機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)車生產(chǎn)工藝【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝。其包括以下步驟：風(fēng)缸組裝→吊帶安裝→壓帶安裝→橫梁安裝→自動(dòng)排水閥安裝→復(fù)查→驗(yàn)收。采用分步組裝的方法，科學(xué)排序，將各部件逐一裝配，井然有序，不但降低了操作難度，提高了組裝效率，而且能有效避免各部件相互碰傷，造成安全事故，防止出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，從而大大提高了組裝的質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)車生產(chǎn)工藝【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]總風(fēng)缸是機(jī)車上的重要部件之一，其作用儲(chǔ)存壓縮空氣，同時(shí)為車列用風(fēng)設(shè)備提供符合規(guī)定壓力的、干燥吸清潔的壓縮空氣以保證整車列制動(dòng)安全和可靠平穩(wěn)的正常運(yùn)行。澳大利亞機(jī)車總風(fēng)缸有2個(gè)風(fēng)缸，為左右并列上下錯(cuò)開(kāi)布置的，通過(guò)機(jī)車車架下的安裝座吊裝在機(jī)車車架下，因此總風(fēng)缸與機(jī)車車架的組裝質(zhì)量直接影響機(jī)車的安全運(yùn)行；又因出口澳大利亞機(jī)車須符合歐盟鐵路標(biāo)準(zhǔn)，其對(duì)機(jī)車總組裝的各項(xiàng)要求更為嚴(yán)格，根據(jù)澳大利亞機(jī)車車架組焊工藝，在總風(fēng)缸組裝前，安裝座必須預(yù)先焊接在機(jī)車車架下，目前的組裝方法為整體式裝配組裝，在總風(fēng)缸上升過(guò)程中，由于車架底部排布了許多的空氣管路和電氣線纜，空間狹窄，因此，操作極為不便，工人作業(yè)受到了很大的限制，稍有不慎易碰傷造成安全事故，另外，由于總風(fēng)缸與風(fēng)缸座及吊帶的接觸部分的間隙不得大于2mm，因此，組裝時(shí)總風(fēng)缸壓帶和吊帶與安裝座會(huì)產(chǎn)生碰撞，甚至出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，影響組裝的效率和組裝的質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的總風(fēng)缸組裝方法操作困難，存在安全隱患，易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，影響組裝效率和組裝質(zhì)量的不足，本發(fā)明提供了一種機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝，采用分步組裝的方法，包括以下步驟:風(fēng)缸組裝一吊帶安裝一壓帶安裝一橫梁安裝一自動(dòng)排水閥安裝一復(fù)查一驗(yàn)收。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括風(fēng)缸組裝步驟包括:將左風(fēng)缸和右風(fēng)缸分別放置在組裝設(shè)備的左托板和右托板上，并使總風(fēng)缸的上頂點(diǎn)與機(jī)車車架的底部保持距離，安裝時(shí)先組裝一端，安裝完一端后再組裝另一端，使總風(fēng)缸長(zhǎng)度方向的中心線與準(zhǔn)機(jī)車寬度方向的中心線對(duì)準(zhǔn)。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括吊帶安裝步驟包括:先將左吊帶從組裝設(shè)備一端的側(cè)面向機(jī)車寬度中心線慢慢移動(dòng)至機(jī)車車架下的安裝座下方，再通過(guò)螺栓預(yù)緊在機(jī)車車架下的安裝座上，再將右吊帶從組裝設(shè)備另一端的側(cè)面以上述方法組裝到安裝座上。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括壓帶安裝步驟包括:將左壓帶和右壓帶焊接在機(jī)車車架的壓帶座上，焊接完進(jìn)行探傷，不得有裂紋，左右壓帶裝配焊縫探傷檢查，不得有裂紋。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括橫梁安裝步驟包括:將橫梁的兩端通過(guò)螺栓、螺母和墊圈分別緊固到左吊帶和右吊帶上。
[0009] 根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括自動(dòng)排水閥安裝步驟包括:將自動(dòng)排水閥通過(guò)螺栓固定到吊帶裝配座上，同時(shí)將各緊固螺栓緊固到位，并打緊固標(biāo)記。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括復(fù)查步驟包括:檢查整個(gè)裝配流程和組裝環(huán)節(jié)，并填寫(xiě)在自檢記錄本上。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括驗(yàn)收步驟包括:確認(rèn)者確認(rèn)組裝合格后在自檢記錄本上簽字。
[0012]本發(fā)明的有益效果是，采用分步組裝的方法，科學(xué)排序，將各部件逐一裝配，井然有序，不但降低了操作難度，提高了組裝效率，而且能有效避免各部件相互碰傷，造成安全事故，防止出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，從而大大提高了組裝的質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]圖1是本發(fā)明的組裝示意圖；
圖2是本發(fā)明的組裝右視圖。
