一種汽車油管連接頭的加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車油管連接頭的加工工藝，主要包括如下工藝過程：（1）取鋼管，將端面打磨修正，備用；（2）將步驟（1）中的鋼管一端外圓面打磨長度為20-30mm的光滑區(qū)域；（3）將步驟（2）中的鋼管端面倒角b，b為300，倒角后預(yù)留厚度為c，管厚為d，c為d的20-30%；（4）將步驟（3）中的鋼管通過普通的仿形冷沖壓一次成型，即可加工生產(chǎn)光潔度能夠滿足需求的連接頭。本發(fā)明有益效果：按照此種工藝加工的油管端頭在最終冷沖壓后形成的連接頭尺寸容易控制，并且粗糙度也通過之前的倒角預(yù)處理得到了很好的控制，極大的提升了這種結(jié)構(gòu)的密封性能。
【專利說明】一種汽車油管連接頭的加工工藝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車油管連接頭的加工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車上有許多系統(tǒng)需要通過油管來連接通油，通常設(shè)計(jì)快速密封接頭通過螺栓來與車體上的母體進(jìn)行連接，通過螺栓的扭力使得工作面發(fā)生擠壓變形與母體共同形成密封。由于油液系統(tǒng)中的工作壓力很大且對(duì)穩(wěn)定性要求很高，對(duì)油管連接部分的密封性能要求更為苛刻，要求該連接頭工作面必須有非常好的粗糙度。原工藝為普通的鋼管端部直接進(jìn)行仿形模具冷沖壓工藝完成的連接頭，工作面由于沖壓時(shí)產(chǎn)生材料堆積會(huì)形成分層，會(huì)形成兩個(gè)角度，不能滿足客戶尺寸要求，粗糙度達(dá)不到客戶需求，對(duì)密封性能產(chǎn)生負(fù)面影響。為了有效實(shí)現(xiàn)該加工面的粗糙度要求，提高產(chǎn)品的密封性能，我們開發(fā)了增加該連接頭工作面粗糙度的先倒角再?zèng)_壓的工藝，此工藝具有操作方便、加工簡單，成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種汽車油管連接頭的加工工藝。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。
[0005]一種汽車油管連接頭的加工工藝，主要包括如下工藝過程。
[0006](1)取鋼管，將端面打磨修正，備用。
[0007](2)將步驟(1)中的鋼管一端外圓面打磨長度為4_6mm的光滑區(qū)域。
[0008](3)將步驟(2)中的鋼管端面倒角b,b為20° _ 30,倒角后預(yù)留厚度為c,管厚為d，c 為 d 的 20-40%ο
[0009](4)將步驟(3)中的鋼管通過普通的仿形冷沖壓一次成型，即可加工生產(chǎn)光潔度能夠滿足需求的連接頭。
[0010]一種汽車油管連接頭的加工工藝，主要包括如下工藝過程。
[0011](1)取鋼管，將端面打磨修正，備用。
[0012](2)將步驟(1)中的鋼管一端外圓面打磨長度5mm的光滑區(qū)域。
[0013](3)將步驟(2)中的鋼管端面倒角b,b為30°,倒角后預(yù)留厚度為c,管厚為d,c為d 的 30%ο
[0014](4)將步驟(3)中的鋼管通過普通的仿形冷沖壓一次成型，即可加工生產(chǎn)光潔度能夠滿足需求的連接頭。
[0015]作為優(yōu)選方式，步驟(2)中的所述光滑區(qū)域處鋼管外圓面粗糙度為Ral.6_Ra3.2。
[0016]本發(fā)明有益效果:按照此種工藝加工的油管端頭在最終冷沖壓后形成的連接頭尺寸容易控制，并且粗糙度也通過之前的倒角預(yù)處理得到了很好的控制，極大的提升了這種結(jié)構(gòu)的密封性能。
【專利附圖】

