一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒的制造方法
【專利摘要】一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)，包括龍門床身，龍門床身中部上端安裝有壓緊模塊，龍門床身中部下端安裝有旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，安裝在左滑動(dòng)立柱的左滾削模塊和安裝在右滑動(dòng)立柱的右滾削模塊分別對(duì)稱布置在龍門床身的內(nèi)部左、右側(cè)，龍門床身呈左右對(duì)稱龍門式結(jié)構(gòu)，右滑動(dòng)立柱、左滑動(dòng)立柱可以改善受力狀況，提高進(jìn)給的平穩(wěn)性；采用油馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，與普通伺服電機(jī)相比能提供更大的輸出扭矩，適合大型滾齒機(jī)需要；雙滾刀對(duì)稱切削結(jié)構(gòu)能改善傳統(tǒng)滾齒加工過程中單刀切削帶來的工件軸受力不均衡現(xiàn)象，減小工件軸擺動(dòng)提高加工精度，另外加工效率也成倍提高。
【專利說明】一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于齒輪切削加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著滾齒機(jī)需求的不斷增加，國內(nèi)涉及滾齒機(jī)制造的企業(yè)日益增多。眾所周知，齒輪是最基礎(chǔ)的機(jī)械傳動(dòng)元件，需求量大，應(yīng)用面廣。而齒輪機(jī)床是機(jī)床工業(yè)公認(rèn)的技術(shù)含量最高、零部件最多、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的產(chǎn)品之一。但我國齒輪制造機(jī)床行業(yè)長(zhǎng)久以來一直處在一個(gè)尷尬的境地。國內(nèi)的機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上相對(duì)落后，起步較晚，缺乏自主創(chuàng)新能力及關(guān)鍵、核心技術(shù)支撐。國產(chǎn)滾齒機(jī)產(chǎn)品主要是低端產(chǎn)品，缺乏較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在數(shù)控機(jī)床質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國外先進(jìn)產(chǎn)品相比有明顯的差距。
[0003]隨著CAD，CAE, CAM等計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的涌現(xiàn)，滾齒機(jī)制造理念不斷革新，從最初的機(jī)械內(nèi)聯(lián)動(dòng)朝著數(shù)控乃至全數(shù)控滾齒機(jī)等方向發(fā)展。機(jī)械內(nèi)聯(lián)動(dòng)滾齒機(jī)通過齒輪副等將原動(dòng)機(jī)動(dòng)力分散傳動(dòng)至滾刀主軸，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，橫向進(jìn)給系統(tǒng)，垂直進(jìn)給系統(tǒng)，竄刀和刀盤旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)從而實(shí)現(xiàn)齒輪加工。加工過程中通過選取不同齒數(shù)的對(duì)輪來調(diào)整滾刀轉(zhuǎn)速，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)轉(zhuǎn)速和橫向，垂向進(jìn)給速度來適應(yīng)不同的加工需求。數(shù)控滾齒機(jī)采用伺服電動(dòng)機(jī)帶齒輪減速器作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)滾刀主軸，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)等運(yùn)動(dòng)，可以通過調(diào)整伺服控制器的運(yùn)行參數(shù)方便調(diào)整切削或進(jìn)給速度。與傳統(tǒng)的機(jī)械內(nèi)聯(lián)式滾齒機(jī)相比，數(shù)控滾齒機(jī)有著加工效率高，操作簡(jiǎn)便，傳動(dòng)鏈短多方面的優(yōu)勢(shì)。而全數(shù)控伺服直驅(qū)滾齒機(jī)將傳動(dòng)鏈縮短至最短，實(shí)現(xiàn)“近零傳動(dòng)”，同時(shí)采用分散動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)各運(yùn)動(dòng)部件，保持了各部件的獨(dú)立性。加工過程中通過分別控制各伺服驅(qū)動(dòng)單元實(shí)現(xiàn)內(nèi)聯(lián)動(dòng)完成滾削。由于將運(yùn)動(dòng)鏈縮至最短，機(jī)械故障率大大降低同時(shí)提高了傳動(dòng)精度。但一方面?zhèn)鹘y(tǒng)全數(shù)控滾齒機(jī)造價(jià)昂貴，另一方面常見的齒輪加工中采用單邊加工，受力不平衡導(dǎo)致機(jī)床振動(dòng)很大且由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足導(dǎo)致加工大模數(shù)齒輪能力不佳。
