一種變速器換擋擺桿通孔內(nèi)毛刺去除的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變速器換擋擺桿通孔內(nèi)毛刺去除機，包括底座、支撐柱、驅(qū)動電機、進退刀驅(qū)動氣缸、硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀、滑動托板，滑動托板的上方固設(shè)有汽車擺桿套柱和汽車擺桿防轉(zhuǎn)塊，滑動托板前側(cè)壁的中間位置處鉸接有一根手動擺桿，滑動托板的前后兩側(cè)各設(shè)置有兩個左右間隔布置的軸承為滑動托板的左右移動導(dǎo)向，滑動托板的頸部的左右兩側(cè)各設(shè)置有一限位板為滑動托板的左右移動限位。構(gòu)思新穎，設(shè)計巧妙，操作方便，自動化程度高，顯著提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性，具有廣泛的推廣價值。
【專利說明】一種變速器換擋擺桿通孔內(nèi)毛刺去除機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明機械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于去除汽車變速器換擋擺桿上內(nèi)銷孔中毛刺的設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]換擋擺桿是汽車變速器的重要部件之一，結(jié)合圖1、圖2所示，換擋擺桿包括本體A，本體I的一端為球頭B，另一端為鋼球槽C，本體A上開有換擋軸安裝孔D和定位銷孔E (也叫通孔)，定位銷孔E與換擋軸安裝孔D垂直。
[0003]定位銷孔E貫通整個本體A，定位銷孔E機加后會在兩內(nèi)端留下毛刺，影響換擋軸的安裝，常規(guī)去毛刺的方法是由人工利用銼刀，將銼刀伸入換擋軸安裝孔D內(nèi)去除毛刺。這種去毛刺的方法效率低，且產(chǎn)品一致性差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對上述技術(shù)問題進行改進，擬提供一種變速器換擋擺桿通孔內(nèi)毛刺去除機，自動化程度高，效率高且產(chǎn)品一致性好。
[0005]為此，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種變速器換擋擺桿通孔內(nèi)毛刺去除機，包括底座，所述底座上安裝有支撐柱，支撐柱的頂部設(shè)置有機頭部，關(guān)鍵在于:
[0006]所述機頭部包括驅(qū)動電機、進退刀驅(qū)動氣缸和硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀，所述驅(qū)動電機帶動硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀轉(zhuǎn)動，所述進退刀驅(qū)動氣缸通過安裝支架固定在支撐柱的側(cè)壁上，進退刀驅(qū)動氣缸的活塞桿下端與抱箍板相連，抱箍板固套在硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀的刀座上，從而帶動硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀上下運動；
[0007]所述底座上設(shè)置有滑動托板，所述滑動托板的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部，所述滑動托板的上方固設(shè)有汽車擺桿套柱和汽車擺桿防轉(zhuǎn)塊，所述汽車擺桿套柱位于硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀的正下方，且汽車擺桿套柱的頂部設(shè)置有左右貫通的弧形消氣槽，所述汽車擺桿防轉(zhuǎn)塊共兩個，位于汽車擺桿套柱的正后方且左右對稱布置；
[0008]所述滑動托板前側(cè)壁的中間位置處鉸接有一根手動擺桿，所述滑動托板的前后兩側(cè)各設(shè)置有兩個左右間隔布置的軸承為滑動托板的左右移動導(dǎo)向，所述軸承通過各自的安裝軸安裝固定，所述滑動托板的頸部的左右兩側(cè)各設(shè)置有一限位板為滑動托板的左右移動限位，且每個限位板的前后兩端分別固定在同側(cè)的兩安裝軸上。
[0009]使用方法:首先放置待加工工件，將換擋軸安裝孔套入汽車擺桿套柱上，同時將球頭卡入兩汽車擺桿防轉(zhuǎn)塊之間，從而限制工件旋轉(zhuǎn)。啟動進退刀驅(qū)動氣缸，使硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)挫刀下行到位，硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)挫刀伸入到換擋軸安裝孔內(nèi)，再啟動驅(qū)動電機，硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀開始旋轉(zhuǎn)。握住手動擺桿，向左扳動手動擺桿，帶動滑動托板向右移動，滑動托板的右頸部抵在右側(cè)限位板上即為到位，再由硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀去除定位銷孔右內(nèi)端的毛刺，再向右扳動手動擺桿去除定位銷孔左內(nèi)端的毛刺。四個呈矩形布置的軸承為滑動托板的左右移動導(dǎo)向，并減少了移動過程中的摩擦阻力。
[0010]作為上述方案的優(yōu)選，所述底座由下向上分三層，并通過外六角螺栓緊固在一起，所述支撐塊固定在第二層上方，并抵在第三層的側(cè)邊緣。方便拆卸，且整體結(jié)構(gòu)緊湊合理。
[0011]進一步，所述手動擺桿外套裝有空心的塑料筒，便于握持并降低制造成本。
[0012]本發(fā)明的有益效果:構(gòu)思新穎，設(shè)計巧妙，操作方便，自動化程度高，顯著提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性，具有廣泛的推廣價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是汽車變速器換擋擺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的橫截面剖視圖。
[0015]圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是圖3的軸測圖(不包括機頭部和支撐柱)。
[0017]圖5是圖3中汽車擺桿套柱的側(cè)視圖。

【具體實施方式】
[0018]下面通過實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步說明:
