用于非水平端面的锪工裝的制作方法
【專利摘要】用于非水平端面的锪工裝，包括端面锪刀、型架定位器、整體墊塊、襟翼艙側(cè)肋及快換襯套；其中，型架定位器上設(shè)置有固定襯套，快換襯套套合安裝在固定襯套上，型架定位器安裝在整體墊塊上，襟翼艙側(cè)肋通過型架定位器預(yù)定位整體墊塊；且在整體墊塊上設(shè)置有凸臺(tái)，同時(shí)整體墊塊上還設(shè)置有成件安裝初孔，定位銷通過型架定位器插入成件安裝初孔中，以定位帶凸臺(tái)的整體墊塊，端面锪刀設(shè)置在固定襯套上方。本發(fā)明簡(jiǎn)化了安裝工藝，操作方便，有效解決后襟翼操縱系統(tǒng)安裝時(shí)根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)需選用墊片而存在的安裝誤差問題，省去了人工選配墊片的繁瑣過程，同時(shí)也減小了成件安裝時(shí)的誤差；不僅提高產(chǎn)品質(zhì)量與工作效率，且便于外廠維護(hù)。
【專利說明】用于非水平端面的锪工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及飛機(jī)零件裝配【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于非水平端面的锪工裝。

【背景技術(shù)】
[0002] 大型飛機(jī)后襟翼操縱系統(tǒng)成件安裝孔在機(jī)翼架內(nèi)總裝按型架定位器開孔并擴(kuò)鉸 孔至成件安裝要求，且需記錄成件安裝面到定位器下端面的實(shí)測(cè)距離，同時(shí)根據(jù)實(shí)測(cè)距離 需選用墊片，而此種工藝方法不僅安裝誤差較大，安裝過程繁瑣，工作效率低；且在外廠維 護(hù)時(shí)，需記錄每個(gè)成件安裝孔位置的墊片厚度，引起錯(cuò)裝的可能性大，故對(duì)飛行安全存在隱 患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種用于非水平端面的锪工裝，以解決上述背 景技術(shù)中的缺點(diǎn)。
[0004] 本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)： 用于非水平端面的锪工裝，包括端面锪刀、型架定位器、整體墊塊、襟翼艙側(cè)肋及快換 襯套；其中，型架定位器上設(shè)置有固定襯套，快換襯套套合安裝在固定襯套上，型架定位器 安裝在整體墊塊上，襟翼艙側(cè)肋通過型架定位器預(yù)定位整體墊塊；且在整體墊塊上設(shè)置有 凸臺(tái)，同時(shí)整體墊塊上還設(shè)置有成件安裝初孔，定位銷通過型架定位器插入成件安裝初孔 中，以定位帶凸臺(tái)的整體墊塊，端面锪刀設(shè)置在固定襯套上方。
[0005] 在本發(fā)明中，整體墊塊與襟翼艙側(cè)肋通過鉚釘鉚接。
[0006] 在本發(fā)明中，型架定位器為可拆卸式結(jié)構(gòu)，且其上設(shè)置的固定襯套端面至成件安 裝面距離為45±0. 1mm。
[0007] 在本發(fā)明中，成件安裝初孔孔徑為4mm。
[0008] 在本發(fā)明中，快換襯套外徑與固定襯套內(nèi)徑相同，快換襯套內(nèi)徑規(guī)格分別為 〇6H8、0 6. 5H8、〇7H8、0 7. 5H8、0 7. 8H8、〇8H8,而快換襯套與固定襯套之間為套合關(guān)系， 可自由拆卸，方便快捷。
[0009] 在本發(fā)明中，每個(gè)整體墊塊上設(shè)置有兩個(gè)成件安裝初孔。
[0010] 在本發(fā)明中，端面锪刀銑削部分直徑為〇17f8,其他部分直徑與固定襯套內(nèi)徑相 同，端面锪刀長(zhǎng)度為45 ±0. 1mm。