[0004]因此，為了進(jìn)一步改善全數(shù)控滾齒機(jī)所存在的一些缺點(diǎn)，需要提高滾齒機(jī)加工時(shí)的床身的動(dòng)靜剛度減少機(jī)床振動(dòng)，提升機(jī)床驅(qū)動(dòng)力以提高加工大模數(shù)齒輪能力，改善機(jī)床加工過程中的工件軸的受力狀況并提高滾齒加工效率，適合超大型齒輪加工。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)，提高滾齒機(jī)加工時(shí)機(jī)床的動(dòng)靜剛度，提升機(jī)床驅(qū)動(dòng)力以提高加工大模數(shù)齒輪能力，改善機(jī)床加工過程中的工件軸的受力狀況并提高滾齒加工效率，適合超大型齒輪加工。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0007]一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)，包括龍門床身1，龍門床身I中部上端安裝有壓緊模塊30，龍門床身I中部下端安裝有旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)14，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)14通過第一液壓油管7與第一液壓站8相連通，安裝在左滑動(dòng)立柱4上的左滾削模塊31和安裝在右滑動(dòng)立柱23上的右滾削模塊28分別對(duì)稱布置在龍門床身I的內(nèi)部左、右側(cè)。
[0008]所述的龍門床身I在床身內(nèi)部左側(cè)上部水平橫向安裝有第一導(dǎo)軌2、第二導(dǎo)軌37，床身內(nèi)部左側(cè)下部水平橫向安裝有第三導(dǎo)軌10、第四導(dǎo)軌34，組成四面直線導(dǎo)軌，左滑動(dòng)立柱4的上部水平安裝有第一滑塊3、第二滑塊36，左滑動(dòng)立柱4的下部水平安裝有第三滑塊9、第四滑塊35，第一滑塊3沿第一導(dǎo)軌2滑動(dòng)，第二滑塊36沿第二導(dǎo)軌37滑動(dòng)，第三滑塊9沿第三導(dǎo)軌10滑動(dòng)，第四滑塊35沿第四導(dǎo)軌34滑動(dòng)，左滑動(dòng)立柱4左側(cè)中部與左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，左滑動(dòng)立柱4右側(cè)通過豎直安裝的第九導(dǎo)軌11和第九滑塊12與左滾削模塊31相連，左滾削模塊31通過第一液壓油管7與第一液壓站8相連通，左滾削模塊31與豎直安裝在左滑動(dòng)立柱4上的左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連；龍門床身I在床身內(nèi)部右側(cè)上部水平橫向安裝有第五導(dǎo)軌38、第六導(dǎo)軌25，床身內(nèi)部右側(cè)下部水平橫向安裝有第七導(dǎo)軌41、第八導(dǎo)軌17，組成四面直線導(dǎo)軌，右滑動(dòng)立柱23的上部水平安裝有第五滑塊39、第六滑塊24，右滑動(dòng)立柱23的下部水平安裝有第七滑塊40、第八滑塊18，第五滑塊39沿第五導(dǎo)軌38滑動(dòng)，第六滑塊24沿第六導(dǎo)軌25滑動(dòng)，第七滑塊40沿第七導(dǎo)軌41滑動(dòng)，第八滑塊18沿第八導(dǎo)軌17滑動(dòng)，右滑動(dòng)立柱23右側(cè)中部與右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，右滑動(dòng)立柱23左側(cè)通過豎直安裝的第十導(dǎo)軌16和第十滑塊15與右滾削模塊28相連，右滾削模塊28通過第二液壓油管20與第二液壓站19相連通，右滾削模塊28與豎直安裝在右滑動(dòng)立柱23上的右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，形成雙滾刀對(duì)稱切削結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件、右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)相同，左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第一油馬達(dá)6，第一油馬達(dá)6安裝在龍門床身I的左側(cè)，第一油馬達(dá)6的輸出軸在右側(cè)并與第一滾珠絲杠5的絲桿相連，第一滾珠絲杠5的螺母與第一滑動(dòng)立柱4相連，第一油馬達(dá)6在左側(cè)通過第一液壓油管7與第一液壓站8相連通；右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第二油馬達(dá)21，第二油馬達(dá)21安裝在龍門床身I的右側(cè)，第二油馬達(dá)21的輸出軸在左側(cè)并與第二滾珠絲杠22的絲桿相連，第二滾珠絲杠22的螺母與第二滑動(dòng)立柱23相連，第二油馬達(dá)21在右側(cè)通過第二液壓油管20與第二液壓站19連通。