【附圖說明】[0017]圖1為本發(fā)明汽車油管連接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明工藝過程中鋼管處理后的狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1。
[0020]如圖1和2所示，一種汽車油管連接頭的加工工藝，主要包括如下工藝過程。
[0021](I)取鋼管，將端面打磨修正，備用。
[0022](2)將步驟(I)中的鋼管一端外圓面打磨長度為4mm的光滑區(qū)域2。
[0023](3)將步驟(2)中的鋼管端面倒角b, b為20°，倒角后預(yù)留厚度為c,管厚為d, c為d的30%ο
[0024](4)將步驟(3)中的鋼管通過普通的仿形冷沖壓一次成型，即可加工生產(chǎn)光潔度能夠滿足需求的連接頭。
[0025]上述步驟(2)中的所述光滑區(qū)域處鋼管外圓面粗糙度為Ra3.2。
[0026]實(shí)施例2。
[0027]如圖1和2所示，一種汽車油管連接頭的加工工藝，主要包括如下工藝過程。
[0028](I)取鋼管，將端面打磨修正，備用。
[0029](2)將步驟(I)中的鋼管一端外圓面打磨長度為5mm的光滑區(qū)域2。
[0030](3)將步驟(2)中的鋼管端面倒角b,b為30°,倒角后預(yù)留厚度為c,管厚為d,c為d 的 20%ο
[0031](4)將步驟(3)中的鋼管通過普通的仿形冷沖壓一次成型，即可加工生產(chǎn)光潔度能夠滿足需求的連接頭。
[0032]上述步驟(2)中的所述光滑區(qū)域處鋼管外圓面粗糙度為Ral.6。
[0033]實(shí)施例3。
[0034]如圖1和2所示，一種汽車油管連接頭的加工工藝，主要包括如下工藝過程。
[0035](I)取鋼管，將端面打磨修正，備用。
[0036](2)將步驟(I)中的鋼管一端外圓面打磨長度為5mm的光滑區(qū)域2。
[0037](3)將步驟(2)中的鋼管端面倒角b,b為25°,倒角后預(yù)留厚度為c,管厚為d,c為d 的 25%。
[0038](4)將步驟(3)中的鋼管通過普通的仿形冷沖壓一次成型，即可加工生產(chǎn)光潔度能夠滿足需求的連接頭。
[0039]上述步驟(2)中的所述光滑區(qū)域處鋼管外圓面粗糙度為Ra3.2。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車油管連接頭的加工工藝，其特征在于:主要包括如下工藝過程: (1)取鋼管，將端面打磨修正，備用； (2)將步驟(1)中的鋼管一端外圓面打磨長度為4-6mm的光滑區(qū)域； (3)將步驟(2)中的鋼管端面倒角b,b為20° - 30°，倒角后預(yù)留厚度為c,管厚為d，c 為 d 的 20-40% ； (4)將步驟(3)中的鋼管通過普通的仿形冷沖壓一次成型，即可加工生產(chǎn)光潔度能夠滿足需求的連接頭。
2.一種汽車油管連接頭的加工工藝，其特征在于:主要包括如下工藝過程: (1)取鋼管，將端面打磨修正，備用； (2)將步驟(1)中的鋼管一端外圓面打磨長度5mm的光滑區(qū)域； (3)將步驟(2)中的鋼管端面倒角b,b為30°，倒角后預(yù)留厚度為c,管厚為d, c為d的 30% ； (4)將步驟(3)中的鋼管通過普通的仿形冷沖壓一次成型，即可加工生產(chǎn)光潔度能夠滿足需求的連接頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的汽車油管連接頭的加工工藝，其特征在于:步驟(2)所述光滑區(qū)域 的鋼管外圓面粗糙度為Ral.6-Ra3.2。
【文檔編號(hào)】B23P15/00GK103894793SQ201410102688
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】張培勇, 唐之勝, 方平, 鄭建軍, 鄭興剛, 章傳西 申請(qǐng)人:安徽中鼎金亞汽車管件制造有限公司