減震器充氣工裝及操作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種減震器充氣工裝，包括：封氣套、充氣套和支架；所述封氣套上設(shè)置有第一充氣孔，所述封氣套套壓在所述充氣套上，所述充氣套上設(shè)有第二充氣孔，充氣套架設(shè)在支架上。所提供的減震器充氣工裝操作簡單，在自動狀態(tài)下，依次按下密封、充氣、壓裝三個按鈕，可一次性完成全部動作；效率高，充氣成功率高，密封性能好，安全性高。
【專利說明】減震器充氣工裝及操作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于減震器裝配工裝領(lǐng)域，特別是涉及一種減震器充氣工裝及其操作方法。

【背景技術(shù)】
[0002]在減震器的裝配過程中，需要將氣體壓入氣筒，現(xiàn)有技術(shù)的充氣、壓裝氣塞和壓裝鋼絲擋圈每個步驟都是分開操作，不能連貫性一次完成充氣，且在充氣的過程中因人為因素造成的不合格品多，安全性差，效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種減震器充氣工裝，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種減震器充氣工裝，包括:封氣套、充氣套和支架；所述封氣套上設(shè)置有第一充氣孔，所述封氣套可套壓在所述充氣套上，所述充氣套上設(shè)有第二充氣孔，充氣套架設(shè)在支架上。
[0005]進(jìn)一步地，所述封氣套一端開口向下，另一端固定連接在壓裝設(shè)備的壓頭上，所述壓頭向下伸入到封氣套中。壓頭連接壓裝設(shè)備上。
[0006]進(jìn)一步地，所述充氣套為圓筒體，下端向外反折，形成圓形折邊，外壁設(shè)置有通氣槽；所述第二通氣孔位置在所述通氣槽上。氣體在通氣槽中傳輸。
[0007]進(jìn)一步地，在所述通氣槽上，第二充氣孔上下位置分別設(shè)置有第一、第二凹槽，所述第一、第二凹槽中設(shè)置有第一、第二密封圈。第一充氣孔和第二充氣孔處在第一密封圈第二密封圈之間。從第一充氣孔進(jìn)入的氣體，密封在通氣槽中，進(jìn)入第二通氣孔。
[0008]進(jìn)一步地，所述充氣套中心為階梯孔，下端的大圓孔，用來套接減震器油缸上端；上端小圓孔為壓頭推進(jìn)口。減震器油缸的直徑與大圓孔的直徑一致，壓頭從上到小，可將氣塞推入減震器油缸。
[0009]進(jìn)一步地，所述大圓孔內(nèi)壁設(shè)置有第三凹槽，所述第三凹槽中設(shè)置有第三密封圈。第三密封圈的作用是，將氣體密封在充氣套和減震器油缸中。
[0010]進(jìn)一步地，所述充氣套上端外壁上小下大有斜度。因?yàn)榉鈿馓椎膬?nèi)壁和充氣套外壁呈間隙配置，當(dāng)封氣套往下壓時，方便充氣套伸入封氣套中，
[0011]進(jìn)一步地，所述支架包括卡板和V型卡槽，充氣套的折邊卡接安裝在卡板上，V型卡槽設(shè)置在所述充氣套正下方。固定充氣工裝和減震器油缸，V型卡槽支撐著減震器油缸，使其保持直立向上。
[0012]進(jìn)一步地，在工作時，工裝以外的壓裝設(shè)備上，會進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，來提高充氣的效果，在壓頭上端設(shè)置有傳感器，用于檢測氣筒內(nèi)的氣壓值。在壓頭下端套有尼龍?zhí)祝ＷC壓頭在運(yùn)動中不會擦傷充氣套內(nèi)孔。
[0013]同時，包含減震器充氣裝置的操作方法:
[0014]第一步，將減震器的氣筒下端放置在支架的V型卡槽上，充氣套下端大圓孔套接在氣筒上端口；
[0015]第二步，將氣塞、鋼絲擋圈依次平放在充氣套口部；
