一種馬達(dá)墊圈自動(dòng)組裝裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種馬達(dá)墊圈自動(dòng)組裝裝置，包括機(jī)架、輸料槽、墊圈送料裝置和墊圈壓入裝置，墊圈送料裝置包括送料振動(dòng)盤、推料氣缸和送料板，推料氣缸安裝于送料板上，送料振動(dòng)盤與送料板之間通過(guò)送料槽連接，墊圈壓入裝置包括壓緊氣缸、壓桿、導(dǎo)柱和壓緊部件，壓緊氣缸安裝于機(jī)架下端，壓緊氣缸上端設(shè)有壓桿，壓桿兩側(cè)設(shè)有兩根導(dǎo)柱，兩根導(dǎo)柱分別設(shè)于輸料槽兩邊，輸料槽上部設(shè)有壓緊部件，壓緊部件安裝在導(dǎo)柱上。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、自動(dòng)化程度高、加工穩(wěn)定準(zhǔn)確的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
—種馬達(dá)墊圈自動(dòng)組裝裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自動(dòng)化機(jī)械加工設(shè)備，尤其涉及一種馬達(dá)墊圈自動(dòng)組裝裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)小馬達(dá)是一種運(yùn)用廣泛的微型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)用廣泛的優(yōu)點(diǎn)。在電動(dòng)小馬達(dá)的生產(chǎn)中，需要經(jīng)過(guò)墊圈組裝、磁鐵組裝和卡簧組裝這幾個(gè)工序，而現(xiàn)有的生產(chǎn)方式，幾個(gè)工序之間都為獨(dú)立加工，而且加工時(shí)自動(dòng)化程度都不高，需要通過(guò)工人手工組裝，生產(chǎn)效率低下，每道工序需要1-2個(gè)人進(jìn)行操作，其用工成本也高，不利于企業(yè)的發(fā)展。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種馬達(dá)墊圈自動(dòng)組裝裝置，是馬達(dá)生產(chǎn)中墊圈加工的一種自動(dòng)化裝置，以解決現(xiàn)有生產(chǎn)組裝時(shí)生產(chǎn)效率低，用工成本大的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:包括機(jī)架、輸料槽、墊圈送料裝置和墊圈壓入裝置，墊圈送料裝置包括送料振動(dòng)盤、推料氣缸、推板和送料板，推板和推料氣缸分別安裝于送料板上，推板與退料氣缸固定，送料振動(dòng)盤與送料板之間通過(guò)送料槽連接，墊圈壓入裝置包括壓緊氣缸、壓桿、導(dǎo)柱和壓緊部件，壓緊氣缸安裝于機(jī)架下端，壓緊氣缸上端設(shè)有壓桿，壓桿兩側(cè)設(shè)有兩根導(dǎo)柱，兩根導(dǎo)柱分別設(shè)于輸料槽兩邊，輸料槽上部設(shè)有壓緊部件，壓緊部件安裝在導(dǎo)柱上。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明實(shí)現(xiàn)對(duì)馬達(dá)墊圈組裝的自動(dòng)化生產(chǎn)，降低了用工成本、提高了生產(chǎn)效率、具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、自動(dòng)化程度高、加工穩(wěn)定準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0007]圖2為本發(fā)明的俯視圖。