[0011] 用于非水平端面的锪工裝，具體步驟如下： 1) 預(yù)定位整體墊塊，在襟翼艙側(cè)肋上通過型架定位器預(yù)定位整體墊塊，借用整體墊塊 上的4mm成件安裝孔初孔，將快換襯套安裝在型架定位器上，并將〇4h8的定位銷通過型架 定位器插入成件安裝孔初孔中，以定位整體墊塊，采用的快換襯套外徑與型架定位器的固 定襯套內(nèi)徑相同，快換襯套內(nèi)徑為〇4H8,每個(gè)整體墊塊上設(shè)置有兩個(gè)成件安裝初孔； 2) 取下步驟1)中安裝在成件安裝初孔中的任意一個(gè)〇4h8定位銷，使用4mm鉆頭在襟 翼艙側(cè)肋上開出4mm成件安裝孔初孔，并用同一方法開出其他成件安裝孔初孔； 3) 拆下型架定位器，將整體墊塊采用4mm工藝鉚釘或4mm工藝螺栓固定，以工藝固定整 體墊塊； 4) 在整體墊塊上開出整體墊塊與襟翼艙側(cè)肋連接的2-0 3. 1鉚釘孔，并將整體墊塊與 襟翼艙側(cè)肋鉚接，其余整體墊塊均用相同的工藝方法固定； 5) 重新安裝型架定位器，并調(diào)整端面锪刀安裝位置，按型架定位器對(duì)整體墊塊凸臺(tái)端 面加工至成件安裝要求，加工精度為±0. 1mm;凸臺(tái)端面加工要求：在端面锪刀壓緊整體墊 塊的情況下一刀到位，不允許未壓緊即對(duì)端面加工； 6) 采用〇6f8、0 6. 5f8、〇7f8、0 7. 5f8、0 7. 8f8、〇8f8的鉸刀對(duì)成件安裝孔精加工， 直至滿足成件安裝孔〇8H8的要求； 7) 整體墊塊凸臺(tái)加工完成后，采用檢驗(yàn)塞規(guī)對(duì)加工后的凸臺(tái)端面進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)塞規(guī) 直徑與固定襯套內(nèi)徑相同，檢驗(yàn)塞規(guī)的長(zhǎng)度為47±0. 1mm，放入檢驗(yàn)塞規(guī)，用千分片測(cè)量固 定襯套端面到檢驗(yàn)塞規(guī)擋塊端面的間隙在2±0. 1mm范圍內(nèi)即滿足要求； 8) 在機(jī)翼架外安裝后襟作動(dòng)器。
[0012] 在本發(fā)明中，將由原來的直接加工成件安裝孔并測(cè)量記錄定位器下端面到后襟翼 艙側(cè)肋端面的距離選配墊片安裝成件改為加工整體墊塊凸臺(tái)，再加工成件安裝孔，省去了 人工選配墊片的繁瑣過程，同時(shí)也減小了成件安裝時(shí)的誤差；不僅提高產(chǎn)品質(zhì)量與工作效 率，且便于外廠維護(hù)。
[0013] 有益效果：本發(fā)明簡(jiǎn)化了安裝工藝，操作方便，有效解決后襟翼操縱系統(tǒng)安裝時(shí)根 據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)需選用墊片而存在的安裝誤差問題，省去了人工選配墊片的繁瑣過程，同時(shí)也 減小了成件安裝時(shí)的誤差；不僅提高產(chǎn)品質(zhì)量與工作效率，且便于外廠維護(hù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2是本發(fā)明較佳實(shí)施例中的快換襯套剖視圖。
[0016] 圖3是本發(fā)明較佳實(shí)施例中的快換襯套俯視圖。
[0017] 圖4是本發(fā)明較佳實(shí)施例中的檢驗(yàn)塞規(guī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]

【具體實(shí)施方式】 為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具 體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0019] 參見圖1~圖2的用于非水平端面的锪工裝，包括端面锪刀1、型架定位器2、固定 襯套3、帶凸臺(tái)的整體墊塊4、鉚釘5、襟翼艙側(cè)肋6、快換襯套7及檢驗(yàn)塞規(guī)8 ;其中，型架定 位器2上設(shè)置有固定襯套3,快換襯套7套合安裝在固定襯套3上，襟翼艙側(cè)肋6通過型架 定位器2預(yù)定位帶凸臺(tái)的整體墊塊4,帶凸臺(tái)的整體墊塊4上設(shè)置有成件安裝初孔，定位銷 通過型架定位器2插入成件安裝初孔中，以定位帶凸臺(tái)的整體墊塊4,端面锪刀1設(shè)置在固 定襯套3上方，帶凸臺(tái)的整體墊塊4與襟翼艙側(cè)肋6通過鉚釘5鉚接，檢驗(yàn)塞規(guī)8直徑與固 定襯套3內(nèi)徑相同。