[0015]圖中1.左風(fēng)缸，2.左壓帶，3.右風(fēng)缸，4.右壓帶，5.機(jī)車車架，6.安裝座，7.自動(dòng)排水閥，8.橫梁，9.左吊帶，10.右吊帶，11.右托板，12.銷軸，13.插銷，14.左托板，15.托架，16.連接座，17.頂頭，18.氣缸，19.底架，20.總風(fēng)缸，30.組裝設(shè)備。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1是本發(fā)明的組裝示意圖，圖2是本發(fā)明的組裝右視圖，總風(fēng)缸20包括左風(fēng)缸1、左壓帶2、右風(fēng)缸3、右壓帶4、機(jī)車車架5、安裝座6、自動(dòng)排水閥7、橫梁8、左吊帶9和右吊帶10。組裝設(shè)備30上設(shè)有右托板11、銷軸12、插銷13、左托板14、托架15、連接座16、頂頭17、氣缸18和底架19，氣缸18安裝在底架19上，頂頭17套在氣缸18的頂部，托架15通過(guò)連接座16安裝在頂頭17上，右托板11和左托板14連接在托架15上，銷軸12連接在右托板11和左托板14上，插銷13位于右托板11和左托板14的下方。
[0017]一種機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝，采用分步組裝的方法，包括以下步驟:風(fēng)缸組裝一吊帶安裝一壓帶安裝一橫梁安裝一自動(dòng)排水閥安裝一復(fù)查一驗(yàn)收。
[0018]風(fēng)缸組裝步驟包括:先通過(guò)插銷13將左托板14和右托板11固定，然后將左風(fēng)缸I和右風(fēng)缸3分別放置在組裝設(shè)備30的左托板14和右托板11上，從機(jī)車車架5寬度方向?qū)⒖傦L(fēng)缸20移動(dòng)至機(jī)車車架5下面，并使總風(fēng)缸20的上頂點(diǎn)與機(jī)車車架5的底部保持距離，安裝時(shí)先組裝一端，安裝完一端后再組裝另一端，使總風(fēng)缸20長(zhǎng)度方向的中心線與準(zhǔn)機(jī)車寬度方向的中心線對(duì)準(zhǔn)，接著操縱總風(fēng)缸20緩緩上升。
[0019]吊帶安裝步驟包括:先將左吊帶9從組裝設(shè)備30—端的側(cè)面向機(jī)車寬度中心線慢慢移動(dòng)至機(jī)車車架5下的安裝座6下方，再通過(guò)螺栓預(yù)緊在機(jī)車車架5下的安裝座6上，再將右吊帶10從組裝設(shè)備30另一端的側(cè)面以上述方法組裝到安裝座6上。
[0020]壓帶安裝步驟包括:將左壓帶2和右壓帶4焊接在機(jī)車車架5的壓帶座上，焊接完進(jìn)行探傷，不得有裂紋，左壓帶2和右壓帶4裝配焊縫探傷檢查，不得有裂紋。
[0021]橫梁安裝步驟包括:將橫梁8的兩端通過(guò)螺栓、螺母和墊圈分別緊固到左吊帶9和右吊帶10上。
[0022]自動(dòng)排水閥安裝步驟包括:將自動(dòng)排水閥7通過(guò)螺栓固定到吊帶裝配座上，同時(shí)將各緊固螺栓緊固到位，并打緊固標(biāo)記，為避免組裝設(shè)備30從機(jī)車車架5下方移出時(shí)與右吊帶9、左吊帶10及橫梁8產(chǎn)生碰撞，需拔出插銷13，放下左托板14和右托板11后，再將組裝設(shè)備30從機(jī)車車架5下方移出，整個(gè)總風(fēng)缸20組裝操作完成。
[0023]復(fù)查步驟包括:檢查整個(gè)裝配流程和組裝環(huán)節(jié)，并填寫(xiě)在自檢記錄本上。
[0024]驗(yàn)收步驟包括:確認(rèn)者確認(rèn)組裝合格后在自檢記錄本上簽字。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝，其特征是，采用分步組裝的方法，包括以下步驟:風(fēng)缸組裝一吊帶安裝一壓帶安裝一橫梁安裝一自動(dòng)排水閥安裝一復(fù)查一驗(yàn)收。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝，其特征是，風(fēng)缸組裝步驟包括:將左風(fēng)缸和右風(fēng)缸分別放置在組裝設(shè)備的左托板和右托板上，并使總風(fēng)缸的上頂點(diǎn)與機(jī)車車架的底部保持距離，安裝時(shí)先組裝一端，安裝完一端后再組裝另一端，使總風(fēng)缸長(zhǎng)度方向的中心線與準(zhǔn)機(jī)車寬度方向的中心線對(duì)準(zhǔn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝，其特征是，吊帶安裝步驟包括:先將左吊帶從組裝設(shè)備一端的側(cè)面向機(jī)車寬度中心線慢慢移動(dòng)至機(jī)車車架下的安裝座下方，再通過(guò)螺栓預(yù)緊在機(jī)車車架下的安裝座上，再將右吊帶從組裝設(shè)備另一端的側(cè)面以上述方法組裝到安裝座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝，其特征是，壓帶安裝步驟包括:將左壓帶和右壓帶焊接在機(jī)車車架的壓帶座上，焊接完進(jìn)行探傷，不得有裂紋，左右壓帶裝配焊縫探傷檢查，不得有裂紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝，其特征是，橫梁安裝步驟包括:將橫梁的兩端通過(guò)螺栓、螺母和墊圈分別緊固到左吊帶和右吊帶上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝，其特征是，自動(dòng)排水閥安裝步驟包括:將自動(dòng)排水閥通過(guò)螺栓固定到吊帶裝配座上，同時(shí)將各緊固螺栓緊固到位，并打緊固標(biāo)記。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝，其特征是，復(fù)查步驟包括:檢查整個(gè)裝配流程和組裝環(huán)節(jié)，并填寫(xiě)在自檢記錄本上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車總風(fēng)缸組裝工藝，其特征是，驗(yàn)收步驟包括:確認(rèn)者確認(rèn)組裝合格后在自檢記錄本上簽字。
【文檔編號(hào)】B23P11/00GK104002094SQ201410279554
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】沈倩, 唐杰 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司