[0008]圖3為本發(fā)明墊圈送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4為本發(fā)明馬達(dá)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1、2和3所示:本發(fā)明包括機(jī)架9、輸料槽2、墊圈送料裝置和墊圈壓入裝置，墊圈送料裝置包括送料振動(dòng)盤6、推料氣缸11、推板15和送料板14，推板15和推料氣缸11分別安裝于送料板14上，推板15與推料氣缸11固定連接，送料振動(dòng)盤6與送料板14之間通過(guò)送料槽12連接，墊圈壓入裝置包括壓緊氣缸10、壓桿7、導(dǎo)柱1、導(dǎo)柱8、壓緊部件，壓緊氣缸10安裝于機(jī)架9下端，壓緊氣缸10上端設(shè)有壓桿7，壓桿7兩側(cè)設(shè)有兩根導(dǎo)柱，兩根導(dǎo)柱分別設(shè)于輸料槽2兩邊，輸料槽2上部設(shè)有壓緊部件，壓緊部件安裝在導(dǎo)柱上。
[0012]壓緊部件包括定位套3、定位桿4和彈簧5，定位套3安裝于定位桿4下端，彈簧5套于定位桿4上。
[0013]本發(fā)明的工作原理是:本發(fā)明是安裝在全自動(dòng)馬達(dá)組裝設(shè)備上的一部分，主要用于對(duì)馬達(dá)墊圈的加工。在加工時(shí)，當(dāng)馬達(dá)外殼13通過(guò)輸料槽2輸送至工作區(qū)域時(shí)，安裝在輸料槽2下端的送料裝置開(kāi)始工作，其中推料氣缸11推動(dòng)推板15，推板15上設(shè)有半圓型卡口 16，半圓型卡口夾持著墊圈17將墊圈推送至壓桿7頂部，壓桿7通過(guò)底部的壓緊氣缸10作用，使壓桿7往上運(yùn)動(dòng)，將放置在壓桿7頂部的墊圈17壓入達(dá)到馬達(dá)外殼13中。
[0014]當(dāng)放置在壓桿7上的墊圈17壓入到馬達(dá)外殼13中時(shí)，設(shè)置在輸料槽2上端的壓緊部件可頂住馬達(dá)外殼13，使其壓緊工作順利完成，壓緊部件靠定位套3頂住馬達(dá)外殼，而定位桿4和定位套3之間設(shè)有彈簧5，在頂桿7上壓過(guò)程中，能夠起到緩沖作用。
[0015]本發(fā)明的頂桿7兩側(cè)還設(shè)有兩根定位用的導(dǎo)柱I和導(dǎo)柱8，能夠?qū)簵U7在上壓過(guò)程中起到準(zhǔn)確定位作用，如果單純用氣缸推動(dòng)壓桿，在推動(dòng)其上升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)不夠穩(wěn)定，影響使放置在上端的墊圈產(chǎn)生晃動(dòng)，以至于在壓緊時(shí)會(huì)產(chǎn)生偏移。
[0016]在送料方面，還采用了送料振動(dòng)盤6，實(shí)現(xiàn)了送料的全自動(dòng)化操作，降低了人工送料的麻煩，節(jié)省了用工成本。
[0017]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種馬達(dá)墊圈自動(dòng)組裝裝置，包括機(jī)架、輸料槽、墊圈送料裝置和墊圈壓入裝置，其特征在于所述墊圈送料裝置包括送料振動(dòng)盤、推料氣缸、推板和送料板，推板和推料氣缸分別安裝于送料板上，推板與推料氣缸固定連接，送料振動(dòng)盤與送料板之間通過(guò)送料槽連接，所述墊圈壓入裝置包括壓緊氣缸、壓桿、導(dǎo)柱和壓緊部件，所述壓緊氣缸安裝于機(jī)架下端，壓緊氣缸上端設(shè)有壓桿，壓桿兩有兩根導(dǎo)柱，兩根導(dǎo)柱分別設(shè)于輸料槽兩邊，輸料槽上部設(shè)有壓緊部件，壓緊部件安裝在導(dǎo)柱上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)墊圈自動(dòng)組裝裝置，其特征在于所述壓緊部件包括定位套、定位桿和彈簧，所述定位套安裝于定位桿下端，彈簧套于定位桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)墊圈自動(dòng)組裝裝置，其特征在于所述推板前端設(shè)有半圓型卡口。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK104308510SQ201410566046
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】黃春平 申請(qǐng)人:平湖市品耀機(jī)器自動(dòng)化有限公司