[0020] 在本實(shí)施例中，用于非水平端面的锪工裝，具體步驟如下： a)型架定位器2的設(shè)計(jì)，型架定位器2采用可拆卸式結(jié)構(gòu)，且其上設(shè)置的固定襯套3 (內(nèi)徑為①18H8)端面到成件安裝面距離為45±0. 1mm; b) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更改，將產(chǎn)品原采用選配墊片的形式更改為整體墊塊結(jié)構(gòu)形式，并在整體 墊塊上設(shè)置有成件安裝孔初孔，孔徑為4_，通過對(duì)整體墊塊端面精加工的方法達(dá)到最終成 件安裝要求； c) 預(yù)定位整體墊塊，在襟翼艙側(cè)肋6上通過型架定位器2預(yù)定位整體墊塊4,借用整體 墊塊上的4mm成件安裝孔初孔，將快換襯套7安裝在型架定位器2上，并將〇4h8的定位銷 通過型架定位器2插入成件安裝孔初孔中，以定位整體墊塊，采用的快換襯套7外徑與型架 定位器2的固定襯套3內(nèi)徑相同，快換襯套7內(nèi)徑為〇4H8,每個(gè)整體墊塊上設(shè)置有兩個(gè)成 件安裝初孔； d) 取下步驟c)中安裝在成件安裝初孔中的任意一個(gè)〇4h8定位銷，使用4mm鉆頭在襟 翼艙側(cè)肋6上開出4mm成件安裝孔初孔，并用同一方法開出其他成件安裝孔初孔； e) 拆下型架定位器2,將整體墊塊采用4mm工藝鉚釘或4mm工藝螺栓固定，以工藝固定 整體墊塊； f) 在整體墊塊上開出整體墊塊與襟翼艙側(cè)肋6連接的2-0 3. 1鉚釘孔，并將整體墊塊 與襟翼艙側(cè)肋6鉚接，其余整體墊塊均用相同的工藝方法固定； g) 重新安裝型架定位器2,并調(diào)整端面锪刀1安裝位置(端面锪刀1銑削部分直徑為 〇17f8,其他部分直徑與固定襯套3內(nèi)徑相同，端面锪刀1的長(zhǎng)度為45 ±0. 1mm)，按型架定 位器2對(duì)整體墊塊凸臺(tái)端面加工至成件安裝要求，加工精度為±0. 1mm;凸臺(tái)端面加工要 求：在端面锪刀1壓緊整體墊塊的情況下一刀到位，不允許未壓緊即對(duì)端面加工； h) 采用〇6f8、〇6. 5f8、〇7f8、〇7. 5f8、〇7. 8f8、〇8f8的鉸刀對(duì)成件安裝孔精加工， 直至滿足成件安裝孔〇8H8的要求； j) 整體墊塊凸臺(tái)加工完成后，采用檢驗(yàn)塞規(guī)8對(duì)加工后的凸臺(tái)端面進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)塞 規(guī)8直徑與固定襯套3內(nèi)徑相同，檢驗(yàn)塞規(guī)8的長(zhǎng)度為47±0. 1mm，放入檢驗(yàn)塞規(guī)8,用千分 片測(cè)量固定襯套3端面到檢驗(yàn)塞規(guī)8擋塊端面的間隙在2±0. 1mm范圍內(nèi)即滿足要求； k) 在機(jī)翼架外安裝后襟作動(dòng)器。
[0021] 在本實(shí)施例中，快換襯套7外徑與固定襯套3內(nèi)徑相同，快換襯套7內(nèi)徑規(guī)格分別 為（D6H8、0 6. 5H8、〇7H8、0 7. 5H8、0 7. 8H8、〇8H8,且快換襯套7與固定襯套3之間為套 合關(guān)系，可自由拆卸，方便快捷。
[0022] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本 發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變 化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其 等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 用于非水平端面的锪工裝，包括端面锪刀、型架定位器、整體墊塊、襟翼艙側(cè)肋及快 