油缸與鋼絲繩的裝配裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置。該油缸與鋼絲繩的裝配裝置包括：卷筒，卷筒上繞設(shè)有鋼絲繩；卷筒支架，卷筒設(shè)置在卷筒支架上并在卷筒支架上旋轉(zhuǎn)以釋放鋼絲繩；托架，托架用于放置待與鋼絲繩裝配的油缸；牽引機(jī)構(gòu)，牽引機(jī)構(gòu)與鋼絲繩的自由端連接，并沿朝向或遠(yuǎn)離托架的方向可運(yùn)動(dòng)地設(shè)置以將鋼絲繩裝配在油缸上。利用本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置來(lái)將鋼絲繩裝配在油缸上，能夠降低安全隱患，提高裝配效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】油缸與鋼絲繩的裝配裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及裝配裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地，涉及一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前鋼絲繩與油缸裝配的現(xiàn)狀如圖1所示，大致作業(yè)情況為:(I)送到車(chē)間的鋼絲繩I’是纏繞在卷筒2’上的狀態(tài)，首先需用行車(chē)4’吊起鋼絲繩I’ 一端全部扯出，將其從卷筒2’上取下；(2)將取下的鋼絲繩I’平鋪在油缸3’一側(cè)的地面上；(3)用自制的鋼耙將放置在地面上的鋼絲繩I’梳理整齊；將整理好的鋼絲繩I’從油缸3’ 一端的滾輪4’頭穿過(guò)；
(4)用行車(chē)4’拉著鋼絲繩I’ 一端，將其拉至油缸3’尾部適當(dāng)位置，完成油缸3’與鋼絲繩I’的裝配。
[0003]現(xiàn)有的油缸與鋼絲繩的裝配方法存在如下問(wèn)題:
[0004](I)從卷筒2’上拉出鋼絲時(shí)，卷筒2’容易擺動(dòng)，存在一定的安全隱患；
[0005](2)用鋼耙梳理鋼絲繩I’的作業(yè)方式原始，工作強(qiáng)度大，效率低下；
[0006](3)用行車(chē)4’斜拉鋼絲繩I ’穿過(guò)油缸的過(guò)程，即不符合行車(chē)4’的使用規(guī)范，也存在重大的安全隱患；
[0007](4)各工序間存在等待時(shí)間，浪費(fèi)了資源。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明旨在提供一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的油缸與鋼絲繩的裝配方式安全隱患高的問(wèn)題。
[0009]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置，包括:卷筒，卷筒上繞設(shè)有鋼絲繩；卷筒支架，卷筒設(shè)置在卷筒支架上并在卷筒支架上旋轉(zhuǎn)以釋放鋼絲繩；托架，托架用于放置待與鋼絲繩裝配的油缸；牽引機(jī)構(gòu)，牽引機(jī)構(gòu)與鋼絲繩的自由端連接，并沿朝向或遠(yuǎn)離托架的方向可運(yùn)動(dòng)地設(shè)置以將鋼絲繩裝配在油缸上。
[0010]進(jìn)一步地，油缸與鋼絲繩的裝配裝置還包括排繩架，排繩架設(shè)置在托架和卷筒支架之間以梳理鋼絲繩。
[0011]進(jìn)一步地，排繩架包括第一底座和設(shè)置在第一底座上的梳理齒。
[0012]進(jìn)一步地，排繩架還包括:擋繩桿，擋繩桿的第一端樞接在第一底座上,擋繩桿繞擋繩桿的第一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置；鎖緊組件，鎖緊組件設(shè)置在第一底座上，鎖緊組件具有將擋繩桿的第二端鎖緊在第一底座上以防止鋼絲繩脫離梳理齒的鎖緊狀態(tài)。
[0013]進(jìn)一步地，擋繩桿的第一端固定在梳理齒的第一側(cè)，鎖緊組件設(shè)置在梳理齒的第二側(cè)；鎖緊組件包括固定設(shè)置在第一底座上的插銷(xiāo)座和可拆地設(shè)置在插銷(xiāo)座上的插銷(xiāo)，插銷(xiāo)座上設(shè)置有與擋繩桿相適配的卡槽，插銷(xiāo)插設(shè)在插銷(xiāo)座上并將擋繩桿的第二端鎖定在卡槽內(nèi)以處于鎖緊狀態(tài)。
[0014]進(jìn)一步地，牽引機(jī)構(gòu)包括:牽引小車(chē)；導(dǎo)軌，導(dǎo)軌沿卷筒支架到托架的方向延伸，牽引小車(chē)設(shè)置在導(dǎo)軌上并可沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)牽引小車(chē)沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。
[0015]進(jìn)一步地，牽引小車(chē)上設(shè)置有掛鉤，鋼絲繩的一端可拆卸地掛設(shè)在掛鉤上。
