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      一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿的制作方法

      文檔序號(hào):3124154閱讀:411來(lái)源:國(guó)知局
      一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿,包括相連接的夾持部和工作部,所述工作部包括同軸設(shè)置的前端加工件和后端加工件,所述前端加工件、后端加工件、夾持部依次連接,所述前端加工件的直徑小于后端加工件的直徑,所述工作部側(cè)壁上設(shè)有排屑槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有可提高加工效率等優(yōu)點(diǎn)。
      【專利說(shuō)明】—種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種圓弧加工刀具,尤其是涉及一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在機(jī)械加工中,經(jīng)常會(huì)遇到一些產(chǎn)品含有一組同心孔系需要加工,而且孔系里孔與孔之間的同軸度要求比較嚴(yán)格。如現(xiàn)有加工工藝安排為用不同尺寸分次加工,如一個(gè)工件上需要加工Φ 32和Φ 40 (或其它不同尺寸)的孔或圓弧,則采用兩支尺寸為Φ 32和Φ 40的立銑刀分兩次加工,銑削加工出兩個(gè)同心圓弧。這種方式機(jī)床輔助時(shí)間長(zhǎng),工序節(jié)拍時(shí)間長(zhǎng),效率低,成本非常高,形位公差同心度較難保障,導(dǎo)致產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種可提高加工效率的用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿。
      [0004]本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
      [0005]一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿,包括相連接的夾持部和工作部,所述工作部包括同軸設(shè)置的前端加工件和后端加工件,所述前端加工件、后端加工件、夾持部依次連接,所述前端加工件的直徑小于后端加工件的直徑,所述工作部側(cè)壁上設(shè)有排屑槽。
      [0006]所述前端加工件的端部均勻分布有三個(gè)第一切削平面,三個(gè)第一切削平面的端面在一個(gè)平面上;
      [0007]所述后端加工件的端部均勻分布有三個(gè)第二切削平面,三個(gè)第二切削平面的端面在一個(gè)平面上;
      [0008]所述第一切削平面和第二切削平面均通過(guò)刀片緊固螺栓孔可拆卸地連接一刀片。
      [0009]所述排屑槽設(shè)在相鄰的兩個(gè)第一切削平面之間,并延伸至相鄰的兩個(gè)第二切削平面之間。
      [0010]所述夾持部上設(shè)有用于將所述成型刀桿固定于機(jī)床的安裝孔。
      [0011]所述前端加工件的直徑小于后端加工件的直徑的比例為2?4: 5。
      [0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0013]1、一次成型減少加工時(shí)間,提高加工效率;
      [0014]2、本發(fā)明兩個(gè)加工過(guò)程中可以有效地保障兩圓弧的同心度;
      [0015]3、本發(fā)明采用可卸式刀片,刀桿只需更換刀片即可繼續(xù)加工,無(wú)需修磨;
      [0016]4、本發(fā)明工作部側(cè)面設(shè)有排屑槽,加工更加方便。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
      [0020]如圖1-圖2所示,本發(fā)明實(shí)施例提供的一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿,包括相連接的夾持部2和工作部1,工作部包括同軸設(shè)置的前端加工件和后端加工件,iu端加工件、后端加工件、夾持部2依次連接,如端加工件的直徑小于后端加工件的直徑,其比例可根據(jù)需要設(shè)定為2?4: 5,如前端加工件為Φ32,后端加工件為Φ40。
      [0021]前端加工件的端部均勻分布有三個(gè)第一切削平面3,兩兩間隔120°設(shè)置,三個(gè)第一切削平面3的端面在一個(gè)平面上;后端加工件的端部均勻分布有三個(gè)第二切削平面4,兩兩間隔120°設(shè)置,三個(gè)第二切削平面4的端面在一個(gè)平面上;第一切削平面3和第二切削平面4均通過(guò)刀片緊固螺栓孔6可拆卸地連接一刀片5。
      [0022]工作部I側(cè)壁上設(shè)有排屑槽7,排屑槽7設(shè)在相鄰的兩個(gè)第一切削平面3之間,并延伸至相鄰的兩個(gè)第二切削平面4之間。
      [0023]夾持部2上設(shè)有用于將成型刀桿固定于機(jī)床的安裝孔8,可方便地在機(jī)床上固定使用。
      [0024]本發(fā)明的成型刀桿在安裝好刀片后,固定在機(jī)床上,可以銑削加工的方式一次完成兩個(gè)不同直徑同心圓弧的加工,減少了加工時(shí)間。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿,包括相連接的夾持部(2)和工作部(I),其特征在于,所述工作部包括同軸設(shè)置的前端加工件和后端加工件,所述前端加工件、后端加工件、夾持部(2)依次連接,所述如端加工件的直徑小于后端加工件的直徑,所述工作部(I)側(cè)壁上設(shè)有排屑槽(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿,其特征在于,所述前端加工件的端部均勻分布有三個(gè)第一切削平面(3),三個(gè)第一切削平面(3)的端面在一個(gè)平面上; 所述后端加工件的端部均勻分布有三個(gè)第二切削平面(4),三個(gè)第二切削平面(4)的端面在一個(gè)平面上; 所述第一切削平面(3)和第二切削平面(4)均通過(guò)刀片緊固螺栓孔(6)可拆卸地連接一刀片(5)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿,其特征在于,所述排屑槽(7)設(shè)在相鄰的兩個(gè)第一切削平面(3)之間,并延伸至相鄰的兩個(gè)第二切削平面⑷之間。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿,其特征在于,所述夾持部(2)上設(shè)有用于將所述成型刀桿固定于機(jī)床的安裝孔(8)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工門鉸鏈車身件圓弧的成型刀桿,其特征在于,所述前端加工件的直徑小于后端加工件的直徑的比例為2?4: 5。
      【文檔編號(hào)】B23C5/22GK104493272SQ201410504843
      【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
      【發(fā)明者】王赟 申請(qǐng)人:上海奧林汽車安全系統(tǒng)有限公司
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