換襯套；其特征在于，型架定位器上設(shè)置有固定襯套，快換襯套套合安裝在固定襯套上，型 架定位器安裝在整體墊塊上，襟翼艙側(cè)肋通過型架定位器預(yù)定位整體墊塊；且在整體墊塊 上設(shè)置有凸臺(tái)，同時(shí)整體墊塊上還設(shè)置有成件安裝初孔，定位銷通過型架定位器插入成件 安裝初孔中，以定位帶凸臺(tái)的整體墊塊，端面锪刀設(shè)置在固定襯套上方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于非水平端面的锪工裝，其特征在于，整體墊塊與襟翼艙 側(cè)肋通過鉚釘鉚接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于非水平端面的锪工裝，其特征在于，型架定位器為可拆 卸式結(jié)構(gòu)，且其上設(shè)置的固定襯套端面至成件安裝面距離為45±0. 1mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于非水平端面的锪工裝，其特征在于，成件安裝初孔孔徑 為 4mm〇
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于非水平端面的锪工裝，其特征在于，快換襯套外徑與固 定襯套內(nèi)徑相同。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于非水平端面的锪工裝，其特征在于，每個(gè)整體墊塊上設(shè) 置有兩個(gè)成件安裝初孔。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于非水平端面的锪工裝，其特征在于，端面锪刀銑削部分 直徑為〇17f8,其他部分直徑與固定襯套內(nèi)徑相同，端面锪刀長(zhǎng)度為45±0. 1mm。
8. 用于非水平端面的锪工裝，其特征在于，具體步驟如下： 1) 預(yù)定位整體墊塊，在襟翼艙側(cè)肋上通過型架定位器預(yù)定位整體墊塊，將快換襯套安 裝在型架定位器上，并將定位銷通過型架定位器插入成件安裝孔初孔中，以定位整體墊塊， 采用的快換襯套外徑與型架定位器的固定襯套內(nèi)徑相同，每個(gè)整體墊塊上設(shè)置有兩個(gè)成件 安裝初孔； 2) 取下步驟1)中安裝在成件安裝初孔中的任意一個(gè)定位銷，使用鉆頭在襟翼艙側(cè)肋上 開出成件安裝孔初孔，并用同一方法開出其他成件安裝孔初孔； 3) 拆下型架定位器，工藝固定整體墊塊； 4) 在整體墊塊上開出整體墊塊與襟翼艙側(cè)肋連接的鉚釘孔，并將整體墊塊與襟翼艙側(cè) 肋鉚接，其余整體墊塊均用相同的工藝方法固定； 5) 重新安裝型架定位器，并調(diào)整端面锪刀安裝位置，按型架定位器對(duì)整體墊塊凸臺(tái)端 面加工至成件安裝要求； 6) 采用鉸刀對(duì)成件安裝孔精加工，直至滿足成件安裝孔的要求； 7) 待整體墊塊凸臺(tái)加工完成后，采用檢驗(yàn)塞規(guī)對(duì)加工后的凸臺(tái)端面進(jìn)行檢驗(yàn)，放入檢 驗(yàn)塞規(guī)，用千分片測(cè)量固定襯套端面到檢驗(yàn)塞規(guī)擋塊端面的間隙在2±0. 1mm范圍內(nèi)即滿 足要求。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于非水平端面的锪工裝，其特征在于，步驟7)中，檢驗(yàn)塞規(guī) 直徑與固定襯套內(nèi)徑相同，檢驗(yàn)塞規(guī)的長(zhǎng)度為47±0. 1mm。
【文檔編號(hào)】B23C3/00GK104400091SQ201410706751
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月1日
【發(fā)明者】杰小平, 田 浩, 王官富, 劉章龍, 張金麒, 王亮, 閆利青, 熊千, 林松, 禹露, 黃鐘聲, 計(jì)比翼 申請(qǐng)人:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司