一種螺旋卷管的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種螺旋卷管機，包括傳動機構(gòu)、成型彎曲機構(gòu)、送料機構(gòu)、導向機構(gòu)、四套調(diào)整裝置、機座和安裝在機座上的電機、減速機以及傳動箱；其中，電機輸出的動力通過皮帶傳至減速機，通過減速機輸出低速大扭矩，并通過傳動軸分別傳遞給導向機構(gòu)和送料機構(gòu)；直管從機器前端經(jīng)導向機構(gòu)送入，通過兩個導向槽輪的轉(zhuǎn)動將管材推入送料機構(gòu)；成型彎曲機構(gòu)與水平面有一定角度，當管材被送料機構(gòu)送出時，管材在彎曲輪擠壓力和兩個槽輪推力的雙重作用下向上彎曲，產(chǎn)生彎曲角度；卷管前通過調(diào)節(jié)裝置可滿足不同規(guī)格管材的卷制需要，通過成型彎曲機構(gòu)調(diào)整油缸與水平面的夾角，可控制彎管彎曲包容角的大小。本發(fā)明實現(xiàn)了對不同規(guī)格管束的彎曲加工。
【專利說明】一種螺旋卷管機
【【技術(shù)領域】】
[0001]本發(fā)明屬于機械加工【技術(shù)領域】，具體涉及一種螺旋卷管機。
【【背景技術(shù)】】
[0002]彎管技術(shù)主要應用在大型場館、高層建筑、機械設備制造、石油化工等領域。隨著市場需求水平的不斷提高，人們對現(xiàn)有的彎管技術(shù)提出了更高的要求。
[0003]彎管加工主要是依靠彎管機來實現(xiàn)的，常見的彎管機主要分手動式、機械式、電動式、液壓式四大類。其中，電動式彎管機與其他三類相比性能更加優(yōu)越，無論是從彎管能力、彎管質(zhì)量還是彎管控制上都更勝一籌，再加上自動控制的配合，因此在近幾年來得到了越來越廣泛的應用。
[0004]但是，目前的彎管技術(shù)還存在很多瓶頸，例如對于諸如合金鋼管、不銹鋼管材料管件因缺乏相應的技術(shù)積累而無法得到理想的效果、因彎管口徑范圍有限而不能彎制較大口徑的管材、機器的運轉(zhuǎn)加工及控制可靠度不高等，這些問題隨著彎管要求的不斷提高而日益凸顯，成為亟待要解決問題。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0005]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種螺旋卷管機。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
[0007]一種螺旋卷管機，包括傳動機構(gòu)、成型彎曲機構(gòu)、送料機構(gòu)、導向機構(gòu)、四套調(diào)整裝置、機座和安裝在機座上的電機、減速機以及傳動箱；其中，傳動箱由對稱設置的左定位導向墻板和右定位導向墻板以及對稱設置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁焊接而成，傳動機構(gòu)的第一傳動軸、第二傳動軸及第三傳動軸分別與其第六傳動軸、第五傳動軸及第四傳動軸對稱設置在傳動箱的左定位導向墻板和右定位導向墻板上，且第一傳動軸、第二傳動軸、第五傳動軸及第六傳動軸上均設有一個齒輪；電機的動力輸出端通過皮帶與減速機的動力輸入端相連，減速機的動力輸出端通過其輸出軸上的齒輪分別與第一傳動軸和第六傳動軸上的齒輪外嚙合，且第一傳動軸和第六傳動軸上的齒輪分別與第二傳動軸和第五傳動軸上的齒輪外嚙合；
[0008]單套調(diào)整裝置包括調(diào)整套、螺紋緊固件、壓板、調(diào)節(jié)螺栓和鎖緊螺母，壓板通過螺紋緊固件固定在左定位導向墻板或右定位導向墻板的頂面上，壓板的中心設有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺栓與壓板中心的螺紋孔螺紋連接，調(diào)整套與調(diào)節(jié)螺栓的伸出端相連，鎖緊螺母設置在調(diào)節(jié)螺栓上，且位于壓板的底端；第三傳動軸和第四傳動軸的兩端分別與左定位導向墻板和右定位導向墻板上調(diào)整套活動連接；