[0010]所述的左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件、右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)相同。左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第三油馬達(dá)33，第三油馬達(dá)33安裝在龍門床身I的左側(cè)上部，第三油馬達(dá)33的輸出軸與第三滾珠絲杠32的絲桿相連，第三滾珠絲杠32的螺母與左滾削模塊31相連，第三油馬達(dá)33通過第一液壓油管7與第一液壓站8連通；右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第四油馬達(dá)27，第四油馬達(dá)27安裝在龍門床身I的右側(cè)上部，第四油馬達(dá)27的輸出軸與第四滾珠絲杠26的絲桿相連，第四滾珠絲杠26的螺母與右滾削模塊28相連，第四油馬達(dá)27通過第二液壓油管20與第二液壓站19連通。
[0011]所述的龍門床身I采用鋼板焊接而成，龍門床身I下部通過螺栓與底臺(tái)13相連。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):龍門床身I呈左右對(duì)稱龍門式結(jié)構(gòu)，采用鋼板焊接而成，與整體鑄造相比提高了結(jié)構(gòu)的整體動(dòng)靜剛度和經(jīng)濟(jì)性。
[0013]右滑動(dòng)立柱23右側(cè)中部與右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，左滑動(dòng)立柱4左側(cè)中部與左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，與傳統(tǒng)滾齒機(jī)在底部驅(qū)動(dòng)相比可以改善受力狀況，提高進(jìn)給的平穩(wěn)性。
[0014]左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件、右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件、左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件、右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件、左滾削模塊、右滾削模塊、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)均采用油馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，與普通伺服電機(jī)相比能提供更大的輸出扭矩，適合超大型滾齒機(jī)需要，提高了滾齒機(jī)加工大模數(shù)齒輪能力。
[0015]雙滾刀對(duì)稱切削結(jié)構(gòu)能改善傳統(tǒng)滾齒加工過程中單刀切削帶來的工件軸受力不均衡現(xiàn)象，減小工件軸擺動(dòng)提高加工精度，另外加工效率也成倍提高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0017]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
[0018]圖3為圖1的B-B向剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]參照?qǐng)D1，一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)，包括龍門床身1，龍門床身I中部上端安裝有壓緊模塊30，龍門床身I中部下端安裝有旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)14，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)14通過第一液壓油管7與第一液壓站8相連通，安裝在左滑動(dòng)立柱4的左滾削模塊31和安裝在右滑動(dòng)立柱23的右滾削模塊28分別對(duì)稱布置在龍門床身I的內(nèi)部左、右側(cè)。
[0021]參照?qǐng)D2和圖3，所述的龍門床身I在床身內(nèi)部左側(cè)上部水平橫向安裝有第一導(dǎo)軌2、第二導(dǎo)軌37，床身內(nèi)部左側(cè)下部水平橫向安裝有第三導(dǎo)軌10、第四導(dǎo)軌34，組成四面直線導(dǎo)軌，左滑動(dòng)立柱4的上部水平安裝有第一滑塊3、第二滑塊36，左滑動(dòng)立柱4的下部水平安裝有第三滑塊9、第四滑塊35，第一滑塊3沿第一導(dǎo)軌2滑動(dòng)，第二滑塊36沿第二導(dǎo)軌37滑動(dòng)，第三滑塊9沿第三導(dǎo)軌10滑動(dòng)，第四滑塊35沿第四導(dǎo)軌34滑動(dòng)，左滑動(dòng)立柱4左側(cè)中部與左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，左滑動(dòng)立柱4右側(cè)通過豎直安裝的第九導(dǎo)軌11和第九滑塊12與左滾削模塊31相連，左滾削模塊31通過第一液壓油管7與第一液壓站8相連通，左滾削模塊31與豎直安裝在左滑動(dòng)立柱4上的左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連；龍門床身I在床身內(nèi)部右側(cè)上部水平橫向安裝有第五導(dǎo)軌38、第六導(dǎo)軌25，床身內(nèi)部右側(cè)下部水平橫向安裝有第七導(dǎo)軌41、第八導(dǎo)軌17，組成四面直線導(dǎo)軌，右滑動(dòng)立