汽車模具用自動升降機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車模具用自動升降機構，包括：一升降桿，所述升降桿設有齒輪槽，所述升降桿頂端設有限位板；一固定板，所述固定板與所述升降桿相連接，所述固定板上設有固定孔；一升降裝置，所述升降裝置與所述升降桿相連接，所述升降裝置內(nèi)設有齒輪，所述齒輪上安裝有電動馬達；一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與所述電動馬達相連接；一中央處理器，所述中央處理器安裝在所述升降裝置內(nèi)；一蓄電池，所述蓄電池安裝在所述升降裝置內(nèi)，所述蓄電池與所述電動馬達和所述中央處理器相連接。通過上述方式，本發(fā)明汽車模具用自動升降機構在脫模時可以自動升降上模部分，采用完全自動化，既能在壓模時達到精確定位，又能在脫模時節(jié)省人力資源。
【專利說明】汽車模具用自動升降機構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及模具領域，尤其涉及一種汽車模具用自動升降機構。
【背景技術】
[0002]模具是工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具，簡而言之，模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成，它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工，現(xiàn)有技術中，模具加工時一般由工人操作，由于操作的不當，容易產(chǎn)生受傷，既對工人造成了傷害，又對廠家?guī)砹巳肆Y源的浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種汽車模具用自動升降機構，該汽車模具用自動升降機構在脫模時可以自動升降上模部分，采用完全自動化，既能在壓模時達到精確定位，又能在脫模時節(jié)省人力資源。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是:一種汽車模具用自動升降機構，包括:
一升降桿，所述升降桿設有齒輪槽，所述升降桿頂端設有限位板；
一固定板，所述固定板與所述升降桿相連接，所述固定板上設有固定孔；
一升降裝置，所述升降裝置與所述升降桿相連接，所述升降裝置內(nèi)設有齒輪，所述齒輪上安裝有電動馬達；
一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與所述電動馬達相連接，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述齒輪；
一中央處理器，所述中央處理器安裝在所述升降裝置內(nèi)；
一蓄電池，所述蓄電池安裝在所述升降裝置內(nèi)，所述蓄電池與所述電動馬達和所述中央處理器相連接。
[0005]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述升降裝置內(nèi)設有升降孔，所述升降桿貫穿所述升降孔。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述齒輪與所述齒輪槽相配合。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明汽車模具用自動升降機構在脫模時可以自動升降上模部分，采用完全自動化，既能在壓模時達到精確定位，又能在脫模時節(jié)省人力資源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明汽車模具用自動升降機構的結構示意圖。
[0009]附圖中各部件的標記如下:1、升降桿；2、齒輪槽；3、限位板；4、固定板；5、固定孔；
6、升降裝置；7、電動馬達；8、齒輪；9、中央處理器；10、蓄電池；11、轉(zhuǎn)軸；12、升降孔。
【具體實施方式】[0010]下面結合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0011]請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括:一種汽車模具用自動升降機構，包括:
一升降桿1，所述升降桿I設有齒輪槽2，所述升降桿I頂端設有限位板3，所述限位板3有利于所述升降裝置6的限位，防止其脫離所述升降桿I。
[0012]一固定板4，所述固定板4與所述升降桿I相連接，所述固定板4上設有固定孔5，所述固定孔5用于將其固定在下模板上。
[0013]一升降裝置6，所述升降裝置6與所述升降桿I相連接，所述升降裝置6內(nèi)設有升降孔12，所述升降桿I貫穿所述升降孔12，所述升降孔12用于所述升降裝置6在所述升降桿I上的滑動。
[0014]所述升降裝置6內(nèi)設有齒輪8，所述齒輪8與所述齒輪槽2相配合，使得所述升降裝置6可以在所述升降桿I上滑動。
[0015]所述齒輪8上安裝有電動馬達7。
[0016]一轉(zhuǎn)軸11，所述轉(zhuǎn)軸11與所述電動馬達7相連接，所述轉(zhuǎn)軸11貫穿所述齒輪8。
[0017]一中央處理器9，所述中央處理器9安裝在所述升降裝置6內(nèi)，所述中央處理器9用于對所述升降裝置6的升降控制。
[0018]一蓄電池10，所述蓄電池10安裝在所述升降裝置6內(nèi)，所述蓄電池10與所述電動馬達7和所述中央處理器9相連接。
[0019]下面對本發(fā)明的汽車模具用自動升降機構的工作原理進行詳細介紹。
[0020]安裝時通過固定孔5將固定板4固定在下模板上，再將升降裝置6與上模板固定好。
[0021]工作時通過電動馬達7帶動轉(zhuǎn)軸11使得齒輪8在升降桿I上的齒輪槽2內(nèi)滾動，從而使得升降裝置6上升降孔12在升降桿I上滑動，限位板3用于對升降裝置6的限位，防止其脫離升降1，通過中央處理器9來控制升降裝置6的升降，蓄電池10給該裝置提供電倉泛。
[0022]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明汽車模具用自動升降機構在脫模時可以自動升降上模部分，采用完全自動化，既能在壓模時達到精確定位，又能在脫模時節(jié)省人力資源。
[0023]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種汽車模具用自動升降機構，其特征在于，包括: 一升降桿，所述升降桿設有齒輪槽，所述升降桿頂端設有限位板； 一固定板，所述固定板與所述升降桿相連接，所述固定板上設有固定孔； 一升降裝置，所述升降裝置與所述升降桿相連接，所述升降裝置內(nèi)設有齒輪，所述齒輪上安裝有電動馬達； 一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與所述電動馬達相連接，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述齒輪； 一中央處理器，所述中央處理器安裝在所述升降裝置內(nèi)； 一蓄電池，所述蓄電池安裝在所述升降裝置內(nèi)，所述蓄電池與所述電動馬達和所述中央處理器相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車模具用自動升降機構，其特征在于:所述升降裝置內(nèi)設有升降孔，所述升降桿貫穿所述升降孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車模具用自動升降機構，其特征在于:所述齒輪與所述齒輪槽相配合。
【文檔編號】B21D37/12GK103950222SQ201410124925
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權日:2014年3月31日
【發(fā)明者】葛益軍 申請人:蘇州益群模具有限公司