一種重型汽車板簧銷壓裝工藝及其壓裝設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種重型汽車板簧銷壓裝工藝及其壓裝設(shè)備，本方案的壓裝工藝包括：（1）帶分裝板簧支架定位；（2）板簧吊耳放置及墊圈調(diào)整；（3）板簧銷涂黃油；（4）壓裝板簧銷；（5）用鎖緊螺栓鎖緊板簧銷；（6）取下分裝總成。本方案的壓裝設(shè)備包括分裝臺(tái)、液壓缸、防塵罩、板簧銷導(dǎo)向和壓裝裝置。本發(fā)明能夠快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)板簧銷的裝配，既提高了裝配效率，又提高了裝配后工件的質(zhì)量，還節(jié)省了成本。
【專利說明】
一種重型汽車板簧銷壓裝工藝及其壓裝設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種重型汽車板簧銷壓裝工藝及其壓裝設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]重型汽車板簧與支架之間通過板簧銷進(jìn)行連接。目前，板簧銷的裝配方式采用手動(dòng)調(diào)整裝配，操作者在裝配板簧銷時(shí)使用過沖手動(dòng)調(diào)整，使用板簧過沖調(diào)整板簧銷過孔，使墊圈、吊耳孔與支架孔同軸，再用銅錘將彈簧銷裝入吊耳內(nèi)部，使吊耳與支架連接在一起。這種裝配方式容易造成板簧銷裝配勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝配質(zhì)量難以保證，效率極低，且裝配使用的銅錘極易損耗，更換頻繁，裝配成本高；使用銅錘時(shí)必須佩帶護(hù)目鏡，以防銅屑飛濺，夏天佩帶悶熱、不舒適，影響裝配。因此，如何在裝配線上高效的完成汽車板簧銷裝配工作，改變板簧銷裝配工藝方法迫在眉睫。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種重型汽車板簧銷壓裝工藝及其壓裝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)板簧銷裝配工藝生產(chǎn)效率高、裝配后工件質(zhì)量穩(wěn)定可靠的目的。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種重型汽車板簧銷壓裝工藝，包括以下步驟:
(1)待分裝板簧支架定位:取板簧支架置于分裝臺(tái)上，利用分裝臺(tái)上的兩個(gè)支撐塊和一個(gè)定位夾緊裝置進(jìn)行定位，確保壓裝時(shí)產(chǎn)品件定位精準(zhǔn)；
(2)板簧吊耳放置及墊圈調(diào)整:將板簧吊耳放置在板簧支架相應(yīng)的安裝槽中，吊耳兩側(cè)分別安裝一個(gè)墊圈以消除間隙，利用板簧過沖調(diào)整板簧銷過孔，使墊圈、吊耳孔與支架孔同軸；
(3)板簧銷涂黃油:在板簧銷表面均勻涂抹鋰基潤(rùn)滑油，安裝時(shí)板簧銷有黃油嘴安裝孔的一端朝下；
(4)壓裝板簧銷:用板簧銷將吊耳與板簧支架分裝在一起，用壓裝裝置將板簧銷壓入吊耳安裝孔內(nèi)部，使吊耳與支架連接在一起；
(5)用鎖緊螺栓鎖緊板簧銷:用M12六角頭螺栓和II型六角螺母將板簧銷鎖緊在鎖緊孔內(nèi)；
(6)取下分裝總成:裝配完畢后，拉動(dòng)分裝臺(tái)上的分裝臺(tái)板，取下分裝總成。
[0005]所述步驟(I)中的分裝臺(tái)通過液壓缸分別操縱定位夾緊裝置和支撐塊，實(shí)現(xiàn)板簧支架在分裝臺(tái)上的定位。
[0006]所述步驟(4 )中的壓裝裝置通過液壓缸操縱支撐桿及壓裝軸，對(duì)板簧支架進(jìn)行板簧銷壓裝，壓裝過程板簧銷導(dǎo)向隨著壓裝向下移動(dòng)，確保板簧銷壓裝精準(zhǔn)。
[0007]所述步驟(6)中通過推拉分裝臺(tái)板，實(shí)現(xiàn)分裝完總成的上下料。
[0008]所述步驟(I)中的分裝臺(tái)包括分裝臺(tái)板、兩個(gè)支撐塊和定位加緊裝置；其中，所述分裝臺(tái)板帶有滑軌。
[0009]所述步驟(4 )中的壓裝裝置包括兩個(gè)支撐桿、連接板和壓裝軸，所述連接板用于連接兩個(gè)支撐桿；其中，所述支撐桿帶有加強(qiáng)筋。
[0010]一種重型汽車板簧銷壓裝設(shè)備，包括分裝臺(tái)、液壓缸、防塵罩、板簧銷導(dǎo)向和壓裝裝置，其中，所述分裝臺(tái)包括分裝臺(tái)板、兩個(gè)支撐塊和定位加緊裝置；所述壓裝裝置包括兩個(gè)支撐桿、連接板和壓裝軸。
[0011]所述分裝臺(tái)板帶有滑軌，所述支撐桿帶有加強(qiáng)筋。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
