一種刀架調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種刀架調(diào)節(jié)裝置，包括刀架、車刀，包括第一升降軸、第二升降軸、齒輪板、第一斜齒輪、第二斜齒輪、第一螺環(huán)、第二螺環(huán)、升降板、傳動(dòng)斜齒輪、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈，該裝置只需將車刀放置在刀架側(cè)壁，再將刀架移動(dòng)至車削零件端面處比較高度，再旋轉(zhuǎn)手柄帶動(dòng)傳動(dòng)軸及傳動(dòng)斜齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第一斜齒輪和第二斜齒輪旋轉(zhuǎn)，連動(dòng)第一螺環(huán)和第二螺環(huán)旋轉(zhuǎn)，使得第一升降軸和第二升降軸同步上升或下降，在第一升降軸和第二升降軸的作用下，升降板自由上升下降保證車刀置于合適車削位置，再通過鎖緊螺絲固定傳動(dòng)軸從而固定升降板，最后再通過傳統(tǒng)方式鎖緊車刀即可，可實(shí)現(xiàn)車刀高度位置無極高精度調(diào)節(jié)，極大的提高了車削效率和質(zhì)量。
【專利說明】
—種刀架調(diào)節(jié)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種調(diào)節(jié)裝置，尤其涉及一種刀架調(diào)節(jié)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，車床是機(jī)械加工領(lǐng)域中的基礎(chǔ)加工設(shè)備，主要對各類軸類零件進(jìn)行車肖IJ、鉆孔等加工，在加工時(shí)車刀的刀刃需要在被車削零件高度方向的1/2處，為了滿足這一條件經(jīng)常需要在刀架上墊上若干鐵片，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且也很難保證高度要求，嚴(yán)重影響了加工效率和加工質(zhì)量，鑒于上述缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種刀架調(diào)節(jié)裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種刀架調(diào)節(jié)裝置，來解決車刀高度調(diào)節(jié)困難的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種刀架調(diào)節(jié)裝置，包括刀架、車刀，包括第一升降軸、第二升降軸、齒輪板、第一斜齒輪、第二斜齒輪、第一螺環(huán)、第二螺環(huán)、升降板、傳動(dòng)斜齒輪、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈，所述的第一升降軸位于刀架內(nèi)部左側(cè)，二者轉(zhuǎn)動(dòng)相連，其為螺桿，所述的第二升降板軸于刀架內(nèi)部右側(cè)，二者轉(zhuǎn)動(dòng)相連，其為螺桿，所述的齒輪板位于刀架內(nèi)部中端，二者焊接相連，其形狀是矩形，所述的第一斜齒輪位于齒輪板頂部左側(cè)，所述的第二斜齒輪位于齒輪板頂部右側(cè)，所述的第一螺環(huán)位于第一斜齒輪內(nèi)部中心處，二者緊配相連，所述的第二螺環(huán)位于第二斜齒輪內(nèi)部中心處，二者緊配相連，所述的升降板位于第一升降軸和第二升降軸頂部，二者焊接相連，所述的傳動(dòng)斜齒輪位于刀架內(nèi)部右側(cè)，其與第二斜齒輪嚙合相連，所述的傳動(dòng)軸位于傳動(dòng)斜齒輪內(nèi)部中心處，二者緊配相連，所述的傳動(dòng)鏈位于第一斜齒輪與第二斜齒輪之間，三者輪齒相連。
[0005]進(jìn)一步，所述的齒輪板左右兩側(cè)還設(shè)有避空槽，其形狀是矩形。
[0006]進(jìn)一步，所述的傳動(dòng)軸中端還設(shè)有支架。
[0007]進(jìn)一步，所述的支架側(cè)壁還設(shè)有鎖緊螺絲。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種刀架調(diào)節(jié)裝置，在加工開始之前只需將車刀放置在刀架側(cè)壁，再將刀架移動(dòng)至車削零件端面處比較高度，再旋轉(zhuǎn)手柄帶動(dòng)傳動(dòng)軸及傳動(dòng)斜齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第一斜齒輪和第二斜齒輪旋轉(zhuǎn)，連動(dòng)第一螺環(huán)和第二螺環(huán)旋轉(zhuǎn)，使得第一升降軸和第二升降軸同步上升或下降，在第一升降軸和第二升降軸的作用下，升降板自由上升下降保證車刀置于合適車削位置，再通過鎖緊螺絲固定傳動(dòng)軸從而固定升降板，最后再通過傳統(tǒng)方式鎖緊車刀即可，該裝置可實(shí)現(xiàn)車刀高度位置無極高精度調(diào)節(jié)，極大的提高了車削效率和質(zhì)量。
[0009]附圖內(nèi)容
[0010]圖1是刀架調(diào)節(jié)裝置主視圖
[0011]圖2是傳動(dòng)部分主視圖
[0012]圖3是第一斜齒輪俯視圖
[0013]圖4是傳動(dòng)斜齒輪部分剖視圖
[0014]刀架I車刀2
[0015]第一升降軸3第二升降軸4
[0016]齒輪板 5第一斜齒輪6
[0017]第二斜齒輪7第一螺環(huán) 8
[0018]第二螺環(huán) 9升降板 10
[0019]傳動(dòng)斜齒輪11傳動(dòng)軸12
