電動可調(diào)式車床主軸卡盤的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動可調(diào)式車床主軸卡盤，在主軸的中部安裝有繞組與磁極構成的電磁驅(qū)動機構，其磁極轉(zhuǎn)子為空心結構，內(nèi)壁設有螺紋，一外螺紋滑套旋入轉(zhuǎn)子孔內(nèi)，該外螺紋滑套兩端為八邊形，穿入兩個機蓋中心的八邊形孔內(nèi)；滑環(huán)上的三個支撐桿穿過主軸套上的孔，支撐桿末端的孔與連桿端部的孔同心配合，并裝入轉(zhuǎn)軸銷形成轉(zhuǎn)動副連接，滑環(huán)、連桿與卡盤滑塊形成了雙滑塊機構；每個卡盤滑塊裝入的卡盤槽內(nèi)裝有彈簧，卡盤滑塊上設有燕尾槽，燕尾槽與一個卡爪上的燕尾形凸起構成滑動配合，本發(fā)明采用電磁機構代替液壓系統(tǒng)推動卡爪張開，結構簡單、成本低，容易調(diào)節(jié)卡爪徑向位置，且可實現(xiàn)多種尺寸毛坯的裝夾。
【專利說明】電動可調(diào)式車床主軸卡盤
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動可調(diào)式車床主軸卡盤，屬于工業(yè)裝備設計制造【技術領域】。
【背景技術】
[0002]當前，普通車床中多采用三爪卡盤對零件毛坯進行裝夾，其結構簡單，成本低，定位精度適中，但由于采用了端面螺紋傳動，完全依靠手動進行裝夾，自動化程度低，工作效率低下，不適合用于先進制造系統(tǒng)；柔性制造和計算機集成制造系統(tǒng)中的機床多采用液壓卡盤裝夾零件，其夾持力大，穩(wěn)定性高，其原理是利用液壓缸推動杠桿機構將卡爪張開，裝入工件后，液壓缸反方向回位，依靠彈簧驅(qū)動拉塊和杠桿機構將卡爪收緊，從而加緊工件。這種液壓卡盤結構較為常見，但該卡爪機構能夠裝夾的零件尺寸范圍固定，需要拆卸卡爪位置才能裝夾尺寸差別較大的零件，而且液壓卡盤中心不能做成中空，不利于長回轉(zhuǎn)體零件毛坯的連續(xù)裝夾，且由于使用了液壓系統(tǒng)，結構復雜，成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種電動可調(diào)式車床主軸卡盤，將電磁轉(zhuǎn)矩通過螺旋副轉(zhuǎn)換為軸套的移動，從而驅(qū)動卡爪的張開，再利用彈簧彈力驅(qū)動卡爪夾緊零件。電動可調(diào)式車床主軸卡盤是一種結構簡單、實用、成本低的自動化夾具。
[0004]本發(fā)明的電動可調(diào)式車床主軸卡盤設有:由定子、繞組、轉(zhuǎn)子螺母和外螺紋滑套，機殼和機蓋構成的電磁驅(qū)動機構；由主軸套、滑環(huán)、連桿、卡盤滑塊和卡爪、彈簧、卡爪絲杠和卡盤構成的夾緊機構，其特征在于:
所述電動可調(diào)卡盤的電磁驅(qū)動機構徑向上設有一個兩相八極定子、8個繞組和一個四極轉(zhuǎn)子螺母，轉(zhuǎn)子螺母兩端裝入機蓋上固定的軸承內(nèi)孔中，轉(zhuǎn)子螺母外壁上鑲嵌有永磁體，內(nèi)壁設有螺紋與一外螺紋滑套旋合，外螺紋滑套兩端分別穿入兩個機蓋中間的八邊形孔內(nèi)，當轉(zhuǎn)子螺母被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，將驅(qū)動外螺紋滑套產(chǎn)生軸向的直線運動。外螺紋滑套的直線運動將推動滑環(huán)軸向移動，而滑環(huán)將帶動連桿驅(qū)動三個卡爪滑塊和安裝在卡盤滑塊上的卡爪張開，并壓縮與卡盤滑塊接觸的彈簧；當裝入加工零件毛坯后，控制繞組加電順序，驅(qū)動轉(zhuǎn)子螺母反轉(zhuǎn)，將使外螺紋滑套反向移動，并與滑環(huán)脫離，同時，被壓縮的彈簧將推動卡盤滑塊帶動卡爪向卡盤中心移動，從而夾緊零件。