[0016]第三步，啟動密封按鈕，封氣套和壓頭、尼龍?zhí)淄瑫r下壓，封氣套將充氣套上半部分完全包裹，壓頭和尼龍?zhí)追謩e將氣塞和鋼絲擋圈向下壓一小段距離，但不超過充氣套上的第二進(jìn)氣孔，并將充氣套上口部密封；
[0017]第四步，啟動充氣按鈕，外部氮?dú)馔ㄟ^封氣套上的第一進(jìn)氣孔進(jìn)入充氣套的通氣槽內(nèi)，由于有第一密封環(huán)，第二密封環(huán)上下的密封，氮?dú)鉄o法從封氣套內(nèi)壁溢出，則氮?dú)庠偻ㄟ^充氣套上的第二進(jìn)氣孔進(jìn)入氣筒內(nèi)，在第三密封環(huán)及充氣套上端氣塞的密封環(huán)共同作用下，氮?dú)獠粩噙M(jìn)入氣筒；
[0018]第五步，當(dāng)傳感器測知?dú)馔矁?nèi)氣壓與外部氣壓達(dá)到相同氣壓值；啟動壓裝按鈕，壓頭和尼龍?zhí)淄瑫r將氣塞和鋼絲擋圈下壓，將氣塞和鋼絲擋圈下壓到最低部時，氣塞和鋼絲擋圈的位置低于氣筒內(nèi)的卡槽位置，此時關(guān)閉壓裝按鈕，壓頭和尼龍?zhí)淄瑫r提起，鋼絲擋圈自動落入卡槽內(nèi)將氣塞擋??；
[0019]第六步，關(guān)閉充氣按鈕及密封按鈕，封氣套和壓頭，尼龍?zhí)淄瑫r提起，與充氣套分離，充氣壓裝完成。
[0020]如上所述，本發(fā)明的減震器充氣工裝，具有以下有益效果:
[0021]1、操作簡單；在自動狀態(tài)下，依次按下密封、充氣、壓裝三個按鈕，可一次性完成全部動作。
[0022]2、效率高；在自動狀態(tài)下，按下相應(yīng)按鈕，完成全部動作只需10秒鐘。
[0023]3、充氣成功率高、密封性能好。
[0024]4、安全性高；由于氣塞都是在一個密閉的空間里內(nèi)，在由于沒被鋼絲擋圈擋住的情況下，也不會因氣筒內(nèi)的高壓將氣塞彈射出來。
[0025]5、可判定氣筒內(nèi)氣壓值大小是否符合要求；在壓頭上端一個傳感器，可以檢測氣塞所受壓力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2為本發(fā)明實(shí)施例充氣中的示意圖。
[0028]圖3為本發(fā)明實(shí)施例充氣結(jié)束的示意圖。
[0029]零件標(biāo)號說明
[0030]1、封氣套；101、第一充氣孔；
[0031]2、充氣套；201、第二充氣孔；202、折邊；203、通氣槽；204、第一密封環(huán)；205、第二密封環(huán)；206、大圓孔；207、小圓孔；208、第三密封環(huán)；
[0032]3、支架；301、卡板；302、V型卡槽；
[0033]4、壓頭；402、尼龍?zhí)祝?01、傳感器；
[0034]5、氣筒；501、氣塞；502、鋼絲擋圈；503、卡槽。

【具體實(shí)施方式】
[0035]以下由特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0036]如圖1所示，本發(fā)明提供一種減震器充氣工裝，包括:封氣套1、充氣套2和支架3 ;所述封氣套1上設(shè)置有第一充氣孔101，所述封氣套1可套壓在所述充氣套2上，所述充氣套2上設(shè)有第二充氣孔201，充氣套2架設(shè)在支架3上。
[0037]其中，所述封氣套1為一端開口的圓筒，封閉端固定連接在壓裝設(shè)備的壓頭上，所述壓頭4向下伸入到封氣套1中。所述壓頭4上端安裝傳感器401。能測出壓頭4所受的壓力。所述壓頭4下端設(shè)置有尼龍?zhí)?02。
[0038]其中，所述充氣套2為圓筒體，下端向外反折，形成圓形折邊202，外壁設(shè)置有通氣槽203 ;所述第二通氣孔201位置在所述通氣槽203上。