[0009] 送料機構(gòu)包括第一送料槽輪和第二送料槽輪，第一送料槽輪設置在第四傳動軸在右定位導向墻板外的伸出端，第二送料槽輪設置在第五傳動軸在右定位導向墻板外的伸出端；導向機構(gòu)包括第一導向槽輪和第二導向槽輪，第一導向槽輪設置在第三傳動軸在右定位導向墻板外的伸出端，第二導向槽輪設置在第二傳動軸在右定位導向墻板外的伸出端；[0010]成型彎曲機構(gòu)包括油缸、角度調(diào)節(jié)裝置和彎曲輪，油缸的一端鉸接在機座上，其另一端設置有彎曲輪，角度調(diào)節(jié)裝置的一端鉸接在機座上，其另一端鉸接在油缸上，且彎曲輪位于送料機構(gòu)的出料端。
[0011]本發(fā)明進一步改進在于，傳動機構(gòu)的第一傳動軸、第二傳動軸、第五傳動軸及第六傳動軸與傳動箱的左定位導向墻板和右定位導向墻板相連的部位均設有軸承。
[0012]本發(fā)明進一步改進在于，傳動機構(gòu)的第一傳動軸、第二傳動軸、第五傳動軸及第六傳動軸上的齒輪均采用圓柱齒輪。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下的優(yōu)點:
[0014]本發(fā)明一種螺旋卷管機，其實現(xiàn)了對不同規(guī)格管束的彎曲加工，轉(zhuǎn)速可自動控制，送料方式為自動送料減小了勞動強度，提高了加工效率，其具有加工能力強、卷制加工尺寸穩(wěn)定、加工精度高、安裝操作方便、加工范圍廣、操作簡便以及使用可靠等優(yōu)點，特別適用移動現(xiàn)場施工，經(jīng)營方式靈活 ，其結(jié)構(gòu)采用純機械傳動卷制結(jié)構(gòu)，相比其他卷制形式減少了卷制加熱以及對卷制管料進行加工前的復雜工藝預處理工序，能耗低；本發(fā)明廣泛應用于石油化工、制藥設備及工業(yè)鍋爐等裝置的螺旋鋼管的彎制。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0015]圖1為本發(fā)明一種螺旋卷管機的俯視圖；
[0016]圖2為本發(fā)明一種螺旋卷管機去掉電機和減速機后的主視圖；
[0017]圖3為本發(fā)明一種螺旋卷管機的后視圖。
【【具體實施方式】】
[0018]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細說明。
[0019]參見圖1至圖3，本發(fā)明一種螺旋卷管機，包括傳動機構(gòu)4、成型彎曲機構(gòu)5、送料機構(gòu)6、導向機構(gòu)7、四套調(diào)整裝置8、機座I和安裝在機座I上的電機2、減速機3以及傳動箱9。
[0020]其中，傳動箱9由對稱設置的左定位導向墻板9-1和右定位導向墻板9-3以及對稱設置的第一側(cè)壁9-2和第二側(cè)壁9-4焊接而成，傳動機構(gòu)4的第一傳動軸4-1、第二傳動軸4-2及第三傳動軸4-3分別與其第六傳動軸4-6、第五傳動軸4-5及第四傳動軸4_4對稱設置在傳動箱9的左定位導向墻板9-1和右定位導向墻板9-3上，且第一傳動軸4-1、第二傳動軸4-2、第五傳動軸4-5及第六傳動軸4-6上均設有一個齒輪；電機2的動力輸出端通過皮帶與減速機3的動力輸入端相連，減速機3的動力輸出端通過其輸出軸3-1上的齒輪分別與第一傳動軸4-1和第六傳動軸4-6上的齒輪外哨合,且第一傳動軸4-1和第六傳動軸4-6上的齒輪分別與第二傳動軸4-2和第五傳動軸4-5上的齒輪外哨合；電機2的動力輸出端通過皮帶與減速機3的動力輸入端相連，減速機3的動力輸出端通過其輸出軸3-1上的齒輪分別與第一傳動軸4-1和第六傳動軸4-6上的齒輪外嚙合，從而將動力傳遞到送料機構(gòu)7和導向機構(gòu)6，如圖1和圖2所示。