[0016]進(jìn)一步地，牽引機(jī)構(gòu)還包括牽引滑塊，牽引滑塊設(shè)置在導(dǎo)軌上，牽引小車(chē)設(shè)置在牽引滑塊上。
[0017]進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)組件包括:卷?yè)P(yáng)機(jī)；第一張緊輪，第一張緊輪固定設(shè)置在導(dǎo)軌的第一端；第二張緊輪，第二張緊輪固定設(shè)置在導(dǎo)軌的第二端；鏈條，鏈條繞設(shè)在卷?yè)P(yáng)機(jī)上，鏈條的第一端繞設(shè)在第一張緊輪上后固定在牽引滑塊的靠近卷筒支架的一端，鏈條的第二端繞設(shè)在第二張緊輪后固定設(shè)置在牽引滑塊的遠(yuǎn)離卷筒支架的一端。
[0018]進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)組件還包括:第三張緊輪，第三張緊輪設(shè)置在卷?yè)P(yáng)機(jī)和第二張緊輪之間以調(diào)節(jié)鏈條的張緊度；導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪設(shè)置在第三張緊輪和卷?yè)P(yáng)機(jī)之間以調(diào)節(jié)鏈條的
向。
[0019]進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)組件還包括遙控開(kāi)關(guān)，遙控開(kāi)關(guān)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)的開(kāi)啟與關(guān)閉。
[0020]進(jìn)一步地，牽引機(jī)構(gòu)還包括第一止擋塊和第二止擋塊，第一止擋塊設(shè)置在導(dǎo)軌的第一端，第二止擋塊設(shè)置在導(dǎo)軌的第二端。
[0021]進(jìn)一步地，托架為多個(gè)，多個(gè)托架沿導(dǎo)軌的延伸方向布置以放置油缸，油缸包括滾輪頭，油缸的具有滾輪頭的一端遠(yuǎn)離卷筒支架。
[0022]進(jìn)一步地，托架的上端設(shè)置有放置油缸的凹槽。
[0023]進(jìn)一步地，卷筒支架包括:第二底座；鋼棒，鋼棒設(shè)置在第二底座上，卷筒套設(shè)在鋼棒上。
[0024]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，在將鋼絲繩裝配到油缸的過(guò)程中，首先可以將設(shè)置有鋼絲繩的卷筒固定在卷筒支架上，避免卷筒擺動(dòng)，提高鋼絲繩與油缸裝配過(guò)程中的安全性；其次，通過(guò)牽引機(jī)構(gòu)拉動(dòng)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)以將鋼絲繩安裝在油缸上，速度快且能夠避免以往使用行車(chē)斜拉鋼絲繩不符合行車(chē)使用規(guī)范，存在重大安全問(wèn)題的現(xiàn)象的出現(xiàn)。可見(jiàn)，利用本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置來(lái)將鋼絲繩裝配在油缸上，能夠降低安全隱患，提高裝配效率。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0026]圖1示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)中的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的主視圖；
[0027]圖2示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的主視圖；
[0028]圖3示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的俯視圖；
[0029]圖4示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的小車(chē)移動(dòng)到導(dǎo)軌的不同位置時(shí)的俯視圖；
[0030]圖5示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的卷筒支架的主視圖；
[0031]圖6示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的卷筒支架的俯視圖；
[0032]圖7示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的牽引機(jī)構(gòu)的主視圖；
[0033]圖8示意性示出了圖7中的A-A視圖；
[0034]圖9示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的牽引機(jī)構(gòu)的俯視圖；