[0039]其中，在所述通氣槽203上，第二充氣孔201上下位置分別設(shè)置有第一、第二凹槽204、205，所述第一、第二凹槽中設(shè)置有第一、第二密封圈204、205 ;第一充氣孔101和第二充氣孔201處在第一密封圈204第二密封圈205之間。
[0040]其中，所述充氣套2中心為階梯孔，下端的大圓孔206，用來套接減震器油缸上端；上端小圓孔207為壓頭推進(jìn)口。
[0041]其中，所述大圓孔206內(nèi)壁設(shè)置有第三凹槽，所述第三凹槽中設(shè)置有第三密封圈208。
[0042]其中，所述充氣套2上端外壁上小下大有斜度。
[0043]其中，所述支架3包括卡板301和V型卡槽302，充氣套2的折邊202卡接在安裝在卡板301上，V型卡槽302設(shè)置在所述充氣套2正下方。
[0044]進(jìn)一步地，在壓頭4上端設(shè)置有傳感器401，用于檢測氣筒內(nèi)的氣壓值。在壓頭4下端套有尼龍?zhí)?02，保證壓頭4在運(yùn)動中不會擦傷充氣套2內(nèi)孔。
[0045]使用本發(fā)明的減震器充氣工裝進(jìn)行充氣的過程如下:
[0046]1、將減震器的氣筒5下端放置在支架的V型卡槽302上，充氣套下端大圓孔208套接在氣筒5上端口。
[0047]2、將氣塞501、鋼絲擋圈502依次按圖2平放在充氣套2 口部。
[0048]3、啟動密封按鈕，封氣套1和壓頭4、尼龍?zhí)?02同時下壓，封氣套1將充氣套2上半部分完全包裹，壓頭4和尼龍?zhí)?02分別將氣塞501和鋼絲擋圈502向下壓一小段距離，但不超過充氣套2上的第二進(jìn)氣孔201，并將充氣套2上口部密封。
[0049]4、啟動充氣按鈕，外部氮?dú)馔ㄟ^封氣套1上的第一進(jìn)氣孔101進(jìn)入充氣套2的通氣槽203內(nèi)，由于有第一密封環(huán)204，第二密封環(huán)205上下的密封，氮?dú)鉄o法從封氣套1內(nèi)壁溢出，則氮?dú)庠偻ㄟ^充氣套2上的第二進(jìn)氣孔201進(jìn)入氣筒內(nèi)，在第三密封環(huán)208及充氣套2上端氣塞5的密封環(huán)共同作用下，氮?dú)獠粩噙M(jìn)入氣筒。
[0050]5、當(dāng)傳感器401測知?dú)馔矁?nèi)氣壓與外部氣壓達(dá)到相同氣壓值；啟動壓裝按鈕，壓頭4和尼龍?zhí)?02同時將氣塞501和鋼絲擋圈502下壓，將氣塞501和鋼絲擋圈502下壓到最低部時，氣塞501和鋼絲擋圈502的位置低于氣筒5內(nèi)的卡槽503位置，此時關(guān)閉壓裝按鈕，壓頭4和尼龍?zhí)?02同時提起，鋼絲擋圈502自動落入卡槽503內(nèi)將氣塞501擋住。
[0051]6、關(guān)閉充氣按鈕及密封按鈕，封氣套1和壓頭4、尼龍?zhí)?02同時提起，與充氣套2分離，如圖3所示，充氣壓裝完成。
[0052] 上述實(shí)施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種減震器充氣工裝，其特征在于:包括:封氣套(1)、充氣套(2)和支架(3);所述封氣套(1)上設(shè)置有第一充氣孔(101)，所述封氣套(1)可套壓在所述充氣套(2)上，所述充氣套(2)上設(shè)有第二充氣孔(201)，充氣套(2)架設(shè)在支架(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器充氣工裝，其特征在于:所述封氣套(1)一端開口向下，所述壓頭(4)向下伸入到封氣套(1)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器充氣工裝，其特征在于:所述充氣套(2)為圓筒體，下端向外反折，形成圓形折邊(202)，外壁設(shè)置有通氣槽(203);所述第二通氣孔(201)位置在所述通氣槽(203)