(O勞動(dòng)強(qiáng)度和裝配效率方面:按照傳統(tǒng)的板簧銷裝配工藝，操作者頻繁使用銅錘裝配，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，從拿取產(chǎn)品件到完成裝配板簧銷需要約4分鐘；汽車板簧銷裝配采用壓裝方式則無需操作者使用銅錘裝配，只需操作壓裝裝置進(jìn)行壓裝，極大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，采用壓裝工藝后，從拿取產(chǎn)品件到完成裝配板簧銷只需約2分鐘，節(jié)省了裝配時(shí)間；
(2)裝配質(zhì)量方面:傳統(tǒng)的板簧銷裝配工藝，操作者裝配板簧銷過程中，容易引起墊片松動(dòng)偏移變形，造成板簧銷裝配不到位或鎖緊螺栓無法穿裝到位，帶來返修浪費(fèi)；采用壓裝方式以后，可以精準(zhǔn)定位，保證了裝配質(zhì)量，避免了浪費(fèi)；
(3)成本方面:傳統(tǒng)的裝配方式銅錘損耗很快，還需要增加護(hù)目鏡用于防護(hù)，防止銅屑飛濺；采用新型壓裝方式以后，僅需正常的對(duì)壓裝裝置進(jìn)行保養(yǎng)即可，節(jié)省了銅錘和護(hù)目鏡的費(fèi)用，大大降低了成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明板簧銷壓裝工藝的流程圖。
[0014]圖2是本發(fā)明板簧銷壓裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本發(fā)明板簧銷壓裝設(shè)備的主視圖。
[0016]圖4是本發(fā)明板簧銷壓裝設(shè)備的側(cè)視圖。
[0017]圖5是本發(fā)明分裝臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6為本發(fā)明壓裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1-液壓缸，2-防塵罩，3-定位加緊裝置，4-支撐塊，5-支撐桿，6-壓裝軸，7-板簧支架，8-分裝臺(tái)板，9-板簧銷導(dǎo)向，10-分裝臺(tái)，11-滑軌，12-連接板。
[0020]

【具體實(shí)施方式】
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0021]如圖所示:一種重型汽車板簧銷壓裝工藝，包括以下步驟:
(1)待分裝板簧支架定位:取板簧支架7置于分裝臺(tái)10上，利用分裝臺(tái)10上的兩個(gè)支撐塊4和一個(gè)定位夾緊裝置3進(jìn)行定位，確保壓裝時(shí)產(chǎn)品件定位精準(zhǔn)；
(2)板簧吊耳放置及墊圈調(diào)整:將板簧吊耳放置在板簧支架7相應(yīng)的安裝槽中，吊耳兩側(cè)分別安裝一個(gè)墊圈以消除間隙，利用板簧過沖調(diào)整板簧銷過孔，使墊圈、吊耳孔與支架孔同軸；
(3)板簧銷涂黃油:在板簧銷表面均勻涂抹鋰基潤(rùn)滑油，安裝時(shí)板簧銷有黃油嘴安裝孔的一端朝下；
(4)壓裝板簧銷:用板簧銷將吊耳與板簧支架7分裝在一起，用壓裝裝置將板簧銷壓入吊耳安裝孔內(nèi)部，使吊耳與支架7連接在一起；板簧銷穿入板簧支架7安裝孔的安裝過程中，不允許破壞板簧銷內(nèi)螺紋及潤(rùn)滑油道，同時(shí)要求板簧銷定位穿裝，穿裝到位后，兩端橢圓凹下處與支架螺栓孔對(duì)正，方便后期穿裝螺栓；
(5)用鎖緊螺栓鎖緊板簧銷:用M12六角頭螺栓和II型六角螺母將板簧銷鎖緊在鎖緊孔內(nèi)；
(6)取下分裝總成:裝配完畢后，拉動(dòng)分裝臺(tái)10上的分裝臺(tái)板8，取下分裝總成。
[0022]所述步驟(I)中的分裝臺(tái)10通過液壓缸I分別操縱定位夾緊裝置3和支撐塊4，實(shí)現(xiàn)板簧支架7在分裝臺(tái)10上的定位。
[0023]所述步驟(4)中的壓裝裝置通過液壓缸I操縱支撐桿5及壓裝軸6，對(duì)板簧支架7進(jìn)行板簧銷壓裝，壓裝過程板簧銷導(dǎo)向9隨著壓裝向下移動(dòng)，確保板簧銷壓裝精準(zhǔn)。
[0024]所述步驟(6)中通過推拉分裝臺(tái)板8，實(shí)現(xiàn)分裝完總成的上下料。
[0025]所述步驟(I)中的分裝臺(tái)10包括分裝臺(tái)板8、兩個(gè)支撐塊4和定位加緊裝置3 ;其中，所述分裝臺(tái)板8帶有滑軌11。
[0026]所述步驟(4)中的壓裝裝置包括兩個(gè)支撐桿5、連接板12和壓裝軸6，所述連接板12用于連接兩個(gè)支撐桿5 ;其中，所述支撐桿5帶有加強(qiáng)筋。