[0005]所述電機設有I個兩相八極定子，定子上固定有8個繞組，定子中間穿過轉(zhuǎn)子螺母，并留有氣隙。
[0006]所述轉(zhuǎn)子螺母為一空心圓柱結構，內(nèi)壁設有螺紋，外側(cè)固裝有四個瓦型永磁體，轉(zhuǎn)子兩端部設有軸肩，軸肩用于定位轉(zhuǎn)子螺母與軸承之間的位置。
[0007]所述外螺紋滑套為空心結構，中部設有外螺紋，并與轉(zhuǎn)子螺母內(nèi)壁上的螺紋旋合在一起形成螺旋副連接，滑套兩端為八邊形結構，穿入機蓋上的八邊形孔內(nèi)，滑套可相對于機蓋軸向滑動而不能轉(zhuǎn)動。
[0008]所述機蓋為圓盤形，中間有八邊形孔，孔內(nèi)穿過外螺紋滑套。[0009]所述滑環(huán)為圓環(huán)形，內(nèi)壁套入主軸外側(cè)，在圓環(huán)一側(cè)端面上設有三個伸出的支撐桿穿過主軸套上的三個孔；每個支撐桿末端設有孔，孔內(nèi)穿過轉(zhuǎn)軸銷，轉(zhuǎn)軸銷同時還穿入一連桿的末端的孔中，并用軸用擋圈定位，兩者形成轉(zhuǎn)動副連接。
[0010]所述主軸套為空心圓柱結構，在圓柱一側(cè)端面上對稱開有三個缺口，三個缺口底部設有孔與軸套另一側(cè)端面貫通，孔內(nèi)穿過滑環(huán)上的支撐桿。
[0011]所述卡盤為中間有孔的圓盤形結構，在盤面上圓周方向?qū)ΨQ開有三個橫截面為“十”型的槽，在三個槽靠近圓盤邊緣外側(cè)部分為加工為平面結構，上面開有螺紋孔，用于旋入固定彈簧蓋的螺釘。
[0012]所述卡盤滑塊為長方體，兩對稱側(cè)面上開有凸臺結構，形狀大小與卡盤上的“十”型槽配合，長方體下表面設有兩個凸起，凸起上開有燕尾槽，槽形狀與卡爪上的燕尾型凸起配合；上表面有“工”型凸起，“工”型凸起中部有孔，孔內(nèi)穿過裝在連桿上安裝的轉(zhuǎn)軸銷，連桿與卡盤滑塊形成轉(zhuǎn)動副連接。
[0013]所述卡爪為長方體結構，長方體上表面一端設有臺階形結構，下表面設有截面為燕尾形的凸起，凸起形狀與卡盤滑塊上的燕尾槽配合，燕尾形凸起中部設有凸臺，上面有螺紋孔，孔內(nèi)旋入卡轉(zhuǎn)絲杠，通過轉(zhuǎn)動卡爪絲杠可以調(diào)節(jié)卡爪相對于卡盤滑塊的位置。
[0014]本發(fā)明中的電動可調(diào)式車床主軸卡盤將磁極的轉(zhuǎn)矩通過螺旋副轉(zhuǎn)換為軸套的移動，從而驅(qū)動卡爪的張開，再利用彈簧彈力驅(qū)動卡爪夾緊零件，是一種結構簡單，控制方便，成本低的自動化機床夾具。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1、圖2是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤的內(nèi)部組成結構圖；
圖2 (A)、(B)是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤卡爪張開、夾緊時的工作原理圖；
圖3、(A)、(B)是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤的卡爪位置調(diào)節(jié)原理圖；
圖4、(A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的定子主視圖和軸測圖；
圖5、(A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的轉(zhuǎn)子螺母主視圖和軸測圖； 圖6 (A), (B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的外螺紋滑套主視圖和軸測
圖；
