一種氣門車鎖夾槽裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氣門車鎖夾槽裝置，包括左部夾頭、右部夾頭、校直架和支撐浮動滑輪，所述左部夾頭一側(cè)設(shè)有固定旋轉(zhuǎn)支撐，所述右部夾頭一側(cè)設(shè)有桿端移動旋轉(zhuǎn)支撐，所述固定旋轉(zhuǎn)支撐和桿端移動旋轉(zhuǎn)支撐之間夾有氣門，所述校直架彎折伸向氣門下方，所述校直架連接調(diào)節(jié)支撐，所述調(diào)節(jié)支撐設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述支撐浮動滑輪在轉(zhuǎn)動軸上，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，利用校直滑輪和氣門夾固定校直加工的氣門，非常方便使用。
【專利說明】一種氣門車鎖夾槽裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明主要涉及一種機(jī)械加工設(shè)備，具體為一種氣門車鎖夾槽裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，汽車發(fā)動機(jī)氣門銷加工時(shí)，采用普通的機(jī)械器具固定，固定方式為左右夾具 固定，然而氣門銷是一種一邊具有扇葉型的大頭，一邊為圓柱細(xì)鐵，左右夾具在固定的過程 中，夾力不均勻，加工時(shí)容易脫落，或者因?yàn)閵A力不均勻造成加工失敗，現(xiàn)提供了一種解決 方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于提供一種穩(wěn)定性好，夾力均勻的氣門車鎖夾槽裝置。
[0004] 本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)： 一種氣門車鎖夾槽裝置，包括左部夾頭、右部夾頭、校直架和支撐浮動滑輪，所述左部 夾頭一側(cè)設(shè)有固定旋轉(zhuǎn)支撐，所述右部夾頭一側(cè)設(shè)有桿端移動旋轉(zhuǎn)支撐，所述固定旋轉(zhuǎn)支 撐和桿端移動旋轉(zhuǎn)支撐之間夾有氣門，所述校直架彎折伸向氣門下方，所述校直架連接調(diào) 節(jié)支撐，所述調(diào)節(jié)支撐設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述支撐浮動滑輪在轉(zhuǎn)動軸上。
[0005] 所述轉(zhuǎn)動軸具有兩個(gè)，橫向平行固定在調(diào)節(jié)支撐上兩側(cè)。
[0006] 所述支撐浮動滑輪具有四個(gè)，四角分布在轉(zhuǎn)動軸上，四個(gè)支撐浮動滑輪中間形成 凹槽，所述氣門放置在凹槽內(nèi)。
[0007] 所述氣門頭部夾一側(cè)設(shè)有刀具。
[0008] 本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，利用在氣門銷夾具中間加上一個(gè) 帶有四個(gè)滑輪的固定校直件，使得加工的氣門銷夾力均勻，加工中不易脫落，大大的提高了 加工質(zhì)量和效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0010] 圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)正視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 如圖1，一種氣門車鎖夾槽裝置，包括左部夾頭1、右部夾頭2、校直架8和支撐浮動 滑輪6,所述左部夾頭1 一側(cè)設(shè)有固定旋轉(zhuǎn)支撐3,所述右部夾頭2 -側(cè)桿端移動旋轉(zhuǎn)支撐 4,所述固定旋轉(zhuǎn)支撐3和桿端移動旋轉(zhuǎn)支撐4之間夾有氣門10,所述校直架8彎折伸向氣 門10下方，所述校直架8連接調(diào)節(jié)支撐9,所述滑輪固定板9設(shè)有轉(zhuǎn)動軸7,所述支撐浮動 滑輪6在轉(zhuǎn)動軸7上，所述轉(zhuǎn)動軸7具有兩個(gè)，橫向平行固定在調(diào)節(jié)支撐9上兩側(cè)，所述支 撐浮動滑輪6具有四個(gè)，四角分布在轉(zhuǎn)動軸7上，四個(gè)支撐浮動滑輪6中間形成凹槽，所述 氣門10放置在凹槽內(nèi)，所述桿端移動旋轉(zhuǎn)支撐4 一側(cè)設(shè)有刀具5。
[0012] 工作方式：如圖1所示，左部夾頭1 一側(cè)設(shè)有固定旋轉(zhuǎn)支撐3,右部夾頭2 -側(cè)設(shè) 有氣門頭部夾4,固定旋轉(zhuǎn)支撐3和桿端移動旋轉(zhuǎn)支撐4之間夾有氣門10,同時(shí)校直架8彎 折伸向氣門10下方，在校直架8上連接調(diào)節(jié)支撐9,調(diào)節(jié)支撐9設(shè)有轉(zhuǎn)動軸7,轉(zhuǎn)動軸7具 有兩個(gè)，兩個(gè)轉(zhuǎn)動軸7上四角分布四個(gè)支撐浮動滑輪6,四個(gè)支撐浮動滑輪6中間形成凹槽， 氣門10放置在凹槽內(nèi)達(dá)到固定夾緊合和校直的目的。
[0013] 以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員對 所描述的具體實(shí)例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的結(jié) 構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種氣門車鎖夾槽裝置，包括左部夾頭（1)、右部夾頭（2)、校直架（8)和支撐浮動 滑輪（6)，其特征在于，所述左部夾頭（1) 一側(cè)設(shè)有固定旋轉(zhuǎn)支撐（3)，所述右部夾頭（2) - 側(cè)設(shè)有桿端移動旋轉(zhuǎn)支撐（4)，所述固定旋轉(zhuǎn)支撐（3)和桿端移動旋轉(zhuǎn)支撐之間夾有氣門 (10)，所述校直架（8)彎折伸向氣門（10)下方，所述校直架（8)連接調(diào)節(jié)支撐（9)，所述調(diào)節(jié) 支撐（9 )設(shè)有轉(zhuǎn)動軸（7 )，所述支撐浮動滑輪（6 )在轉(zhuǎn)動軸（7 )上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣門車鎖夾槽裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動軸（7)具有兩 個(gè)，橫向平行固定在調(diào)節(jié)支撐（9 )上兩側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣門車鎖夾槽裝置，其特征在于，所述支撐浮動滑輪（6)具 有四個(gè)，四角分布在轉(zhuǎn)動軸（7)上，四個(gè)支撐浮動滑輪（6)中間形成凹槽，所述氣門（10)放 置在凹槽內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣門車鎖夾槽裝置，其特征在于，所述氣門頭部夾（4)一側(cè) 設(shè)有刀具（5)。
【文檔編號】B23Q3/06GK104043995SQ201410293299
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】左克祥, 劉治盛, 張國化 申請人:安徽金慶龍機(jī)械制造有限公司