[0027]—種重型汽車板簧銷壓裝設(shè)備，包括分裝臺(tái)10、液壓缸1、防塵罩2、板簧銷導(dǎo)向9和壓裝裝置，其中，所述分裝臺(tái)10包括分裝臺(tái)板8、兩個(gè)支撐塊4和定位加緊裝置3 ;所述壓裝裝置包括兩個(gè)支撐桿5、連接板12和壓裝軸6。
[0028]所述分裝臺(tái)板8帶有滑軌11，所述支撐桿帶有加強(qiáng)筋12。
[0029]本發(fā)明未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，在本發(fā)明的技術(shù)方案基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形，仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種重型汽車板簧銷壓裝工藝，其特征在于:包括以下步驟: (1)待分裝板簧支架定位:取板簧支架置于分裝臺(tái)上，利用分裝臺(tái)上的兩個(gè)支撐塊和一個(gè)定位夾緊裝置進(jìn)行定位，確保壓裝時(shí)產(chǎn)品件定位精準(zhǔn)； (2)板簧吊耳放置及墊圈調(diào)整:將板簧吊耳放置在板簧支架相應(yīng)的安裝槽中，吊耳兩側(cè)分別安裝一個(gè)墊圈以消除間隙，利用板簧過沖調(diào)整板簧銷過孔，使墊圈、吊耳孔與支架孔同軸； (3)板簧銷涂黃油:在板簧銷表面均勻涂抹鋰基潤(rùn)滑油，安裝時(shí)板簧銷有黃油嘴安裝孔的一端朝下； (4)壓裝板簧銷:用板簧銷將吊耳與板簧支架分裝在一起，用壓裝裝置將板簧銷壓入吊耳安裝孔內(nèi)部，使吊耳與支架連接在一起； (5)用鎖緊螺栓鎖緊板簧銷:用M12六角頭螺栓和II型六角螺母將板簧銷鎖緊在鎖緊孔內(nèi)； (6)取下分裝總成:裝配完畢后，拉動(dòng)分裝臺(tái)上的分裝臺(tái)板，取下分裝總成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車板簧銷壓裝工藝，其特征在于:所述步驟(I)中的分裝臺(tái)通過液壓缸分別操縱定位夾緊裝置和支撐塊，實(shí)現(xiàn)板簧支架在分裝臺(tái)上的定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車板簧銷壓裝工藝，其特征在于:所述步驟(4)中的壓裝裝置通過液壓缸操縱支撐桿及壓裝軸，對(duì)板簧支架進(jìn)行板簧銷壓裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車板簧銷壓裝工藝，其特征在于:所述步驟(6)中通過推拉分裝臺(tái)板，實(shí)現(xiàn)分裝完總成的上下料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車板簧銷壓裝工藝，其特征在于:所述步驟(I)中的分裝臺(tái)包括分裝臺(tái)板、兩個(gè)支撐塊和定位加緊裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的重型汽車板簧銷壓裝工藝，其特征在于:所述分裝臺(tái)板帶有滑軌。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車板簧銷壓裝工藝，其特征在于:所述步驟(4)中的壓裝裝置包括兩個(gè)支撐桿、連接板和壓裝軸，所述連接板用于連接兩個(gè)支撐桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的重型汽車板簧銷壓裝工藝，其特征在于:所述支撐桿帶有加強(qiáng)筋。
9.一種重型汽車板簧銷壓裝設(shè)備，包括分裝臺(tái)、液壓缸、防塵罩、板簧銷導(dǎo)向和壓裝裝置，其特征在于:所述分裝臺(tái)包括分裝臺(tái)板、兩個(gè)支撐塊和定位加緊裝置；所述壓裝裝置包括兩個(gè)支撐桿、連接板和壓裝軸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的重型汽車板簧銷壓裝設(shè)備，其特征在于:所述分裝臺(tái)板帶有滑軌，所述支撐桿帶有加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK104191201SQ201410379048
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
【發(fā)明者】薛喜云, 張家利 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司