圖7 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的機殼主視圖和軸測圖；
圖8 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的機蓋主視圖和軸測圖；
圖9 (A)、(B)、(C)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的滑環(huán)主視圖和軸測圖； 圖10 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的主軸套主視圖和軸測圖； 圖11 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的連桿主視圖和軸測圖；
圖12 (A)、(B)、(C)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的卡盤滑塊主視圖和軸測圖；
圖13 (A)、(B)、(C)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的卡爪主視圖和軸測圖； 圖14 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的絲杠主視圖和軸測圖；
圖15 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的卡盤主視圖和軸測圖；
圖16 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的彈簧頂銷的主視圖和軸測
圖； 圖17 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的彈簧蓋的主視圖和軸測圖； 圖18 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的傳動帶輪的主視圖和軸測
圖；
圖19 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的絲杠擋塊主視圖和軸測圖； 圖20 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的軸承座主視圖和軸測圖； 圖21 (A)、(B)分別是本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤中的主軸主視圖和軸測圖。
【具體實施方式】
[0016]為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細描述。
[0017]參見圖1?圖21，介紹本發(fā)明電動可調(diào)式車床主軸卡盤的結構組成:它將電機原理應用到機床夾具中，用于取代現(xiàn)有的液壓驅(qū)動型機床卡盤，具有成本低、結構簡的單特點。該電動卡盤設有:定子1、繞組2、轉(zhuǎn)子螺母3，外螺紋滑套4，主軸5，傳動帶輪6，滑環(huán)10，連桿18，主軸套21，卡盤20，卡盤滑塊15，卡爪17，卡爪絲杠16，彈簧14，彈簧頂銷13，彈簧蓋12，轉(zhuǎn)軸銷19 ;整個夾具的支撐部分為定子外殼9、機蓋8和前、后軸承座7。其中，由定子1，繞組2，轉(zhuǎn)子螺母3、外螺紋滑套4以及外殼9，機蓋8構成的電磁驅(qū)動機構套在主軸5的中部；由滑環(huán)10、連桿18、卡盤滑塊15、卡爪17、彈簧14構成的夾緊機構安裝在卡盤20、彈簧定銷13、彈簧蓋12和主軸套21構成的機架上。當電磁機構上電時，轉(zhuǎn)子螺母旋轉(zhuǎn)，并利用螺旋副連接驅(qū)動外螺紋滑套移動推動滑環(huán)、連桿和卡盤滑塊以及卡爪向卡盤外側(cè)移動，此時，彈簧被壓縮，卡盤處于張開狀態(tài)(參見圖2A)，可將工件裝入卡盤中心孔內(nèi)進行裝夾；然后控制電磁機構的控制方式，使轉(zhuǎn)子螺母反轉(zhuǎn)，將推動外螺紋滑套向主軸尾部移動，脫離與滑環(huán)的接觸，由于彈簧彈力作用，卡盤滑塊以及卡爪將向卡盤中心移動(參見圖2B)，夾緊零件。