柱23的上部水平安裝有第五滑塊39、第六滑塊24，右滑動(dòng)立柱23的下部水平安裝有第七滑塊40、第八滑塊18，第五滑塊39沿第五導(dǎo)軌38滑動(dòng)，第六滑塊24沿第六導(dǎo)軌25滑動(dòng)，第七滑塊40沿第七導(dǎo)軌41滑動(dòng)，第八滑塊18沿第八導(dǎo)軌17滑動(dòng)，右滑動(dòng)立柱23右側(cè)中部與右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，右滑動(dòng)立柱23左側(cè)通過豎直安裝的第十導(dǎo)軌16和第十滑塊15與右滾削模塊28相連，右滾削模塊28通過第二液壓油管20與第二液壓站19相連通，右滾削模塊28與豎直安裝在右滑動(dòng)立柱23上的右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，形成雙滾刀對(duì)稱切削結(jié)構(gòu)。
[0022]所述的左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件、右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)相同，左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第一油馬達(dá)6，第一油馬達(dá)6安裝在龍門床身I的左側(cè)，第一油馬達(dá)6的輸出軸在右側(cè)并與第一滾珠絲杠5的絲桿相連，第一滾珠絲杠5的螺母與第一滑動(dòng)立柱4相連，第一油馬達(dá)6在左側(cè)通過第一液壓油管7與第一液壓站8相連通；右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第二油馬達(dá)21，第二油馬達(dá)21安裝在龍門床身I的右側(cè)，第二油馬達(dá)21的輸出軸在左側(cè)并與第二滾珠絲杠22的絲桿相連，第二滾珠絲杠22的螺母與第二滑動(dòng)立柱23相連，第二油馬達(dá)21在右側(cè)通過第二液壓油管20第二液壓站19連通。
[0023]所述的左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件、右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)相同，左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第三油馬達(dá)33，第三油馬達(dá)33安裝在龍門床身I的左側(cè)上部，第三油馬達(dá)33的輸出軸與第三滾珠絲杠32的絲桿相連，第三滾珠絲杠32的螺母與左滾削模塊31相連，第三油馬達(dá)33通過第一液壓油管7與第一液壓站8相連通；右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第四油馬達(dá)27，第四油馬達(dá)27安裝在龍門床身I的右側(cè)上部，第四油馬達(dá)27的輸出軸與第四滾珠絲杠26的絲桿相連，第四滾珠絲杠26的螺母與右滾削模塊28相連，第四油馬達(dá)27通過第二液壓油管20與第二液壓站19相連通。
[0024]所述的龍門床身I采用鋼板焊接而成，龍門床身I下部通過螺栓與底臺(tái)13相連。
[0025]本發(fā)明的工作原理為:
[0026]壓緊模塊30將工件29壓緊，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)14帶動(dòng)工件29旋轉(zhuǎn)，左滾削模塊31和右滾削模塊28同時(shí)進(jìn)行切削，左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件和右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件分別驅(qū)動(dòng)左滑動(dòng)立柱4和右滑動(dòng)立柱23沿工件徑向運(yùn)動(dòng)調(diào)整切削深度，左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件和右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件分別驅(qū)動(dòng)左滾削模塊31和右滾削模塊28實(shí)現(xiàn)豎直方向運(yùn)動(dòng)以切出完整齒寬。
【權(quán)利要求】
1.一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)，包括龍門床身(1)，其特征在于:龍門床身(I)中部上端安裝有壓緊模塊(30)，龍門床身(I)中部下端安裝有旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(14)，安裝在左滑動(dòng)立柱(4)的左滾削模塊(31)和安裝在右滑動(dòng)立柱(23)的右滾削模塊(28)分別對(duì)稱布置在龍門床身(I)的內(nèi)部左、右側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)，其特征在于:所述的龍門床身(I)在床身內(nèi)部左側(cè)上部水平橫向安裝有第一導(dǎo)軌(2)、第二導(dǎo)軌(37)，床身內(nèi)部左側(cè)下部水平橫向安裝有第三導(dǎo)軌(10)、第四導(dǎo)軌(34)，組成四面直線導(dǎo)軌，左滑動(dòng)立柱(4)的上部水平安裝有第一滑塊(3)、第二滑塊(36)，左滑動(