[0035]圖10示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的排繩架的主視圖；
[0036]圖11示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的排繩架的俯視圖；
[0037]圖12示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的托架的主視圖；以及
[0038]圖13示意性示出了本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的托架的左視圖。
[0039]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、卷筒支架；11、第二底座；111、凹口 ；12、鋼棒；2、排繩架；21、第一底座；22、梳理齒；23、插銷(xiāo)；24、擋繩桿；241、圓柱形凸塊；25、插銷(xiāo)座；26、卡槽；27、定位座；3、鋼絲繩；4、牽引機(jī)構(gòu)；41、卷?yè)P(yáng)機(jī)；42、第一止擋塊；43、鏈條；44、牽引滑塊；45、第一張緊輪；46、第二張緊輪；47、牽引小車(chē)；48、導(dǎo)軌；49、遙控開(kāi)關(guān)；410、第二止擋塊；411、第三張緊輪；412、導(dǎo)向輪；413、掛鉤；5、油缸；6、滾輪頭；7、托架；71、凹槽；8、卷筒。

【具體實(shí)施方式】
[0040]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0041]參見(jiàn)圖2至圖11所示，在裝配油缸與鋼絲繩的過(guò)程中，油缸5的一端設(shè)置有滾輪頭6，裝配時(shí)，需要使鋼絲繩3從油缸的遠(yuǎn)離滾輪頭6的一端延伸至滾輪頭6，穿過(guò)滾輪頭6之后延伸至油缸5的遠(yuǎn)離滾輪頭6的一端，為了實(shí)現(xiàn)上述安裝過(guò)程，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置。參見(jiàn)圖2所示，該油缸與鋼絲繩的裝配裝置包括卷筒8、卷筒支架1、托架7以及牽引機(jī)構(gòu)4。其中，卷筒8上繞設(shè)有鋼絲繩3，且該卷筒8設(shè)置在卷筒支架I上并在卷筒支架I上旋轉(zhuǎn)以釋放鋼絲繩3 ;托架7用于放置待與鋼絲繩3裝配的油缸5 ;為了能夠?qū)摻z繩3迅速地裝配在油缸5上，牽引機(jī)構(gòu)4與鋼絲繩3自由端連接，并沿朝向或遠(yuǎn)離托架7的方向可運(yùn)動(dòng)地設(shè)置以便將鋼絲繩3裝配在油缸5上。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例可以知道，在將鋼絲繩3裝配到油缸5的過(guò)程中，首先可以將設(shè)置有鋼絲繩3的卷筒8固定在卷筒支架I上，避免卷筒8擺動(dòng)，提高鋼絲繩3與油缸5裝配過(guò)程中的安全性；其次，通過(guò)牽引機(jī)構(gòu)4拉動(dòng)鋼絲繩3運(yùn)動(dòng)以將鋼絲繩3安裝在油缸5上，速度快且能夠避免以往使用行車(chē)斜拉鋼絲繩3不符合行車(chē)使用規(guī)范，存在重大安全問(wèn)題的現(xiàn)象的出現(xiàn)?？梢?jiàn)，利用本實(shí)施例的油缸與鋼絲繩的裝配裝置來(lái)將鋼絲繩3裝配在油缸5上，能夠降低安全隱患，提高裝配效率。
[0042]參見(jiàn)圖5和圖6所示，本實(shí)施例的卷筒支架I包括第二底座11和鋼棒12，該鋼棒12設(shè)置在第二底座11上，卷筒8套設(shè)在鋼棒12上，在牽引機(jī)構(gòu)4拉動(dòng)鋼絲繩3的過(guò)程中，卷筒8圍繞鋼棒12旋轉(zhuǎn)以釋放繞設(shè)在卷筒8上的鋼絲繩3。優(yōu)選地，本實(shí)施例中的第二底座11為鋼架，安裝過(guò)程中，先將卷筒8吊運(yùn)至鋼架上設(shè)置的凹口 111內(nèi)，并在凹口 111的兩側(cè)開(kāi)設(shè)對(duì)其的通孔(圖中未示出)，再用鋼棒12依次穿過(guò)凹口 111兩側(cè)的通孔，使得卷筒8能繞鋼棒12旋轉(zhuǎn)，在拉動(dòng)鋼絲繩一端時(shí)起到轉(zhuǎn)動(dòng)分繩的作用。在本發(fā)明的其他實(shí)施例中，第二底座11還可以是其他能夠定位卷筒8的木架等。
[0043]參見(jiàn)圖10和圖11所示，為了降低裝配過(guò)程中的人工勞動(dòng)強(qiáng)度、進(jìn)一步提供鋼絲繩3與油缸5的裝配效率，本實(shí)施例的油缸與鋼絲繩的裝配裝置還包括排繩架2，該排繩架2設(shè)置在托架7和卷筒支架I之間，在牽引機(jī)構(gòu)4牽引鋼絲繩3運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中對(duì)鋼絲繩3進(jìn)行梳理，避免鋼絲繩3打結(jié)而影響油缸與鋼絲繩的裝配速率。