[0018]參見圖1和圖2，介紹本發(fā)明電機中的電磁繞組的工作原理和結構組成:
本發(fā)明卡盤設有一個定子I (參見圖4)和一個轉(zhuǎn)子螺母3 (參見圖5)，繞組2繞制在定子I上，轉(zhuǎn)子螺母3外側(cè)鑲嵌有永磁體3A，前、后端部3C段分別裝入兩個機蓋8中心處固裝的軸承內(nèi)孔中。當需要裝夾零件毛坯時，將主軸停轉(zhuǎn)，控制線圈繞組的加電順序和電流方向，可以驅(qū)動轉(zhuǎn)子螺母3旋轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)子螺母3內(nèi)孔中設有螺紋3B與外螺紋滑套4外壁上的螺紋4A旋合在一起構成螺旋傳動副，端部4B部分則穿入前、后機蓋中心處的八邊形孔8A內(nèi)，轉(zhuǎn)子螺母3的旋轉(zhuǎn)將使外螺紋滑套產(chǎn)生軸向運動，當其向卡盤端運動時，將推動滑環(huán)10移動，而滑環(huán)10上的孔IOB通過轉(zhuǎn)軸銷19與連桿18、卡盤滑塊15構成雙滑塊機構，滑環(huán)10的移動最終使得卡盤滑塊15向卡盤邊緣移動并將彈簧14壓縮。由于卡爪17通過絲杠16固定在卡盤滑塊15上，因此，卡盤滑塊15向卡盤邊緣的運動使得卡爪17處于張開狀態(tài)，此時可裝入零件毛坯；當調(diào)整繞組加電順序和電流方向后，能夠使轉(zhuǎn)子螺母3反向轉(zhuǎn)動，使外螺紋滑套4向主軸5的末端移動，外螺紋滑套4與滑環(huán)10分離，此時，由于彈簧14的彈力作用，卡盤滑塊15將向卡盤中心移動并帶動卡爪17 —起移動，進而將零件毛坯夾緊。
[0019]參見各附圖，下面具體介紹本發(fā)明電動卡盤各個零件的結構組成，其零件包括:定子1、繞組2、轉(zhuǎn)子螺母3、外螺紋滑套4、主軸5、傳動帶輪6、滑環(huán)10、連桿18、主軸套21、卡盤20、卡盤滑塊15、卡爪17、卡爪絲杠16、彈簧頂銷13、彈簧蓋12、轉(zhuǎn)軸銷19、定子外殼9、機蓋8和前、后軸承座7。
[0020]本發(fā)明電動卡盤的定子9為外側(cè)圓環(huán)形，內(nèi)側(cè)凸起構件，其凸起上分布有繞組；轉(zhuǎn)子螺母3為管狀構件，外壁鑲嵌有永磁體3A，端部設有凸臺3C，3C裝入前、后機蓋8上孔SB上安裝的軸承孔中；定子外殼9為空心圓柱體結構,整體裝入機床機架中固定。
[0021]本發(fā)明電動卡盤的外螺紋滑套4 (參見圖6)為空心圓柱結構，中部外側(cè)設有螺紋4A，兩端部外側(cè)橫截面形狀為八邊形4B，4B段裝入機蓋8(參見圖8)中心的八邊形孔8A內(nèi)，外螺紋滑套4相對于機蓋可以軸向移動，而不能相對轉(zhuǎn)動。滑環(huán)10 (參見圖9)為圓環(huán)中空結構，環(huán)一側(cè)端面上對稱設有三個支撐桿10A，三個支撐桿IOA分別穿過主軸套21上的三個孔21A，使得滑環(huán)10可以相對于主軸套21軸向滑動；支撐桿末端設有孔10B，轉(zhuǎn)軸銷19穿過孔IOB和連桿18 —端上的孔18A將兩者連接，連桿18另一端上的孔和卡盤滑塊15上的孔15B中穿過轉(zhuǎn)軸銷19，兩者形成轉(zhuǎn)動副連接。