dòng)立柱(4)的下部水平安裝有第三滑塊(9)、第四滑塊(35)，第一滑塊(3)沿第一導(dǎo)軌(2)滑動(dòng)，第二滑塊(36)沿第二導(dǎo)軌(37)滑動(dòng)，第三滑塊(9)沿第三導(dǎo)軌(10)滑動(dòng)，第四滑塊(35)沿第四導(dǎo)軌(34)滑動(dòng)，左滑動(dòng)立柱(4)左側(cè)中部與左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，左滑動(dòng)立柱(4)右側(cè)通過豎直安裝的第九導(dǎo)軌(11)和第九滑塊(12)與左滾削模塊(31)相連，左滾削模塊(31)與豎直安裝在左滑動(dòng)立柱(4)上的左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連；龍門床身(I)在床身內(nèi)部右側(cè)上部水平橫向安裝有第五導(dǎo)軌(38)、第六導(dǎo)軌(25),床身內(nèi)部右側(cè)下部水平橫向安裝有第七導(dǎo)軌(41)、第八導(dǎo)軌(17)，組成四面直線導(dǎo)軌，右滑動(dòng)立柱(23)的上部水平安裝有第五滑塊(39)、第六滑塊(24)，右滑動(dòng)立柱(23)的下部水平安裝有第七滑塊(40)、第八滑塊(18)，第五滑塊(39)沿第五導(dǎo)軌(38)滑動(dòng)，第六滑塊(24)沿第六導(dǎo)軌(25)滑動(dòng)，第七滑塊(40)沿第七導(dǎo)軌(41)滑動(dòng)，第八滑塊(18)沿第八導(dǎo)軌(17)滑動(dòng)，右滑動(dòng)立柱(23)右側(cè)中部與右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，右滑動(dòng)立柱(23)左側(cè)通過豎直安裝的第十導(dǎo)軌(16)和第十滑塊(15)與右滾削模塊(28)相連，右滾削模塊(28)與豎直安裝在右滑動(dòng)立柱(23)上的右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件相連，形成雙滾刀對(duì)稱切削結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)，其特征在于:所述的 左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件、右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)相同，左徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第一油馬達(dá)(6)，第一油馬達(dá)(6)安裝在龍門床身(I)的左側(cè)，第一油馬達(dá)(6)的輸出軸在右側(cè)并與第一滾珠絲杠(5)的絲桿相連，第一滾珠絲杠(5)的螺母與第一滑動(dòng)立柱(4)相連，第一油馬達(dá)(6)在左側(cè)通過第一液壓油管(7)與第一液壓站(8)相連通；右徑向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第二油馬達(dá)(21)，第二油馬達(dá)(21)安裝在龍門床身(I)的右側(cè)，第二油馬達(dá)(21)的輸出軸在左側(cè)并與第二滾珠絲杠(22)的絲桿相連，第二滾珠絲杠(22)的螺母與第二滑動(dòng)立柱(23)相連，第二油馬達(dá)(21)在右側(cè)通過第二液壓油管(20)與第二液壓站(19)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)，其特征在于:所述的左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件、右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)相同，左軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第三油馬達(dá)(33)，第三油馬達(dá)(33)安裝在龍門床身(I)的左側(cè)上部，第三油馬達(dá)(33)的輸出軸與第三滾珠絲杠(32)的絲桿相連，第三滾珠絲杠(32)的螺母與左滾削模塊(31)相連，第三油馬達(dá)(33)通過第一液壓油管(7)與第一液壓站(8)連通；右軸向進(jìn)給驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)包括第四油馬達(dá)(27)，第四油馬達(dá)(27)安裝在龍門床身(I)的右側(cè)上部，第四油馬達(dá)(27)的輸出軸與第四滾珠絲杠(26)的絲桿相連，第四滾珠絲杠(26)的螺母與右滾削模塊(28)相連，第四油馬達(dá)(27)通過第二液壓油管(20)與第二液壓站(19)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超大型油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的龍門雙滾刀對(duì)稱式數(shù)控滾齒機(jī)，其特征在于:所述的龍門床身⑴采用鋼板焊接而成，龍門床身⑴下部通過螺栓與底臺(tái)(13)相 連。
【文檔編號(hào)】B23Q5/26GK104070244SQ201410285767
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】趙升噸, 段柳浠, 趙永強(qiáng), 李省, 張童童 申請(qǐng)人:西安交通大學(xué)