挖掘機下車架模糊定位快速裝卡裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于一種挖掘機下車架模糊定位快速裝卡裝置，包括兩個相同的組對平臺（1）之間用平臺連接板（6）固定在一起，其特征在于在兩組對平臺（1）上對稱的裝有直線導(dǎo)軌（2），在直線導(dǎo)軌（2）上裝滑動板（4），在滑動板（4）上面固定有兩個快速裝卡座（8），在滑動板（4）中間的下面裝有一個滑動板油缸（5）；在滑動板（4）右端的上面裝有中心定位油缸（12）和前后定位油缸（13）；兩個X架定位起吊座立桿（16）中間裝有X架（9）。該發(fā)明在裝配出現(xiàn)問題時，可快速打開維修，中心定位精確，裝卡定位均設(shè)有報警，防止在有問題時合攏，生產(chǎn)效率高，勞動強度低。
【專利說明】挖掘機下車架模糊定位快速裝卡裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械裝配機具，特別設(shè)計一種挖掘機下車架模糊定位快速裝卡裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機下車架是挖掘機一個重要部件，裝配要求高，當(dāng)出現(xiàn)問題時要求快速打開進(jìn)行維修，中心定位必須準(zhǔn)確，裝卡與定位均應(yīng)設(shè)置報警裝置。防止誤起吊或者設(shè)有定位就進(jìn)行合攏。老式的組對工裝要達(dá)到上述要求十分困難，因此每天只能生產(chǎn)2、3臺，生產(chǎn)效率低，而且勞動強度大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種當(dāng)裝配出現(xiàn)問題時，可快速打開維修，中心定位精確，裝卡與定位設(shè)有報警，能防止起吊或者設(shè)有定位就進(jìn)行合攏的挖掘機下車架模糊定位快速裝卡裝置。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種挖掘機下車架模糊定位快速裝卡裝置，包括兩個相同的組對平臺之間用平臺連接板固定在一起，其特征在于在兩組對平臺上對稱的裝有直線導(dǎo)軌，在直線導(dǎo)軌上裝滑動板，在滑動板上面固定有兩個快速裝卡座，滑動板的兩端活動地裝在直線軸承上，直線軸承兩端裝在直線軸承座中；在滑動板中間的下面裝有一個滑動板油缸；在滑動板右端的上面裝有中心定位油缸和前后定位油缸；在兩個組對平臺的連接處裝有兩個X架定位起吊座立桿，兩個X架定位起吊座立桿中間裝有X架，X架的上面裝芯軸底座，在芯軸底座上面和X架定位起吊座立桿頂端裝有X架定位起吊座和定位安裝壓板；在芯軸底座上裝有芯軸，芯軸穿過X架定位起吊座。
[0005]該發(fā)明的有益效果是:該發(fā)明在裝配出現(xiàn)問題時，可快速打開維修，中心定位精確，裝卡定位均設(shè)有報警，防止在有問題時合攏，生產(chǎn)效率高，勞動強度低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下結(jié)合附圖，以實施例具體說明。
[0007]圖1是挖掘機下車架模糊定位快速裝卡裝置的主體圖；
圖2是圖1左側(cè)視圖。
[0008]圖中:1-組對平臺；2-直線導(dǎo)軌；3-直線軸承；4-滑動板；5-滑板油缸；6-平臺連接板-橫梁；8-快速裝卡座；94架；104架定位與起吊座；11-芯軸；12-中心定位油缸；13-前后定位油缸；14-芯片底座；15-定位安裝壓板；164架定位起吊座立桿；17-直線軸承座。

【具體實施方式】
[0009]實施例，參照附圖，一種挖掘機下車架模糊定位快速裝卡裝置，包括兩個相同的組對平臺1之間用平臺連接板6固定在一起，其特征在于在兩組對平臺1上對稱的裝有直線導(dǎo)軌2，在直線導(dǎo)軌2上裝滑動板4，在滑動板4上面固定有兩個快速裝卡座8，滑動板4的兩端活動地裝在直線軸承3上，直線軸承3兩端裝在直線軸承座17中；在滑動板4中間的下面裝有一個滑動板油缸5 ；在滑動板4右端的上面裝有中心定位油缸12和前后定位油缸13 ；在兩個組對平臺1的連接處裝有兩個X架定位起吊座立桿16，兩個X架定位起吊座立桿16中間裝有X架IX架9的上面裝芯軸底座14，在芯軸底座14上面和X架定位起吊座立桿16頂端裝有X架定位起吊座10和定位安裝壓板15 ；在芯軸底座14上裝有芯軸11，芯軸11穿過X架定位起吊座10。裝配時先用吊車將橫梁7模糊的放置在快速移動卡座8上，不用考慮定位問題。
[0010]操作過程是:兩個橫梁7模糊的放置到快速移動卡座8上后，通過芯軸11將X架9進(jìn)行中心定位，兩側(cè)的橫梁7用定位安裝壓板15緊固后，用滑動板油缸5通過滑動板4沿直線導(dǎo)軌2和直線軸承3向中心靠攏，達(dá)到設(shè)計的技術(shù)要求后進(jìn)行定位焊接。當(dāng)組對后尺寸出現(xiàn)偏差則用中心定位油缸12和前后定位油缸13進(jìn)行調(diào)整，直到達(dá)到設(shè)計技術(shù)要求。
[0011]該發(fā)明還設(shè)有報警裝置，防止誤起吊或者沒有定位位就進(jìn)行合攏。還防止所有裝卡沒有卸除的情況下進(jìn)行起吊作業(yè)。
[0012]該發(fā)明對下車架組對工裝卡效率提高一倍，原工裝設(shè)備每天只能生產(chǎn)2、3臺，而本發(fā)明每天可生產(chǎn)6臺，而且質(zhì)量好，勞動強度也低。深受廠家和工人歡迎。
【權(quán)利要求】
1.一種挖掘機下車架模糊定位快速裝卡裝置，包括兩個相同的組對平臺(1)之間用平臺連接板(6)固定在一起，其特征在于在兩組對平臺(1)上對稱的裝有直線導(dǎo)軌(2)，在直線導(dǎo)軌(2)上裝滑動板(4)，在滑動板(4)上面固定有兩個快速裝卡座(8)，滑動板(4)的兩端活動地裝在直線軸承(3)上，直線軸承(3)兩端裝在直線軸承座(17)中；在滑動板(4)中間的下面裝有一個滑動板油缸(5);在滑動板(4)右端的上面裝有中心定位油缸(12)和前后定位油缸(13);在兩個組對平臺(1)的連接處裝有兩個X架定位起吊座立桿(16)，兩個X架定位起吊座立桿(16)中間裝有X架(9)，X架(9)的上面裝芯軸底座(14)，在芯軸底座(14)上面和X架定位起吊座立桿(16)頂端裝有X架定位起吊座(10)和定位安裝壓板(15);在芯軸底座(14)上裝有芯軸(11)，芯軸(11)穿過X架定位起吊座(10)。
【文檔編號】B23K37/04GK104439847SQ201410725239
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月4日
【發(fā)明者】欒國臣, 張旭, 王麗芳 申請人:大連東拓工程機械制造有限公司