[0044]在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實(shí)施例中，排繩架2包括第一底座21和設(shè)置在第一底座21上的梳理齒22，在牽弓I機(jī)構(gòu)4拉動(dòng)鋼絲繩3運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，鋼絲繩3位于梳理齒22內(nèi)，梳理齒22對(duì)鋼絲繩3進(jìn)行梳理。
[0045]優(yōu)選地，排繩架2還包括擋繩桿24和鎖緊組件，其中，擋繩桿24的第一端樞接在第一底座21上，擋繩桿24繞擋繩桿24的第一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置；鎖緊組件設(shè)置在第一底座21上，該鎖緊組件具有將擋繩桿24的第二端鎖緊在第一底座21上以防止鋼絲繩3脫離梳理齒22的鎖緊狀態(tài)。
[0046]在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實(shí)施例中，擋繩桿24的第一端固定在梳理齒22的第一側(cè)，鎖緊組件設(shè)置在梳理齒22的第二側(cè)；鎖緊組件包括固定設(shè)置在第一底座21上的插銷(xiāo)座25和可拆地設(shè)置在插銷(xiāo)座25上的插銷(xiāo)23，插銷(xiāo)座25上設(shè)置有與擋繩桿24相適配的卡槽26，工作時(shí)，將擋繩桿24豎起，待鋼絲繩3放入梳理齒22后，放下?lián)趵K桿24，擋繩桿24的第二端通過(guò)插銷(xiāo)23固定住，當(dāng)插銷(xiāo)23插設(shè)在插銷(xiāo)座25上并將擋繩桿24的第二端鎖定在卡槽26內(nèi)時(shí)，鎖緊組件處于鎖緊狀態(tài)。在本發(fā)明的其他實(shí)施例中，鎖緊組件還可以是其他能夠?qū)趵K桿24的第二端鎖緊的結(jié)構(gòu)，例如卡勾、夾具等。在本實(shí)施例中，為了使擋繩桿24能夠繞其第一端轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)施例中通過(guò)在第一底座21間隔設(shè)置兩個(gè)定位座27，并在定位座27上分別設(shè)置兩個(gè)相對(duì)的通孔(圖中未示出)，然后在擋繩桿24的第一端設(shè)置圓柱形凸塊241，并將圓柱形凸塊241的兩端分別插設(shè)在定位座27的通孔內(nèi)即可，圓柱形凸塊241在通孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，擋繩桿24沿其第一端轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0047]本實(shí)施例的牽引機(jī)構(gòu)4包括牽引小車(chē)47、導(dǎo)軌48以及驅(qū)動(dòng)組件，其中導(dǎo)軌48沿卷筒支架I到托架7的方向延伸，便于將鋼絲繩3牽引至托架7處以將鋼絲繩3安裝在油缸5上的滾輪頭6上，牽引小車(chē)47設(shè)置在導(dǎo)軌48上并在驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)下沿導(dǎo)軌48運(yùn)動(dòng)。
[0048]安裝時(shí)，鋼絲繩3的端部通常設(shè)置有拉頭，為了能夠快速地拉動(dòng)鋼絲繩3，本實(shí)施例的牽引小車(chē)47上設(shè)置有掛鉤413，裝配時(shí)，直接將鋼絲繩3上的拉頭掛設(shè)在掛鉤413上即可，簡(jiǎn)單方便。優(yōu)選地，本實(shí)施例的掛鉤413為多個(gè)，多個(gè)掛鉤413分為兩排設(shè)置在牽引小車(chē)47上，一排靠近卷筒支架1，一排遠(yuǎn)離卷筒支架I設(shè)置，當(dāng)牽引小車(chē)47在導(dǎo)軌48上來(lái)回運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，能夠根據(jù)鋼絲繩3的運(yùn)動(dòng)方向?qū)摻z繩3的拉頭掛設(shè)在不同的掛鉤413上，避免鋼絲繩3出現(xiàn)打結(jié)或干涉現(xiàn)象，保證鋼絲繩3與油缸5的裝配過(guò)程能夠順利完成。
[0049]為了進(jìn)一步保證牽弓I小車(chē)47運(yùn)動(dòng)的可靠性和順暢性，本實(shí)施例的牽弓I機(jī)構(gòu)4還包括牽引滑塊44，該牽引滑塊44設(shè)置在導(dǎo)軌48上，牽引小車(chē)47設(shè)置在牽引滑塊44上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)牽引小車(chē)47運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，牽引小車(chē)47能夠在牽引滑塊44的牽引下沿導(dǎo)軌48運(yùn)動(dòng)，不僅快而且安全性高。