[0022]卡盤滑塊15 (參見圖12)主體為長方體結構，上表面設有“工”型凸臺，凸臺中部側(cè)方開有空15B，“工”型凸臺一端設有圓柱凸起15A裝入彈簧14內(nèi)，長方體下表面設有兩個方形凸臺，兩個凸臺上都開有燕尾槽MD和孔15C，燕尾槽形狀與卡爪17 (參見圖13)上的燕尾形凸起相配合，通過燕尾槽的配合，卡爪17可以相對于卡盤滑塊15移動；孔15C內(nèi)穿過絲杠16 (參見圖14)，絲杠上設有兩段螺紋16A和16B，16A段螺紋旋入卡爪上的螺紋孔17B內(nèi)，16B螺紋伸出15C孔的外側(cè)部分上旋套一鎖緊螺母；當絲杠16轉(zhuǎn)動時，卡爪17將相對于卡盤滑塊15移動，卡爪移動到合適位置時，轉(zhuǎn)動16B上旋套的鎖緊螺母可以將絲杠16鎖緊，固定住卡爪17相對于卡盤滑塊15的位置，從而實現(xiàn)了卡爪17裝夾零件直徑范圍的調(diào)節(jié)。此外，彈簧頂銷13 (參見圖16)旋入彈簧蓋12 (參見圖17)的螺紋孔12A內(nèi)，轉(zhuǎn)動彈簧頂銷可以調(diào)整彈簧14對于卡盤滑塊15的壓力，從而實現(xiàn)裝夾力的調(diào)節(jié)。
[0023]本發(fā)明電動卡盤的主軸5 (參見圖21)為空心結構，前端分別套上主軸套21 (參見圖10)和卡盤20 (參見圖15)，螺栓穿過20B后旋入21B孔內(nèi)，將三者固聯(lián)在一起；主軸套21為圓柱形空心結構，圓柱側(cè)面開有三個槽，槽底設有孔21A，孔內(nèi)穿過滑環(huán)上的支撐桿10A，兩者形成滑動副連接；主軸5后端套上帶輪6 (參見圖18)，并用螺栓將兩者固連在一起，主軸電機通過帶傳動將動力傳輸給帶輪6和主軸5。
[0024]本發(fā)明設計的電動卡盤滑塊卡爪張開范圍為16mm，通過絲杠調(diào)節(jié)卡爪位置后，可裝夾零件直徑范圍為44、5，盡管結構仍然存在一些需要改進之處，但是基本實現(xiàn)了發(fā)明目的。
[0025]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明保護的范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種電動可調(diào)式車床主軸卡盤，是將電磁驅(qū)動裝置和機床夾具集成為一體的自動化機床夾具，其特征在于: 所述一種電動可調(diào)式車床主軸卡盤，主軸為空心結構，在主軸中段安裝有繞組與定、轉(zhuǎn)子構成的電磁驅(qū)動機構，其轉(zhuǎn)子為空心圓柱結構，內(nèi)壁設有螺紋，一外螺紋滑套旋入轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上的螺紋內(nèi)，該外螺紋滑套兩端為八邊形，穿入兩個固定機蓋的八邊形孔內(nèi)，八邊形孔限制外螺紋滑套能夠相對于機蓋軸向滑動而不能轉(zhuǎn)動；繞組上電后驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子內(nèi)螺紋與外螺紋滑套形成的螺旋傳動驅(qū)動外螺紋滑套在軸向上移動，并推動滑環(huán)移動；滑環(huán)設有三個支撐桿，分別穿入主軸套上的孔內(nèi)，每個支撐桿末端的孔內(nèi)裝入一個轉(zhuǎn)軸銷，轉(zhuǎn)軸銷同時裝入一個連桿端部的孔內(nèi)，兩者形成轉(zhuǎn)動副連接，連桿另一端也通過轉(zhuǎn)軸銷與一卡盤滑塊形成轉(zhuǎn)動副鏈接，卡盤滑塊設有凸臺并裝入卡盤上的槽內(nèi)，滑環(huán)、連桿與卡盤滑塊形成了雙滑塊機構；當滑環(huán)相對于主軸軸向滑動時，將推動卡盤滑塊在卡盤徑向上移動，進而推動卡爪張開；每個卡盤滑塊上設有燕尾槽，每個燕尾槽與一個卡爪上的燕尾凸起構成滑動配合，卡爪絲杠中部的螺紋部分旋入卡爪上的孔內(nèi)，卡爪絲杠兩端的光軸部分裝入卡盤滑塊上的兩個孔內(nèi)， 通過擰動絲杠可調(diào)節(jié)卡爪相對于卡盤中心的位置；另外，卡盤滑塊裝入的卡盤槽內(nèi)裝有彈簧，當電磁機構驅(qū)動轉(zhuǎn)子反向旋轉(zhuǎn)后，滑環(huán)沿軸向返回原位后，彈簧將推動卡盤滑塊帶動卡爪夾緊工件。