[0021]單套調(diào)整裝置8包括調(diào)整套8-1、螺紋緊固件8-2、壓板8_3、調(diào)節(jié)螺栓8_4和鎖緊螺母8-5，壓板8-3通過螺紋緊固件8-2固定在左定位導向墻板9-1或右定位導向墻板9_3的頂面上，壓板8-3的中心設有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺栓8-4與壓板8-3中心的螺紋孔螺紋連接，調(diào)整套8-1與調(diào)節(jié)螺栓8-4的伸出端相連，鎖緊螺母8-5設置在調(diào)節(jié)螺栓8-4上，且位于壓板8-3的底端；第三傳動軸4-3和第四傳動軸4-4的兩端分別與左定位導向墻板9-1和右定位導向墻板9-3上調(diào)整套8-1活動連接。
[0022]送料機構(gòu)6包括第一送料槽輪6-1和第二送料槽輪6-2，第一送料槽輪6_1設置在第四傳動軸4-4在右定位導向墻板9-3外的伸出端，第二送料槽輪6-2設置在第五傳動軸4-5在右定位導向墻板9-3外的伸出端。通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓8-4來調(diào)整第一送料槽輪6-1和第二送料槽輪6-2的高度，進而滿足不同口徑管材的彎曲要求。
[0023]導向機構(gòu)7包括第一導向槽輪7-1和第二導向槽輪7-2，第一導向槽輪7_1設置在第三傳動軸4-3在右定位導向墻板9-3外的伸出端，第二導向槽輪7-2設置在第二傳動軸4-2在右定位導向墻板9-3外的伸出端。通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓8-4來調(diào)整第一導向槽輪7-1和第二導向槽輪7-2的高度，進而滿足不同口徑管材的彎曲要求。
[0024]成型彎曲機構(gòu)5包括油缸5-1、角度調(diào)節(jié)裝置5-3和彎曲輪5_2，油缸5_1的一端鉸接在機座I上，其另一端設置有彎曲輪5-2，角度調(diào)節(jié)裝置5-3的一端鉸接在機座I上，其另一端鉸接在油缸5-1上，且彎曲輪5-2位于送料機構(gòu)6的出料端。通過調(diào)整油缸5-1與水平面的夾角，進而控制所彎管材的彎曲包容角；同時調(diào)節(jié)油缸5-1的伸縮量，可以擴大可螺旋鋼管曲率范圍，并且相對單個調(diào)節(jié)來說也比較容易實現(xiàn)曲率的調(diào)節(jié)。
[0025]進一步地，傳動機構(gòu)4的第一傳動軸4-1、第二傳動軸4-2、第五傳動軸4_5及第六傳動軸4-6與傳動箱9的左定位導向墻板9-1和右定位導向墻板9-3相連的部位均設有軸承。傳動機構(gòu)4的第一傳動軸4-1、第二傳動軸4-2、第五傳動軸4-5及第六傳動軸4-6上的齒輪均采用圓柱齒輪。
[0026]本發(fā)明一種螺旋彎管機，其主要實現(xiàn)對不同口徑管材的卷制，在卷制過程中自動送料，采用變頻數(shù)控系統(tǒng)控制，實現(xiàn)了不同規(guī)格管束加工，轉(zhuǎn)速可自動控制。
[0027]其中，電機2輸出的動力通過皮帶傳至減速機3，通過減速機3輸出低速大扭矩，并通過傳動軸分別傳遞給導向機構(gòu)7和送料機構(gòu)6。直管從機器前端經(jīng)導向機構(gòu)7送入，通過第一導向槽輪7-1和第二導向槽輪7-2的轉(zhuǎn)動將管材推入送料機構(gòu)6。成型彎曲機構(gòu)5與水平面有一定角度，當管材被送料機構(gòu)6送出時，管材在彎曲輪5-2擠壓力和第一送料槽輪6-1和第二送料槽輪6-2推力的雙重作用下向上彎曲，產(chǎn)生彎曲角度，期間導向機構(gòu)7和送料機構(gòu)6同時還起到定位、夾緊、導向的作用。卷管前通過調(diào)節(jié)裝置8可滿足不同規(guī)格管材的卷制需要，通過成型彎曲機構(gòu)5調(diào)整油缸5-1與水平面的夾角，可控制彎管彎曲包容角的大小。
【權(quán)利要求】
