一種新型臺(tái)式鉆床的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型臺(tái)式鉆床，包括基座、工作臺(tái)，立柱、電機(jī)、變速箱、主軸箱及主軸，所述的工作臺(tái)包括底盤、軸承、導(dǎo)向軸、滾輪、上壓盤、卡盤及方向盤，在底盤的頂面同軸固裝軸承，在軸承內(nèi)同軸套裝導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸同軸固裝在位于底盤上方的上壓盤底面中心部，在上壓盤與底盤之間沿上壓盤的底面外沿徑向均布固裝滾輪，在上壓盤的頂面同軸固裝卡盤，在卡盤的頂面同軸固裝方向盤。本鉆床不僅具備市面上普通臺(tái)式鉆床的功能，而且由于其工作臺(tái)可繞導(dǎo)向軸旋轉(zhuǎn)，使其可以加工一些特殊要求的孔結(jié)構(gòu)，例如加工孔的圓角或斜窩。加工時(shí)，一邊進(jìn)給，一邊左右旋轉(zhuǎn)方向盤，操作簡(jiǎn)單，產(chǎn)品精度高。
【專利說明】一種新型臺(tái)式鉆床

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鉆床領(lǐng)域，涉及臺(tái)式鉆床，尤其是一種新型臺(tái)式鉆床。

【背景技術(shù)】
[0002]鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機(jī)床，通常鉆頭旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鉆頭軸向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴(kuò)、锪孔，鉸孔或進(jìn)行攻絲等加工。加工過程中工件不動(dòng)，讓刀具移動(dòng)，將刀具中心對(duì)正孔中心，并使刀具轉(zhuǎn)動(dòng)(主運(yùn)動(dòng))。
[0003]臺(tái)式鉆床簡(jiǎn)稱臺(tái)鉆，是一種體積小巧，操作簡(jiǎn)便，通常安裝在專用工作臺(tái)上使用的小型孔加工機(jī)床。臺(tái)式鉆床鉆孔直徑一般在13毫米以下，一般不超過25毫米。其主軸變速一般通過改變?nèi)菐г谒蛶л喩系奈恢脕韺?shí)現(xiàn)，主軸進(jìn)給靠手動(dòng)操作。
[0004]在孔的邊緣制出斜窩，這種加工要求在普通的臺(tái)式鉆床上無法完成，針對(duì)這個(gè)問題，本申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)出一種新型臺(tái)式鉆床。
[0005]通過檢索，未發(fā)現(xiàn)有關(guān)解決上述技術(shù)問題的專利文獻(xiàn)報(bào)道。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種可以加工孔斜窩的新型臺(tái)式鉆床。
[0007]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種新型臺(tái)式鉆床，包括基座、工作臺(tái)，立柱、電機(jī)、變速箱、主軸箱及主軸，在基座的頂面一側(cè)固裝一與基座頂面垂直的立柱，在立柱的頂部固裝主軸箱，在主軸箱的頂面固裝變速箱，在變速箱的底面主軸箱的一側(cè)固裝電機(jī)，在主軸箱下方的基座上固裝工作臺(tái)，從主軸箱的內(nèi)部豎直向下引出一主軸，該主軸正對(duì)工作臺(tái)，在主軸箱的后側(cè)固裝一進(jìn)給手柄，所述的工作臺(tái)包括底盤、軸承、導(dǎo)向軸、滾輪、上壓盤、卡盤及方向盤，在底盤的頂面同軸固裝軸承，在軸承內(nèi)同軸套裝導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸同軸固裝在位于底盤上方的上壓盤底面中心部，在上壓盤與底盤之間沿上壓盤的底面外沿徑向均布固裝滾輪，在上壓盤的頂面同軸固裝卡盤，在卡盤的頂面同軸固裝方向盤。
[0009]而且，所述的軸承為四方帶座外球面軸承。
[0010]而且，所述的卡盤為三角卡盤。
[0011]而且，所述基座固裝在一支撐板的頂面，在支撐板的底面四角均固裝一車輪。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0013]1、本鉆床不僅具備市面上普通臺(tái)式鉆床的功能，而且由于其工作臺(tái)可繞導(dǎo)向軸旋轉(zhuǎn)，使其可以加工一些特殊要求的孔結(jié)構(gòu)，例如加工孔的圓角或斜窩。加工時(shí)，一邊進(jìn)給，一邊左右旋轉(zhuǎn)方向盤，操作簡(jiǎn)單，產(chǎn)品精度高。
