斜橫梁卸荷復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種斜橫梁卸荷復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括橫梁、主軸箱中溜座、設(shè)置在橫梁與主軸箱中溜座之間的滾動(dòng)導(dǎo)軌副與滑動(dòng)導(dǎo)軌副、卸荷調(diào)整裝置；主軸箱中溜座通過(guò)滾動(dòng)導(dǎo)軌副和滑動(dòng)導(dǎo)軌副與橫梁導(dǎo)向連接；橫梁是一側(cè)面為斜面且斜面朝上的斜橫梁，斜面上設(shè)有凸起的長(zhǎng)方體形斜面塊，主軸箱中溜座的連接側(cè)面設(shè)有斜下向凹進(jìn)的與斜面塊相適配的長(zhǎng)方體形缺口，滾動(dòng)導(dǎo)軌副設(shè)置在斜面塊的上端面與缺口的上頂面間；滑動(dòng)導(dǎo)軌副設(shè)置在斜面塊的斜面與缺口的斜面間。結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化、卸荷調(diào)整裝置在調(diào)整力的再分配的過(guò)程中，不會(huì)影響各軌的平行度，只需設(shè)置簡(jiǎn)單可靠的細(xì)調(diào)結(jié)構(gòu)，復(fù)合導(dǎo)軌整體的承載力更大、受力更均勻、運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)、使用的效果更理想。
【專利說(shuō)明】斜橫梁卸荷復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)床【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及機(jī)床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，特別是機(jī)床的斜橫梁卸荷復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)床的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，以導(dǎo)軌副的摩擦接觸方式分類，可分為滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌三類；滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)具有承載力大、剛度高的優(yōu)點(diǎn)，但起動(dòng)摩擦力大，低速運(yùn)動(dòng)時(shí)易爬行。而滾動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)具有運(yùn)動(dòng)靈敏度好、定位度高、摩擦系數(shù)小、不易出現(xiàn)爬行、耐磨性好的優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、抗振性較差。靜壓導(dǎo)軌具有摩擦系數(shù)很小、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，但需要另外設(shè)置一套復(fù)雜的供油或供氣系統(tǒng)，成本很高，一般只用在特大型或高精度等級(jí)的機(jī)床上。
[0003]在機(jī)床技術(shù)中，所謂復(fù)合導(dǎo)軌指的是導(dǎo)軌的主要支承面采用滾動(dòng)導(dǎo)軌，而主要導(dǎo)向面采用滑動(dòng)導(dǎo)軌。所謂卸荷導(dǎo)軌指的是利用機(jī)械或液壓或氣壓的方式將滑動(dòng)導(dǎo)軌面上的壓力部分轉(zhuǎn)移到滾動(dòng)導(dǎo)軌面，但又不使運(yùn)動(dòng)部件浮起，使其既能保持滑動(dòng)導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)，又能減小滑動(dòng)導(dǎo)軌的摩擦力和磨損，液壓或氣壓的卸荷方式結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，機(jī)械卸荷的方式結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。
[0004]在機(jī)床技術(shù)中，根據(jù)機(jī)床的類別和加工精度等級(jí)要求選用合理的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)非常重要。采用復(fù)合式導(dǎo)軌可綜合各類導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)，是常用的導(dǎo)軌設(shè)計(jì)技術(shù)手段。
[0005]例如，
【發(fā)明者】劉文志, 嚴(yán)積淼, 林金筆 申請(qǐng)人:福建省三明機(jī)床有限責(zé)任公司