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      一種儀表車床用尾座裝置制造方法

      文檔序號(hào):3120419閱讀:919來(lái)源:國(guó)知局
      一種儀表車床用尾座裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及尾座裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種儀表車床用尾座裝置,包括套筒,套筒的尾部安裝有連接座,連接座與導(dǎo)向板相連接,導(dǎo)向板與床身相連接,套筒內(nèi)套設(shè)有加工工件且伸出于導(dǎo)向板外,導(dǎo)向板的端面設(shè)置有用來(lái)緊固加工工件的緊固機(jī)構(gòu)。該儀表車床用尾座裝置,通過(guò)將整個(gè)裝置分成安裝機(jī)構(gòu)和緊固機(jī)構(gòu),使得加工工件的裝夾和拆卸都十分的方便快捷。
      【專利說(shuō)明】一種儀表車床用尾座裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及尾座裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種儀表車床用尾座裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 儀表車床主要用來(lái)加工一些小型的工件,由于其加工精度較高,所以儀表車床對(duì) 每個(gè)零部件的要求都很高。然而現(xiàn)有的儀表車床在結(jié)構(gòu)上還是存在一定的不足,例如其尾 座裝置緊固工件不是很好,裝卸也不方便,浪費(fèi)了很多安裝拆卸時(shí)間,生產(chǎn)效率低。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題,本發(fā)明提供 一種儀表車床用尾座裝置,通過(guò)將整個(gè)裝置分成安裝機(jī)構(gòu)和緊固機(jī)構(gòu),使得加工工件的裝 夾和拆卸都十分的方便快捷。
      [0004] 本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種儀表車床用尾座裝置,包括套 筒,套筒的尾部安裝有連接座,連接座與導(dǎo)向板相連接,導(dǎo)向板與床身相連接,套筒內(nèi)套設(shè) 有加工工件且伸出于導(dǎo)向板外,導(dǎo)向板的的端面設(shè)置有用來(lái)緊固加工工件的緊固機(jī)構(gòu)。
      [0005] 為了便于緊固加工工件,使得加工質(zhì)量更好,故緊固機(jī)構(gòu)包括L形的緊固架和安 裝于緊固架上的搖手。
      [0006] 本發(fā)明的有益效果:該儀表車床用尾座裝置,通過(guò)將整個(gè)裝置分成安裝機(jī)構(gòu)和緊 固機(jī)構(gòu),使得加工工件的裝夾和拆卸都十分的方便快捷,特別適用于加工小型的工件,精密 商。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0007] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0008] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解示意圖; 圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是圖2中A處的局部放大圖。
      [0009] 圖中:1、套筒,2、連接座,3、導(dǎo)向板,4、緊固架,5、搖手。

      【具體實(shí)施方式】
      [0010] 現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以 示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
      [0011] 如圖1、圖2和圖3所示的儀表車床用尾座裝置,包括套筒1,套筒1的尾部安裝有 連接座2,連接座2與導(dǎo)向板3相連接,導(dǎo)向板3與床身相連接,套筒1內(nèi)套設(shè)有加工工件且 伸出于導(dǎo)向板3外,導(dǎo)向板3的的端面設(shè)置有用來(lái)緊固加工工件的緊固機(jī)構(gòu)。其中緊固機(jī) 構(gòu)包括L形的緊固架4和安裝于緊固架4上的搖手5。
      [0012] 套管1通過(guò)螺栓連接在導(dǎo)向板3上,導(dǎo)向板3通過(guò)螺栓連接在床體上,當(dāng)需要加工 工件時(shí),把工件塞入套管1內(nèi),直到工件從導(dǎo)向板3露出來(lái),邊上的緊固機(jī)構(gòu)可以通過(guò)旋轉(zhuǎn) 搖手5,使得緊固件4慢慢靠近加工工件,直至將其夾緊。
      [0013] 以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完 全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù) 性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種儀表車床用尾座裝置,其特征在于:包括套筒(1),套筒(1)的尾部安裝有連接 座(2),連接座(2)與導(dǎo)向板(3)相連接,導(dǎo)向板(3)與床身相連接,套筒(1)內(nèi)套設(shè)有加工 工件且伸出于導(dǎo)向板(3)外,導(dǎo)向板(3)的的端面設(shè)置有用來(lái)緊固加工工件的緊固機(jī)構(gòu)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表車床用尾座裝置,其特征在于:所述的緊固機(jī)構(gòu)包括L 形的緊固架(4)和安裝于緊固架(4)上的搖手(5)。
      【文檔編號(hào)】B23B23/00GK104096866SQ201410361400
      【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
      【發(fā)明者】朱德仲 申請(qǐng)人:朱德仲
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