[0020]傳動(dòng)鏈 13避空槽 501
[0021]手柄1201 支架1202
[0022]鎖緊螺絲 1203
[0023]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明。

【具體實(shí)施方式】
[0024]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來實(shí)踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0025]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，包括刀架1、車刀2、第一升降軸3、第二升降軸4、齒輪板5、第一斜齒輪6、第二斜齒輪7、第一螺環(huán)8、第二螺環(huán)9、升降板10、傳動(dòng)斜齒輪11、傳動(dòng)軸12、傳動(dòng)鏈13、避空槽501、手柄1201、支架1202、鎖緊螺絲1203，第一升降軸3位于刀架I內(nèi)部左側(cè)，二者轉(zhuǎn)動(dòng)相連，其為螺桿，第二升降軸4位于刀架I內(nèi)部右側(cè)，二者轉(zhuǎn)動(dòng)相連，其為螺桿，齒輪板5位于刀架I內(nèi)部中端，二者焊接相連，其形狀是矩形，第一斜齒輪6位于齒輪板5頂部左側(cè)，第二斜齒輪7位于齒輪板5頂部右側(cè)，第一螺環(huán)8位于第一斜齒輪6內(nèi)部中心處，二者緊配相連，第二螺環(huán)9位于第二斜齒輪7內(nèi)部中心處，二者緊配相連，升降板10位于第一升降軸3和第二升降軸4頂部，二者焊接相連，傳動(dòng)斜齒輪11位于刀架I內(nèi)部右側(cè)，其與第二斜齒輪7嚙合相連，傳動(dòng)軸12位于傳動(dòng)斜齒輪11內(nèi)部中心處，二者緊配相連，傳動(dòng)鏈13位于第一斜齒輪6與第二斜齒輪7之間，三者輪齒相連，齒輪板5左右兩側(cè)還設(shè)有避空槽501，其形狀是矩形，傳動(dòng)軸12中端還設(shè)有支架1201，支架1201側(cè)壁還設(shè)有鎖緊螺絲1203，這種刀架調(diào)節(jié)裝置，在加工開始之前只需將車刀2放置在刀架I側(cè)壁，再將刀架I移動(dòng)至車削零件端面處比較高度，再旋轉(zhuǎn)手柄1201帶動(dòng)傳動(dòng)軸12及傳動(dòng)斜齒輪11旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第一斜齒輪6和第二斜齒輪7旋轉(zhuǎn)，連動(dòng)第一螺環(huán)8和第二螺環(huán)9旋轉(zhuǎn)，使得第一升降軸3和第二升降軸4同步上升或下降，在第一升降軸3和第二升降軸4的作用下，升降板10自由上升下降保證車刀2置于合適車削位置，再通過鎖緊螺絲1203固定傳動(dòng)軸12從而固定升降板10，最后再通過傳統(tǒng)方式鎖緊車刀2即可，該裝置可實(shí)現(xiàn)車刀2高度位置無極高精度調(diào)節(jié)，極大的提高了車削效率和質(zhì)量。
[0026]本發(fā)明不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種刀架調(diào)節(jié)裝置，包括刀架、車刀，其特征在于包括第一升降軸、第二升降軸、齒輪板、第一斜齒輪、第二斜齒輪、第一螺環(huán)、第二螺環(huán)、升降板、傳動(dòng)斜齒輪、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈，所述的第一升降軸位于刀架內(nèi)部左側(cè)，二者轉(zhuǎn)動(dòng)相連，其為螺桿，所述的第二升降軸位于刀架內(nèi)部右側(cè)，二者轉(zhuǎn)動(dòng)相連，其為螺桿，所述的齒輪板位于刀架內(nèi)部中端，二者焊接相連，其形狀是矩形，所述的第一斜齒輪位于齒輪板頂部左側(cè)，所述的第二斜齒輪位于齒輪板頂部右偵牝所述的第一螺環(huán)位于第一斜齒輪內(nèi)部中心處，二者緊配相連，所述的第二螺環(huán)位于第二斜齒輪內(nèi)部中心處，二者緊配相連，所述的升降板位于第一升降軸和第二升降軸頂部，二者焊接相連，所述的傳動(dòng)斜齒輪位于刀架內(nèi)部右側(cè)，其與第二斜齒輪嚙合相連，所述的傳動(dòng)軸位于傳動(dòng)斜齒輪內(nèi)部中心處，二者緊配相連，所述的傳動(dòng)鏈位于第一斜齒輪與第二斜齒輪之間，三者輪齒相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種刀架調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的齒輪板左右兩側(cè)還設(shè)有避空槽，其形狀是矩形。
3.如權(quán)利要求2所述的一種刀架調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)軸末端還設(shè)有手柄，二者焊接相連。
4.如權(quán)利要求3所述的一種刀架調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)軸中端還設(shè)有支架。
5.如權(quán)利要求4所述的一種刀架調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的支架側(cè)壁還設(shè)有鎖緊螺絲。
【文檔編號(hào)】B23Q1/26GK104353850SQ201410531085
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】陶芳俊 申請人:安徽沃佳機(jī)床制造有限公司