[0014]2、本鉆床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，與普通的臺(tái)式鉆床相比，應(yīng)用范圍更加廣泛，具有很高的實(shí)用性和創(chuàng)造性。
[0015]3、本鉆床在基座的下方固裝支撐板及車輪，方便移動(dòng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0017]圖2為圖1中工作臺(tái)的俯視放大圖；
[0018]圖3為圖2的A-A向截面剖視放大圖；
[0019]圖4為孔的斜窩結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0021]一種新型臺(tái)式鉆床，包括基座11、工作臺(tái)，立柱14、電機(jī)15、變速箱1、主軸箱2及主軸3，在基座的頂面一側(cè)固裝一與基座頂面垂直的立柱，在立柱的頂部固裝主軸箱，在主軸箱的頂面固裝變速箱，在變速箱的底面主軸箱的一側(cè)固裝電機(jī)，在主軸箱下方的基座上固裝工作臺(tái)，從主軸箱的內(nèi)部豎直向下引出一主軸，該主軸正對(duì)工作臺(tái)，在主軸箱的后側(cè)固裝一進(jìn)給手柄4。
[0022]本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)在于:
[0023]所述的工作臺(tái)包括底盤9、軸承10、導(dǎo)向軸16、滾輪8、上壓盤7、卡盤6及方向盤5，在底盤的頂面同軸固裝軸承，在軸承內(nèi)同軸套裝導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸同軸固裝在位于底盤上方的上壓盤底面中心部，在上壓盤與底盤之間沿上壓盤的底面外沿徑向均布固裝滾輪，在上壓盤的頂面同軸固裝卡盤，在卡盤的頂面同軸固裝方向盤。
[0024]而且，所述的軸承為四方帶座外球面軸承。
[0025]而且，所述的卡盤為三角卡盤。
[0026]而且，所述底盤的直徑大于或等于上壓盤的直徑。
[0027]為了便于移動(dòng)，將基座固裝在一支撐板12的頂面，在支撐板的底面四角均固裝一車輪13。
[0028]本臺(tái)式鉆床不僅具備市面上普通鉆床的功能，而且由于其工作臺(tái)可繞導(dǎo)向軸旋轉(zhuǎn)，使其可以加工一些特殊要求的孔結(jié)構(gòu)，例如加工孔的圓角或斜窩。具體的操作方法為:用三角卡盤裝夾工件19，在主軸上安裝適合的鉆頭，將鉆頭對(duì)正孔18中心，一邊手搖進(jìn)給手柄調(diào)整主軸進(jìn)給，一邊左右擺動(dòng)工作臺(tái)的方向盤，完成加工，加工出的孔斜窩17如圖4所
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[0029]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型臺(tái)式鉆床，包括基座、工作臺(tái)，立柱、電機(jī)、變速箱、主軸箱及主軸，在基座的頂面一側(cè)固裝一與基座頂面垂直的立柱，在立柱的頂部固裝主軸箱，在主軸箱的頂面固裝變速箱，在變速箱的底面主軸箱的一側(cè)固裝電機(jī)，在主軸箱下方的基座上固裝工作臺(tái)，從主軸箱的內(nèi)部豎直向下引出一主軸，該主軸正對(duì)工作臺(tái)，在主軸箱的后側(cè)固裝一進(jìn)給手柄，其特征在于:所述的工作臺(tái)包括底盤、軸承、導(dǎo)向軸、滾輪、上壓盤、卡盤及方向盤，在底盤的頂面同軸固裝軸承，在軸承內(nèi)同軸套裝導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸同軸固裝在位于底盤上方的上壓盤底面中心部，在上壓盤與底盤之間沿上壓盤的底面外沿徑向均布固裝滾輪，在上壓盤的頂面同軸固裝卡盤，在卡盤的頂面同軸固裝方向盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型臺(tái)式鉆床，其特征在于:所述的軸承為四方帶座外球面軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型臺(tái)式鉆床，其特征在于:所述的卡盤為三角卡盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型臺(tái)式鉆床，其特征在于:所述基座固裝在一支撐板的頂面，在支撐板的底面四角均固裝一車輪。
【文檔編號(hào)】B23B39/00GK104070198SQ201410253199
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】張智穎 申請(qǐng)人:天津高精騰邦科技有限公司