[0050]參見(jiàn)圖7至圖9所示，在本發(fā)明的一種優(yōu)選地的實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)組件包括卷?yè)P(yáng)機(jī)41、第一張緊輪45、第二張緊輪46以及鏈條43。其中，第一張緊輪45固定設(shè)置在導(dǎo)軌48的第一端；第二張緊輪46固定設(shè)置在導(dǎo)軌48的第二端；鏈條43繞設(shè)在卷?yè)P(yáng)機(jī)41上，且該鏈條43的第一端繞設(shè)在第一張緊輪45上后固定在牽引滑塊44的靠近卷筒支架I的一端，鏈條43的第二端繞設(shè)在第二張緊輪46后固定設(shè)置在牽引滑塊44的遠(yuǎn)離卷筒支架I的一端。根據(jù)本實(shí)施例，當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)41正反轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，能夠帶動(dòng)牽引小車(chē)47沿導(dǎo)軌48來(lái)回運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而將鋼絲繩3安裝在油缸5上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)現(xiàn)。在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，還可以將鏈條的第一端和第二端分別固定在牽引小車(chē)47的靠近卷筒支架I和遠(yuǎn)離卷筒支架I的一側(cè)。
[0051]優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)組件還包括第三張緊輪411和導(dǎo)向輪412。其中，第三張緊輪411設(shè)置在卷?yè)P(yáng)機(jī)41和第二張緊輪46之間，便于根據(jù)需求調(diào)節(jié)鏈條43的張緊度；導(dǎo)向輪412設(shè)置在第三張緊輪411和卷?yè)P(yáng)機(jī)41之間根據(jù)實(shí)際的安裝需求調(diào)節(jié)鏈條43的運(yùn)動(dòng)方向。
[0052]為了保證牽弓I小車(chē)47運(yùn)動(dòng)的安全性，本實(shí)施例的牽弓I機(jī)構(gòu)4還包括第一止擋塊42和第二止擋塊410，第一止擋塊42設(shè)置在導(dǎo)軌48的第一端，第二止擋塊410設(shè)置在導(dǎo)軌48的第二端，避免牽引小車(chē)47出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。
[0053]優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)組件還包括遙控開(kāi)關(guān)49，該遙控開(kāi)關(guān)49控制卷?yè)P(yáng)機(jī)41的開(kāi)啟與關(guān)閉。牽引機(jī)構(gòu)4的具體作業(yè)方式是通過(guò)遙控開(kāi)關(guān)49控制卷?yè)P(yáng)機(jī)41，帶動(dòng)鏈條43拖動(dòng)牽引小車(chē)47來(lái)回沿著導(dǎo)軌48運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌48的兩端有第一止擋塊42和第二止擋塊410時(shí)，牽引滑塊44碰到第一止擋塊42或第二止擋塊410則停機(jī)；牽引滑塊44上方是牽引小車(chē)47，牽引小車(chē)47上有若干掛鉤413，鋼絲繩3掛在掛鉤413上進(jìn)行拖拽作業(yè)。
[0054]在安裝過(guò)程中，本實(shí)施例的導(dǎo)軌48安裝在地面上，牽弓I小車(chē)47安裝在導(dǎo)軌48上，驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在地底下，直接通過(guò)遙控開(kāi)關(guān)49控制，避免干涉現(xiàn)象的出現(xiàn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高。
[0055]在本發(fā)明的其他實(shí)施例，牽引機(jī)構(gòu)4還可以是液壓、電氣控制的牽引機(jī)構(gòu)等，只要是能夠驅(qū)動(dòng)鋼絲繩3在靠近或遠(yuǎn)離卷筒支架I運(yùn)動(dòng)的其他機(jī)構(gòu)均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0056]結(jié)合圖12和13所示，為了放置油缸5，本實(shí)施例托架7為多個(gè)，該多個(gè)托架7沿導(dǎo)軌48的延伸方向布置以放置油缸5，油缸5的具有滾輪頭6的一端遠(yuǎn)離卷筒支架1，牽引小車(chē)47拖動(dòng)鋼絲繩3運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，只需要依次來(lái)回運(yùn)動(dòng)及可以將鋼絲繩3裝配在油缸5上的滾輪頭6上，簡(jiǎn)單快捷。優(yōu)選地，托架7的上端設(shè)置有放置油缸5的凹槽71，提高油缸5放置過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。