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減震器充氣工裝，其特征在于:在所述通氣槽(203)上，第二充氣孔(21)上下位置分別設(shè)置有第一、第二凹槽，所述第一、第二凹槽中設(shè)置有第一、第二密封圈(204、205);第一充氣孔(101)和第二充氣孔(201)處在第一密封圈(204)第二密封圈(205)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震器充氣工裝，其特征在于:所述充氣套(2)中心為階梯孔，下端的大圓孔(206)，用來套接減震器油缸上端；上端小圓孔(207)為壓頭推進(jìn)口。
6.根據(jù)權(quán)利要求6所述的減震器充氣工裝，其特征在于:所述大圓孔(206)內(nèi)壁設(shè)置有第三凹槽，所述第三凹槽中設(shè)置有第三密封圈(208)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器充氣工裝，其特征在于:所述充氣套(2)上端外壁上小下大有斜度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器充氣工裝，其特征在于:所述支架(3)包括卡板(301)和V型卡槽(302)，充氣套(2)的折邊(202)卡接安裝在卡板(301)上，V型卡槽(302)設(shè)置在所述充氣套(2)正下方。
9.減震器充氣工裝的操作方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟: 第一步，將減震器的氣筒(5)下端放置在支架的V型卡槽(302)上，充氣套下端大圓孔(208)套接在氣筒(5)上端口 ； 第二步，將氣塞(501)、鋼絲擋圈(502)依次平放在充氣套(2) 口部； 第三步，啟動密封按鈕，封氣套(1)和壓頭(4)、尼龍?zhí)?402)同時下壓，封氣套(1)將充氣套(2)上半部分完全包裹，壓頭(4)和尼龍?zhí)?402)分別將氣塞(501)和鋼絲擋圈(502)向下壓一小段距離，但不超過充氣套(2)上的第二進(jìn)氣孔(201)，并將充氣套(2)上口部密封； 第四步，啟動充氣按鈕，外部氮?dú)馔ㄟ^封氣套(1)上的第一進(jìn)氣孔(101)進(jìn)入充氣套(2)的通氣槽(203)內(nèi)，由于有第一密封環(huán)(204)，第二密封環(huán)(205)上下的密封，氮?dú)鉄o法從封氣套(1)內(nèi)壁溢出，則氮?dú)庠偻ㄟ^充氣套(2)上的第二進(jìn)氣孔(201)進(jìn)入氣筒內(nèi)，在第三密封環(huán)(208)及充氣套(2)上端氣塞(5)的密封環(huán)共同作用下，氮?dú)獠粩噙M(jìn)入氣筒； 第五步，當(dāng)傳感器(401)測知?dú)馔矁?nèi)氣壓與外部氣壓達(dá)到相同氣壓值；啟動壓裝按鈕，壓頭(4)和尼龍?zhí)?402)同時將氣塞(501)和鋼絲擋圈(502)下壓，將氣塞(501)和鋼絲擋圈(502)下壓到最低部時，氣塞(501)和鋼絲擋圈(502)的位置低于氣筒(5)內(nèi)的卡槽(503)位置，此時關(guān)閉壓裝按鈕，壓頭(4)和尼龍?zhí)?402)同時提起，鋼絲擋圈(502)自動落入卡槽(503)內(nèi)將氣塞(501)擋?。? 第六步，關(guān)閉充氣按鈕及密封按鈕，封氣套(1)和壓頭(4)、尼龍?zhí)?402)同時提起，與充氣套(2)分離，充氣壓裝完成。
【文檔編號】B23P21/00GK104384929SQ201410679165
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】劉剖建, 胡明東 申請人:重慶市亮影工貿(mào)有限公司