一種載車板邊梁加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種載車板邊梁加工工藝，加工步驟如下：1)將鍍鋅鋼板經(jīng)剪板機(jī)下料，然后經(jīng)轉(zhuǎn)塔沖床沖孔，得到工件，同時(shí)將所述工件的端部沖成型，得到端部沖成型的工件；然后將所述端部沖成型的工件的端部再經(jīng)折彎機(jī)折彎成形，得到所述梁體；2)將冷軋鋼板經(jīng)剪板機(jī)下料，得到焊接頭及斜板,所述焊接頭及斜板一體成型，然后將所述焊接頭及斜板使用模具并經(jīng)壓機(jī)壓制成形，焊接并在表面噴上警示漆，得到所述端頭；3)將所述端頭通過使用點(diǎn)焊機(jī)焊接到所述梁體上，制得所述載車板邊梁。本發(fā)明所用點(diǎn)焊機(jī)使用電阻焊原理，因與工件接觸面積小，電阻焊瞬時(shí)完成，可以焊接鍍鋅板而不破壞鍍鋅表面。
【專利說明】一種載車板邊梁加工工藝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種載車板邊梁加工工藝。

【背景技術(shù)】
[0002]升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備廣泛用于公共停車場所，設(shè)備中負(fù)責(zé)停放車輛的載車板是必不可少的部件，而載車板的過梁是載車板的重要組成部分。
[0003]傳統(tǒng)的載車板邊梁加工工藝過程為:使用冷軋鋼板下料、折成形、焊接、鍍鋅、成品。其中鍍鋅工序一般為外協(xié)生產(chǎn)，一般周期長，廠家質(zhì)量良莠不齊，因此工期和質(zhì)量不能很好的保證，別外此工序?qū)Νh(huán)境還有污染。由于鍍鋅板在常規(guī)焊接時(shí)會(huì)破壞鍍鋅表面，表面變黑，因此邊梁傳統(tǒng)加工工藝只能在焊接后再去鍍鋅。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可提高生產(chǎn)效率、減少環(huán)境污染的載車板邊梁加工工藝。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種載車板邊梁加工工藝,所述載車板邊梁由梁體及端頭組成，具體加工步驟如下:
[0006]I)將鍍鋅鋼板經(jīng)剪板機(jī)下料，然后經(jīng)轉(zhuǎn)塔沖床沖孔，得到工件，同時(shí)將所述工件的端部沖成型，得到端部沖成型的工件；然后將所述端部沖成型的工件的端部再經(jīng)折彎機(jī)折彎成形，得到所述梁體；
[0007]2)將冷軋鋼板經(jīng)剪板機(jī)下料，得到焊接頭及斜板，所述焊接頭及斜板一體成型，然后將所述焊接頭及斜板使用模具并經(jīng)壓機(jī)壓制成形，焊接并在表面噴上警示漆，得到所述端頭；其中，所述端頭的形狀與所述梁體的端部的形狀相配適；
[0008]3)將所述端頭通過使用點(diǎn)焊機(jī)焊接到所述梁體上，制得所述載車板邊梁。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
[0010]1、點(diǎn)焊機(jī)使用電阻焊原理，因與工件接觸面積小，電阻焊瞬時(shí)完成，可以焊接鍍鋅板而不破壞鍍鋅表面。
[0011]2、本發(fā)明使用工業(yè)生產(chǎn)的鍍鋅板代替加工后鍍鋅的鋼板，保證鋼板的鍍鋅質(zhì)量，從而保證工件的耐腐蝕性。同時(shí)梁體、端頭生產(chǎn)工藝簡單，方便批量生產(chǎn)。點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊效率高，也適合批量生產(chǎn)。因此本發(fā)明的工藝方法更方便批量生產(chǎn)，保證工件表面質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、減少環(huán)境污染。
[0012]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
[0013]進(jìn)一步，在步驟2)中，所述警示漆的顏色為黃色。
[0014]本發(fā)明中所用設(shè)備均為現(xiàn)有常規(guī)設(shè)備。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明載車板邊梁加工工藝的載車板邊梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的俯視圖；
[0017]圖3為本發(fā)明載車板邊梁加工工藝的端頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本發(fā)明載車板邊梁加工工藝的端頭的展開示意圖；
[0019]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0020]1、梁體，2、端頭，2-1、焊接頭，2-2、斜板。

【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0022]一種載車板邊梁加工工藝，所述載車板邊梁由梁體I及端頭2 (如圖1、圖2所示)組成，具體加工步驟如下:
[0023]I)將鍍鋅鋼板經(jīng)剪板機(jī)下料，然后經(jīng)轉(zhuǎn)塔沖床沖孔，得到工件，同時(shí)將所述工件的端部沖成型，得到端部沖成型的工件；然后將所述端部沖成型的工件的端部再經(jīng)折彎機(jī)折彎成形，得到所述梁體I ;
[0024]2)將冷軋鋼板經(jīng)剪板機(jī)下料，得到焊接頭2-1及斜板2-2，所述焊接頭2_1及斜板2-2 —體成型，然后將所述焊接頭2-1及斜板2-2使用模具并經(jīng)壓機(jī)壓制成形，焊接(圖3中A處表述焊接處)并在表面噴上警示漆，得到所述端頭2(如圖3、圖4所示)；其中，所述端頭2的形狀與所述梁體I的端部的形狀相配適；
[0025]3)將所述端頭2通過使用點(diǎn)焊機(jī)焊接到所述梁體I上，制得所述載車板邊梁。
[0026]在步驟2)中，所述警示漆的顏色為黃色。
[0027]點(diǎn)焊機(jī)使用電阻焊原理，因與工件接觸面積小，電阻焊瞬時(shí)完成，可以焊接鍍鋅板而不破壞鍍鋅表面。
[0028]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種載車板邊梁加工工藝，其特征在于，所述載車板邊梁由梁體及端頭組成，具體加工步驟如下: 1)將鍍鋅鋼板經(jīng)剪板機(jī)下料，然后經(jīng)轉(zhuǎn)塔沖床沖孔，得到工件，同時(shí)將所述工件的端部沖成型，得到端部沖成型的工件；然后將所述端部沖成型的工件的端部再經(jīng)折彎機(jī)折彎成形，得到所述梁體； 2)將冷軋鋼板經(jīng)剪板機(jī)下料，得到焊接頭及斜板，所述焊接頭及斜板一體成型，然后將所述焊接頭及斜板使用模具并經(jīng)壓機(jī)壓制成形，焊接并在表面噴上警示漆，得到所述端頭；其中，所述端頭的形狀與所述梁體的端部的形狀相配適； 3)將所述端頭通過使用點(diǎn)焊機(jī)焊接到所述梁體上，制得所述載車板邊梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載車板邊梁加工工藝，其特征在于，在步驟2)中，所述警示漆的顏色為黃色。
【文檔編號(hào)】B23P15/00GK104148892SQ201410322419
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】王忠利 申請(qǐng)人:王忠利