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動可調(diào)式車床主軸卡盤，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子為一空心圓柱結構，內(nèi)壁設有螺紋，外側(cè)鑲嵌有四個瓦型永磁體，轉(zhuǎn)子兩端部設有軸肩，軸肩用于轉(zhuǎn)子螺母相對于軸承定位。
3.根據(jù)權利要求1所述的電動可調(diào)式車床主軸卡盤，其特征在于:外螺紋滑套為空心結構，中部設有外螺紋，并與轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上的螺紋旋合在一起形成螺旋副連接，滑套兩端為八邊形結構，穿入機蓋上的八邊形孔內(nèi)，滑套可相對于機蓋軸向滑動而不能轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權利要求1所述的電動可調(diào)式車床主軸卡盤，其特征在于:所述機蓋為圓盤形，中間有八邊形孔，孔內(nèi)穿過外螺紋滑套。
5.根據(jù)權利要求1所述的電動可調(diào)式車床主軸卡盤，其特征在于:所述滑環(huán)為圓環(huán)形，內(nèi)壁套入主軸外側(cè)，在圓環(huán)一側(cè)端面上設有三個伸出的支撐桿，每個支撐桿末端設有孔，孔內(nèi)穿過轉(zhuǎn)軸銷，轉(zhuǎn)軸銷同時還穿過一連桿末端的孔中，并用軸用擋圈定位，兩者形成轉(zhuǎn)動副連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的電動可調(diào)式車床主軸卡盤,其特征在于:所述主軸套為空心圓柱結構，在圓柱側(cè)面上圓周方向上對稱開有三個缺口，三個缺口底部設有與軸套另一側(cè)端面貫通的孔，孔內(nèi)穿過滑環(huán)上的支撐桿。
7.根據(jù)權利要求1所述的電動可調(diào)式車床主軸卡盤，其特征在于:所述卡盤為中間有孔的圓盤形結構，在盤面上圓周方向?qū)ΨQ開有三個橫截面為“十”字型槽，在三個槽靠近圓盤邊緣外側(cè)部分為加工為平面結構，上面開有螺紋孔，用于旋入固定彈簧蓋的螺釘。
8.根據(jù)權利要求1所述的電動可調(diào)式車床主軸卡盤，其特征在于:所述卡盤滑塊為長方體，兩對稱側(cè)面上開有凸臺結構，形狀大小與卡盤上的“十”型槽配合，長方體底側(cè)面上設有兩個凸起，凸起上開有燕尾槽，槽形狀與卡爪上的燕尾型凸起配合；相對應的另一側(cè)上有“工”型凸起，“工”型凸起中部有孔，孔內(nèi)穿過裝在連桿上安裝的轉(zhuǎn)軸銷，連桿與卡盤滑塊形成轉(zhuǎn)動副連接。
9.根據(jù)權利要求1所述的電動可調(diào)式車床主軸卡盤，其特征在于:所述卡爪為長方體結構，長方體一端設有臺階形結構，卡爪底面設有截面為燕尾形的凸起，凸起形狀與卡盤滑塊上的燕尾槽配合，燕尾形凸起中部設有凸臺，上面有螺紋孔，孔內(nèi)旋入卡轉(zhuǎn)絲杠，通過轉(zhuǎn)動卡爪絲杠可以調(diào)節(jié)卡爪相對于卡 盤滑塊的位置。
【文檔編號】B23B31/10GK103949682SQ201410185045
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權日:2014年5月5日
【發(fā)明者】丁瑞華, 張元敏, 李瑞華, 王紅玲, 白政民 申請人:許昌學院