[0019]結(jié)合圖3、圖4所示，一種變速器換擋擺桿通孔內(nèi)毛刺去除機，由底座1、支撐柱2、驅(qū)動電機3、進退刀驅(qū)動氣缸4、硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀5、滑動托板6、汽車擺桿套柱7、安裝支架8、抱箍板9、塑料筒10、四個軸承11、四根安裝軸12、兩個汽車擺桿防轉(zhuǎn)塊13、兩個限位板14、若干外六角螺栓15、手動擺桿16等組成。除進退刀驅(qū)動氣缸4、安裝支架8及抱箍板9夕卜，毛刺去除機為左右對稱結(jié)構(gòu)。
[0020]支撐柱2安裝在底座I上，支撐柱2的頂部設(shè)置有機頭部，機頭部由驅(qū)動電機3、進退刀驅(qū)動氣缸4和硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)挫刀5等組成。驅(qū)動電機3帶動硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)挫刀5轉(zhuǎn)動，進退刀驅(qū)動氣缸4帶動硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)挫刀5上下運動。進退刀驅(qū)動氣缸4通過安裝支架8固定在支撐柱2的側(cè)壁上，進退刀驅(qū)動氣缸4的活塞桿下端與抱箍板9相連，抱箍板9固套在硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀5的刀座上，從而帶動硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀5上下運動。傳統(tǒng)立式機床的機頭部包括驅(qū)動電機、手動轉(zhuǎn)盤和刀具組成，驅(qū)動電機帶動刀具旋轉(zhuǎn)，手動轉(zhuǎn)盤通過齒輪齒條機構(gòu)帶動刀具上下運動。本機頭部由進退刀驅(qū)動氣缸替代手動轉(zhuǎn)盤，相比手動轉(zhuǎn)盤，控制的精確度及自動化程度更高。
[0021]底座I上設(shè)置有滑動托板6，滑動托板6的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部6a?；瑒油邪?采用上、中、下三塊寬度不等的鋼板制成并固連成一體?；瑒油邪?的上方固設(shè)有汽車擺桿套柱7和汽車擺桿防轉(zhuǎn)塊13。汽車擺桿套柱7位于硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀5的正下方，汽車擺桿套柱7的頂部設(shè)置有左右貫通的弧形消氣槽7a (結(jié)合圖5所示)。汽車擺桿防轉(zhuǎn)塊13共兩個，位于汽車擺桿套柱7的正后方且左右對稱布置。汽車擺桿套柱7的直徑與工件的換擋軸安裝孔直徑匹配，汽車擺桿防轉(zhuǎn)塊13的間距與工件的球頭寬度匹配。
[0022]滑動托板6前側(cè)壁的中間位置處鉸接有一根手動擺桿16，手動擺桿16可左右擺動，如圖中箭頭所示。最好是，手動擺桿16外套裝有空心的塑料筒10。滑動托板6的前后兩側(cè)各設(shè)置有兩個左右間隔布置的軸承11為滑動托板6的左右移動導(dǎo)向，共四個軸承11，呈矩形布置。軸承11通過各自的安裝軸12安裝固定，滑動托板6的頸部6a的左右兩側(cè)各設(shè)置有一限位板14為滑動托板6的左右移動限位，且每個限位板14的前后兩端分別固定在同側(cè)的兩安裝軸12上。限位板14的高度不得大于滑動托板6的頸部6a的高度，以保證限位板14能伸入滑動托板6的頸部6a內(nèi)。
[0023]最好是，底座I由下向上分三層，并通過若干外六角螺栓15緊固在一起，支撐塊10固定在第二層上方，并抵在第三層的側(cè)邊緣。
【權(quán)利要求】
1.一種變速器換擋擺桿通孔內(nèi)毛刺去除機，包括底座(1)，所述底座(1)上安裝有支撐柱(2)，支撐柱(2)的頂部設(shè)置有機頭部，其特征在于: 所述機頭部包括驅(qū)動電機(3)、進退刀驅(qū)動氣缸(4)和硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀(5)，所述驅(qū)動電機(3)帶動硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀(5)轉(zhuǎn)動，所述進退刀驅(qū)動氣缸(4)通過安裝支架(8)固定在支撐柱(2)的側(cè)壁上，進退刀驅(qū)動氣缸(4)的活塞桿下端與抱箍板(9)相連，抱箍板(9)固套在硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀(5)的刀座上，從而帶動硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀(5)上下運動； 所述底座(1)上設(shè)置有滑動托板￠)，所述滑動托板￠)的中部寬度小于上下兩端的寬度形成頸部(6a)，所述滑動托板￠)的上方固設(shè)有汽車擺桿套柱(7)和汽車擺桿防轉(zhuǎn)塊(13)，所述汽車擺桿套柱(7)位于硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼刀(5)的正下方，且汽車擺桿套柱(7)的頂部設(shè)置有左右貫通的弧形消氣槽(7a)，所述汽車擺桿防轉(zhuǎn)塊(13)共兩個，位于汽車擺桿套柱(7)的正后方且左右對稱布置； 所述滑動托板(6)前側(cè)壁的中間位置處鉸接有一根手動擺桿(16)，所述滑動托板(6)的前后兩側(cè)各設(shè)置有兩個左右間隔布置的軸承(11)為滑動托板(6)的左右移動導(dǎo)向，所述軸承(11)通過各自的安裝軸(12)安裝固定，所述滑動托板￠)的頸部^a)的左右兩側(cè)各設(shè)置有一限位板(14)為滑動托板￠)的左右移動限位，且每個限位板(14)的前后兩端分別固定在同側(cè)的兩安裝軸(12)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的變速器換擋擺桿通孔內(nèi)毛刺去除機，其特征在于:所述底座(1)由下向上分三層，并通過外六角螺栓(15)緊固在一起，所述支撐塊(10)固定在第二層上方，并抵在第三層的側(cè)邊緣。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的變速器換擋擺桿通孔內(nèi)毛刺去除機，其特征在于:所述手動擺桿(16)外套裝有空心的塑料筒(10)。
【文檔編號】B23D67/06GK104259559SQ201410474233
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】王詩義 申請人:重慶和劍機械制造有限公司