銷11，車架固定架上端設置有壓緊機構。如圖5、7所示，壓緊機構包括固定在前臉固定架上端的鉸接座12、與鉸接座相鉸接的鉸接臂13，鉸接臂13的自由端豎直設置有壓桿14，鉸接臂上端面與壓桿同軸設置有支座15，支座上鉸接有用于對壓桿鎖緊的轉鉗16，鉸接臂上設置有用于對鎖緊臂固定的鎖緊栓17，鎖緊栓與鉸接座相配合。
[0024]車架的下端固定在車架定位凸臺上，車架固定架通過滑塊與工作平臺滑動連接，橫向滑動車架固定架到達相應位置后，利用插銷與定位插槽的配合對車架固定架進行定位，車架上端通過兩個橫向設置的車架固定架進行定位，車架固定架上端的壓緊機構壓緊車架實現(xiàn)對車架的固定。將前臉固定架按著車架固定架的移動方式和定位方式固定在指定位置后，將前臉上的安裝孔與前臉固定架上端的定位銷進行配合，實現(xiàn)前臉的定位，再將前臉與車架焊接固定。前大燈固定架上端豎直設置有與前大燈上架的安裝孔相配合的彈簧銷，將前大燈上架通過安裝孔和彈簧銷配合定位后，將前大燈上架與車架焊接固定。整個操作過程中應用了前臉、前大燈上架上的安裝孔進行定位，操作簡單，定位精確，便于車身的組裝，耗時短，生產(chǎn)周期短。鉸接臂能夠在鉸接座上轉動，鉸接臂上的壓桿能夠壓緊車架，壓桿的位置通過旋轉轉鉗將壓桿通過支座頂緊，便于操作。鉸接臂上設置有用于對鎖緊臂固定的鎖緊栓，鎖緊栓與鉸接座配合，利用鎖緊栓實現(xiàn)鉸接臂與鉸接座的固定。定位插槽位于定位塊上表面，定位塊與滑塊平行設置，在沿著滑塊滑動時，平行于滑塊的定位塊能夠起到導向作用?；瑝K兩側設置有平行于工作平臺的滑槽，車架固定架和前臉固定架的下端均設置有與滑槽滑動連接的卡凸，使車架固定架和前臉固定架能夠沿著滑塊滑動?；蹟嗝娉嗜切?，卡凸與滑槽間隙配合，卡凸與滑槽配合不僅能夠構成滑動連接，而且能夠起到支撐作用。
[0025]應理解，該實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
【權利要求】
1.一種車身組裝定位夾具，包括工作平臺，其特征在于，所述的工作平臺上設置有車架定位凸臺，工作平臺上設置有兩個橫向設置的車架固定架、兩個縱向設置的前臉固定架和位于前臉固定架兩側的兩個前大燈固定架，前大燈固定架與工作平臺固定連接，前大燈固定架上端豎直設置有與前大燈上架的安裝孔相配合的彈簧銷，車架固定架和前臉固定架均通過滑塊與工作平臺滑動連接，滑塊側面設置有與滑塊平行的定位插槽，車架固定架和前臉固定架上設置有與定位插槽相配合的插銷，前臉固定架上端水平設置有與前臉的安裝孔相對應的定位銷，車架固定架上端設置有壓緊機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的車身組裝定位夾具，其特征在于，所述的壓緊機構包括固定在前臉固定架上端的鉸接座、與鉸接座相鉸接的鉸接臂，鉸接臂的自由端豎直設置有壓桿，鉸接臂上端面與壓桿同軸設置有支座，支座上鉸接有用于對壓桿鎖緊的轉鉗。
3.根據(jù)權利要求2所述的車身組裝定位夾具，其特征在于，所述的鉸接臂上設置有用于對鎖緊臂固定的鎖緊栓，鎖緊栓與鉸接座相配合。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的車身組裝定位夾具，其特征在于，所述的定位插槽位于定位塊上表面，定位塊與滑塊平行設置。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的車身組裝定位夾具，其特征在于，所述的滑塊兩側設置有平行于工作平臺的滑槽，車架固定架和前臉固定架的下端均設置有與滑槽滑動連接的卡凸。
6.根據(jù)權利要求5所述的車身組裝定位夾具，其特征在于，所述的滑槽斷面呈三角形，卡凸與滑槽間隙配合。
7.根據(jù)權利要求1或2或3所述的車身組裝定位夾具，其特征在于，所述的前大燈固定架側面設置有與前大燈下架的安裝孔相配合的彈簧銷。
8.根據(jù)權利要求1或2或3所述的車身組裝定位夾具，其特征在于，所述的工作平臺下端設置有推車架，推車架底部的邊角處設置有車輪。
【文檔編號】B23K37/04GK203679606SQ201320895122
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權日:2013年12月31日
【發(fā)明者】鄧興平, 江克洪, 武善君, 趙洋, 黃青斌, 李傳海, 馮擎峰 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司