1.一種螺旋卷管機，其特征在于，包括傳動機構(gòu)(4)、成型彎曲機構(gòu)(5)、送料機構(gòu)(6)、導向機構(gòu)(7)、四套調(diào)整裝置(8)、機座⑴和安裝在機座⑴上的電機(2)、減速機(3)以及傳動箱(9);其中，傳動箱(9)由對稱設置的左定位導向墻板(9-1)和右定位導向墻板(9-3)以及對稱設置的第一側(cè)壁(9-2)和第二側(cè)壁(9-4)焊接而成，傳動機構(gòu)(4)的第一傳動軸(4-1)、第二傳動軸(4-2)及第三傳動軸(4-3)分別與其第六傳動軸(4-6)、第五傳動軸(4-5)及第四傳動軸(4-4)對稱設置在傳動箱(9)的左定位導向墻板(9-1)和右定位導向墻板(9-3)上,且第一傳動軸(4-1)、第二傳動軸(4-2)、第五傳動軸(4-5)及第六傳動軸(4-6)上均設有一個齒輪；電機(2)的動力輸出端通過皮帶與減速機(3)的動力輸入端相連，減速機(3)的動力輸出端通過其輸出軸(3-1)上的齒輪分別與第一傳動軸(4-1)和第六傳動軸(4-6)上的齒輪外哨合,且第一傳動軸(4-1)和第六傳動軸(4-6)上的齒輪分別與第二傳動軸(4-2)和第五傳動軸(4-5)上的齒輪外哨合； 單套調(diào)整裝置(8)包括調(diào)整套(8-1)、螺紋緊固件(8-2)、壓板(8-3)、調(diào)節(jié)螺栓(8-4)和鎖緊螺母(8-5)，壓板(8-3)通過螺紋緊固件(8-2)固定在左定位導向墻板(9-1)或右定位導向墻板(9-3)的頂面上，壓板(8-3)的中心設有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺栓(8-4)與壓板(8-3)中心的螺紋孔螺紋連接，調(diào)整套(8-1)與調(diào)節(jié)螺栓(8-4)的伸出端相連，鎖緊螺母(8-5)設置在調(diào)節(jié)螺栓(8-4)上，且位于壓板(8-3)的底端；第三傳動軸(4-3)和第四傳動軸(4-4)的兩端分別與左定位導向墻板(9-1)和右定位導向墻板(9-3)上調(diào)整套(8-1)活動連接； 送料機構(gòu)(6)包括第一送料槽輪(6-1)和第二送料槽輪(6-2)，第一送料槽輪(6-1)設置在第四傳動軸(4-4)在右定位導向墻板(9-3)外的伸出端，第二送料槽輪(6-2)設置在第五傳動軸(4-5)在右定位導向墻板(9-3)外的伸出端；導向機構(gòu)(7)包括第一導向槽輪(7-1)和第二導向槽輪(7-2)，第一導向槽輪(7-1)設置在第三傳動軸(4-3)在右定位導向墻板(9-3)外的伸出端，第二導向槽輪(7-2)設置在第二傳動軸(4-2)在右定位導向墻板(9-3)外的伸出端； 成型彎曲機構(gòu)(5)包括油缸(5-1)、角度調(diào)節(jié)裝置(5-3)和彎曲輪(5-2)，油缸(5-1)的一端鉸接在機座(1)上，其另一端設置有彎曲輪(5-2)，角度調(diào)節(jié)裝置(5-3)的一端鉸接在機座(1)上，其另一端鉸接在油缸(5-1)上，且彎曲輪(5-2)位于送料機構(gòu)(6)的出料端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋卷管機，其特征在于，傳動機構(gòu)(4)的第一傳動軸(4-1)、第二傳動軸(4-2)、第五傳動軸(4-5)及第六傳動軸(4-6)與傳動箱(9)的左定位導向墻板(9-1)和右定位導向墻板(9-3)相連的部位均設有軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋卷管機，其特征在于，傳動機構(gòu)(4)的第一傳動軸(4-1)、第二傳動軸(4-2)、第五傳動軸(4-5)及第六傳動軸(4-6)上的齒輪均采用圓柱齒輪。
【文檔編號】B21D7/16GK104001764SQ201410234204
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】欒飛, 王強, 景勇琴, 張義辰, 任琛, 魏引煥, 錢杰 申請人:陜西科技大學