[0057]結(jié)合上述的實(shí)施例可以知道，本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的整個(gè)作業(yè)過(guò)程為:首先將油缸5吊運(yùn)放置在托架7上，安裝好滾輪頭6 ;再將牽引小車(chē)47行至靠近卷筒支架I的一側(cè)，從卷筒支架I的卷筒8上取下鋼絲繩3的一端，掛在牽引小車(chē)47上方靠近卷筒支架I的掛鉤413上；牽引小車(chē)47遠(yuǎn)離卷筒支架I的方向行駛，卷筒8旋轉(zhuǎn)釋放鋼絲繩3 ；當(dāng)牽弓丨小車(chē)47至排繩架2位置處，將鋼絲繩3 —端按順序置于梳理齒22內(nèi)，牽引小車(chē)47繼續(xù)行駛時(shí)，排繩架2對(duì)鋼絲繩3起梳理作用，從而取代了工人用鋼耙梳理鋼絲繩的作業(yè)方式；牽引小車(chē)47沿導(dǎo)軌48行至導(dǎo)軌48的遠(yuǎn)離卷筒支架I的一端時(shí)，將鋼絲繩3從牽引小車(chē)47上取下，牽引小車(chē)47行至滾輪頭6靠近卷筒支架I的一側(cè)，并將鋼絲繩3穿過(guò)滾輪頭6后掛于牽弓I小車(chē)47的遠(yuǎn)離卷筒支架I的掛鉤413上；牽引小車(chē)47往靠近卷筒支架I行駛時(shí)，繼續(xù)拉出鋼絲繩3，當(dāng)鋼絲繩3另一端將拉至排繩架2時(shí)取出鋼絲繩3，至此已完成整個(gè)鋼絲繩的梳理；牽引小車(chē)47繼續(xù)拉動(dòng)鋼絲繩3，至工藝要求的長(zhǎng)度，則整個(gè)作業(yè)過(guò)程結(jié)束。
[0058]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例可以知道，本發(fā)明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置能夠?qū)崿F(xiàn)如下技術(shù)效果:
[0059](I)鋼絲繩卷筒置于專(zhuān)用鋼架上，避免了卷筒擺動(dòng)，消除了行車(chē)斜拉鋼絲繩的過(guò)程，杜絕了安全隱患的存在；
[0060](2)將分繩、排繩、穿拉鋼絲繩的幾個(gè)作業(yè)步驟集于一體，減少了工序間銜接所需的時(shí)間，極大的提高了工作效率；
[0061](3)避免了人工梳理鋼絲繩的過(guò)程，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0062]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，包括: 卷筒(8)，所述卷筒(8)上繞設(shè)有鋼絲繩(3)； 卷筒支架(I)，所述卷筒(8)設(shè)置在所述卷筒支架(I)上并在所述卷筒支架(I)上旋轉(zhuǎn)以釋放所述鋼絲繩(3)； 托架(7)，所述托架(7)用于放置待與所述鋼絲繩(3)裝配的油缸(5)； 牽引機(jī)構(gòu)(4)，所述牽引機(jī)構(gòu)⑷與所述鋼絲繩(3)的自由端連接，并沿朝向或遠(yuǎn)離所述托架(7)的方向可運(yùn)動(dòng)地設(shè)置以將所述鋼絲繩(3)裝配在所述油缸(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述油缸與鋼絲繩的裝配裝置還包括排繩架(2)，所述排繩架(2)設(shè)置在所述托架(7)和所述卷筒支架(I)之間以梳理所述鋼絲繩(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述排繩架(2)包括第一底座(21)和設(shè)置在所述第一底座(21)上的梳理齒(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述排繩架(2)還包括: 擋繩桿(24)，所述擋繩桿(24)的第一端樞接在所述第一底座(21)上，所述擋繩桿(24)繞所述擋繩桿(24)的第一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置； 鎖緊組件，所述鎖緊組件設(shè)置在所述第一底座(21)上，所述鎖緊組件具有將所述擋繩桿(24)的第二端鎖緊在所述第一底座(21)上以防止所述鋼絲繩(3)脫離所述梳理齒(22)的鎖緊狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于， 所述擋繩桿(24)的第一端固定在所述梳理齒(22)的第一側(cè)，所述鎖緊組件設(shè)置在所述梳理齒(22)的第二側(cè)； 所述鎖緊組件包括固定設(shè)置在所述第一底座(21)上的插銷(xiāo)座(25)和可拆地設(shè)置在所述插銷(xiāo)座(25)上的插銷(xiāo)(23)，所述插銷(xiāo)座(25)上設(shè)置有與所述擋繩桿(24)相適配的卡槽(26)，所述插銷(xiāo)(23)插設(shè)在所述插銷(xiāo)座(25)上并將所述擋繩桿(24)的第二端鎖定在所述卡槽(26)內(nèi)以處于所述鎖緊狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述牽引機(jī)構(gòu)(4)包括: 牽引小車(chē)(47)； 導(dǎo)軌(48)，所述導(dǎo)軌(48)沿所述卷筒支架(I)到所述托架(7)的方向延伸，所述牽引小車(chē)(47)設(shè)置在所述導(dǎo)軌(48)上并可沿所述導(dǎo)軌(48)運(yùn)動(dòng)； 驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述牽引小車(chē)(47)沿所述導(dǎo)軌(48)運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述牽引小車(chē)(47)上設(shè)置有掛鉤(413)，所述鋼絲繩(3)的一端可拆卸地掛設(shè)在所述掛鉤(413)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述牽引機(jī)構(gòu)(4)還包括牽引滑塊(44)，所述牽引滑塊(44)設(shè)置在所述導(dǎo)軌(48)上，所述牽引小車(chē)(47)設(shè)置在所述牽引滑塊(44)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括: 卷?yè)P(yáng)機(jī)(41)； 第一張緊輪(45)，所述第一張緊輪(45)固定設(shè)置在所述導(dǎo)軌(48)的第一端； 第二張緊輪(46)，所述第二張緊輪(46)固定設(shè)置在所述導(dǎo)軌(48)的第二端； 鏈條(43)，所述鏈條(43)繞設(shè)在所述卷?yè)P(yáng)機(jī)(41)上，所述鏈條(43)的第一端繞設(shè)在所述第一張緊輪(45)上后固定在所述牽引滑塊(44)的靠近所述卷筒支架(I)的一端，所述鏈條(43)的第二端繞設(shè)在所述第二張緊輪(46)后固定設(shè)置在所述牽引滑塊(44)的遠(yuǎn)離所述卷筒支架(I)的一端。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括: 第三張緊輪(411)，所述第三張緊輪(411)設(shè)置在所述卷?yè)P(yáng)機(jī)(41)和所述第二張緊輪(46)之間以調(diào)節(jié)所述鏈條(43)的張緊度； 導(dǎo)向輪(412)，所述導(dǎo)向輪(412)設(shè)置在所述第三張緊輪(411)和所述卷?yè)P(yáng)機(jī)(41)之間以調(diào)節(jié)所述鏈條(43)的運(yùn)動(dòng)方向。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括遙控開(kāi)關(guān)(49)，所述遙控開(kāi)關(guān)(49)控制所述卷?yè)P(yáng)機(jī)(41)的開(kāi)啟與關(guān)閉。
12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述牽引機(jī)構(gòu)(4)還包括第一止擋塊(42)和第二止擋塊(410)，所述第一止擋塊(42)設(shè)置在所述導(dǎo)軌(48)的第一端，所述第二止擋塊(410)設(shè)置在所述導(dǎo)軌(48)的第二端。
13.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述托架(7)為多個(gè)，所述多個(gè)托架(7)沿所述導(dǎo)軌(48)的延伸方向布置以放置所述油缸(5)，所述油缸(5)包括滾輪頭出)，所述油缸(5)的具有滾輪頭￠)的一端遠(yuǎn)離所述卷筒支架(I)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述托架(7)的上端設(shè)置有放置所述油缸(5)的凹槽(71)。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特征在于，所述卷筒支架(I)包括:第二底座(11); 鋼棒(12)，所述鋼棒(12)設(shè)置在所述第二底座(11)上，所述卷筒(8)套設(shè)在所述鋼棒(12)上。
【文檔編號(hào)】B23P19/00GK104384889SQ201410431001
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】何釗 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司